Mercedes-Benz CLA Electric 250+ im Test: Der neue Maßstab für die Kompaktklasse?
WLTP-Reichweite von bis zu 792 Kilometern, innovatives Bedienkonzept und sportliches Design: Mercedes-Benz setzt mit dem CLA Electric 250+ ein Ausrufezeichen in der Mittelklasse. Doch wie schlägt sich das Modell im Alltag – und worauf solltest du beim Kauf achten?
- Facelifts und Updates beim Mercedes CLA
- Der Mercedes CLA Electric 250+ im Alltagstest
- Motoren, Reichweite und Ladeleistung
- Karosserievarianten und Abmessungen
- Ausstattung und empfehlenswerte Extras
- Bekannte Probleme und Rückrufe
- Mercedes CLA Electric 250+: Technische Daten
- Stärken und Schwächen
- Fazit: Für wen lohnt sich der CLA Electric 250+?
Das Wichtigste in Kürze
- Bis zu 792 km WLTP-Reichweite, 85-kWh-Akku, 200 kW (272 PS) starker Heckantrieb
- Neue MMA-Plattform, modernes MB.OS-Betriebssystem, Over-the-Air-Updates
- Serienmäßig: Panoramadach, rahmenlose Türen, 405 l Kofferraum plus 101 l Frunk
- Sehr leises, komfortables Fahrwerk, aber wenig Platz im Fond
- Einstiegspreis ab ca. 46.900 Euro
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Facelifts und Updates beim Mercedes CLA
Der CLA 250+ ist das erste vollelektrische Modell der dritten CLA-Generation und basiert auf der neuen Mercedes Modular Architecture (MMA). Die Baureihe startet 2025 als Limousine und Shooting Brake. Neben dem 250+ mit großem Akku gibt es mit dem CLA 200 eine günstigere Varianten mit kleinerer Batterie sowie ein Allradmodell (350 4Matic).
Die Mildhybrid-Modelle bleiben parallel im Programm. Optisch unterscheidet sich der Elektro-CLA nur dezent von den Verbrennern, etwa durch die geschlossene Front und spezielle Leuchten.
Der Mercedes CLA Electric 250+ im Alltagstest
Im Alltag überzeugt der CLA 250+ mit sehr leisem Antrieb und hohem Fahrkomfort. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, auch ohne adaptive Dämpfer. Die Lenkung wirkt präzise, der Antritt des 200-kW-Heckmotors reicht für alle Alltagssituationen. Besonders positiv fällt der niedrige Verbrauch auf: Im Test lag er teils bei nur 12,5 kWh/100 km. Die maximale Reichweite von bis zu 792 km (WLTP) ist in der Praxis zwar kaum erreichbar, aber 500 bis 600 km sind realistisch – ein Topwert in dieser Klasse.
Das neue MB.OS-Betriebssystem mit optionalem Superscreen (14 Zoll für den Beifahrer) sorgt für ein modernes, personalisierbares Infotainment. Die Bedienung gelingt intuitiv, Updates kommen „over the air“. Kritik gibt es für die Materialqualität im Fond und den dort recht knappen Platz. Der Kofferraum ist mit 405 Litern (plus 101 Liter Frunk) alltagstauglich, aber nicht überdurchschnittlich groß.
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Motoren, Reichweite und Ladeleistung
Zum Marktstart gibt es den CLA 250+ mit 200 kW (272 PS), Heckantrieb, 85-kWh-Akku und bis zu 792 km Reichweite. Später folgte ein günstigeres Basismodell mit 58-kWh-Akku (ca. 541 km WLTP) sowie der 350 4Matic mit Allrad und 260 kW (354 PS).
Für die meisten reicht der 250+ völlig aus – er bietet die beste Balance aus Preis, Reichweite und Leistung. Wer häufig lange Strecken fährt, profitiert vom großen Akku und der hohen Ladeleistung: Bis zu 320 kW sind möglich, sodass in 10 Minuten bis zu 300 km Reichweite nachgeladen werden können.
Karosserievarianten und Abmessungen
Limousine:
- Länge: ca. 4,72 m
- Breite: ca. 1,86 m
- Höhe: ca. 1,47 m
- Radstand: 2,79 m
- Kofferraum: 405 Liter + 101 Liter Frunk
Shooting Brake (ab Winter 2025):
- Länge: ähnlich Limousine
- Kofferraum: 455 bis 1.290 Liter + 101 Liter Frunk
Beide Varianten bieten rahmenlose Türen und ein sportliches Design. Die Kopffreiheit im Fond ist jedoch eingeschränkt.
Ausstattung und empfehlenswerte Extras
Bereits die Basisversion ist gut ausgestattet (Panoramadach, LED, MB.OS, Klimaautomatik). Empfehlenswerte Extras sind:
- MBUX Superscreen (großes Infotainment, Beifahrer-Touchscreen)
- Fahrerassistenz-Paket (u. a. aktiver Spurhalteassistent, Abstandstempomat)
- Wärmepumpe (für mehr Effizienz im Winter)
- Augmented-Reality-Navigation
Mit zusätzlichen Extras kann der Preis jedoch schnell deutlich steigen.
Bekannte Probleme und Rückrufe
Da der CLA Electric 250+ eine komplette Neuentwicklung ist, liegen noch keine Langzeiterfahrungen vor. Erste Tests berichten von solider Technik, aber vereinzelter Kritik an der Materialqualität im Fond. Die Software ist updatefähig, Kinderkrankheiten könnten Over-the-air – also ohne dass du in die Werkstatt musst – behoben werden. Rückrufe sind bisher nicht bekannt, allerdings gibt es auch noch keine Langzeiterfahrungen. Wie bei allen neuen E-Autos empfiehlt sich ein Blick auf die Ladeinfrastruktur und mögliche Software-Updates.
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Mercedes CLA Electric 250+: Technische Daten
| Variante | Antrieb | Leistung | Drehmoment | Reichweite nach WLTP | Verbrauch | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA Electric 250+ mit EQ Technologie | Hinterradantrieb | 200 kW (272 PS) | 335 Nm | 792 km | 12,3 kWh/100 km | ab 46.940 Euro |
Stärken und Schwächen
Stärken
- Sehr hohe Reichweite
- Effizienter, leiser Antrieb
- Modernes Infotainment, OTA-Updates
- Hohe Ladeleistung
- Komfortables Fahrwerk
Schwächen
- Fond recht eng, Kopffreiheit knapp
- Materialqualität hinten mäßig
- Preis mit Extras schnell hoch
- Kofferraum nicht riesig
- Noch keine Langzeiterfahrungen
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Fazit: Für wen lohnt sich der CLA Electric 250+?
Der Mercedes CLA 250+ ist ein moderner, effizienter und alltagstauglicher Einstieg in die Mittelklasse-Elektrowelt. Er eignet sich besonders für Vielfahrer, Pendler und Technikfans, die Wert auf Reichweite, Komfort und ein modernes Bedienkonzept legen. Wer viel Platz im Fond oder einen besonders großen Kofferraum sucht, sollte Alternativen prüfen. Für alle, die ein sportliches, leises und effizientes E-Auto suchen, ist der CLA 250+ eine der spannendsten Neuheiten 2025.