Lexus IS (XE20)
Technische Daten

Nur zwei Antriebssysteme stehen beim Lexus IS zur Wahl. Die konventionelle Variante ist der IS 200t mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, der dank Turbo 245 PS leistet, 7,3 Sekunden für den Spurt auf 100 km/h benötigt und 230 km/h Spitzengeschwindigkeit erreicht. Der Lexus 300h mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder plus Elektromotor sowie einer Systemleistung von 223 PS ist spürbar langsamer, hat aber auch einen deutlich niedrigeren Normverbrauch mit 4,2 Litern gegenüber den 7,7 Litern des IS 200t.

Auch bei den Emissionswerten liegt das Hybridmodell mit 97 g/km CO2 gegen die 177 g/km CO2 des 200t deutlich besser. Allerdings erreichen die Verbrauchswerte des Hybridantriebs in der Praxis oft auch bis zu sechs Liter und darüber. Beide Modelle fahren mit Heckantrieb und Automatikgetriebe, wobei der IS 200t über ein 8-Gang-Automatikgetriebe, der 300h über eine stufenlose Automatik verfügt.

Limousine
Lexus IS (XE20)
2005 – 2015
Motorisierungsvariante
Leistung
110 kW / 150 PS
0 - 100 km/h
10,2 s
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
134 g/km
Verbrauch (komb.)*
5,1 l/100km
Energieeffizienzklasse*
-

Lexus IS (XE20)
Daten Motor


Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Zylinder/-anordnung
4 / Reihe
Hubraum
2.231 cm³
Leistung
150 PS / 110 KW
Drehmoment
340 nm
Beschleunigung
10,2 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
Verbrauch
-
Verbrauch (komb.)*
5,1 kWh/100km
CO2-Ausstoß (komb.)*
134 g/km
Getriebe
Manuelles Getriebe
Antrieb
Hinterradantrieb
Tankvolumen
65 l
Anhängelast (gebremst)
1.500 kg
Anhängelast (ungebremst)
560 kg
Emissionsklasse
EU5
Effizienzklasse
-
HSN/TSN
5013-AGM

Lexus IS (XE20)
Maße und Abmessungen


Länge
4.585 mm
Höhe
1.425 mm
Radstand
2.730 mm
Ladevolume
-
Kofferraumvolumen
398 l
Türen
4
Leergewicht
1.615 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2.075 kg

Allgemeine Modell-Daten


Leistung
150 – 423 PS / 110 – 311 kW
Höchstgeschwindigkeit
205 – 270 km/h
Sitzplätze
4 – 5
Verbrauch (komb.)*
5,1 – 11,6 l/100km
Antrieb
Hinterradantrieb
Kraftstoff
Diesel, Benzin
Getriebe
Manuelles Getriebe, Automatik