Die besten teilintegrierten Wohnmobile

Das Wichtigste in Kürze:

• Teilintegrierte Wohnmobile sind in der Regel zwischen 6 und 7,5 Meter lang.
• Die Preise für Neufahrzeuge starten mittlerweile bei rund 60.000 Euro, Gebrauchte gibt es schon deutlich günstiger ab 20.000 Euro.
• Modelle bis zu 3,5 Tonnen dürfen mit einem Führerschein Klasse B gefahren werden.
• Campervans sind zwar viel alltagstauglicher, bieten aber weniger Reisekomfort.

Was sind teilintegrierte Wohnmobile und warum sind sie so beliebt?

Ein Wohnmobil wird als teilintegriert bezeichnet, wenn die komplette Fahrerkabine vom Ausgangsfahrzeug übernommen wird. Bei teilintegrierten Wohnmobilen kann man an der Front erkennen, welches Auto als Basis genommen wurde. Der Aufbau, welcher dann nachträglich zugebaut wird, fällt meistens höher und breiter aus als die Fahrerkabine. Wohnmobile mit Alkoven haben zusätzlich eine Schlafnische über dem Fahrerhaus. Die meisten teilintegrierten Wohnmobile kannst du mit einem einfachen Klasse-B-Führerschein fahren.

Teilintegrierte Wohnmobile bieten die beste Balance aus Komfort, Effizienz und Fahrdynamik. Die Fahrzeuglänge liegt oft zwischen 6 und 7 Metern; letztere werden nur in seltenen Fällen überschritten. Im Unterschied zu Camper-Vans, die auf einem Serien-Kastenwagen aufbauen, bieten teilintegrierte Modelle dank ihrer speziellen Wohnkabine deutlich mehr Platz und komfortable Stehhöhe. Gleichzeitig bleiben sie kompakter und wendiger als vollintegrierte Wohnmobile, bei denen Fahrerhaus und Wohnbereich eine durchgehende Einheit bilden.

5 Vorteile von teilintegrierten Reisemobilen

Diese 3 teilintegrierten Wohnmobile sind ihr Geld wert

Carado T338

Obwohl der Carado T338 relativ günstig ist im Vergleich zu anderen teilintegrierten Wohnmobilen, überzeugt das 6,95 Meter lange Fahrzeug auf ganzer Linie. Der Carado fährt sich um einiges kompakter, als seine Abmessungen (6,95 m x 2,32 m x 2,90 m) es vermuten lassen. Zudem überrascht der großzügige Innenraum mit einem durchdachten Raumkonzept. Insbesondere die großen und bequemen Einzelbetten im Heck (1,90 x 0,80 Meter und 2,00 x 0,80 Meter) verdienen Lob.

Durch ein für 349 Euro optional erhältliches Mittelteil kannst du dir eine durchgängige Liegefläche von 2,10 x 1,59 Metern bauen. Auch klasse: Die Stehhöhe von 2,10 Meter wird vor allem Größergewachsenen gefallen. Das optionale Hubbett über der Sitzgruppe spendiert zwei weitere Schlafplätze – und macht so aus dem Paar-Mobil ein Fahrzeug für die Kleinfamilie.

Die Winkelküche bietet mit einem Zwei-Flammen-Kocher sowie einem großzügigen Kühlschrank (78 Liter) mit Gefrierfach in der Basisversion alles, was man unterwegs benötigt. Das Variobad kombiniert Dusche und Toilette platzsparend. Der Wohnbereich profitiert von drehbaren Vordersitzen und einem bewegbaren Tisch. Carado gelingt mit dem T338 das Kunststück, ein geräumiges Wohlfühl-Fahrzeug für Paare wie auch für Familien (Hubbett vorausgesetzt) gleichermaßen gebaut zu haben.

