SWM G03

SUV2025 – 2026
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Gebraucht ab
15.899,99 €
Fahrzeugeinordnung

Der seit 2025 in Deutschland angebotene SWM G03 ist in China als Tiger (大虎) bekannt. Das siebensitzige SUV ist das größte Modell im Portfolio des chinesischen Herstellers Brilliance Shineray. Es verbindet ein großzügiges Platzangebot mit einer zweckmäßigen Grundausstattung und richtet sich vor allem an preisbewusste Familien.

Mit 4.605 mm Länge und 2.780 mm Radstand ist der SWM G03 oberhalb des kompakteren SWM G01F positioniert. Auf dem deutschen Markt trifft er unter anderem auf den Dacia Jogger und damit auf ein Umfeld, das bislang vor allem von etablierten europäischen Marken geprägt ist.

Stärken
  • Sieben Sitze unter 19.000 Euro
  • Großzügiges Kofferraum-Volumen für Familien und Gepäck
  • Drei Jahre Garantie ohne Kilometerlimit
Schwächen
  • Serienmäßig sind nur zwei Airbags verbaut
  • Aktive Fahrassistenzsysteme sind nicht verfügbar
  • Ein Automatikgetriebe ist nicht verfügbar
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Aktuelle Angebote

Leistung
81 kW / 110 PS
0 - 100 km/h
-
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
181 g/km
Verbrauch (komb.)*
7,2 l/100km
Energieeffizienzklasse*
-

Motoren

Der SWM G03 wird von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor ohne Turboaufladung angetrieben. Er leistet 81 kW (110 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 155 Newtonmetern. Ein manuelles Fünfganggetriebe überträgt die Motorkraft auf die Vorderräder. Dabei wählt der Fahrer die fünf Vorwärtsgänge selbst. Ein Automatikgetriebe steht für den deutschen Markt nicht zur Verfügung.

Nach WLTP verbraucht der SWM G03 7,2 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Angesichts der 1.825 mm hohen Karosserie und eines Leergewichts von rund 1.400 kg fällt der Verbrauch angemessen aus. Die CO₂-Emissionen liegen bei rund 181 g/km, zudem erfüllt der Motor die Abgasnorm Euro 6. Da der Benziner ohne Turbo arbeitet, stellt er seine Leistung vor allem bei höheren Drehzahlen bereit. Der Antrieb eignet sich damit eher für eine ruhige Fahrweise als für besonders kräftige Beschleunigungen.


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Sicherheit

Euro-NCAP-Crashtestdaten liegen für den G03 nicht vor. Das Sicherheitskonzept entspricht einer Kleinserienzulassung, weshalb der G03 nicht alle Vorschriften für regulär in der EU zugelassene Serienfahrzeuge erfüllen muss. Serienmäßig schützen nur Frontairbags für Fahrer und Beifahrer.

Damit bleibt der G03 bei der Rückhaltesicherheit hinter vielen europäischen Wettbewerbern zurück. Aktive Assistenzsysteme fehlen weitgehend. Weder ein Notbremsassistent noch ein Spurhalteassistent oder eine Verkehrszeichenerkennung sind an Bord.

Zur grundlegenden Fahrsicherheit gehören ein Antiblockiersystem und eine elektronische Bremskraftverteilung, die kontrollierte Bremsmanöver unterstützen. Das elektronische Stabilitätsprogramm und die Traktionskontrolle stabilisieren das Fahrzeug in kritischen Situationen und bei geringer Bodenhaftung. Ein Reifendruckkontrollsystem warnt vor Druckverlust und senkt so das Risiko von Reifenschäden.

Die serienmäßige Berganfahrhilfe verhindert an Steigungen ein ungewolltes Zurückrollen. ISOFIX-Befestigungspunkte ermöglichen die sichere Montage geeigneter Kindersitze.

Ausstattung

Der SWM G03 wird in Deutschland in einer festen Ausstattungsvariante angeboten. Aufpreispflichtige Optionen oder zusätzliche Ausstattungspakete sind nicht vorgesehen. Das vereinfacht die Auswahl, schränkt aber die individuelle Konfiguration ein.

Zur Serienausstattung gehört ein freistehendes Infotainmentsystem mit 7-Zoll-LCD-Bildschirm und Android-Betriebssystem. Über ein verbundenes Smartphone lassen sich Navigationsanwendungen und Streamingdienste nutzen. Eine manuelle Klimaanlage verteilt die Luft auch über Ausströmer im Fond.

Das ist angesichts der drei Sitzreihen praktisch, erlaubt jedoch keine getrennte Temperaturregelung. Ein Glasschiebedach bringt zusätzliches Licht in den Innenraum. Die 17-Zoll-Leichtmetallräder gehören ebenfalls zum festen Ausstattungsumfang.

Ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem erleichtert den Alltag. Die Außenspiegel lassen sich elektrisch einstellen. Beim Rangieren unterstützen hintere Parksensoren und eine Rückfahrkamera.

Im Innenraum verwendet SWM überwiegend harte Kunststoffe. Die Materialien wirken funktional und entsprechen der einfachen, auf Zweckmäßigkeit ausgerichteten Ausstattung des SWM G03.

Modellbeschreibung

Der SWM G03, in China als Tiger vermarktet, ist ein siebensitziger Familien-SUV von Brilliance Shineray. Das Modell wird auch in Deutschland angeboten. Es gehört zum preisgünstigen Segment und richtet sich an Käufer, die viel Platz zu einem niedrigen Einstiegspreis suchen. Im Modellprogramm von SWM dient er als geräumiges Familienfahrzeug.


Sieben Sitze, ein Preis und klar gesetzte Prioritäten

Design und Karosserie

Der SWM G03 setzt auf klare, funktionale Linien. Mit 4.605 mm Länge, 1.815 mm Breite und 1.825 mm Höhe besitzt das SUV eine aufrechte, kastenförmige Silhouette. Der Radstand von 2.780 mm schafft die Grundlage für einen geräumigen Innenraum.

Gegenüber dem kompakteren SWM G01F wirkt der SWM G03 deutlich voluminöser und stärker auf eine hohe Transportkapazität ausgelegt. Serienmäßige 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und ein Glasschiebedach lockern das sachliche Erscheinungsbild auf.

Innenraum und Kofferraum

Im Innenraum finden bis zu sieben Personen auf drei Sitzreihen Platz. In der zweiten Reihe stehen zwei Einzelsitze bereit, während die dritte Reihe aus einer Dreierbank besteht. Bei umgeklappter dritter Sitzreihe bietet der Kofferraum ein Volumen von 550 Litern. Damit eignet sich der SWM G03 auch für größere Einkäufe oder Familienreisen.

Die Materialauswahl orientiert sich am niedrigen Preis. Harte Kunststoffe prägen den Innenraum, während analoge Rundinstrumente die wichtigsten Fahrinformationen anzeigen. Eine manuelle Klimaanlage mit zusätzlichen Luftauslässen im Fond versorgt alle drei Sitzreihen. Die praktische Raumaufteilung steht insgesamt stärker im Vordergrund als eine hochwertige Gestaltung.

Ausstattung und Bedienung

Ein freistehender 7-Zoll-Touchscreen dient als zentrale Bedieneinheit. Das Informations- und Unterhaltungssystem basiert auf Android und ermöglicht über ein verbundenes Smartphone den Zugriff auf Navigationsanwendungen und Streamingdienste. Zur Serienausstattung gehören außerdem ein schlüsselloses Zugangssystem, elektrisch einstellbare Außenspiegel, Parksensoren am Heck und eine Rückfahrkamera.

Der SWM G03 wird in einer einheitlichen Ausstattung angeboten. Zusätzliche Pakete oder kostenpflichtige Sonderausstattungen sind nicht verfügbar. Das vereinfacht die Auswahl, lässt aber keinen Raum für eine individuelle Konfiguration.

Antrieb und Verbrauch

Ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Saugbenziner treibt den SWM G03 an. Er leistet 81 kW (110 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 155 Newtonmetern. Ein manuelles Fünfganggetriebe überträgt die Kraft an die Vorderachse. Ein Automatikgetriebe ist nicht erhältlich.

Mit einem Leergewicht von rund 1.400 kg bietet der Motor ausreichende Fahrleistungen für den Alltag, ohne dynamische Ansprüche zu erfüllen. Der Normverbrauch beträgt nach WLTP 7,2 Liter auf 100 Kilometer. Die CO₂-Emissionen liegen bei rund 181 g/km. Der Motor erfüllt die Abgasnorm Euro 6.

Sicherheit und Assistenz

Das Sicherheitsniveau bleibt überschaubar. Serienmäßig schützen lediglich ein Fahrer- und ein Beifahrerairbag. Aktive Systeme wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent oder Verkehrszeichenerkennung fehlen.

Ein Antiblockiersystem, eine elektronische Bremskraftverteilung, ein elektronisches Stabilitätsprogramm und eine Traktionskontrolle unterstützen die Fahrstabilität. Hinzu kommen eine Berganfahrhilfe, ein Reifendruckkontrollsystem und ISOFIX-Befestigungen. Eine Bewertung durch Euro NCAP liegt nicht vor.

Fazit

Der SWM G03 bietet sieben Sitzplätze, einen variablen Kofferraum und eine zweckmäßige Serienausstattung für weniger als 19.000 Euro. Drei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung stärken das Angebot. Dem günstigen Preis stehen jedoch einfache Materialien, nur zwei Airbags, fehlende Assistenzsysteme und der Verzicht auf ein Automatikgetriebe gegenüber. Damit eignet sich der SWM G03 vor allem als geräumiges und preiswertes Familienfahrzeug, verlangt bei Sicherheit und Komfort aber klare Kompromisse.

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