Lynk & Co 02 (E335)

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Fahrzeugeinordnung

Der Lynk & Co 02 (E335) wurde im Oktober 2024 vorgestellt und tritt innerhalb dieser Modellgeneration als kompaktes Elektro-SUV im mittleren Preisbereich an. Im europäischen Angebot markiert er den Einstieg der Marke in die vollelektrische Klasse. Die Linienführung wirkt klar und leicht coupéhaft, der Fokus liegt auf Alltagstauglichkeit, Technik und einer Reichweite, die zum Pendeln ebenso passt wie zu längeren Strecken.

Als Lynk & Co 02 (E335) grenzt sich diese Variante deutlich von früheren 02-Versionen ab: Statt Verbrenner oder Plug-in-Hybrid nutzt sie die SEA-Plattform und ist in Deutschland als Fünftürer mit 200 kW (272 PS) und Heckantrieb erhältlich. Zur Wahl stehen die Ausstattungslinien Core und More.

Stärken

Kraftvoller Antrieb mit lebhafter Charakteristik
Gute Reichweite für Alltag und Reise
Anhängelast und externe Stromabgabe praktisch nutzbar

Schwächen

Bietet nur Heckantrieb, keine Alternative
Schnellladen liegt nur auf Klassenniveau
Fond und Kofferraum fallen durchschnittlich aus

Beta

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Motoren

Der Lynk & Co 02 (E335) fährt hierzulande ausschließlich elektrisch und treibt die Hinterräder an. Anders als der frühere 02 setzt dieses Modell also nicht auf Verbrenner oder Plug-in-Hybrid. Sein Elektromotor leistet 200 kW (272 PS) und stellt 343 Nm bereit. Das sorgt für einen spontanen Antritt, 100 km/h erreicht der 02 in 5,5 Sekunden. Die Kraft überträgt ein einstufiges Getriebe. Es kommt ohne klassische Gangwechsel aus und passt gut zum ruhigen, gleichmäßigen Charakter des Antriebs. Die Batterie speichert rund 66 kWh brutto. Nach WLTP sind 435 bis 445 Kilometer Reichweite möglich, der Verbrauch liegt bei 17,1 bis 17,6 kWh je 100 Kilometer und damit im üblichen Rahmen dieser Klasse. An Schnellladesäulen lädt der 02 mit bis zu 150 kW, an Wechselstrom sind je nach Ausführung 11 oder 22 kW möglich. Praktisch im Alltag ist zudem die Anhängelast von bis zu 1.600 kg.

Sicherheit

Im Euro-NCAP-Crashtest erhielt der 02 fünf Sterne und zeigt damit ein hohes Sicherheitsniveau. Sieben Airbags, eine steife Fahrgastzelle und eine auf Fußgängerschutz ausgelegte Front mindern die Folgen von Front- und Seitenkollisionen und passen gut zu einem urban genutzten SUV. Im Alltag greift das Notbremssystem früh ein und kann Kollisionen im Stadtverkehr vermeiden oder abschwächen. Der Spurhalteassistent hält den 02 auf längeren Etappen stabil in der Spur. Die Totwinkelüberwachung senkt das Risiko beim Spurwechsel, die Querverkehrserkennung entlastet beim Rückwärtsfahren aus engen Parklücken. ABS und ESC stabilisieren das Fahrzeug bei abrupten Ausweichmanövern und auf rutschigem Belag. Die 360-Grad-Kamera erleichtert das Rangieren und erhöht die Übersicht im Stadt- und Familienalltag.

Ausstattung

Der Lynk & Co 02 (E335) gestaltet den Innenraum bewusst schlicht, verzichtet aber nicht ganz auf klassische Bedienelemente. Serienmäßig bündelt ein 15,4-Zoll-Touchscreen Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen. Zusätzliche Schnellzugriffe für die Klimatisierung erleichtern die Bedienung im Alltag, weil nicht jede Funktion über das zentrale Menü läuft. Drahtlose Software-Aktualisierungen halten das System funktionsfähig, die App-Einbindung ergänzt das vernetzte Nutzungskonzept.

In der Ausstattung Core sitzen Fahrer und Beifahrer auf manuell einstellbaren Stoffsitzen. Das wirkt sachlich und zweckmäßig, bietet aber weniger Komfort als höherwertige Ausführungen. Die Ausstattung More verbessert den Alltag mit elektrisch verstellbaren Sitzen und Speicherfunktion. Optional werten Kunstleder und ein Panorama-Sonnendach den Innenraum sichtbar auf. Je nach Linie ergänzen Ambientebeleuchtung und ein Audiosystem von Harman Kardon den eher nüchternen Gesamteindruck. Insgesamt fällt die Ausstattung solide aus und verbindet eine klar reduzierte Gestaltung mit den wichtigsten Komfort- und Vernetzungsfunktionen.