• Basis: Fiat Ducato (140 PS) und Ford Transit (130 PS) bei der „Edition25”-Version
• Abmessungen: 6,95 m x 2,32 m x 2,90 m
• Schlafplätze: 2–4
• Preis: ab 63.099 Euro

Knaus Van TI 650 MEG

Der Knaus Van TI 650 MEG ist ähnlich wie der Carado T338 ein kompakter, teilintegrierter Camper für Reisende, die auf unter sieben Metern nicht auf Komfort verzichten wollen. Auf einer Länge von 6,96 Metern überzeugt das Fahrzeug im Inneren ebenfalls mit einer cleveren Raumaufteilung. Im Heck sorgen zwei Längsbetten mit 1,95 Meter Länge bzw. 2,01 Meter Länge für entspanntes Schlafen. 

Die Küche ist funktional ausgestattet mit einem Zwei-Flammen-Kocher, Edelstahl-Waschbecken und 142-Liter-Kühlschrank. Das Bad arbeitet mit einer praktischen und soliden Schwenkwandlösung, die Dusche und Toilette platzsparend trennt. Positiv zu erwähnen ist außerdem das helle, moderne Interieur mit LED-Lichtbändern sowie die allgemein hochwertig wirkenden Materialien

Als Basis dienen wahlweise der VW Crafter (Knaus Van TI Plus) oder der Fiat Ducato mit 120 bis 140 oder sogar 180 PS. In der Standardkonfiguration bleibt das Modell mit 2.853 Kilogramm locker unter dem 3,5-Tonnen-Gesamtgewicht und kann nach Belieben beladen werden (was bei schwereren Fahrzeugen im Leerzustand zum Problem werden kann!). Dazu bietet die leicht erreichbare Heckgarage Stauraum für E-Bikes oder Campingmöbel. Der Knaus Van TI 650 MEG richtet sich vor allem an Paare oder Alleinreisende, die Platz und Komfort schätzen und gern gediegen schlafen. Familien mit zwei Kindern würde wohl der vierte Schlafplatz fehlen.

• Basis: Fiat Ducato (ab 120 PS) oder VW Crafter (ab 140 PS)
• Abmessungen: 6,96 m x 2,20 m x 2,76 m
• Schlafplätze: max. 3
• Preis: ab 66.950 Euro

Hymer B-Klasse ModernComfort T

Der Hymer B-Klasse ModernComfort T kostet ab einem Startpreis von 111.900 Euro zwar beinahe so viel wie eine kleine Einzimmerwohnung , ist allerdings so etwas wie eine Wohnung auf vier Rädern. Das Innenraumdesign ist hell, gradlinig und bietet eine Menge Platz und hochwertige Materialien zum Wohlfühlen. 

Durch eine Vertiefung an der Wand zur Nasszelle, wo der 32 Zoll große LED-TV sitzt, kann die Tagesschau in der bequemen Sitzgruppe quasi wie auf dem heimischen Sofa verfolgt werden. Weiterer Komfortvorteil im Camper-Alltag: Der Tisch lässt sich um 360 Grad drehen und ist sowohl längs als auch quer verschiebbar. Mit der smarten Hymer Connect App kannst du unter anderem die Lichter steuern oder die aktuellen Wasserstände abrufen.

Vor allem überzeugt die neue Hymer B-Klasse ModernComfort T durch die kraftvolle Kombination aus dem neuen Sprinter-Triebkopf von Mercedes-Benz und dem von Hymer eigens entwickelten und prämierten SLC-Leichtbauchassis. Die 150 Diesel-PS bringen die „Wohnung auf vier Rädern” locker jede Passstraße in den französischen Alpen hoch. 

Das optionale MBUX Multimediasystem mit dem 10,25 Zoll großen Touchscreen bietet ein hochauflösendes Display sowie die von Mercedes-Benz bekannten Infotainment-Möglichkeiten. Das Reisemobil Hymer B-Klasse Modern Comfort T wird mit 5 unterschiedlichen Grundrissen und verschiedenen Größen angeboten – sodass man auch zwischen Längs- oder Querbetten die Wahl hat.

• Basis: Mercedes-Benz Sprinter (150 PS)
• Abmessungen: 6,99 m × 2,29 m × 2,98 m
• Schlafplätze: 2–5
• Preis: ab 111.900 Euro

Weitere teilintegrierte Wohnmobile und Reisemobile

Was unterscheidet teilintegrierte von vollintegrierten Reisemobilen?

