BMW iX (I20)
Technische Daten

Beim BMW iX kommen in allen Modellen stromerregte Synchronmaschinen (SSM) zum Einsatz. Sie sind gekoppelt mit einem Reduktionsgetriebe. Die Batteriekapazität beträgt je nach Ausführung zwischen 74,1 kWh und 108,8 kWh. Damit ergibt sich eine Reichweite laut WLTP von 426 Kilometern bis 619 Kilometern. BMW bietet derzeit die drei Versionen xDrive40, xDrive50 und die Topversion M60 an.

Die Motorleistung reicht von 326 PS bis 619 PS. Die Beschleunigungswerte für den Spurt auf Tempo 100 reichen von 6,1 Sekunden beim Basismodell bis 3,8 Sekunden beim Topmodell M60. Die Höchstgeschwindigkeiten liegen bei 200 km/h beim Basismodell und bei 250 km/h bei der Topversion. Die Ladeleistung beträgt AC: 22 kW und DC: 150 kW bis 195 kW. Die Ladezeiten für eine vollständige Ladung betragen 450 Minuten bis 660 Minuten bei einer Ladeleistung von 22 kW AC.

Alle Modelle sind mit Allradantrieb ausgestattet.

SUV

BMW iX (I20)

2021 – 2025

Leistung: 385 kW / 523 PS

0 - 100 km/h: 4,6 s

Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

CO2-Ausstoß (komb.)*: -

Verbrauch (komb.)*: -

Energieeffizienzklasse*: A+

BMW iX (I20)
Daten Motor

Kraftstoffe	Elektrischer Strom
Zylinder/-anordnung	-
Hubraum	-
Leistung	523 PS / 385 KW
Drehmoment	765 nm
Beschleunigung	4,6 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Ladezeit	-
Verbrauch	-
Verbrauch (komb.)*	-
CO2-Ausstoß (komb.)*	-
Getriebe	Automatik
Antrieb	Allrad permanent
Batteriekapazität	111,5 kW
Anhängelast (gebremst)	2.500 kg
Anhängelast (ungebremst)	750 kg
Emissionsklasse
Effizienzklasse	A+
HSN/TSN	0005-DHO
CO-2-Effizienz *Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

BMW iX (I20)
Maße und Abmessungen

Länge	4.953 mm
Höhe	1.696 mm
Radstand	3.000 mm
Ladevolume	1.750 l
Kofferraumvolumen	500 l
Türen	5
Leergewicht	2.585 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	3.145 kg

Allgemeine Modell-Daten

Leistung	326 – 523 PS / 240 – 385 kW
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Sitzplätze	5
Verbrauch (komb.)*	0 l/100km
Antrieb	Allrad permanent
Kraftstoff	Elektrischer Strom
Getriebe	Automatik