Deutschlands größter Fahrzeugmarkt

SsangYong Tivoli
Technische Daten

Kaum ein Markt wächst derzeit so stark wie das Segment der Mini-SUVs, in dem der neue SsangYong Tivoli unterwegs ist. Das 4,20 Meter lange Kompaktmodell der koreanischen Marke, deren Namen auf Deutsch Zwillingsdrachen heißt, ist erst seit 2015 auf dem Markt und soll für einen deutlichen Umsatzschub sorgen. Der Tivoli ist das Einstiegsmodell in die SUV-Welt von SsangYong. Angeboten wird er nur mit zwei Motoren, einem 128 PS starken Benziner und einem Diesel mit 115 PS. Der Kunde hat die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe und 6-Gang-Automatik. In diesem Segment, in dem es mit einem Opel Mokka X, Renault Captur, Peugeot 2008, Skoda Yeti, Nissan Juke, Fiat 500X, Suzuki Vitara starke Konkurrenten gibt, versucht der SsangYong mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis zu bestehen.

Günstiger Einstiegspreis und viele Luxusoptionen

Die Basisversion für 15.990 Euro mit dem 128 PS starken Benzinmotor bietet entsprechende Qualitäten, hat aber ein gutes Platzangebot sowie einen großzügigen Kofferraum mit rund 420 Litern Kapazität. Das Interieur ist ansprechend gestaltet und bis auf Details verständlich und einfach zu bedienen. Der Tivoli bietet dazu die übliche Innenraumvariabilität mit umklappbaren Rücksitzen und gute Alltagsqualitäten. Wer sich die Topausstattung Sapphire, Allradantrieb und Automatikgetriebe gönnt, treibt den Preis aber auch schon nah an die 30.000 Euro Marke heran. Das ist gemessen am Umfang der Ausstattung immer noch gut, aber ein Schnäppchen ist der SsangYong dann nicht mehr.

Straffes Fahrwerk und laute Motoren

Der Benzinmotor ist etwas durchzugsschwach, was den Verbrauch nach oben treibt. Da empfiehlt sich der etwas teurere Diesel als drehmomentstarke Alternative. Der Benzinmotor wie auch der Diesel sind keine Leisetreter, was vor allem bei höheren Drehzahlen deutlich zu hören ist. Was die Fahreigenschaften angeht, ist der Tivoli etwas schwer einzuordnen. Das Fahrwerk ist straff, die Lenkung hingegen etwas gefühllos. Ein Sportler ist der Tivoli nicht, eher ein kleines SUV für das entspannte Cruisen.

Fazit zum SsangYong Tivoli

Im Segment der kompakten SUV ist der SsangYong Tivoli noch ein Außenseiter. Die auf SUVs spezialisierte Marke hat in Deutschland noch wenig Bekanntheit. Der Tivoli ist kein Prestigefahrzeug, sondern ein solides Modell für den Alltag, bei dem die hohe Sitzposition und das gute Platzangebot im Vordergrund stehen. Er kann aber auch dank Allradantrieb als Offroader begrenzte Ausflüge in weniger sicheres Terrain wagen. Für den echten Geländeeinsatz fehlt ihm zwar das technische Rüstzeug. Dafür lässt er sich in der besten Ausstattung richtig wohnlich einrichten mit Ledersitzen und beheizbarem Lenkrad fürs entspannte Cruisen.

Geschlossen
Motorisierungsvariante
Leistung
120 kW / 163 PS
0 - 100 km/h
-
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
160 g/km
Verbrauch (komb.)*
7 l/100km
Energieeffizienzklasse*
-
SsangYong Tivoli

Daten Motor


Kraftstoffe
Benzin
Zylinder/-anordnung
4 / Reihe
Hubraum
1.497 cm³
Leistung
163 PS / 120 KW
Drehmoment
260 nm
Beschleunigung
-
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
Verbrauch (komb.)*
7 l/100 km
CO2-Ausstoß (komb.)*
160 g/km
Getriebe
Automatik
Antrieb
Vorderradantrieb
Tankvolumen
50 l
Anhängelast (gebremst)
1.000 kg
Anhängelast (ungebremst)
500 kg
Emissionsklasse
EU6d-Temp
Effizienzklasse
-
HSN/TSN
8251-ADN
SsangYong Tivoli

Maße und Abmessungen


Länge
4.225 cm
Höhe
1.613 cm
Radstand
2.600 cm
Ladevolume
1.115 l
Kofferraumvolumen
423 l
Türen
5
Leergewicht
1.335 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1.880 kg
SsangYong Tivoli

Allgemeine Modell-Daten


Leistung
136 – 163 PS / 100 – 120 kW
Höchstgeschwindigkeit
172 – 181 km/h
Sitzplätze
5
Verbrauch (komb.)*
5 – 8,2 l/100km
Antrieb
Vorderradantrieb, Allrad permanent
Kraftstoff
Benzin, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuelles Getriebe

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