Bei vollintegrierten Wohnmobilen wird das Fahrerhaus komplett umgebaut. Das bedeutet, dass das Basisfahrzeug, etwa ein Fiat Ducato, nicht mehr als solches zu erkennen ist. Vollintegrierte Wohnmobile haben oftmals eine bessere Isolierung und sind noch einmal komfortabler als teilintegrierte Wohnmobile. Jedoch ist der Wartungsaufwand höher und die Modelle sind fast immer merklich teurer. In den letzten Jahren wurden teilintegrierte Wohnmobile immer beliebter, durch den geringeren Preis greifen schätzungsweise fast zwei Drittel aller Käufer zu dieser Variante.

Welche Vorteile bieten teilintegrierte Wohnmobile gegenüber Kastenwagen und Campervans?

Teilintegrierte Wohnmobile bieten im Vergleich zu Kastenwagen und Campervans deutlich mehr Platz und Wohnkomfort. Durch den breiteren Aufbau entsteht eine großzügigere Wohnfläche mit höherer Stehhöhe, wodurch sich der Innenraum offener und komfortabler anfühlt. Zudem sind teilintegrierte Modelle besser isoliert, was sie sowohl für Sommer- als auch Winterreisen angenehmer macht. Eine vollwertige Küche, ein separates Bad und eine gemütliche und großzügige Sitzgruppe sorgen für mehr Wohnqualität auf längeren Reisen.

Wie findest du das passende teilintegrierte Wohnmobil für deine Bedürfnisse?

Bevor du ein teilintegriertes Wohnmobil erwirbst, solltest du als allererstes das eigene Reiseverhalten unter die Lupe nehmen. Bist du eher der Wochenendcamper oder planst du ausgedehnte Touren durch Europa im Sommer? Oder vielleicht sogar beides? Je nachdem, wie oft und wohin du unterwegs bist, unterscheiden sich die Anforderungen an Komfort, Stauraum und Ausstattung. 

Auch die Personenzahl spielt eine Rolle: Für Paare genügt oft ein Modell mit zwei festen Betten im Heck; Familien hingegen sollten auf zusätzliche Schlafplätze achten – zum Beispiel durch ein Hubbett über der Sitzgruppe. Wer mit Kindern reist, achtet idealerweise auch auf Details wie Isofix-Befestigungen für Kindersitze.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das zulässige Gesamtgewicht. Viele teilintegrierte Wohnmobile bleiben unter 3.500 Kilogramm und dürfen mit einem normalen Pkw-Führerschein (Klasse B) gefahren werden. Wer mehr Zuladung für Gepäck, Zubehör benötigt, kann auf Modelle mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4.250 oder 4.500 Kilogramm gehen – dafür ist dann allerdings ein C1-Führerschein notwendig. 

Ebenso entscheidend ist der Grundriss: Möchtest du ein durchdachtes Raumbad oder lieber eine separate Dusche? Reicht dir eine kompakte Küche oder soll es ein Modell mit großem Kühlschrank und mehr Arbeitsfläche sein? Auch der Stauraum – etwa für Fahrräder, Campingmöbel oder Sportgeräte – sollte auf deine Pläne abgestimmt sein.

Nicht zuletzt lohnt sich ein Blick auf das Basisfahrzeug. Der Fiat Ducato ist ein echter und langlaufender Klassiker im Wohnmobilbau, während der Mercedes Sprinter auch noch mit hochwertiger Technik wie einem 360-Grad-Kamerasystem punktet. Weitere Alternativen sind der Ford Transit oder VW Crafter. Preislich starten teilintegrierte Wohnmobile mittlerweile bei rund 60.000 Euro – mit nur ein paar Ausstattungs-Upgrades kann es aber schnell mehr werden. Zuletzt sind die Preise für Neufahrzeuge extrem angezogen, daher werden gebrauchte Reisemobile immer stärker nachgefragt: