Mazda 6e (Serie)
Alle Modelle mit Tests, Daten, Preisen und Kosten
Auf dieser Seite stellen wir die Modellserie 'Mazda 6e' vor.
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Rückrufinformationen
Sicherheitsrückrufe des Herstellers und des Kraftfahrt-Bundesamtes für dieses Fahrzeugmodell.
Rückruf-Nr.DatumBetroffenes SystemModelljahreDetails
090801.01.2008Ein fehlerhaftes Hitzeschutzschild kann zur Verformung des Kraftstofftanks und zum Kraftstoffaustritt führen.2002, 2003, 2004
- Identifikationsnummer
- 0908
- Hersteller-Rückrufcode
- N/A
- Betroffene Einheiten
- 37.102
Ein fehlerhaftes Hitzeschutzschild kann zur Verformung des Kraftstofftanks und zum Kraftstoffaustritt führen.090901.01.2008Eine fehlerhafte Injektordichtung kann zum Ölaustritt am Zylinderkopfdeckel führen. Es sind nur Fahrzeuge mit Dieselmotor betroffen.2003
- Identifikationsnummer
- 0909
- Hersteller-Rückrufcode
- N/A
- Betroffene Einheiten
- 3.442
Eine fehlerhafte Injektordichtung kann zum Ölaustritt am Zylinderkopfdeckel führen. Es sind nur Fahrzeuge mit Dieselmotor betroffen.1120103.11.2021Bruch der Verschlusskappen der Benzinpumpe und unzureichende Festigkeit der Verschlusskappe des Kraftstofftankes können zum Kraftstoffverlust führen.2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
- Identifikationsnummer
- 11201
- Hersteller-Rückrufcode
- AM034A
- Betroffene Einheiten
- 819
Bruch der Verschlusskappen der Benzinpumpe und unzureichende Festigkeit der Verschlusskappe des Kraftstofftankes können zum Kraftstoffverlust führen.1136228.01.2022Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zu einem Motorausfall kommen.2017, 2018, 2019, 2020
- Identifikationsnummer
- 11362
- Hersteller-Rückrufcode
- AM039A
- Betroffene Einheiten
- 36.714
Aufgrund einer fehlerhaften Kraftstoffpumpe kann es zu einem Motorausfall kommen.148201.01.2008Unzureichend bearbeitete Nockenwellen-Sensorscheiben können falsche Nockenwellensignale verursachen und zum Motorstillstand führen (Fahrzeuge mit 2.0l-Dieselmotor).2005
- Identifikationsnummer
- 1482
- Hersteller-Rückrufcode
- N/A
- Betroffene Einheiten
- 3.342
Unzureichend bearbeitete Nockenwellen-Sensorscheiben können falsche Nockenwellensignale verursachen und zum Motorstillstand führen (Fahrzeuge mit 2.0l-Dieselmotor).
Alternativen
