Einordnung
Der Togg T10F ist das zweite Serienmodell des türkischen Herstellers und folgt auf den SUV T10X. Die fünftürige Fastback-Limousine gehört zum kompakten C-Segment. Sie verbindet eine eigenständige Elektroarchitektur mit hoher Reichweite und umfangreicher digitaler Ausstattung. Zu den wichtigsten Konkurrenten zählen der Volkswagen ID.7 und das Tesla Model 3.
Design und Karosserie
Pininfarina und Murat Günak zeichneten den Togg T10F. Die Karosserie ist 4.830 mm lang, der Radstand beträgt 2.890 mm. Damit fällt die Limousine länger und flacher aus als der technisch verwandte T10X. Der cW-Wert liegt je nach Ausführung zwischen 0,23 und 0,24. Die strömungsgünstige Form senkt den Luftwiderstand und unterstützt eine hohe Reichweite.
Bündige Türgriffe, rahmenlose Seitenscheiben und turbinenförmige Leichtmetallräder prägen das Erscheinungsbild. Das Fahrzeuggewicht beginnt bei rund 1.939 kg und fällt damit vergleichsweise hoch aus.
Antrieb und Reichweite
Das Antriebsangebot beginnt mit einem 160 kW (218 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse. In Verbindung mit einer Batterie mit 52,4 kWh erreicht der Togg T10F nach WLTP bis zu 335 Kilometer. Die Long-Range-Ausführung nutzt denselben Motor, kombiniert ihn jedoch mit einer Batterie mit 88,5 kWh. Dadurch steigt die WLTP-Reichweite auf bis zu 623 Kilometer.
Die Allradversion arbeitet mit zwei Elektromotoren. Sie leistet zusammen 320 kW (435 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 700 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert rund 4,1 Sekunden. Alle Varianten nutzen ein einstufiges Direktgetriebe. An einer CCS-Schnellladesäule lädt der Togg T10F mit bis zu 180 kW.
Innenraum und Digitalisierung
Ein breites Bildschirmband bestimmt das Cockpit. Es besteht aus einem 12,3-Zoll-Instrumentendisplay, einer 29-Zoll-Infotainmentfläche und einem 8-Zoll-Bildschirm für die Klimasteuerung. Ein Snapdragon-Prozessor steuert das System. Die Trumore-App verbindet Fahrzeug und Smartphone, ermöglicht drahtlose Aktualisierungen und erlaubt den Fernzugriff auf verschiedene Funktionen.
Veganes Leder und konfigurierbares Ambientelicht gehören zur Serienausstattung. Optional ist ein Meridian-Soundsystem mit zwölf Lautsprechern und 470 Watt erhältlich. Das Platzangebot im Fond fällt für eine Fastback-Limousine solide aus, erreicht jedoch nicht das Niveau klassischer Stufenhecklimousinen.
Sicherheit und Assistenz
Im Euro-NCAP-Test erhielt der Togg T10F fünf Sterne. Der Erwachsenenschutz erreichte 95 Prozent, der Kinderschutz 85 Prozent und der Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer 78 Prozent. Sieben Airbags einschließlich Mittenairbag schützen die Insassen.
Ein adaptiver Tempomat mit Stop-and-go-Funktion, ein Spurhalteassistent, eine Spurverlassenswarnung und eine vorausschauende Notbremsfunktion unterstützen serienmäßig. Verkehrszeichenerkennung, Totwinkelwarner und Rundumsichtkamera ergänzen die Ausstattung. Ein automatisches Einparksystem ist optional verfügbar.
Fazit
Der Togg T10F bietet hohe Reichweite, moderne Antriebe und eine umfangreiche Digitalausstattung. Gute Ergebnisse im Euro-NCAP-Test stärken den positiven Gesamteindruck. Einschränkungen bleiben das hohe Gewicht, die geringe Bekanntheit der Marke in Deutschland und das noch im Aufbau befindliche Trugo-Ladenetz. Insgesamt ist der Togg T10F eine technisch überzeugende Elektrolimousine mit ausgewogenen Alltagsqualitäten.
