Isuzu D-Max

Pick-up2007 – 2012
Beigefarbener Pickup mit Doppelkabine, seitlich fotografiert auf weißem Hintergrund.
Beige Isuzu Pickup-Truck mit Doppelkabine, silbernen Felgen und klarem Himmel im Hintergrund.
Beiger Pickup-Truck von hinten, geparkt auf transparentem Hintergrund, zeigt Rückleuchten und Ladefläche.
Beigefarbener Pickup mit Doppelkabine, seitlich fotografiert auf weißem Hintergrund.
Beige Isuzu Pickup-Truck mit Doppelkabine, silbernen Felgen und klarem Himmel im Hintergrund.
Beiger Pickup-Truck von hinten, geparkt auf transparentem Hintergrund, zeigt Rückleuchten und Ladefläche.
Gebraucht ab
5.000 €
Fahrzeugeinordnung

Seit dem Sommer 2012 wird der Isuzu D-MAX in der bereits sechsten Generation im Segment der Pick-ups als Neuwagen verkauft, von dem sich auch Volkswagen mit dem VW Caddy und dem VW Amarok inspirieren ließ. Isuzu hat sich seit dem Jahr 1971 auf den Bau von Geländewagen und Pick-ups wie dem Isuzu D-MAX spezialisiert und ist damit gerade im Bereich der Fahrzeuge für Handwerker, Förster und kleine Transportunternehmen auch sehr erfolgreich auf dem europäischen Markt.

Stärken
    Schwächen
      Beta
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      Aktuelle Angebote

      Leistung
      100 kW / 136 PS
      0 - 100 km/h
      -
      Höchstgeschwindigkeit
      170 km/h
      CO2-Ausstoß (komb.)*
      213 g/km
      Verbrauch (komb.)*
      8,1 l/100km
      Energieeffizienzklasse*
      -
      * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

      Modellbeschreibung

      Alle D-MAX Pick-up Neu- oder Gebrauchtwagen entstammen aus thailändischer Produktion und der Pritschenwagen gehört mit über 160.000 verkauften Exemplaren dort zu den erfolgreichsten 1-Tonnen-Pick-Ups.

      Beigefarbener Pickup mit Doppelkabine, seitlich fotografiert auf weißem Hintergrund.
      Preisgünstiger Japanischer Pick-up.
      Beige Isuzu Pickup-Truck mit Doppelkabine, silbernen Felgen und klarem Himmel im Hintergrund.

      Der Isuzu D-MAX wird nach wie vor in drei Karosserie-Varianten als Single Cab, Double Cab (DoKa) und Extended Cab angeboten. Mit der 6.Generation viel die B-Säule am Pick-up weg, sodass der Einstieg sehr vereinfacht werden konnte. Optional und gegen Aufpreis kann der Pick-up Neuwagen mit einer Laderaumabdeckung oder einem festen Aufbau bestückt werden.

      Außerdem zählen auch ein D-MAX mit Dreiseitenkipper-Aufbau, ein Pritschenwagen zur Auswahl. Wurden bis 2012 noch zwei Diesel mit 2,5- und 3,0-Liter Hubraum angeboten, wird der Isuzu D-MAX seitdem nur noch von dem 2,5-Liter-Turbodiesel angetrieben, der 163 PS leistet. Neben dem Hinterradantrieb, steht auch ein optionaler Allradantrieb zur Auswahl parat, um den Isuzu D-MAX für schweres Gelände auszurüsten.

      Neben Klimaanlage und ABS kann der Isuzu D-MAX auch mit einem integrierten Navigationsgerät bestellt werden, ebenso zählt eine Lederausstattung zu den aufpreispflichtigen Extras. Suchen Sie einen günstigen Pickup, einen Pritschenwagen oder eine D-MAX Handwerker für kleine und mittelständische Unternehmen als Arbeitsfahrzeug zur Verfügung und werden von Isuzu Sales in Europa verkauft.

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      Aktuelle Angebote

      Rückrufinformationen

      Sicherheitsrückrufe des Herstellers und des Kraftfahrt-Bundesamtes für dieses Fahrzeugmodell.
      Rückruf-Nr.DatumBetroffenes SystemModelljahreDetails
      • 1264904.04.2023Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment am Verbindungsbolzen des unteren Lenksäulenkreuzgelenks kann zum Ausfall und Verlust der Lenkung führen.2020, 2021, 2022
        Identifikationsnummer
        12649
        Hersteller-Rückrufcode
        W9094
        Betroffene Einheiten
        939
        Fehlerhaftes Anzugsdrehmoment am Verbindungsbolzen des unteren Lenksäulenkreuzgelenks kann zum Ausfall und Verlust der Lenkung führen.
      • 188101.01.2008Beschädigungen im Hauptbremszylinder können zum Ausfall eines Bremskreises führen.2007
        Identifikationsnummer
        1881
        Hersteller-Rückrufcode
        IOT-07-002-TF
        Betroffene Einheiten
        499
        Beschädigungen im Hauptbremszylinder können zum Ausfall eines Bremskreises führen.
      • 622706.07.2016Bei der Lackierung der Radnaben wurden die Radanschlussflächen mitlackiert, durch Setzeffekte kann sich das montierte Rad vom Fahrzeug lösen.2016
        Identifikationsnummer
        6227
        Hersteller-Rückrufcode
        Y0001
        Betroffene Einheiten
        72
        Bei der Lackierung der Radnaben wurden die Radanschlussflächen mitlackiert, durch Setzeffekte kann sich das montierte Rad vom Fahrzeug lösen.
      • 854804.02.2019Fehlerhafte Fertigung kann zum Bruch der Hinterachsblattfeder führen2018
        Identifikationsnummer
        8548
        Hersteller-Rückrufcode
        W9077 (Y0002)
        Betroffene Einheiten
        24
        Fehlerhafte Fertigung kann zum Bruch der Hinterachsblattfeder führen
      • 972119.02.2020Fehlerhafte Fertigung kann zum Bruch der Hinterachsblattfeder führen. In der Folge besteht die Gefahr eines Kontrollverlustes, weiterhin können Teile in den Verkehrsraum gelangen.2018, 2019
        Identifikationsnummer
        9721
        Hersteller-Rückrufcode
        W9080
        Betroffene Einheiten
        489
        Fehlerhafte Fertigung kann zum Bruch der Hinterachsblattfeder führen. In der Folge besteht die Gefahr eines Kontrollverlustes, weiterhin können Teile in den Verkehrsraum gelangen.
      * Daten bereitgestellt vom Kraftfahrt-Bundesamt

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