Modellbeschreibung

Mit dem Lynk & Co 02 (E335) erweitert die Marke ihr Angebot in Europa um ein reines Elektro-Modell. Das kompakte SUV-Coupé ordnet sich im Crossover-Segment ein. Es setzt auf Hinterradantrieb und eine solide Ausstattung. Der Lynk & Co 02 (E335) beschleunigt kräftig und erreicht eine gute Reichweite. Beim Raumangebot und bei der Ladeleistung bleibt er eher nüchtern.

Elektrisches Crossover-Coupé mit starkem Antrieb, aber wenig Platz

Einordnung

Der Lynk & Co 02 (E335) setzt innerhalb der Baureihe einen klaren Neuanfang. Gegenüber dem früheren 02 mit Verbrenner- und Plug-in-Hybridantrieben nutzt er ausschließlich Elektroantrieb und die SEA-Plattform. Im Markenprogramm übernimmt er damit die Rolle eines kompakten Elektro-SUV mit fahraktiver Ausrichtung. Das Konzept setzt weniger auf maximale Raumausnutzung und stärker auf eine stimmige Verbindung aus Design, Technik und Alltagstauglichkeit.

Design und Format

Mit 4.460 mm Länge bleibt der 02 (E335) handlich genug für die Stadt, wirkt aber gestreckter als viele klassische Kompakt-SUV. Die flache Dachlinie, die markante Lichtsignatur und die bündigen Türgriffe verleihen ihm eine coupéhafte Note, ohne den praktischen Fünftürer zu verstecken. Die Karosserie wirkt eigenständig und sauber gezeichnet. Die etwas knappere Übersicht nach hinten gehört allerdings zu den Kompromissen dieser Form.

Innenraum und Bedienung

Im Innenraum dominiert ein großer Zentralbildschirm mit reduziertem Layout. Die Klimafunktionen verschwinden nicht vollständig in Untermenüs, sondern bleiben über Schnellzugriffe erreichbar. Das erleichtert die Bedienung im Alltag. Vorn sitzt es luftig, im Fond geht es klassenüblich zu. Die Materialien wirken solide, reichen aber nicht in jedem Detail an Premiumniveau heran. In der Linie More steigt der Komfort mit elektrisch verstellbaren Sitzen und Speicherfunktion spürbar. Ein besseres Audiosystem und ein optionales Panorama-Sonnendach unterstreichen den gehobeneren Anspruch.

Antrieb und Laden

In Deutschland fährt der 02 (E335) ausschließlich mit Heckantrieb. Der Elektromotor an der Hinterachse leistet 200 kW (272 PS) und entwickelt 343 Nm. Er spricht spontan an und bringt das SUV in 5,5 s auf 100 km/h. Die Reichweite nach WLTP liegt je nach Ausführung bei 435 bis 445 Kilometern und passt gut zum Alltagsprofil dieser Klasse. An Schnellladesäulen mit Gleichstrom lädt der 02 (E335) mit bis zu 150 kW. Das ist ordentlich, bleibt im Wettbewerbsumfeld aber durchschnittlich. An Wechselstrom lädt der Core mit 11 kW, der More mit 22 kW.

Fahrverhalten und Alltag

Der Heckantrieb verleiht dem 02 (E335) ein agiles Grundgefühl. Er lenkt willig ein und bleibt trotz 1.820 kg angenehm handlich. Der Wendekreis von 11 m hilft im Stadtverkehr, während die erhöhte Sitzposition auf längeren Strecken entspannt. Der Kofferraum fasst 410 Liter und wächst bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.400 Liter. Das zusätzliche vordere Fach mit 15 Liter taugt eher für Ladekabel als für größeres Gepäck. Nützlich sind die externe Stromabgabe und die Anhängelast von 1.600 kg, die in diesem Segment nicht selbstverständlich sind.

Sicherheit und Assistenz

Im Euro-NCAP-Crashtest erhielt der 02 (E335) fünf Sterne. Sieben Airbags, eine steife Fahrgastzelle, Notbremssystem, Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung und Querverkehrserkennung passen gut zum Einsatz im Alltag. Eine 360-Grad-Kamera erleichtert enge Rangiermanöver zusätzlich.

Fazit

Der Lynk & Co 02 (E335) verbindet kräftigen Antrieb, ordentliche Reichweite und eine solide Ausstattung mit einem eigenständigen Auftritt. Beim Schnellladen und beim Platzangebot bleibt er im Klassenmittel. Als kompaktes Elektro-SUV mit klarer Ausrichtung auf Technik, Alltag und Fahrgefühl ergibt er dennoch ein stimmiges Gesamtbild.