Positionierung
Der DFSK Forthing 7 ist eine Mittelklasse-Limousine der Dongfeng Motor Group und wird über Indimo Automotive in Deutschland vertrieben. Technisch basiert das Modell auf einer gemeinsam mit Nissan entwickelten Plattform. Im Wettbewerb trifft es unter anderem auf den BYD Seal und den MG7. Der Einstiegspreis liegt bei rund 37.995 Euro.
Design und Karosserie
Der Forthing 7 ist eine 4.935 mm lange, 1.915 mm breite und 1.495 mm hohe Fließhecklimousine. Ihre strömungsgünstig gestaltete Silhouette kommt weitgehend ohne auffällige Sicken und Kanten aus. Die bündig integrierten Türgriffe fahren bei Bedarf elektrisch aus.
Vertikal angeordnete LED-Tagfahrlichter prägen die Front. Am Heck verbindet ein durchgehendes Leuchtenband die Rückleuchten. Rahmenlose Seitenscheiben betonen die flache Seitenansicht und verleihen der Limousine einen dynamischen Auftritt.
Antrieb und Reichweite
Der Forthing 7 nutzt einen seriellen Hybridantrieb mit Reichweitenverlängerer. Ein hinterachsnaher Elektromotor leistet 154 kW (209 PS), entwickelt 310 Newtonmeter und treibt ausschließlich die Hinterräder an. Ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 74 kW (100 PS) arbeitet bei Bedarf als Generator. Er erzeugt Strom für die Batterie, wirkt aber nicht direkt auf die Räder.
Die Batterie besitzt eine Kapazität von 28,4 kWh. Rein elektrisch fährt die Limousine je nach Messwert rund 130 bis 180 Kilometer. Mit vollem Tank steigt die Gesamtreichweite auf mehr als 1.000 Kilometer. Bei leerer Batterie beträgt der Kraftstoffverbrauch etwa 5,3 Liter auf 100 Kilometer.
Das Laden über den Typ-2-Anschluss erfolgt einphasig mit maximal 6,6 kW. In Deutschland begrenzt die Schieflastregelung die Leistung häufig auf 4,6 kW, wodurch sich die Ladezeit an der Wallbox verlängert. Zusätzlich steht ein CCS-Anschluss für das Gleichstromladen bereit.
Innenraum und Ausstattung
Der Kofferraum bietet ein Kofferraum-Volumen von 467 Litern. Mit umgeklappten Rücksitzlehnen wächst es auf bis zu 1.500 Liter. Kunstlederbezüge, ein 14,6-Zoll-Infotainmentsystem mit Navigation sowie ein separates 8,8-Zoll-Instrumentendisplay prägen den Innenraum. Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig integriert.
Zur Ausstattung gehören außerdem ein Panoramaglasdach, beheizbare Vordersitze und eine Sitzlüftung für den Fahrersitz. Ein induktives Ladepad versorgt geeignete Smartphones mit Strom. Zusätzliche Ausstattungspakete sind nicht vorgesehen. Alle Funktionen gehören zu einer einheitlichen Variante.
Sicherheit und Assistenz
Ein Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung unterstützen während der Fahrt. Der Totwinkelwarner überwacht angrenzende Fahrspuren. Eine 360-Grad-Kamera erleichtert das Einparken und Rangieren.
Hinzu kommen eine Verkehrszeichenerkennung, eine Reifendruckkontrolle und eine elektronische Parkbremse. Ein offizielles Ergebnis des europäischen Neuwagen-Bewertungsprogramms Euro NCAP liegt nicht vor.
Fazit
Der DFSK Forthing 7 verbindet einen geräumigen Innenraum, ein Kofferraum-Volumen von bis zu 1.500 Litern und eine umfangreiche Serienausstattung mit einem elektrischen Antrieb samt Benzingenerator. Die hohe Gesamtreichweite eignet sich auch für längere Strecken. Einschränkungen ergeben sich aus dem langsamen einphasigen Laden, der fehlenden Auswahl an Ausstattungslinien und dem noch kleinen Händlernetz.
