Name: VW T6 Kombi Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung
Brand: Volkswagen
Availability: InStock

Der VW Caddy fährt in der fünften Generation auf den Straßen. Seit seiner Einführung 1979 hat das Familien-Nutzfahrzeug eine große Wandlung durchgemacht. Gestartet als Pickup und preiswerter Ableger des VW Transporters ist der Caddy heute in unterschiedlichen Varianten erhältlich: als Großraumlimousine, Kombi, Kastenwagen, Offroader und sogar als Camper. So gibt es für fast jede Situation den passenden VW Caddy im Leasing. Die fünfte Generation von 2020 wird auch mit CNG-Antrieb (Erdgas) angeboten, ein Elektro-Modell steht aktuell nicht zur Auswahl. Ganz gleich, für welche Variante du dich entscheidest: Auf mobile.de erwarten dich viele VW-Caddy-Leasing-Angebote.

Platz für die ganze Familie oder praktisches Lastentier: Der VW Caddy bietet mindestens 635 Liter Kofferraumvolumen und lässt sich auf bis zu 2.140 Liter erweitern, wenn man die Rückbank umklappt. Mehr als genug Platz für den Kinderwagen oder den Großeinkauf im Möbelhaus. Das Ganze verteilt sich auf 4,50 Meter Länge – zehn Zentimeter mehr als beim Vorgänger aus der vierten Generation. Wem das noch zu wenig ist, kann auch den VW Caddy Maxi leasen. Dieser bietet auf 4,85 Metern bis zu 3.700 Liter Stauraum. Je nach Ausführung gibt es das Nutzfahrzeug mit zwei, fünf oder sieben Sitzplätzen.

Neben dem großen Platzangebot punktet der Caddy mit einem digitalen Cockpit. Das hat er sich von einem Klassiker aus Wolfsburg abgeschaut: dem VW Golf. Mit diesem teilt sich der Hochdachkombi auch die Basis – nämlich die des Golf VIII. Das verbessert das Fahrgefühl, wie unser Test zum VW Caddy zeigt. Dank verbesserter Technik im Heck fährt sich der Caddy sanfter und gefühlvoller – eher wie ein Pkw als ein Nutzfahrzeug.

VW Caddy: Leasing-Fahrzeug mit hohem Sicherheitsstandard

Unterstützt wird das Fahrgefühl von einer guten Sicherheitsausstattung. Serienmäßig sind eine Ausweichunterstützung sowie ein Abbiegeassistent inkludiert. Auch Notbremsassistent, automatisches Fahrlicht sowie Notrufsystem und Spurhalteassistent sind standardmäßig verbaut. Wer sich für ein VW-Caddy-Leasing entscheidet, erhält ein sicheres Auto für sich und seine Mitfahrer.

Das zeigt vor allem der NCAP-Crashtest. Hier erzielt der Kompaktvan fünf von fünf möglichen Sternen. Insbesondere der Schutz der Insassen – Erwachsene sowie Kinder – überzeugt die Tester. Verantwortlich sind dafür die Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer. Für Passagiere auf der Rückbank bietet der VW Caddy seitliche Kopf- und Oberkörper-Airbags sowie einen zentralen Airbag – dieser ist hinten am Fahrer- beziehungsweise Beifahrersitz montiert.

In der Basisversion gibt es den VW Caddy zum Leasen mit mindestens 75 PS (55 kW) als Diesel. Mehr Leistung bringt der 122 PS (90 kW) starke Dieselmotor. Dieser ist auch mit Allradantrieb erhältlich, wenn es abseits der Straße weitergehen soll. Wer den VW Caddy lieber als Benziner leasen möchte, bekommt ihn nur mit 114 PS (84 kW). Die Langversion Caddy Maxi steht zusätzlich mit einem Erdgasantrieb mit 131 PS (96 kW) zur Auswahl. Auf die angekündigten Hybrid-Modelle müssen Leasing-Interessierte weiterhin warten.

mobile.de ist Deutschlands größter Fahrzeugmarkt und bietet dir zahlreiche Leasing-Angebote. Finde über die umfangreiche Suche das passende Modell. Filtere nach Kriterien wie Ausstattung und Motorisierung, um in wenigen Sekunden zu deinem Angebot zum Leasen eines VW Caddys zu gelangen. Du kannst bei der Suche direkt filtern, wie hoch die Monatsrate maximal sein soll. Auch ein VW-Caddy-Leasing ohne Anzahlung ist möglich. Oder du schaust einfach beim Volkswagen-Leasing vorbei.

Worauf solltest du beim Leasing achten? Du hast die Wahl zwischen Kilometerleasing und Restwertleasing. Wer ungefähr weiß, wie viel Strecke er im Jahr mit dem VW Caddy zurücklegt, fährt mit dem Kilometerleasing günstiger. Hierbei wird im Leasingvertrag festgelegt, wie viele Kilometer du voraussichtlich fahren wirst. Überschreitest du den Wert, musst du nachzahlen. Fährst du weniger, bekommst du einen Teil der Leasingkosten erstattet.

Beim Restwertleasing wird im Vertrag ein geschätzter Restwert des Fahrzeugs nach Leasingende festgehalten. Liegt der Restwert nach Ablauf des Vertrags niedriger, musst du den Differenzbetrag zahlen.

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VW Touareg: Das Flaggschiff-SUV aus Wolfsburg

2002 markiert für Volkswagen den Anfang eines Trends: SUVs. Mit dem VW Touareg stiegen die Wolfsburger in den umkämpften Markt ein. Überraschend positionierte sich der Touareg in der Oberklasse – wo Volkswagen bis dato nicht stark vertreten war. Zeitgleich machte sich der Konzern mit dem ersten Porsche Cayenne Konkurrenz, denn beide SUVs teilen sich die gleiche Plattform. Mit fast 200.000 Modellen seit Marktstart hat der Wolfsburger die Nase klar vor dem Cayenne aus Zuffenhausen. Dieser verkaufte sich im gleichen Zeitraum nur knapp 113.000-mal.

Seit 2018 gibt es den VW Touareg in der dritten Generation. Im Vergleich zu seinem Vorgänger von 2010 ist das aktuelle Modell 77 Millimeter länger und 44 Millimeter breiter. Trotz des Wachstums bringt der Touareg III rund 100 Kilogramm weniger auf die Waage. Auch in Sachen Kofferraumvolumen hat Volkswagen nachgelegt. Statt 580 Liter bei aufgestellter Rückbank sind es nun 810 Liter. Zum Vergleich: Der kleinere Bruder VW Tiguan bietet nur 615 Liter. Etwas mehr Platz hat der VW Tiguan Allspace im Leasing mit 760 Litern.

Wer sich für einen VW Touareg im Leasing entscheidet, dem stehen vier Ausstattungslinien zur Auswahl. Die Einsteiger-Ausstattung gibt es unter anderem mit Multifunktionslenkrad, Müdigkeitserkennung sowie serienmäßigen Assistenzsystemen wie einem Parklenkassistenten und einer Rückfahrkamera. Als Sonderausstattung spendiert VW dem Touareg eine Luftfederung. Mit dieser merkst du Unebenheiten oder Spurrillen auf der Straße nicht mehr. Wer gerne Offroad unterwegs ist, kann mit dem optionalen Offroad-Paket zwei Fahrprofile für das Gelände einstellen.

Neben der Basisversion gibt es die Ausstattungslinien Atmosphere, Elegance und R-Line. Als Motorisierung steht nur ein V6-Dieselmotor mit 231 PS zur Verfügung. Mit diesem verbraucht das SUV auf 100 Kilometer 8,0 Liter. Wer einen VW Touareg R-Line im Leasing fährt, muss mit einem leicht höheren Verbrauch rechnen. Die sportliche Ausstattung schluckt 8,2 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei allen Varianten bei 222 km/h erreicht. Es gibt für den VW Touareg auch ein Hybrid-Leasing. Der Touareg R ist deutlich leistungsstärker als die reinen Dieselmodelle. 462 PS als Systemleistung bringt der Plug-in-Hybrid auf die Straße.

Die fünf Ausstattungslinien bieten alle das Cockpit-System Innovision. Dabei reduziert Volkswagen die Anzahl der Schalter deutlich. Stattdessen wird das Infotainmentsystem per Touchscreen, Gesten oder Sprache gesteuert.

Wer nobel unterwegs sein möchte, aber kein hohes Ausgangsbudget hat, kann einen VW Touareg einfach leasen. Dies geht auch im Leasing ohne Anzahlung. Hierbei zahlst du zwar höhere monatliche Raten, kannst das Luxux-SUV aber ohne großes Budget fahren. Ganz gleich, für welche Variante du dich entscheidest: Bei mobile.de findest du zahlreiche Leasing-Inserate von Händlern aus ganz Deutschland. Über unsere Suche findest du schnell passende VW-Touareg-Angebote. Filtere die Ergebnisse nach Motorisierung, Leasingrate, Laufzeit, gewerbliches oder Privatleasing.

Hast du ein Angebot gefunden, das dir zusagt, kannst du direkt mit dem Händler in Kontakt treten. Gemeinsam handelt Ihr die Details für deinen Leasingvertrag aus. Dabei solltest du einige Punkte beachten – wie etwa den Kaufpreis. Zwar übernimmt ein Leasinganbieter diesen, jedoch bestimmt der Einkaufspreis deine monatlichen Leasingraten. Daher sollte der Kaufpreis im besten Fall deutlich unter dem aktuellen Listenpreis liegen. Zudem musst du dich entscheiden, ob das Leasing nach Kilometern oder Restwert erfolgt.

Was bedeutet das? Beim Kilometerleasing vereinbarst du eine maximale Distanz, die du mit dem VW Touareg im Leasing fahren wirst. Überschreitest du den Wert, musst du je zusätzlichen Kilometer nachzahlen. Bleibst du unter dem vereinbarten Wert, bekommst du eine anteilige Rückzahlung. Beim Restwertleasing legst du mit dem Händler einen geschätzten Restwert für das Auto fest. Liegt der tatsächliche Wert zum Leasingende unter dem vereinbarten Restwert, musst du den Differenzbetrag nachzahlen.

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VW Touareg Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

Der VW Tiguan ist einer der größten Verkaufsschlager der Wolfsburger Traditionsmarke. Das kompakte SUV hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2007 als echter Alleskönner etabliert und wurde 2019 zum fünfmillionsten Mal verkauft. Doch ein Kauf ist nicht die einzige Möglichkeit, einen VW Tiguan zu fahren. Eine spannende Alternative stellt das Leasing dar.

Leasing ist die beste Möglichkeit, ein Auto zu bekommen, ohne auf einen Schlag eine große Summe Geld ausgeben zu müssen. Kurz und knackig erklärt funktioniert Leasing wie folgt: Du suchst dir dein Wunschmodell aus und leistest in der Regel eine Anzahlung. Bis zum Ende der Vertragslaufzeit zahlst du dann eine fixe monatliche Rate. Meistens laufen Leasingverträge zwei Jahre, es gibt aber auch andere Angebote. Am Ende der vereinbarten Laufzeit gibst du das Auto zurück – und kannst jederzeit ein neues Modell leasen. Alternativ gibt es die Möglichkeit, das Auto bei Vertragsende zu kaufen. Dafür begleicht man einfach den Restwert.

Das Auto bleibt während der Leasinglaufzeit Eigentum des Leasinggebers. Das hat folgenden Vorteil: Beim Wechsel zu einem neuen Fahrzeug muss man sich keine Gedanken über den Verkauf des alten machen. Für Wartung, Versicherung und Treibstoff während des Leasings kommt der Leasingnehmer auf – wie jeder andere Fahrzeughalter.

Den VW Tiguan kannst du direkt auf mobile.de leasen. Auf der Plattform inserieren ausgewählte Händler ihre Modelle. Sowohl Neu- als auch Gebraucht- und Jahreswagen werden auf mobile.de zum Leasing angeboten. So findet sich für jeden Interessierten das passende Fahrzeug. Bei einem Auto mit vielen Einsatzmöglichkeiten wie dem VW Tiguan ist das besonders wichtig. Schließlich ist er mit zahlreichen Antriebs- und Ausstattungsoptionen zu haben.

Welcher VW Tiguan zu dir passt, hängt von deinen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Abgesehen von der Frage, ob du einen Gebrauchten oder Neuen leasen willst, musst du auch entscheiden, ob der Tiguan Allspace sinnvoll für dich ist. Die seit September 2017 in Europa erhältliche Langversion des Tiguan packt rund 25 Zentimeter mehr Platz obendrauf. Auf mobile.de durchsuchst du per Mausklick die Angebote nach der passenden Version.

Ebenfalls mit einem Klick aufrufen lassen sich die Elektro- und Hybridversionen. Den Tiguan gibt es zwar nicht als rein elektrisches Fahrzeug, aber einen Plug-in-Hybrid bietet VW seit Herbst 2020 an. Für Pendler, die in oder nahe der Stadt wohnen, ist diese Version besonders attraktiv. Der Grund: Beim elektrischen Betrieb spart man innerstädtisch eine Menge Spritkosten. Mit 245 PS tritt der Tiguan 1.4 TSI eHybrid aber dennoch ordentlich an.

Wer es noch sportlicher mag, greift zum VW Tiguan R. Mit 320 PS geht hier richtig die Post ab und das eigentlich so praktische Kompakt-SUV wird zu einem dynamischen Fahrzeug. Dennoch büßt er nichts von seinem Platzangebot ein. Sport im Alltag lautet die Devise – mit dem Tiguan R.

Der Tiguan lässt sich mit allen erdenklichen Antriebsvarianten leasen. Einen sparsamen 2.0-Liter-Diesel mit 122 PS und Frontantrieb gibt es ebenso wie einen Selbstzünder mit 150 PS oder sogar 200 PS im 2.0 TDI 4Motion samt Allradantrieb. Bei den Benzinern gibt es zwei 1,5-Liter-Motoren mit 130 und 150 PS und zwei 2,0-Liter-Aggregate mit 190 oder 245 PS. Die stärkeren Modelle lassen sich auf Wunsch mit Automatik und Allradantrieb ausstatten. Das verbessert den Komfort und die Sicherheit bei schwierigen Straßenverhältnissen. Alle Motoren erfüllen die Euro-6d-Auflagen und zeichnen sich durch solide Verbrauchs- und Emissionswerte aus.

Auch über seinen Variantenreichtum unter der Haube hinaus ist der VW Tiguan ein interessantes Auto für alle Leasing-Fans. Denn das Kompakt-SUV bietet eine Menge Platz – ohne dass es in puncto Größe aus dem Ruder läuft. So fasst der Kofferraum im Allspace bis zu 700 Liter. Und das, bevor man die Rücklehnen umklappt. Ob für Einkäufe, Gepäck oder die Familie: Das Platzangebot ist eine der großen Stärken des VW Tiguan. Solide Fahreigenschaften, die sich dank der vielen Antriebsoptionen auf den Leasingnehmer einstellen lassen, runden die Argumente für einen VW Tiguan ab.

Auf mobile.de findet sich eine Vielzahl von VW Tiguan Leasing-Angeboten, die diverse Modelle und Ausstattungen abdecken. Dadurch variieren die Leasingraten deutlich – Unterschiede von mehreren hundert Euro pro Monat sind normal. Die Rechnung ist dabei wie beim Autokauf ganz einfach: Wer auf das eine oder andere Häkchen auf der Aufpreisliste verzichtet, spart eine Menge Geld. Welches VW Tiguan Leasing-Angebot zu dir passt? Finde es auf mobile.de heraus.

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Volkswagen Arteon Leasing: Die sportliche Limousine

Mit dem Arteon hat Volkswagen eine elegante Limousine der oberen Mittelklasse im Programm. Das Design orientiert sich an der Form eines viertürigen Coupés. Mit seiner Fahrzeuglänge von 4,8 Metern bietet der Arteon großzügigen Raumkomfort. Zudem sind für die Limousine moderne Fahrassistenz-Systeme erhältlich. Der optionale „Travel Assist“ kann zum Beispiel die Spur, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die eingestellte Höchstgeschwindigkeit halten. Mit der optionalen Umgebungsansicht „Area View“⁠ erfassen vier Kameras den Bereich rund um das Auto. Ihre Einblicke übertragen sie auf den Bildschirm des Infotainment-Systems. So erkennst du Bordsteinkanten und Parkmarkierungen. Der VW Arteon ist eine komfortable Reiselimousine mit sportlichem Look. Er eignet sich sowohl fürs Privat-Leasing als auch fürs Gewerbekunden-Leasing.

Beim Arteon sind neben TSI- und TDl-Motoren auch eHybrid-Modelle verfügbar. Das aktive Zylindermanagement schaltet Zylinder automatisch ab, sobald weniger Leistung benötigt wird. Der Arteon Shooting Brake ist ein Plug-in-Hybrid. Er hat einen TSI-Benzin- und einen Elektromotor. Damit kannst du im Stadtverkehr im e-Modus komplett CO₂-frei fahren. Die rein elektrische Reichweite beträgt laut Hersteller 56 bis 61 Kilometer. Startest du den Hybridmodus, kombinierst du den 85 kW (115 PS) starken Elektro- und den 1,4-Liter-Vierzylinder-Verbrennungsmotor. So entsteht eine kurzzeitige Systemleistung von 160 kW (218 PS). Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Arteon eHybrid in 7,8 Sekunden. Angebote zum VW Arteon Shooting Brake Leasing findest du auf mobile.de.

Optional kannst du Navigationssystem und Hybridmodus synchronisieren. Das geht so: Schalte den Hybridmodus ein und gebe das Fahrziel ein. Aktiviere nun die Routenführung. Jetzt wird der Einsatz vom Elektro- und Verbrennerantrieb die komplette Fahrt über automatisch optimiert. Das gewährleistet, dass du bei jeder Streckenphase so effizient wie möglich fährst. Mit der optionalen „Adapativen Fahrwerksregelung DDC“ hast du außerdem die Wahl zwischen den Fahrmodi „Comfort“, „Eco“ und „Sport“. Auf Wunsch gleitet der VW Arteon sanft über unregelmäßige Fahrbahngegebenheiten – wie Kopfsteinpflaster. Und wer sportlich in die Kurve fahren möchte, wählt den entsprechenden Modus.

Die Ausstattungslinien der VW Arteon Leasing-Angebote

Die Limousine von Volkswagen enthält in der Basisausstattung serienmäßig die Automatische Distanzregelung ACC „stop & go“ mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Außerdem sind LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und das Digital Cockpit Pro mit Farbdisplay serienmäßig dabei. Mit der Ausstattungslinie Elegance bekommt man besondere Design-Elemente wie die Leichtmetallräder „Muscat“ in Schwarz und Chromleisten an den Seitenfenstern. Ebenfalls beim Arteon Elegance enthalten ist das Navigationssystem „Discover Media“ – inklusive „Streaming & Internet“.

