BMW iX3 (2025): Erstes BMW‑Elektro‑SUV auf der Neuen Klasse
Der BMW iX3 (2025) markiert den Start der Neuen Klasse – BMWs innovativer E-Plattform. Mit bis zu 800 km Reichweite, 345 kW (469 PS) und digitalem Bedienkonzept setzt das Elektro-SUV neue Maßstäbe.
Das Wichtigste im Überblick
- Bis zu 800 Kilometer Reichweite, 345 kW (469 PS) starker Allradantrieb
- BMWs neue Plattform Neue Klasse legt Grundlage für weitere E-Autos
- Einstiegspreis ab 68.900 Euro
BMW hat 2025 seine neue vollelektrische Plattform „Neue Klasse“ präsentiert. Erstes Modell, das darauf basiert: der BMW iX3. Das Elektro-SUV markiert mit der neuen Plattform einen wichtigen Technologiesprung für die Münchner.
Die neue Architektur ermöglicht höhere Effizienz, eine deutlich gesteigerte Reichweite und ein zukunftsgerichtetes Bedienkonzept. Der iX3 richtet sich an alle, die ein komfortables, geräumiges und modernes Elektro‑SUV suchen – geeignet für Familien, Pendelwege und lange Strecken gleichermaßen.
Hohe Reichweite, innovative Technik und modernes Design – hier findest du Angebote zum BMW iX3, dem Elektro-SUV für jede Gelegenheit.
Design und Außenauftritt
Optisch hat der neue BMW iX3 mit seinem Vorgänger nicht mehr viel gemein. Insbesondere die Front haben die Münchner moderner und reduzierter gestaltet. Die überarbeitete BMW-Niere fällt direkt ins Auge – könnte aber unter BMW-Fans nicht nur für Jubel sorgen.
Insgesamt wirkt die Karosserie aerodynamischer und kraftvoller gezeichnet. Währenddessen greifen die Seitenlinie und das klar strukturierte Heck die neue Formensprache der Neuen Klasse auf.
Wie es sich gehört, können Käufer den iX3 individuell anpassen. Dafür bietet BMW verschiedene Lackierungen und Felgendesigns an, die das dynamische Erscheinungsbild unterstützen.
Innenraum und Bedienung
Im Innenraum fällt einem direkt das BMW Panoramic iDrive ins Auge. Das neue Anzeige‑ und Bedienkonzept zieht sich über die gesamte Breite des E-SUV. Panoramic iDrive findet sich künftig in allen neuen Modellgenerationen wieder. Die intelligente Steuereinheit BMW Heart of Joy ergänzt das Konzept. Mit diesem lässt sich das Fahrerlebnis personalisieren und wiederkehrende Aufgaben automatisieren.
Der Innenraum des BMW iX3 selbst ist großzügig gestaltet. Er wirkt modern und hochwertig. Um dieses Ziel zu erreichen, hat BMW insbesondere nachhaltige Materialien verbaut und ein luftiges Raumgefühl geschaffen.
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Technik und Antrieb
Zum Marktstart bietet BMW den neuen iX3 ausschließlich als iX3 50 xDrive an. Er kombiniert einen vollelektrischen Allradantrieb mit 345 kW (469 PS). Weitere Antriebe kommen im Laufe 2026. Die Reichweite beträgt nach WLTP zwischen 679 und 805 Kilometern. Damit setzen die Münchner einen neuen Maßstab.
Der Energieverbrauch liegt zwischen 17,9 und 15,1 kWh pro 100 Kilometer. Je nach Ausführung ermöglicht der iX3 eine maximale Anhängelast von bis zu 2.000 Kilogramm, was seine Alltagstauglichkeit zusätzlich erhöht.
Laden und Alltagstauglichkeit
BMWs neue Plattform unterstützt hohe Ladeleistungen und ermöglicht Ladeleistungen von bis zu 400 kW an Gleichstrom-Ladesäulen. Für den iX3 bedeutet es spürbar kürzere Ladezeiten. Innerhalb von 21 Minuten lädt sich das E-SUV von zehn auf 80 Prozent auf. Ferner ist das SUV auf bidirektionales Laden ausgelegt. Für eine erleichterte Routen- und Ladeplanung, vernetzt BMW den Ladevorgang mit der My BMW App.
Ausstattung und Varianten
Serienmäßig verfügt der BMW iX3 über eine umfangreiche Ausstattung. Dazu zählen moderne Assistenzsysteme wie Spurwechselwarnung, Geschwindigkeitsbegrenzer und Parkassistent. Hinzu kommt BMW Symbiotic Drive, das mithilfe von KI das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Fahrerassistenz verbessern soll. Mit an Bord ist selbstverständlich das neue Panoramic iDrive und BMW Maps mit Online-Navigation und aktiver Routenführung.
Weitere Serienausstattung ist:
- LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten mit Fernlichtassistent
- Flächenbündig elektrisch ausfahrbare Türgriffe mit Komfortzugang
- Automatische Heckklappenbetätigung
- Alarmanlage
Unterschiedliche Ausführungen des BMW iX3 – etwa mit Heckantrieb und kleinerem Akku oder eine M-Variante – sollen im Laufe des Jahres 2026 auf den Markt kommen.
Sicherheit und Assistenz
Der BMW iX3 nutzt ein weitreichendes Set an Kameras, Radaren und Sensoren, die die Fahrzeugumgebung permanent überwachen und wichtige Daten an die Fahrerassistenzsysteme übermitteln. Damit unterstützt das Fahrzeug im Alltag zuverlässig und trägt zu einem hohen Sicherheitsniveau bei.
BMW iX3: Technische Daten
| Variante | Antrieb | Leistung | Drehmoment | Reichweite nach WLTP | Verbrauch | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 xDrive | Allradantrieb | 345 kW (469 PS) | 645 Nm | 679 bis 805 km | 17,9–15,1 kWh/100 km | ab 68.900 Euro |
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Fazit
Der BMW iX3 (2025) stellt einen bedeutenden Schritt für BMW dar. Er verbindet modernes Design, ein innovatives digitales Bedienkonzept, eine außergewöhnlich hohe elektrische Reichweite und fortschrittliche Assistenzsysteme zu einem starken Gesamtpaket. Im Wettbewerbsumfeld hebt er sich besonders durch seine Effizienz und die technische Tiefe der Neuen Klasse ab – passend für alle, die ein zukunftssicheres, komfortables und hochwertiges Elektro‑SUV suchen.
