Positionierung und Konzept
Die 2025 vorgestellte Ausführung des Bentley Bentayga (1) baut auf der Modellpflege der ersten Generation auf und zielt auf Käufer, denen der Hybrid zu nüchtern und die Speed-Varianten zu extrem wirken. Im Vergleich zu früheren Jahrgängen rückt das Konzept den luxuriösen Langstrecken-Gleiter mit individueller Optik stärker in den Mittelpunkt. Der V8-Benziner prägt den Charakter, liefert hohe Leistung und bleibt akustisch vergleichsweise zurückhaltend. Die Ausführung verzichtet auf technische Experimente und setzt vor allem auf frei kombinierbare Ausstattungs- und Farbwelten, ohne die Fahrleistungen zu beschneiden.
Design und Karosserie
Optisch wirkt der Bentayga weiterhin massiv und klar als Luxus-SUV, mit großem Kühlergrill, markanten Leuchten und breiten Flächen. Die Modellpflege mit leicht verbreiterter Hinterachsspur lässt die Proportionen stimmiger und etwas dynamischer erscheinen. In dieser Ausführung betonen spezielle Lackierungen, polierte Leichtmetallräder und feine Chromelemente den repräsentativen Charakter. Die Karosserie misst gut 5.000 mm in der Länge und bleibt damit noch handhabbar, verlangt in engen Innenstädten jedoch viel Gefühl beim Rangieren.
Innenraum und Platzangebot
Im Innenraum liegt eine der zentralen Stärken des Bentayga. Weiches Leder, präzise verarbeitete Ziernähte und sorgfältig ausgewählte Furniere erzeugen eine sehr hochwertige Anmutung, die gegenüber früheren Ausführungen nochmals verfeinert wirkt. Das digitale Cockpit kombiniert klassische Rundinstrument-Anmutungen mit moderner Grafik und lässt sich vielfältig anpassen.
In beiden Sitzreihen steht viel Platz zur Verfügung, optional auch in Konfigurationen mit vier oder sieben Sitzen. Der Kofferraum fasst je nach Bestuhlung bis zu 484 Liter bei aufrechter Rückbank und maximal 1.774 Liter bei umgeklappter Lehne, sodass auch längere Reisen und der Transport sperriger Güter gut gelingen.
Fahrverhalten und Komfort
Die serienmäßige Luftfederung prägt den Charakter des Bentayga deutlich. In der Komforteinstellung glättet das Fahrwerk Unebenheiten und hält die Karosserie ruhig, in strafferen Modi bleibt das große SUV auf kurvigen Landstraßen kontrolliert. Der V8-Biturbo baut sein Drehmoment früh auf und ermöglicht kräftige Beschleunigung, die Achtstufen-Automatik schaltet dabei nahezu unmerklich.
Die optional erhältliche elektromechanische Wankstabilisierung verringert die Seitenneigung spürbar und steigert die Ruhe im Fahrgefühl. Insgesamt ergibt sich ein souveräner, eher gelassener Fahrcharakter, der zum schnellen Reisen passt.
Alltagstauglichkeit und Kosten
Mit hoher Anhängelast und variabel nutzbarem Innenraum zeigt sich der Bentayga im Alltag vielseitig. Die umfangreiche Assistenz- und Parktechnik senkt die Belastung im Stadtverkehr, dennoch bleibt die Fahrzeugbreite in Parkhäusern oder engen Altstadtgassen ein Thema. Der kombinierte Benzinverbrauch fällt hoch aus und treibt zusammen mit Versicherung, Bereifung und Wartung die Unterhaltskosten deutlich nach oben. Für Vielfahrer mit Fokus auf Effizienz bleibt eher der Hybrid innerhalb der Modellfamilie interessant, während diese Ausführung klar auf emotionale Qualitäten und Exklusivität setzt.
Fazit
Der Bentayga kombiniert kräftigen V8-Antrieb, hohen Langstreckenkomfort und ein vielfältig individualisierbares Interieur. Schwächen zeigen sich vor allem beim Verbrauch, bei den laufenden Kosten und bei der Alltagstauglichkeit in beengten Umgebungen. Insgesamt steht der Bentley Bentayga (1) für ein klar komfortorientiertes Luxus-SUV mit deutlicher Präsenz und starkem Fokus auf entspanntes Reisen.