Besonders sportlich präsentiert sich die R-Line von Arteon. Sie umfasst Stoßfänger vorn im „R“-Styling, ein Multifunktions-Sportlenkrad aus Leder sowie Pedale aus gebürstetem Edelstahl. Darüber hinaus hat man weitere Möglichkeiten, das Interieur nach seinem Geschmack zu individualisieren. Das geht zum Beispiel mit Sitzbezügen aus Nappaleder oder dem Mikrovlies „ArtVelours“. Auch Aluminium- und Echtholzdekore gehören zum Ausstattungsprogramm.

Moderne Konnektivität beim Leasing des Arteon

Auf Wunsch bietet „We Connect Plus“ smarte digitale Unterstützung inklusive intelligenter Navigation. Diese versorgt dich mit aktuellen Informationen über Änderungen auf der Strecke – und zwar so gut wie in Echtzeit. Dank Online-Routenberechnung reagiert das System darauf, wenn sich die Streckenbedingungen verändern. Auch Staumeldungen und Bauarbeiten behält es im Blick. Außerdem informiert es dich über freie Parkplätze und Tankstellenpreise. Über den direkten Zugriff auf das Infotainment-System nutzt du den Dienst „Webradio“. Es erleichtert das Suchen und Abspielen von Podcasts und Live-Sendern. Mit dem integrierten WLAN-Hotspot hast du eine gute Internetverbindung. Damit kann man im VW Arteon auf bis zu acht Geräten surfen, chatten und mailen.

Leasing ist eine gute Möglichkeit, ohne hohes Eigenkapital ein neuwertiges Auto mit moderner Ausstattung zu nutzen. Wer aber in der Lage ist, zu Beginn des Leasingvertrages eine Sonderzahlung zu leisten, verbessert die Konditionen deutlich. Denn je höher die Anzahlung, desto geringer die monatliche Leasingrate. Als Gewerbekunde kann man auch diese Sonderzahlung steuerlich absetzen – ebenso wie die laufenden Monatsraten.

Ob Privatkunde oder Unternehmer, wenn du einen VW Arteon als Leasingauto nutzen möchtest, bist du bei Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt richtig. Auf mobile.de kommst du schnell und einfach an dein Wunschauto. Sei es die VW-Limousine, der Renault-Kleinwagen oder das BMW-SUV. Täglich stellen Händler aus dem gesamten Bundesgebiet ihre Angebote online.

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VW Arteon Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

Der VW Passat gilt als einer der beliebtesten Dienstwagen und ist als Limousine und in der Kombiversion Variant erhältlich. Von 2010 bis 2014 wurde er in der siebten Generation produziert, das Faceliftmodell ist seit 2019 auf den Straßen unterwegs. Seit 2014 verlässt die achte Generation – der VW Passat B8 – die Produktionshallen. Das Kofferraumvolumen der B8 Limousine beträgt 586 Liter. Beim Variant sind es 650 Liter, die sich durch Umklappen der Rückbank auf 1.780 Liter erweitern lassen. Als Sonderausstattungen erhältlich sind ein auf Schienen fixierbarer Spanngurt, ein verschiebbarer Gepäckraumboden und ein Edelstahl-Ladekantenschutz. Auf Wunsch kannst du ebenso die Heckklappe mit elektrischer Öffnung und Schließung bestellen.

Volkswagen Passat Leasing: Ausstattung und Sicherheit

In der achten Generation hat man die Ausstattungslinien Trendline, Comfortline, R-Line und Highline zur Auswahl. Außerdem gibt es mit dem Passat Alltrack eine Offroad-Variante mit höherer Bodenfreiheit und Allradantrieb „4Motion“. Der Alltrack präsentiert sich mit Unterfahrschutz in Edelstahloptik und SUV-ähnlicher Kunststoffverkleidung an Teilen der Karosserie. Serienmäßig gibt es für den VW Passat B8 neben Start-Stopp-System und LED-Rückleuchte ein Radiosystem mit 5-Zoll-Touchscreen und ein Multifunktionslenkrad.

Ebenfalls in der Basisausstattung enthalten sind Fahrerassistenzsysteme wie die Fußgängererkennung, der Totwinkelassistent und der Spurhalteassistent. Adaptive Cruise Control unterstützt den Fahrer beim Halten des Abstands zu einem vorausfahrenden Fahrzeug. Außerdem erhöhen Systeme wie die Müdigkeitserkennung, die Reifenkontrollanzeige und der Berganfahrassistent die Fahrsicherheit. Ab der Comfortline gibt es zusätzliche Sicherheitssysteme mit Nebelscheinwerfern, Front Assist und City-Notbremsfunktion.

Das Motorenprogramm beim Leasing eines VW Passats

Die 1,4- bis 2,0-Liter-Benziner der achten Generation erzielen zwischen 92 kW (125 PS) und 206 kW (280 PS). Bei den 1,6- bis 2,0-Liter-Dieselmotoren reicht die Bandbreite von 88 kW (120 PS) bis 176 kW (239 PS). Mittlerweile ist der Passat Variant auch als Plug-in-Hybrid erhältlich. Die Kombination aus Benzinmotor und Elektromotor erreicht eine Systemleistung von 160 kW (218 PS). Die elektrische Reichweite beziffert VW mit bis zu 70 Kilometer. Der angegebene Verbrauch des Hybrid-Modells ist mit durchschnittlich 1,3 bis 1,4 Liter pro 100 Kilometer (kombiniert) sehr effizient.

Gerade das Kombi-Modell VW Passat Variant gilt als einer der beliebtesten Dienstwagen in Deutschland. Die Kombination aus Geräumigkeit, Fahrkomfort und Langlebigkeit schätzen viele Geschäftskunden. Welche Vorteile das VW Passat Leasing gerade Unternehmern bietet? Das Gewerbe-Leasing ermöglicht regelmäßige und klar kalkulierbare Leasingraten. Es ist kein Einsatz von Eigenkapital für die Anschaffung nötig. Das heißt: Dieses Kapital kann für andere unternehmerische Investitionen verwendet werden.

Die monatlichen Leasingraten lassen sich direkt als Betriebsausgaben verbuchen. Außerdem wird de facto nur der Nettobetrag gezahlt, da Gewerbekunden zum Abzug der Vorsteuer berechtigt sind. Neben den Leasingraten sind die Kosten für Versicherungen und für den Kraftstoff steuerlich absetzbar. Ein weiterer Vorteil: Einem Mitarbeiter einen geleasten Firmenwagen zur Verfügung zu stellen, ist für Unternehmer oft günstiger als eine klassische Gehaltserhöhung.

Der VW Passat ist zum einen ein gefragter Dienstwagen, zum anderen dient er als alltagstaugliche Familienkutsche. Als privater Leasingnehmer kannst du zwar keine steuerlichen Abschreibungen vornehmen. Trotzdem kann man von Vorteilen wie Flexibilität und Planungssicherheit profitieren. Als Leasingnehmer wählst du üblicherweise eine Laufzeit zwischen zwölf und 60 Monaten. Je länger die Laufzeit, desto niedriger die Monatsrate. Je kürzer die Laufzeit, desto höher die Flexibilität. Denn so bindest du dich nur zeitweilig an ein Fahrzeug.

Generell hast du beim Leasing die Möglichkeit, nach Ablauf des Vertrags auf ein ganz neues Modell umzusteigen. So fährst du stets mit modernster Ausstattung und kannst die Wahl des Fahrzeugs deiner aktuellen Lebenssituation anpassen. Außerdem weißt du immer im Vorhinein, wie viel du monatlich für die Nutzung des Fahrzeugs aufwenden musst. Die Passat Leasingkosten werden im Vertrag genau festgelegt.

Leasing-Angebote für den VW Passat bei mobile.de

Willkommen auf Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt! 1,4 Millionen Fahrzeuge werden hier täglich angeboten – vom Coupé bis zum Cabrio und vom Kleinwagen bis zum SUV. Selbstverständlich findest du hier alle gängigen Automarken. Neben Volkswagen sind auch Modelle von BMW, Mercedes, Ford, Toyota, Mazda, Ferrari und vielen anderen Top-Marken vertreten. Registrierte Autohändler aus dem gesamten Bundesgebiet zeigen ihre besten Angebote.

Über die Onlinesuche kannst du deine gewünschten Kriterien angeben und abspeichern. Taucht ein neues Angebot auf mobile.de auf, erhältst du eine automatische Nachricht. Wie geht es dann weiter? Bei Interesse kontaktierst du direkt über mobile.de den Händler und klärst alle weiteren Fragen zu Laufzeit, Sonderzahlung, Leasingkosten und Co. Vergleiche die verschiedenen Angebote und Konditionen – und nutze die große Vielfalt sowie die effiziente Fahrzeugsuche auf mobile.de.

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VW Passat Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

Er ist der kleine Bruder des VW Sharan und bringt seit 2003 Familien samt Gepäck an ihr Ziel: der VW Touran. Seit 2015 gibt es den Kompaktvan in der zweiten Generation. Mit seinen 4,52 Metern Länge ist er rund 13 Zentimeter länger als sein Vorgänger. Trotz seiner kompakten Abmessungen ist der Van geräumig genug für bis zu sieben Passagiere. Dass Volkswagen bei der Entwicklung des Tourans an Familien gedacht hat, zeigt die zweite Sitzreihe des Autos. Diese verfügt über drei Einzelsitze, die alle für die Befestigung von Kindersitzen geeignet sind.

Auch im Gepäckraum findet sich ausreichend Platz. Beim Modell mit fünf Sitzen bietet der VW Touran mindestens 743 Liter. Das Kofferraumvolumen lässt sich erweitern, wenn die zweite Sitzreihe nach vorne geschoben wird. Schon ergeben sich fast 100 Liter mehr Platz für Einkäufe oder Kinderwagen. Noch mehr Stauraum gibt es bei umgeklappten Rücksitzen. Damit steht mehr als doppelt so viel Ladevolumen bereit: ganze 1.980 Liter. Genug Platz, wenn die Kinder ausziehen und den Familien-Van zum Möbeltransport in die erste eigene Wohnung nutzen.

Motorisierung und Ausstattung des VW Touran

Seit 2021 gibt es die zweite Generation des VW Touran nur noch mit Motoren, die die Abgasnorm Euro 6d erfüllen. Zur Auswahl stehen in der Basisversion zwei Benzinmotoren sowie zwei Dieselmotoren. Letztere haben eine Leistung zwischen 122 und 150 PS. Der Verbrauch liegt bei 4,9 bis 5,2 Litern auf 100 Kilometer. Die Benziner haben nur 150 PS und sie unterscheiden sich lediglich im Getriebe. Das Modell mit 6-Gang-Getriebe verbraucht 6,8 Liter. Weniger Kraftstoff schluckt der Touran mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Hier sind es 6,5 Liter auf 100 Kilometer.

Serienmäßig bietet Volkswagen in der Grundausstattung Comfortline drei Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe, Einparkhilfe, Multifunktionslenkrad sowie diverse Assistenzsysteme. Zu letzteren zählen beispielsweise eine Müdigkeitserkennung, ein Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent sowie ein Spurwechselassistent. Ebenfalls serienmäßig ist eine Klimaanlage. Beim VW-Touran-Leasing kannst du dich auch für die Premium-Ausstattung Highline entscheiden. Diese unterscheidet sich nur in wenigen Punkten von der Basisversion Comfortline. In erster Linie stehen in der Highline weniger Motoren zur Auswahl. Es fehlt die 122-PS-Variante.

Den VW Touran kannst du im Leasing privat auch ohne Anzahlung bekommen. Du benötigst in diesem Fall weniger Anfangsbudget und musst mit höheren monatlichen Raten rechnen. Ganz gleich, ob mit oder ohne Anzahlung: Bei mobile.de findest du mit unserer Suche zahlreiche Leasing-Angebote von Händlern aus ganz Deutschland. Mit diesen kannst du direkt in Kontakt treten und Details zum Auto-Leasing besprechen. Wichtig sind Vertragslaufzeit, Leasingrate und Leasingpreis. Ob, eine VW-Touran-Leasing-Aktion günstig ist, kannst du mithilfe des Leasingfaktors berechnen.

Hast du nach der Leasingdauer Gefallen am VW Touran gefunden, hat das Fahrzeug-Leasing eine Option für dich. Du kannst den Kompaktvan entweder an den Händler zurückgeben oder komplett kaufen. Hierfür musst du bei Vertragsabschluss eine Kaufoption vereinbaren, wenn du einen VW Touran leasen möchtest. Ansonsten hast du keine Kaufmöglichkeit. Du kannst unter Umständen das Leasing auch vorzeitig beenden. Einfacher ist es jedoch, eine Leasing-Übernahme mit dem Händler und einem möglichen Nachfolger zu verhandeln.","

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Den VW T-Roc leasen zu fixen monatlichen Raten

Mit dem T-Roc eröffnen die Wolfsburger eine interessante Möglichkeit für alle, die gern in einem trendigen SUV unterwegs sind. Der Crossover T-Roc ist kompakt genug, um sich agil und wendig durch die City zu bewegen. Gleichzeitig punktet er mit seinem Style. Die wichtigsten Konkurrenten des VW T-Roc sind der Audi Q2, der BMW X1, der Skoda Karoq und der Seat Ateca.

Der VW T-Roc wird auf Basis des VW Golf 7 konstruiert. Der größte Unterschied zum klassischen Golf ist das progressive Design des T-Roc. Er präsentiert sich dynamisch-expressiv mit markantem Kühlergrill, dominanter Motorhaube, lang gestreckter Silhouette und athletischen Radläufen. Wer möchte, bestellt den T-Roc mit farblich abgesetztem Dach. Dabei gibt es Kombinationsmöglichkeiten aus unterschiedlichen Exterieurfarben und speziellen Dachfarben. Die Karosserie mit hoher Schulter- und flacher Dachlinie lässt den T-Roc insgesamt sehr sportlich wirken. Mit seinen 4,23 Metern ist er etwas kürzer als der Golf. Dafür ist er vier Zentimeter höher und zwei Zentimeter breiter. In den Kofferraum passen 445 Liter und bei umgeklappter Rückbank 1.290 Liter.

Der T-Roc fährt wahlweise mit schadstoffarmen TDI Diesel oder TSI Benzin. Bei den Ottomotoren verfügbar sind ein 1,0-Liter-Dreizylinder (85 kW/110 PS), ein 1,5-Liter-Vierzylinder-FSI (110 kW/150 PS) und ein 2.0-Liter-Vierzylinder-FSI (140 kW/190 PS). Diese haben jeweils einen Ottopartikelfilter zur Abgasreinigung und sind optional mit 4Motion-Technologie erhältlich – für einen permanenten SUV-Allradantrieb.

Bei den Dieselaggregaten im Programm ist der 2.0 TDI mit 85 kW/116 PS oder 110 kW/150 PS. Alle Dieselmotoren haben Dieselrußpartikelfilter und SCR-Katalysator. Damit erfüllen sie die neue Abgasnorm Euro 6d-temp. Spitzenmodell ist der T-Roc R. Er wird von einem TSI-Motor mit 2,0 Liter Hubraum, 221 kW/300 PS und 400 Nm Drehmoment angetrieben. Die Kombination mit einem 7-Gang-DSG und dem Allradantrieb 4Motion sorgt für dynamischeFahrleistungen: Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der T-Roc R in 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h.

Leasing des VW T-Roc: Die drei Ausstattungslinien Basis, Style und Sport

Einige Elemente des Interieurs, wie die Sitze und das Armaturenbrett, kann man an die Außenfarbe anpassen lassen. Außenspiegel und Türgriffe sind einheitlich in der Exterieurfarbe gehalten. Wärmeschutzverglasungen, LED-Rückleuchten und Stahlfelgen gehören zur Serienausstattung des T-Roc.

Der VW T-Roc Style bringt zusätzliche Komponenten wie 17-Zoll-Leichtmetallräder, Komfortsitze, Zweifarblackierung und eine weiße Ambientebeleuchtung.

Das Modell Sport ist verfügbar mit Sportsitzen, Sportfahrwerk, Multifunktionslenkrad aus Leder, Edelstahl-Pedalen und dunkelroten Rückleuchten. In puncto Infotainment bekommt man bei der Ausstattungslinie Sport das Radio „Composition Media“ inklusive Touch Screen sowie USB- und Telefonschnittstelle. Optional kann man den T-Roc mit Navigationssystem sowie 300-W-Soundsystem aufrüsten.

Seit 2019 gibt es den T-Roc auch als Cabriolet. Für diese Variante sind ebenfalls Ausstattungsoptionen mit der Linie Style oder einem speziellen R-Line-Paket lieferbar.

Moderne Infotainment-Ausstattung beim VW T-Roc Leasing

Das Display ist je nach Ausstattungsvariante 8,0 oder 9,2 Zoll groß. Optional gibt es den „IQ.Drive Travel Assist“ und die vorausschauende Geschwindigkeitsregelung „Prädiktives ACC“. Diese ermöglicht assistiertes Lenken, Bremsen und Beschleunigen bei Geschwindigkeiten von bis zu 210 km/h. Für die Steuerung werden lokale Geschwindigkeitshinweise, Kreuzungen, Kreisverkehre und Ortseinfahrten verwendet. Dafür nutzt das System Signale der Frontkamera sowie von GPS- und Kartendaten. Ansonsten ermöglicht „We Connect Plus“ eine Online-Sprachbedienung und den Zugriff auf Streaming-Dienste.

Beim Thema Sicherheit gehört der kleine SUV von VW zu den Vorbildern im Kompaktwagensegment. Der VW T-Roc erzielte fünf Sterne beim Euro-NCAP-Crashtest. Zur Sicherheitsausstattung zählen Gurtkraftbegrenzer, Gurtstraffer sowie optische und akustische Gurtwarner auf allen Sitzpositionen. Der serienmäßige Notbremsassistent vermeidet Unfälle mit Fußgängern. Ebenfalls zur Basisausstattung gehört der Spurhalteassistent „Lane Assist“, der den T-Roc aktiv zurück in die Fahrspur lenkt. Optionale Assistenzsysteme für den T-Roc sind der Stauassistent und die Distanzregelung ACC. Letztere bewegt das Auto zum Beispiel bei Stop-and-Go-Verkehr teilautonom. Ebenfalls sehr praktisch: Der „Park Assist“ lenkt das Fahrzeug automatisch in einen Parkplatz.

Warum den VW T-Roc bei Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt leasen? Weil du aufmobile.de täglich neue Angebote findest – von Händlern aus dem gesamten Bundesgebiet. Hier kannst du gezielt nach deinen Wunschkriterien suchen, wie einer bestimmten Lackierung, Motorisierung oder Ausstattung. Wer sich besonders günstige Leasingkonditionen sichern möchte, achtet auf die Kategorie „Leasing-Schnäppchen“. Das sind zum Beispiel VW T-Roc Leasing-Angebote, bei denen der Leasingfaktor unter 0,7 liegt.

Hast du ein passendes Angebot ins Auge gefasst, kontaktierst du den Händler einfach via mobile.de. Anschließend stimmt man die Leasingkonditionen ab, wie die Laufzeit. So effektiv geht VW T-Roc leasen auf mobile.de. Übrigens: Das Angebot an Neuwagen für Kauf, Leasing und Finanzierung umfasst alle wichtigen Automarken – VW, Mercedes, BMW, Audi und viele mehr.

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VW T-Roc Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

Kompakt-SUVs erobern die Straßen. Das weiß man auch in Wolfsburg – und Volkswagen hat 2021 den VW Taigo ins Rennen geschickt. Das SUV ist eng mit dem VW T-Cross verwandt und wirkt sportlicher mit seinen Coupé-Elementen. Den VW Taigo gibt es zwar seit 2021 in Europa, aber seinen ersten Auftritt hatte er bereits woanders. Seit 2020 produziert Volkswagen den Taigo unter dem Namen VW Nivus in Südamerika.

Offiziell gilt der Taigo als Kleinwagen, doch seine Abmessungen machen ihn fast zum Kompaktfahrzeug: 4,27 Meter lang und 1,75 Meter breit. Damit ist er knapp neun Zentimeter größer als das Schwestermodell T-Cross und fast genauso lang wie der VW T-Roc. Mit einem Kofferraumvolumen von 455 Litern zählt der Taigo zu den Spitzenreitern im Kleinwagenbereich und überflügelt den Ford EcoSport um ganze 55 Liter. Zum Vergleich: Der T-Roc hat standardmäßig 445 Liter. Das kompakte SUV verfügt über eine große Heckklappe. Damit fällt das Beladen des Autos deutlich leichter. Dies wird jedoch durch eine hohe Ladekante ein wenig getrübt.

Beim VW-Taigo-Leasing stehen dir die unterschiedlichsten Ausstattungslinien zur Auswahl. Bereits in der Basisversion gibt es serienmäßig unter anderem eine Müdigkeitserkennung, einen Notbrems- sowie Spurhalteassistenten, eine Fußgänger- und Radfahrererkennung. Zur Standardausstattung gehört auch ein Multifunktionslenkrad, mit dem du Funktionen wie Tempomat oder Radio steuern kannst. Was aber fehlt, ist eine Einparkhilfe. Diese gibt es erst mit der Komfort-Ausstattung Life.

Beim NCAP-Crashtest erzielten die 2022er-Modelle des Taigos die volle Punktzahl – fünf von fünf Sternen. Das SUV punktete insbesondere beim Schutz der Insassen. Hervorgehoben wurde auch das fortschrittliche eCall-System. Dieses informiert Rettungsdienste automatisch, wenn ein Unfall passiert. Das System ist bereits in der Basisausstattung enthalten.

Bei der Motorisierung des SUV bietet Volkswagen nur Benzinmotoren. Beim VW Taigo im Fahrzeug-Leasing hast du die Wahl aus drei Motoren. Die Basisversion gibt es mit einem 95 PS (70 kW) starken Benziner und das Topaggregat schafft 150 PS. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt nach WLTP (inner- und außerstädtischer Verkehr kombiniert) zwischen 5,5 und 6,1 Liter. Wer es schnell liebt, sollte den 150 PS (110 kW)  starken 1.5 TSI Motor wählen. Mit diesem unter der Haube sprintet der Taigo in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dabei wird die Höchstgeschwindigkeit bei 212 km/h erreicht. Die schwächeren Motoren erreichen das Ende des Tachos bereits bei 183 beziehungsweise 191 km/h.

Wer ein VW-Taigo-Leasing mit Elektroantrieb anstrebt, wird von den Wolfsburgern enttäuscht. Elektro- oder Hybridvarianten gibt es nicht. Wer dennoch ein E-SUV von Volkswagen haben möchte, sollte einen VW ID.5 leasen.

Mit der Suche auf mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt, findest du schnell für dich passende VW-Taigo-Leasingangebote. Filtere nach deiner gewünschten Motorisierung und den Leasingkonditionen. Sobald du dein Wunschauto gefunden hast, kannst du direkt mit dem Händler in Kontakt treten. Gemeinsam handelt Ihr die Vertragsdetails für das Privatleasing aus. Wichtig hierbei sind Vertragslaufzeit und ob du einen VW Taigo im Leasing ohne Anzahlung haben möchtest.

Bei einem Leasingvertrag ohne Anzahlung oder Sonderzahlung sind unter Umständen die monatlichen Raten höher. Dafür benötigst du kein großes Anfangsbudget, um einen aktuellen Neuwagen zu fahren. Hast du gleich mehrere Leasingangebote vorliegen, hilft dir der Leasingfaktor, das günstigste auszuwählen. Denn dieser gibt an, wie gut Leasingkonditionen sind. Den Faktor berechnest du mit folgender Formel: Rate/Bruttolistenpreis mal 100 (Leasing ohne Anzahlung) oder Rate + Anzahlung/Laufzeit in Monaten, dividiert durch den Bruttolistenpreis, mal 100 (Leasing mit Anzahlung)

Liegt der Faktor unter 1, ist es ein gutes Angebot. Wer den VW Taigo im Leasing sofort fahren möchte, sollte sich nach gebrauchten Modellen wie Jahreswagen umschauen. Diese stehen meist direkt beim Händler und können sofort mitgenommen werden.

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VW Taigo Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

VW Crafter: Vielseitiger Transporter im Leasing

Kastenwagen, Kombi, Pritschenwagen, Camper: Der VW Crafter ist ein echtes Multitalent aus Wolfsburg. Das macht ihn zu einer beliebten Alternative zum Mercedes Sprinter. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2006 wurden bis Ende 2022 laut Kraftfahrt-Bundesamt gut 21.000 Modelle neu zugelassen. Im Jahr 2022 waren es über 3.000 – etwa halb so viele wie beim Sprinter. Die beiden Modelle haben aber mehr gemeinsam als ihre Beliebtheit. Die erste Generation des Crafter ist nahezu baugleich mit dem Transporter von Mercedes.

Gab es bis 2016 den Van nur als Kastenwagen oder Kombi, bietet die zweite Generation des VW Crafter deutlich mehr Vielfalt. Dafür sind die Wolfsburger neue Wege gegangen. Das aktuelle Modell hat sich stark vom Bruder aus Stuttgart distanziert. Volkswagen entwickelte die zweite Version komplett neu und produziert seinen größten 3,5-Tonnen-Van nun im eigenen Werk.

VW-Crafter-Leasing: Multitalent mit viel Platz und Auswahl

Einen VW Crafter zu leasen, lohnt sich sowohl für Handwerker wie für Camping-Freunde. Der Transporter überzeugt durch seine großzügigen Dimensionen. Die kleinste Variante misst 5,98 Meter in der Länge und bietet ein maximales Kofferraumvolumen von 9.900 Litern – damit haben auf der Lagerfläche vier Europaletten Platz. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3.000 Kilogramm. Wem das nicht reicht, darf mit dem Van bis zu 2.500 Kilogramm Anhängelast ziehen. In seiner größten Form bietet der Crafter auf einer Länge von 7,39 Metern ein Volumen von 18.400 Litern – sechs Europaletten haben im Transporter Platz.

Die Camping-Variante läuft unter dem Namen VW Grand California und gibt es seit 2019. Klassisch ist der VW Crafter im Leasing als Kastenwagen, Kastenwagen mit Doppelkabine, Pritsche, Pritsche mit Doppelkabine und Kipper erhältlich. Die zweite Generation erfüllt die Abgasnorm Euro 6.

Vom Diesel bis zum Elektromotor: VW Crafter leasen

Mindestens genauso umfangreich wie die Aufbaumöglichkeiten ist die Auswahl der Motorisierung. Sämtliche Varianten kommen mit einem Dieselmotor. Dabei reicht das Leistungsspektrum der zweiten Generation von 102 PS (75 kW) bis 177 PS (177 kW). Der Verbrauch liegt je nach Ausstattung zwischen 7,6 bis 10,9 Liter auf 100 Kilometer. Als Getriebe stehen für den VW Crafter ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 8-Stufen-Wandlerautomatikgetriebe zur Verfügung. Beim Leasing lässt sich für jede Anforderung die passende Spezifikation finden.

Der VW Crafter ist ebenso mit Elektroantrieb im Leasing erhältlich. Dieser läuft unter dem Namen VW eCrafter und bringt eine Systemleistung von 136 PS (100 kW) mit. Die realistische Reichweite nach WLTP liegt allerdings nur bei 173 Kilometer und die Höchstgeschwindigkeit ist bei 90 km/h erreicht.

VW Crafter: Echte Sicherheit nur mit Vollausstattung

Beim NCAP-Crashtest schafft der VW Crafter eine gute Bewertung. Zu beachten ist jedoch, dass bei Transportern immer die Vollausstattung getestet wird. Da in Europa die Basisversionen nicht überall gleich sind. In manchen Ländern gibt es bereits serienmäßig weitreichende Sicherheitssysteme, in manchen gibt es diese nur gegen Aufpreis. In seiner vollen Ausstattung überzeugt der VW Crafter. Er kann mit einer Silberbewertung nach Hause fahren – wenn auch nur knapp an der Bronzebewertung vorbei. Daher ist es beim Leasing eines VW Crafter sinnvoll, sämtliche Ausstattungsmöglichkeiten mitzunehmen.

Auf Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt findest du VW-Crafter-Leasing-Angebote von vielen Händlern. Um dir die Suche zu erleichtern, kannst du nach unterschiedlichen Kriterien filtern – etwa nach Motorisierung oder Ausstattung. Du hast außerdem die Möglichkeit, einen Filter bezüglich der maximalen Leasingrate zu setzen. So findest du mit wenigen Klicks die beste VW-Crafter-Leasing-Aktion für dich. Damit du einschätzen kannst, ob das Angebot zur Vermietung günstig ist, benötigst du den Leasingfaktor.

Mit der folgenden Formel berechnest du die günstigste Leasingrate für einen VW Crafter:

Rate/Bruttolistenpreis x 100 = Leasingfaktor

Du hast bereits ein entsprechendes Modell gemietet? In den meisten Fällen kannst du einen Leasing-Rückläufer bei Abschluss eines neuen Leasingvertrages beim Händler abgeben. Bist du mit der Rate zufrieden und willst mit dem Händler ins Geschäft kommen, kannst du ihn über mobile.de direkt kontaktieren. Bei der Aushandlung des Vertrages solltest du neben der Leasingrate auch Details wie Vertragslänge und maximale Laufleistung im Auge behalten.

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VW Crafter Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

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VW Tiguan Allspace Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

Alternative Antriebe werden immer beliebter. Ganz vorn dabei: der E-Motor. Dieser treibt auch den VW ID.3 an – den Nachfolger des E-Golfs. Der Kompaktwagen aus Wolfsburg war das erste reine Elektromodell, das auch als solches entwickelt wurde. Mit einer Batterieleistung von 58 kWh schafft es das Auto nach Herstellerangaben mindestens 408 Kilometer weit. Wem das zu wenig ist, findet beim VW-ID.3-Leasing mehr Reichweite und eine stärkere Batterie in der Ausstattungslinie Tour – ein Viersitzer mit 77-kWh-Batterie und einer Reichweite von bis zu 546 Kilometern. Damit hat der VW ID.3 im Vergleich mit dem Tesla 3 etwas weniger Reichweite. Der Tesla schafft bis zu 560 Kilometer.

Die insgesamt fünf unterschiedlichen Ausstattungen bieten jeweils eine Leistung von 204 PS. Am schnellsten auf 100 km/h beschleunigen die Linien Life, Business, Style und Max mit 7,3 Sekunden. Der VW ID.3 Tour mit vier Sitzen und größter Batterie benötigt 7,9 Sekunden. Wer nach einem günstigeren, älteren Modell eines Volkswagen ID.3 beim Leasing sucht, findet noch die Ausstattungsvarianten Pro Performance, Pro S, Pure Performance und Pro. Während erstere Modelle ebenfalls 204 PS Leistung haben, bieten Pure Performance und Pro nur 150 PS beziehungsweise 145 PS. Die Fahrleistung haben wir in unserem VW-ID.3-Test genauer angeschaut.

Entscheidest du dich für einen VW ID.3 im Leasing, erhältst du ein gutes Platzangebot – trotz seiner kompakten Maße von 4,26 Metern in der Länge. Möglich ist es dadurch, dass vorn im Auto kein Verbrenner den Platz wegnimmt. Ein E-Motor ist deutlich kleiner. Somit ergibt sich Passat-Platz auf Golf-Größe. Auch für Gepäck, Einkäufe oder Kinderwagen findet sich Raum im ID.3 – dank eines standardmäßigen Ladevolumens von 385 Litern. Erweitern lässt es sich durch das Umklappen der Rücksitze. Dann sind es ganze 1.267 Liter, wenn man bis zum Dach stapelt. Die kompakten Maße ermöglichen noch mehr: einen kleinen Wendekreis von rund zehn Metern. Daher bietet sich das Leasing des Elektroautos vor allem in der Stadt an.

Beim Euro-NCAP-Crashtest erzielen die Modelle von 2020 des Elektroautos die Höchstwertung von fünf Sternen. Demnach überzeugen die stabile Fahrgastzelle und das automatische Abschalten der Hochvolttechnik bei einem Unfall. Wichtig ist dies insbesondere für Rettungskräfte, damit sie gefahrlos arbeiten können.

Beim Fußgängerschutz bescheinigen die Tester jedoch leichte Schwächen. Probleme gab es mit dem Notbremssystem, das Fußgänger hinter dem Auto nicht erkennt. Dafür überzeugt der autonome Notbremsassistent (AEBS) – eine Erweiterung des Bremssystems. Er erkennt und reagiert auf andere Fahrzeuge, um Unfälle zu vermeiden. Zudem nimmt er Fußgänger und Radfahrer wahr, jedoch nicht so gut wie andere Autos im Straßenverkehr.

Auf Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt mobile.de findest du für den VW ID.3 Leasing-Angebote zahlreicher Händler, die sofort verfügbar sind. Mit der praktischen Suche filterst du die Ergebnisse nach deinen Bedürfnissen – etwa Ausstattung oder Motorisierung. Die VW-ID.3-Leasing-Preise beginnen bei rund 425 Euro im Monat. Ob diese tatsächlich günstig sind, kannst du anhand des Leasingfaktors berechnen. Hierfür nimmst du diese Formel:

Bist du zufrieden mit den Bedingungen, kannst du direkt Kontakt mit dem Händler aufnehmen. Mit ihm besprichst du alle weiteren Details des Vertrages – beispielsweise Vertragslaufzeit und maximale Laufleistung. Den VW ID.3 gibt es beim Leasing für Privatpersonen sowie für das Gewerbe.

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Zahlreiche Leasing-Angebote für den VW ID.4 entdecken

Mit dem ID.4 macht sich VW selbst Konkurrenz. Denn das Elektroauto spielt in einer Liga mit dem Tiguan. Beide haben vergleichbare Abmessungen, wobei der VW ID.4 mit 4,60 Metern elf Zentimeter länger ist als der VW Tiguan. Dies zeigt sich auch am Platzangebot im Inneren. Aufgrund des großen Radstands und dem kleineren E-Motor ergibt sich insbesondere auf der Rückbank viel Beinfreiheit. Nur das abfallende Dach im Fond beschränkt das Freiheitsgefühl.

Im Kofferraum ist genügend Platz für Kinderwagen oder Gepäck für die ganze Familie. 543 Liter bietet das E-SUV und mit umgeklappten Rücksitzen verdreifacht sich das Ladevolumen fast – 1.575 Liter fasst das Auto. Besonders praktisch: Die Heckklappe funktioniert vollelektrisch und du kannst sie mit einem Fußschwenk öffnen. Mit diesem üppigen Platzangebot eignet sich ein VW ID.4 im Leasing vor allem für Familien.

Die wichtigste Frage bei Elektroautos ist stets die Reichweite. Hier kann Volkswagen mit dem ID.4 mit soliden Werten punkten. Je nach Ausstattungslinie schafft es das SUV 500 bis 647 Kilometer weit. Dafür sorgt die 77 kWh starke Batterie. Zur Auswahl stehen die beiden Standardmodelle Pro und Pro mit Infotainment-Paket sowie die sportlichen Varianten GTX und GTX mit Infotainment-Paket. Die GTX-Ausstattung bietet Allradantrieb und 299 PS Leistung. Die Basisversion gibt es mit 204 PS sowie 265 PS.

Der Akku des VW ID.4 kann mit einer maximalen DC-Ladeleistung von 135 kW geladen werden. An solch einer starken Ladesäule soll sich das Elektroauto innerhalb von 33 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden. An einer 11 kW starken Ladesäule muss man mehr Geduld mitbringen. Von 0 auf 100 sind es rund acht Stunden. Hier lohnt sich eine Wallbox zu Hause, um das SUV über Nacht aufladen zu können.

Wie der kleinere VW ID.3 erhielt der VW ID.4 im NCAP-Crashtest fünf von fünf möglichen Sternen. Besonders gut schnitt der Insassenschutz ab. Nicht vollständig überzeugen konnte der Schutz von Fußgängern und Radfahrern. Dafür sind insbesondere die A-Säulen verantwortlich, die zu steif sind und zu Verletzungen führen können. Das autonome Notbremssystem (AEBS) erkennt ungeschützte Verkehrsteilnehmer zuverlässig. Kritisiert wird, dass das System Fußgänger hinter dem Auto nicht erkennen kann.

Ganz gleich, ob die Pro-Version oder der VW ID.4 GTX im Leasing: Bei mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt, findest du stets das passende Leasing-Angebot. Filtere bei der Suche nach Motorisierung oder Ausstattung und kontaktiere direkt zahlreiche Händler in ganz Deutschland. Mit diesen kannst du sämtliche Details wie Vertragslänge und maximale Laufleistung aushandeln.

Aber warum ein Volkswagen ID.4 im Leasing statt ihn direkt kaufen? Das Leasen eines Fahrzeuges hat zahlreiche Vorteile. Zum einen kannst du stets die neuesten Modelle fahren. Läuft dein aktueller Leasingvertrag aus, gibst du den VW ID.4 zurück und kannst dich für eine neuere Variante entscheiden. Oder du wählst ein ganz anderes Auto. Ein weiterer Vorteil beim Leasing: In der Regel stehen keine großen Reparaturen an. Muss das Fahrzeug doch mal zur Inspektion, sind die Kosten meist vertraglich schon gedeckt.

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VW T6 California Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

Leasingvertrag mit günstigen Konditionen nutzen

Der VW T-Cross wurde auf Basis des Polo entwickelt und ist das kleinste SUV von Volkswagen. Das Polo-SUV tritt im gleichen Fahrzeugsegment an wie der SEAT Arona, der Fiat 500X, der KIA Stonic, der Opel Crossland X und der Renault Captur. Innerhalb der Wolfsburger Hierarchie ist der VW T-Cross aufgrund seiner kompakten Maße noch unter dem VW T-Roc angesiedelt.

Das stylishe Mini-SUV eignet sich als komfortables, alltagstaugliches Fahrzeug für Familien. Bei einer Länge von 4,11 Metern bietet der T-Cross Platz für bis zu fünf Personen und mindestens 385 Liter Kofferraumvolumen. Klappt man die Rückbank um, vergrößert sich das Ladevolumen auf 1.281 Liter.

Alle Aggregate erfüllen die Anforderungen der strengen EU-Abgasnorm Euro 6 d-TEMP. Die Einstiegsvariante ist der 1.0 TSI, ein Dreizylinder-Benziner mit 999 Kubikzentimeter Hubraum und 95 PS (70 kW). Damit beschleunigt das kleine SUV von 0 auf 100 km/h in 11,5 Sekunden. Mit der 115-PS-Motorisierung (84 kW) gelingt das in 9,9 Sekunden. Der Verbrauch für beide Motoren wird von Werksseite mit 4,9 Litern auf 100 Kilometer angeführt. Dies entspricht CO2-Emissionen in Höhe von 112 Gramm pro Kilometer.

Die Top-Motorisierung gibt’s beim T-Cross 1.5 TSI mit 150 PS (110 kW). Serienmäßig mit einem 7-stufigen Direktschaltgetriebe verbunden, gleitet das Polo-SUV in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Wer einen Dieselmotor bevorzugt, entscheidet sich für den 1.6 TDI mit 95 PS (69 kW).

Die Basisversion des VW T-Cross beinhaltet das Umfeld-Beobachtungssystem „Front Assist“ mit City-Notbremsfunktion sowie Assistenzsystem zum Halten der Spur. Außerdem gehören Parksensoren an Bug und Heck zur Serienausstattung. Die Ausstattungslinie Life bietet zusätzlich Klimaanlage und Multifunktionslenkrad. Spezielle Designelemente von Life sind Leichtmetallfelgen und Dekoreinlagen in der Instrumententafel. Die Top-Version heißt VW T-Cross Style und umfasst LED-Scheinwerfer, Sportsitze und eine Ambientebeleuchtung. Neben den drei Ausstattungslinien ermöglicht VW noch weitere Individualisierungen in der Optionsliste. So kannst du dir deinen persönlichen Wunsch-T-Cross konfigurieren.

Der VW T-Cross punktet als Lifestyle-Fahrzeug, hat aber auch praktische Vorzüge. Die Rückbank ist zum Beispiel um 14 Zentimeter verschiebbar und die hinteren Sitze und der Beifahrersitz sind umklappbar. Auf diese Weise kann man den VW T-Cross für kleinere Transportfahrten nutzen. Auch bei hochgeklappten Sitzen genießt man im T-Cross Raumkomfort. Der Innenraum wirkt großzügig – dank der Fahrzeugbreite von 1,76 Meter und der Höhe von 1,59 Metern.

Von Mini bis Luxus: SUV-Leasing immer beliebter

Ein großer Prozentsatz der Autos, die in Deutschland neu verkauft oder geleast werden, gehört zur SUV-Kategorie. Das Sports Utility Vehicle bietet eine attraktive Kombination aus zwei erfolgreichen Autotypen: Geländewagen und Limousine. Vom Geländewagen haben die SUVs die Karosserieform, die erhöhte Sitzposition und die Alltagstauglichkeit. Den Limousinen-Charakter erkennt man am komfortablen Innenraum und an modernen Ausstattungen. Durch diese Mischung ist das SUV für viele das optimale Familienfahrzeug.

Jedes neue SUV-Modell, das ein Händler zum Verkauf anbietet, kann auch geleast werden. Stark im Trend bei Leasingnachfragen sind die kleinen SUVs – wie der VW T-Cross, der Audi Q2 und der Opel Mokka X. Dank ihrer kompakten Dimensionen eignen sie sich gut für den Stadtverkehr inklusive Parkplatzsuche.

Ob Privatperson oder Geschäftskunde: SUV-Leasing hat den Vorteil, dass man nicht das gesamte verfügbare Kapital auf einen Schlag für den Autokauf aufwenden muss. Stattdessen zahlt man während des Leasingzeitraums vorher festgelegte Monatsraten. Wichtig: Je höher die Anzahlung ist, die man zu Beginn des Leasingvertrages überweist, desto geringer die weiteren monatlichen Raten. Leasing bietet also Planungssicherheit für mehrere Jahre – und die Gelegenheit, ein neuwertiges, modern ausgestattetes SUV zu nutzen.

Außerdem haben Leasingkunden viel Gestaltungsspielraum. So kann man die Eckdaten des Leasingvertrags nach individuellen Anforderungen festlegen – von der Vertragslaufzeit bis zur jährlichen Kilometerleistung. Je besser man seine eigenen finanziellen Kapazitäten und die individuellen Anforderungen an das Auto kennt, desto mehr profitiert man vom SUV-Leasing.

Am Ende der Laufzeit gibt man das Auto zurück. Beim Kilometer-Leasing, bei dem vorher eine jährliche Kilometerleistung vereinbart wird, trägt der Kunde auch nicht das Risiko des Wertverlustes. Der Händler kümmert sich um dieses Thema.

VW T-Cross Leasing-Angebote auf mobile.de

Ob Basisversion, VW T-Cross Life oder VW T-Cross Style: Auf Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt mobile.de findest du täglich Top-Angebote zum VW T-Cross. Selbstverständlich sind auf mobile.de weitere wichtige Automarken vertreten – Audi, BMW, Ford, Opel, Mercedes, Renault und viele andere. Händler aus ganz Deutschland stellen auf mobile.de ihre besten Leasing-Angebote vor.

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VW T-Cross Leasing-Angebote | Privat & Gewerbe | Ohne Anzahlung

Günstige Leasingangebote für den VW T6 Multivan

Sein Urgroßvater ist mittlerweile legendär: Der VW T1 – besser bekannt als Bulli – war eines der Aushängeschilder des deutschen Wirtschaftswunders in den 1950er-Jahren. Seit 2015 ist die sechste Generation des beliebten Multivans als VW T6 unterwegs. Mehr als die Modellbezeichnung hat der moderne Van aber nicht mehr gemein mit seinem Vorfahren. Statt spartanischer Ausstattung bietet der größere VW T6 aktuelle Technik und Sicherheitsausstattung. Damit ist er mittlerweile ein praktischer Alltagsbegleiter geworden.

VW-T6-Multivan-Leasing: Ein T5 in neuem Gewand

Streng genommen ist der VW T6 Multivan ein Facelift des Vorgängermodells T5. Jedoch bietet die sechste Generation mehr als eine aufgehübschte Optik. Die großen Probleme mit den T5-Motoren konnte Volkswagen abstellen – erhöhter Ölverbrauch, defekter Kühler oder kompletter Motorschaden. Damit ist der T6 zuverlässiger, denn die Modelle erhielten 2015 neue Dieselmotoren der Baureihe VW EA288 mit Abgasnorm Euro 6. Mit dem Facelift des T6 2019 führten die Wolfsburger abermals neue Dieselmotoren ein – diese erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-temp. Zu erkennen sind die neueren Modelle an der Bezeichnung VW T6.1 Multivan.

Ebenfalls neu sind unter anderem die Assistenzsysteme Lane Assist, Trailer Assist sowie Park Assist. Diese sind bereits aus den Pkw-Modellen aus Wolfsburg bekannt. Der sportlichste Motor der sechsten T6-Generation bietet 150 kW oder 204 PS. Damit sprintet der Transporter in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Als Getriebe kommt hier ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen zum Einsatz. Beim Leasing eines VW T6 gibt es das Getriebe auf Wunsch auch bei den schwächeren 150 PS-Motoren. Ansonsten haben diese nur ein Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Ein Auto für die ganze Familie: Der VW T6 Multivan

Einen VW T6 Multivan zu leasen, bietet sich insbesondere für große Familien an. Je nach Ausstattungslinie gibt es den Van mit fünf bis acht Sitzplätzen. Der T6.1 hat serienmäßig sieben Plätze. Mit längerem Radstand sind es acht Sitzplätze. Benötigst du mehr Plätze, kannst du auch einen T6 Caravelle leasen. Mit seinem langen Radstand bietet er bis zu neun Plätze. Dank ausbau- und verschiebbaren Sitzbänken lässt sich der Innenraum ganz an deine Bedürfnisse anpassen.

Du möchtest Möbel transportieren? Dann verschiebe die Rückbank oder baue sie direkt aus. Je nach Konfiguration stehen dir 665 bis 4.745 Liter zur Verfügung. Genug entweder für den Wocheneinkauf oder einen ausgedehnten Urlaub mit viel Gepäck. Von zusätzlichen Assistenzsystemen über ein adaptives Fahrwerk bis zum Fahrradträger: Beim Leasing eines VW T6 Multivans stehen allerhand Sonderausstattung zur Auswahl. Outdoor-Fans sollten über einen VW T6 California nachdenken, der oft als Grundlage für Wohnmobile dient.

Volkswagen Multivan: Die Leasing-Vorteile

Einen VW T6 Multivan gibt es auch im Leasing ohne Anzahlung. Dies bietet sich für alle an, die kein großes Budget für einen Autokauf haben oder keinen Autokredit aufnehmen möchten. Die passenden Leasing-Angebote für den T6 findest du bei mobile.de, dem größten Fahrzeugmarkt Deutschlands. Mit unserer praktischen Suche filterst du nach deinen Kriterien, um dein Auto zu finden. Sortiere beispielsweise nach Motorleistung und Leasinglaufzeit. Hast du ein passendes Fahrzeug gefunden, kannst du direkt mit dem Händler in Kontakt treten. Zusammen besprecht ihr die weiteren Vertragsdetails wie Leasingrate und Vertragslaufzeit.

Ob das Angebot eine günstige Leasingrate für einen VW T6 Multivan bietet, kannst du mit dem Leasingfaktor berechnen. Liegt der Wert unter 1, handelt es sich um ein gutes Angebot. Unter 0,75 ist es sogar eine sehr gute Offerte beim Leasing.

