VW Golf 5

VW Golf 5 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf V

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Volkswagen Golf V

VW Golf 5

Mit der Einführung des VW Golf V im Jahr 2003 machte Volkswagen in der Kompaktklasse fahrwerktechnisch einen großen Schritt nach vorn und forderte die Mitbewerber um den Opel Astra oder Renault Megane zum handeln auf. Alle Modelle des VW Golf 5 sind mit einer Vierlenker-Hinterachse, elektromechanischer Servolenkung, ESP, ASR, Bremsassistent und EDS ausgestattet. Das DSG (Direktschaltgetriebe) ist nun auch für den Golf TDI Diesel und den Volkswagen Golf GTI lieferbar. Der VW Golf GTI besitzt als Novum einen turbogeladenen Direkteinspritzer-Benziner (FSI) mit nun 200 PS, als limitiertes Sondermodell sogar mit 230 PS. Der Volkswagen Golf V R32 wurde im Jahr 2005 eingeführt und hat einen auf 250 PS leistungsgesteigerten Sechszylindermotor, 18-Zoll-Räder und das Allradsystem 4Motion serienmäßig. Im Herbst 2005 überraschte Volkswagen mit dem VW Golf 5 TSI , der dank einer Kombination aus Kompressor- und Turboaufladung (Weltneuheit) aus einem 1.4-Liter-Vierzylindermotor bis zu 170 PS leistet. Neu hinzugekommen ist auch der Volkswagen Golf Plus mit erhöhtem Dach und einem größeren Kofferraum. Im Jahr 2007 folgte dann als letztes Modell der Baureihe der VW Golf Variant (Kombi). Sie möchten ein Auto wie den Volkswagen Golf 5 kaufen? Bei mobile.de finden Sie den VW Golf V als Jahreswagen , Gebrauchtwagen oder Neuwagen günstig, schnell und bequem.

 
 
 

VW Golf 5 Varianten

2.829 Angebote für VW Golf 5 gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Volkswagen Golf Bilder
 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,3 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 147 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 608 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 49 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 15HF/17TK/17VK
KFZ-Steuer 98 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Golf V punktet erneut in den höheren Laufleistungsbereichen mit einer überdurchschnittlich guten Mängelbilanz bei DEKRA. Bei niedrigen Laufleistungen sortiert sich der Golf V im Bereich des Durchschnitts in seiner Klasse ein. Besonders in der Baugruppe Motor/Umwelt werden überdurchschnittliche viele Mängel festgestellt. Aber auch Verschleiß an den Bremsen, Fehlermeldungen am On-Board-Diagnose-System und beschädigte Staubmanschetten an der Gelenkt- und Antriebswelle werden beim Golf immer wieder festgestellt

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA