Mazda Mazda6

Seit dem Winter 2012 rollt mittlerweile die dritte Generation des Mazda6 vom Band, der auf dem Genfer Autosalon im gleichen Jahr erstmals vorgestellt wurde. Der Mazda5 erstrahlt im neuen Outfit und wird in der Mittelklasse um VW Passat , Ford Mondeo und der Mercedes-Benz C-Klasse als viertürige Limousine, als fünftüriges Fließheck und als Kombi angeboten. Für den Antrieb stehen seit dem Marktstart des Mazda 6 ein 2,0-Liter Vierzylinder mit 165 PS, ein 2,5-Liter Vierzylinder mit 192 PS sowie ein 2,2-Liter SKYACTIV Dieselmotor in zwei Leistungsstufen mit 150 bis 175 PS zur Verfügung. Der Mazda6 wird von den neuen SKYACTIV-Motoren angetrieben, die als Benziner wie Diesel ein identisches Verdichtungsverhältnis von 14:1 aufweisen. Dank der niedrigen Verdichtung schafft der Selbstzünder im Mazda6 Neuwagen die Schadstoffnorm EURO6 ohne NOX-Katalysator. Das Serienpaket des neuen oder gebrauchten Mazda6 runden zahlreiche Sicherheitssysteme wie Spurhalte- und Wechselassistent oder City-Notbremsfunktion ab. Preislich orientiert sich der Mazda6 Neuwagen an seinem bis 2012 produzierten Vorgänger. Ab der Ausstattungslinie Exclusive-Line sind eine Klimaautomatik , Bordcomputer , Lederbezug für Lenkrad und Schaltknauf sowie ein Tempomat serienmäßig und für den 2.5 SKYACTIV-G, dem Topmodell der Modellreihe, ist eine 6-Stufenautomatik ab Werk verbaut. In der Ausstattungsvariante Mazda6 Sports-Line sind ein BOSE- Soundsystem mit sechsfach CD -Wechsler, Sitzheizung , Fahrlichtautomatik und Regensensor mit automatischem Wischersystem, Nebelscheinwerfer und Xenon-Scheinwerfer Standard. Einen günstigen Neu- oder Gebrauchtwagen des Mazda6 finden Sie schnell und bequem bei mobile.de!