Kia EV5 GT-Line: Kompakt-Stromer im SUV-Format
Der Kia EV5 GT-Line will ein kompaktes Elektro-SUV sein, das modernes Design, Komfort und eine umfangreiche Ausstattung vereint. Aber gelingt das?
Das Wichtigste in Kürze
- Der GT-Line ist das Topmodell des Kia EV5 mit der besten Serienausstattung.
- In dieser Ausführung bietet das E-SUV ein sportlicheres Design und ein Premium-Soundsystem.
- Die Preise für den Kia EV5 GT-Line beginnen bei rund 52.000 Euro.
Der vollelektrische Kia EV5 kombiniert markantes Design mit Platz, komfortabler Ausstattung und Alltagstauglichkeit.
2023 hat Kia mit dem EV5 ein neues Modell in der Klasse der kompakten Elektro-SUVs auf den Markt gebracht.
Das Fahrzeug richtet sich an Familien, Pendler und alle, die Wert auf ein großzügiges Raumangebot, moderne Technik und attraktive Ausstattung legen. Der EV5 schließt die Lücke zwischen dem kleineren Niro EV und dem größeren EV6.
Seit November 2025 gibt es das E-SUV in der GT-Line. Diese bildet die am besten ausgestattete Version und legt besonderen Wert auf einen sportlichen Auftritt.
Design und Außenauftritt
Der KIA EV5 GT-Line präsentiert sich mit klaren, kantigen Linien und einem modernen, kraftvollen Auftritt.
Die charakteristische von Kia „Star Map“ genannte LED-Lichtsignatur an Front und Heck verleiht ihm einen Look, den wir so bisher noch nicht gesehen haben.
Die GT-Line ist auf den ersten Blick zu erkennen: Spezielle 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und schwarze Hochglanzelemente rundherum fallen direkt ins Auge.
Die Farbpalette umfasst nicht nur gedeckte Töne, sondern auch markante Farben wie Dark Ocean Blue, Magmarot oder Iceberg Green.
Innenraum und Bedienung
Im Innenraum setzt der EV5 GT-Line auf ein klares, luftiges Design mit viel Platz für bis zu fünf Personen.
Die Sitze sind serienmäßig in einer zweifarbigen Ledernachbildung ausgeführt. Die beiden Vordersitze lassen sich elektrisch einstellen. Der Fahrersitz verfügt zusätzlich über eine Massagefunktion.
Das digitale Cockpit ist mit einem 12,3-Zoll-Display direkt mit dem zentralen Infotainment-System verbunden. Das Bedienkonzept wirkt modern und intuitiv.
An Ablageflächen hat Kia beim EV5 GT-Line nicht gespart. So ist die Mittelkonsole verschiebbar und zusätzlich mit Wärme- und Kühlfunktion ausgestattet.
Das Kofferraumvolumen beträgt 566 Liter nach VDA und bietet damit eine großzügige Alltagstauglichkeit. Klappt man die Rückbank um, stehen bis zu 1.650 Liter zur Verfügung.
Stauraum findet sich auch ganz vorn: Der Kia EV5 GT-Line bietet einen Frunk mit rund 44 Litern.
Technik und Antrieb
Der Kia EV5 GT-Line wird von einer 160 kW (218 PS) starken Permanentmagnet-Synchronmaschine an der Vorderachse angetrieben.
Die Batterie bietet eine nutzbare Kapazität von 81,4 kWh. Damit erreicht der EV5 GT-line eine WLTP-Reichweite von bis zu 505 km mit den serienmäßigen 19‑Zöllern.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei 8,4 Sekunden, die maximale Geschwindigkeit beträgt 165 km/h. Für ein Elektroauto in der Leistungsklasse hört sich das nicht nach viel an. Im Alltag lässt sich der EV5 aber souverän und hoher Spontanität bewegen.
Laden und Alltagstauglichkeit
Das Ladeverhalten ist auf Alltagstauglichkeit ausgelegt. An der heimischen Wallbox mit 11 kW dauert eine Ladung von 10 auf 100 Prozent rund sieben Stunden und 20 Minuten.
Am Schnelllader erreicht der EV5 dank 150 kW DC-Leistung eine Ladezeit von etwa 30 Minuten für 10 bis 80 Prozent.
Kia liefert Funktionen wie Vehicle-to-Load (V2L) mit bis zu 3,6 kW, wodurch sich externe Geräte betreiben lassen.
Ausstattung und Varianten
Die GT-Line bietet ein sehr hohes Ausstattungsniveau. Serienmäßig sind unter anderem:
- eine 3‑Zonen‑Klimaautomatik,
- eine elektrische Heckklappe,
- das Harman/Kardon-Soundsystem mit acht Lautsprechern,
- Privacy‑Verglasung im Fond und
- LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistentent.
Optional lässt sich der EV5 GT-Line mit einem Panorama-Glasdach ausrüsten. Ebenfalls auf Wunsch gibt es das "DriveWise"-Paket. Es umfasst Extras wie ein Head-up-Display, Remote-Parkassistent, Rundumsichtkamera und Digital Key 2.0.
Ohne Sonderausstattung gibt es den Kia EV5 GT-Line ab 51.990 Euro.
Der vollelektrische Kia EV4 verbindet Design mit moderner Technologie und alltagstauglicher Elektromobilität.
Sicherheit und Assistenz
Der EV5 GT-Line kommt mit einer umfangreichen Sicherheitsausstattung. Dazu gehören:
- der Frontkollisionswarner 2.0 mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie Abbiegefunktion,
- der Autobahnassistent HDA 2.0,
- der intelligente Geschwindigkeitsassistent ISLA und
- ein Totwinkelassistent mit aktivem Bremseingriff.
Weitere Funktionen wie der Totwinkelmonitor BVM oder Remote Smart Parking Assist sind optional erhältlich. Sieben Airbags, darunter ein Mittenairbag, sind serienmäßig an Bord.
Technische Daten: Kia EV5 GT-Line
Wer sich für einen Kia EV5 in der GT-line-Ausstattung entscheidet, hat keine Auswahl beim Motor. Es steht lediglich ein E-Antrieb zur Auswahl.
| Variante | Antrieb | Leistung | Drehmoment | Reichweite nach WLTP | Verbrauch | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT-Line Elektromotor | Frontantrieb | 160 kW (218 PS) | 295 Nm | bis zu 505 km | 17,8 kWh/100 km | 51.990 Euro |
Fazit
Der KIA EV5 GT-Line ist ein modernes, komfortables und effizientes Elektro-SUV für alle, die Wert auf ein großzügiges Raumgefühl, zeitgemäße Technik und eine starke Ausstattung legen.
Mit seiner Reichweite von bis zu 505 Kilometern, guter Ladeleistung und umfangreichen Assistenzsystemen ist er sowohl für Familien als auch für Vielfahrer eine überzeugende Option.
Er bietet ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis und setzt sich mit seinem eigenständigen Design klar vom Wettbewerbsumfeld ab.
Der Kia EV5 Bildern
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