Beim Auto-Leasing hast du in der Regel die Wahl zwischen Kilometerleasing und Restwertleasing. Beim Leasing eines VW T6 Multivans nach Kilometern vereinbarst du im Leasingvertrag eine Kilometerleistung. Dieser Wert gibt an, wieviel du im Jahr mit dem Auto fährst. Je geringer die Kilometerleistung, desto niedriger sind die Raten.

Beim Restwertleasing übernimmst du einen Teil des Wertverlustrisikos. Im Vertrag wird ein geschätzter Restwert angegeben, den der T6 nach Ende der Leasinglaufzeit hat. Liegt der tatsächliche Restwert nach Leasingende darunter, musst du den Differenzbetrag zahlen. Fährst du nur wenig oder weißt du, wie viel du pro Jahr fährst, ist ein Kilometerleasing eine gute Wahl für dich.

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Mit Volkswagen bleiben beim Leasing keine Fragen offen

VW steht seit jeher für das Auto für Jedermann. Die Wolfsburger gehören zu den Vorreitern der Massenmobilität und wollen dieses Image auch bei modernen Mobilitätslösungen bewahren. Deshalb bietet VW Leasing Angebote, die jedes Bedürfnis befriedigen können.

Leasing bedeutet, ein Auto nicht zu kaufen oder per Kredit zu finanzieren, sondern lediglich für die Nutzung zu bezahlen. Man kann sich das wie ein Abo oder eine Flatrate vorstellen, meist mit einer Anzahlung am Anfang verbunden. Nach Ablauf der Vertragslaufzeit wird das Auto wieder zurückgegeben und man kann sich wieder das aktuellste Modell holen. Das Auto bleibt hier zwar immer Eigentum des Leasinggebers, allerdings kommst du so auf günstige Art zu einem Fahrzeug, das im Alltag ganz dir gehört. Über Dinge wie Wiederverkauf muss sich der Kunde außerdem keine Gedanken machen, man ist nicht an ein Auto gebunden. Wartung, Versicherung und Treibstoff sind auch beim Leasing weiterhin vom Kunden selbst zu bezahlen.

Beim Thema Leasing muss vor allem zwischen den zwei großen Leasingarten unterschieden werden: Kilometerleasing und Restwertleasing. Bei ersterer Variante wird bei Abschluss des Leasingvertrages von Leasinggeber und Leasingnehmer gemeinsam festgelegt, wieviele Kilometer das Fahrzeug während der Vertragslaufzeit abspulen soll. Natürlich muss diese Zahl dann nicht exakt erreicht werden. Bei der VW Leasing GmbH gilt ein Toleranzbereich von plus/minus 2.500 Kilometern. Alles, was du darüber hinaus mehr oder eben weniger fährst, wird per Nach- oder Rückzahlung ausgeglichen. Sprich: Fährst du weniger als ausgemacht, so bekommst du für bis zu 10.000 Minderkilometer eine Rückerstattung. Legst du jedoch mehr Kilometer zurück als vereinbart, ist ein zu Vertragsbeginn fixierter Centbetrag pro Kilometer nachzuzahlen. Wer seine Fahrgewohnheiten gut kennt, kann hier ein vollkommen risikoloses Geschäft abschließen, bei dem keinerlei Nachzahlungen anfallen werden. Das Restwertrisiko liegt somit komplett beim Leasinggeber.

Apropos Restwert: Die VW Leasing GmbH bietet selbst kein Restwertleasing an, da es für den Kunden deutlich höhere Risiken birgt. Hier schätzt man nämlich bei Vertragsbeginn den Restwert, den das Auto bei Ablauf noch haben wird. Nach Beendigung des Leasings wird dann per Gutachten der Restwert des Fahrzeugs festgestellt. Liegt dieses über der anfänglichen Schätzung, erhält der Kunde eine Rückerstattung. Ist das Auto aber weniger wert als vorhergesehen, muss man als Kunde draufzahlen. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt, der sich doch auch oft unvorhergesehen verändert, ist das Restwertleasing eine durchaus riskante Geschichte für den Kunden. Eben deshalb sieht die Volkswagen Leasing GmbH davon ab, diese Variante selbst anzubieten.

Doch das bedeutet nicht, dass du bei VW auf nur eine Möglichkeit des Leasings beschränkt bist. Denn die Wolfsburger bieten nicht nur Leasing für Neuwagen an, sondern auch das VW Gebrauchtwagen Leasing ist eine attraktive Möglichkeit, günstig zu deinem eigenen Auto zu kommen. So kannst du hier dein Wunschfahrzeug auswählen und dann die Leasinglaufzeit, die Laufleistung und die Anzahlung individuell anpassen. Das alles geschieht online, nach abgeschlossener Reservierung eines VW Gebrauchtwagens wird ein Termin mit dem Händler ausgemacht. Der organisiert dann alles Weitere, wie etwa eine Probefahrt, berät den Kunden nochmals und passt bei Bedarf den Leasingvertrag an. Und dann kann es auch schon losgehen!

Wer zwar nicht so viel Geld ausgeben möchte wie für einen Neuwagen, aber ein relativ neuwertiges Auto sucht, sollte einen Blick auf das VW Jahreswagen Leasing werfen. Hier werden Fahrzeuge angeboten, die nur wenige Monate alt sind und keine großen Kilometerleistungen auf dem Buckel haben. Der ideale Kompromiss zwischen Neu- und Gebrauchtwagen kann bei Volkswagen ebenfalls geleast werden.

Leasing erfreut sich nicht nur bei Privatkunden immer größerer Beliebtheit, sondern auch Geschäftskunden profitieren von dem Konzept. Hier bietet VW Leasing ebenfalls diverse Lösungen an und ist somit auch für Unternehmer eine Überlegung wert.

Egal ob Firmenwagen oder Familienauto, ob Elektrofahrzeug oder Sportskanone, bei VW Leasing wird jeder fündig. Egal ob man mit den elektrischen VW e-up!, ID.3, ID.4 oder ID.5 besonders umweltfreundlich unterwegs sein will, oder mit dem Klassiker Golf GTI, vielleicht sogar mit dem Golf R, ordentlich Gas geben möchte: Alle Modelle können auch geleast werden. Das gilt natürlich auch für Fahrzeuge wie den zeitlosen Golf und den kompakten T-Roc, den es jetzt auch als Cabrio gibt. Auch die kleineren Familienmitglieder Polo und T-Cross kannst du jederzeit leasen. Gleiches gilt für die größeren Modelle wie Tiguan, Touareg, Passat und Arteon. Und Familien freuen sich über die großzügigen Platzverhältnisse in Touran und Sharan. VW bietet, wie man es von den Wolfsburgern seit Jahrzehnten gewöhnt ist, für jeden Topf einen Deckel.

Und dank der individuell und persönlich anpassbaren VW Leasing Angebote werden die vielfältigen automobilen Träume noch leichter leistbar. So kannst auch du dir dank der praktischen und einfach planbaren Ratenzahlung den VW in die Einfahrt holen, der dir schon immer vorgeschwebt ist. Und wenn die Laufzeit vorbei ist, kommt unkompliziert das neueste Modell mit allen Hightech-Extras zu dir nach Hause – ganz wie du es möchtest.

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Den Klassiker aus Wolfsburg zu günstigen Monatsraten sichern

Zuerst trug der VW Käfer auf der ganzen Welt zur Bekanntheit der Marke Volkswagen bei. Dann setzte der Golf diese Erfolgsgeschichte fort. Seit 1974 zählt der Golf zu den Verkaufsschlagern des Wolfsburger Autoherstellers. Mittlerweile läuft er in achter Generation über die Fließbänder der Produktionshallen.

Während der erste Golf eine Fahrzeuglänge von 3,70 Metern hatte, kommt das aktuelle Modell auf 4,28 Meter. Der Fünftürer bietet Raum für bis zu fünf Personen und 381 Liter Gepäck. Nach dem Umklappen der hinteren Bank sind 1.237 Liter Ladevolumen verfügbar. Damit erweist sich der Golf als alltagstauglicher und flexibler Gefährte für moderne Ansprüche. Er dominiert das Segment der Kompaktklasse seit vielen Jahrzehnten. Zu seinen Konkurrenten in dieser Kategorie zählen der Opel Astra, der Ford Focus, der Kia ProCeed und der Hyundai I30.

Der Golf wird immer digitaler. Die meisten Funktionen steuert man per Touchscreen – immer weniger Drehregler kommen zum Einsatz. Bereits das Basismodell beinhaltet ein Display für das Infotainment. Das serienmäßige Radio kann man via Apple CarPlay oder Android Auto mit dem Smartphone und Google Maps nutzen. So erspart man sich die Sonderausstattung eines Navigationssystems.

Insgesamt umfasst das Motorenangebot 13 Varianten. Da wären zum Beispiel drei Dieselmotoren mit 115 PS (85 kW), 150 PS (110 kW) oder 200 PS (147 kW). Außerdem gibt es zwei Benzinmotoren in vier Leistungsstufen im Programm. Hier umfasst das Leistungsspektrum 90 PS (66 kW), 110 PS (81 kW), 130 PS (96 kW) und 150 PS (110 kW).

Für alle, die Wert auf einen sparsamen und umweltfreundlichen Antrieb legen, empfiehlt sich der VW Golf 8 TGI mit Erdgasantrieb. Er kommt mit 17,3 Kilogramm CNG rund 400 Kilometer weit. Besonders interessant für Kunden, die den Umweltbonus für Hybrid-Fahrzeuge nutzen möchten, ist der VW Golf 8. Er ist mit zwei Varianten von Plug-in-Hybriden erhältlich: der Golf 8 1.4 TSI eHybrid mit 204 PS (150 kW) Systemleistung und der Golf 8 GTE mit 245 PS (180 kW). Beide haben Sechsgang-Automatik (DSG).

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