Design und Abmessungen
Der Ford Nugget nutzt die Karosserie des Ford Transit Custom, während Westfalia den verfügbaren Raum konsequent zum Campingausbau umgestaltet. Zwei Radstände stehen zur Wahl. Die Version L1 misst rund 5.050 mm, die Variante L2 etwa 5.450 mm. Das Hochdach ist ausschließlich für den längeren Radstand erhältlich.
Alternativ bietet Ford ein Aufstelldach an. Die moderne Karosserie wirkt sachlich, während das Pkw-nahe Cockpit den typischen Transportercharakter deutlich reduziert.
Innenraum und Schlafplätze
Das Mehrraum-Konzept bildet den Kern des Ford Nugget. Im Heck befindet sich eine L-Küche mit Gaskocher, Spüle, Kühlschublade und Außendusche. Ein Warmwasserboiler und ein Frischwassertank mit 53 Liter Volumen gehören ebenfalls zur Ausstattung. Die Anordnung trennt den Koch- und Wohnbereich, sodass die Küche auch bei belegter Sitzgruppe zugänglich bleibt.
Die Rücksitzbank lässt sich mit einer Hand zu einer etwa 1.200 mm breiten und 1.900 mm langen Liegefläche umbauen. Im Aufstelldach befindet sich ein weiteres Bett mit rund 1.380 mm Breite und 1.950 mm Länge. Damit bietet der Campingvan vier Schlafplätze.
Weniger überzeugend fällt der Stauraum im Heck aus. Die Sitzbank nimmt nur 18 kg Zuladung auf, während neben der Küche lediglich Platz für einen schmalen Schrank bleibt.
Antriebe und Fahrverhalten
Die Plattform mit hinterer Einzelradaufhängung verbessert den Fahrkomfort und sorgt für ein stabileres Handling. Als Basis dient ein 2,0-Liter-Diesel mit 110 kW (150 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe. Die stärkere Dieselvariante leistet 125 kW (170 PS), entwickelt 420 Nm und ist mit einer Achtgang-Automatik erhältlich. Nur für diesen Motor steht ein zuschaltbarer Allradantrieb zur Verfügung.
Alternativ kombiniert der Plug-in-Hybrid einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor. Das System leistet 171 kW (233 PS). Die 11,8 kWh große Batterie ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 50 Kilometern. Dadurch eignet sich der Antrieb besonders für kurze Alltagswege und Stadtfahrten.
Ausstattung und Assistenz
Ein 13-Zoll-Touchscreen mit Ford SYNC 4 unterstützt Sprachsteuerung, Android Auto und Apple CarPlay. Über einen zusätzlichen 7-Zoll-Bildschirm im Wohnbereich lassen sich Standheizung, Batteriestatus und Wasservorrat kontrollieren. Optional versorgt ein Photovoltaikmodul mit 350 bis 365 Watt die Bordtechnik mit Strom.
Zu den Assistenzsystemen gehören ein Pre-Collision Assist, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Spurzentrierung und Stop-and-go-Funktion sowie eine Rückfahrkamera mit Querverkehrwarner. Optional ergänzen ein Rückfahr-Bremsassistent und eine 360-Grad-Kamera die Ausstattung. ISOFIX-Halter erleichtern den sicheren Transport von Kindern.
Preis und Fazit
Mit einem Einstiegspreis von rund 75.000 Euro ist der Ford Nugget kostspielig. Gegenüber dem VW California punktet er mit seinem eigenständigen Raumkonzept, bleibt bei Markenimage und Wiederverkaufswert jedoch im Nachteil. Insgesamt verbindet der Ford Nugget vier Schlafplätze, vielseitige Antriebe und alltagstaugliche Abmessungen zu einem durchdachten Campingvan. Der begrenzte Heckstauraum und die geringere Wintertauglichkeit des Aufstelldachs bleiben seine wichtigsten Schwächen.
