Ford Transit Custom MS-RT: Nutzfahrzeug mit Motorsport-DNA
Der Ford Transit Custom MS-RT bringt einen deutlichen Schuss Motorsport-Optik in die Transporter-Klasse – und bleibt dabei alltagstauglich. Was kann der Van und für wen lohnt er sich?
Das Wichtigste im Überblick
- Entstand in Zusammenarbeit mit M-Sport, Fords Rallye‑Partner aus der WRC.
- Mit seinen bis zu 285 PS richtet sich der MS-RT an Selbstständige, Handwerker, Event-Dienstleister und Marken, die ein praktisches Fahrzeug mit extrovertiertem Stil suchen.
- Den MS-RT gibt es als Hybrid, E-Auto oder Verbrenner und kostet mindestens rund 72.500 Euro.
Der Ford Transit Custom bietet großzügigen Stauraum, moderne Assistenzsysteme und effiziente Motoren - ideal für den Arbeitsalltag und Transporte. Entdecke hier weitere Modelle und Varianten!
Design und Außenauftritt
Der Ford Transit Custom MS‑RT unterscheidet sich klar vom Standard-Transit: verbreiterte Spur, große Frontschürze, seitliche Aero‑Elemente, diffuserartiger Heckstoßfänger und ein markanter Dachspoiler, der laut Ford per CFD optimiert wurde.
Dazu kommen exklusive 19‑Zoll‑Leichtmetallräder serienmäßig, MS‑RT‑Lackierungen sowie Logo‑Akzente und auf Wunsch ein Laderaumboden aus Hartholz. Insgesamt wirkt der Transporter deutlich satter, sportlicher und präsenter auf der Straße.
Innenraum und Bedienung
Im Cockpit setzt Ford auf Sportsitze mit MS‑RT‑Stickerei, ein sportliches Lenkrad und ein modernes digitales Cockpit. Das SYNC‑4‑Infotainment bietet ein großes Touchdisplay, Navigation und Smartphone‑Anbindung.
Trotz des sportlichen Looks bleibt der praktische Charakter erhalten: viel Ablagefläche, robuste Materialien und ein uneingeschränkt nutzbarer Laderaum – je nach Karosserievariante mit denselben Abmessungen wie beim normalen Transit Custom.
Technik und Antriebe
Der Transit Custom MS‑RT wird in Deutschland mit mehreren Motorvarianten angeboten:
- 2.0 EcoBlue Diesel, 125 kW (170 PS), 8‑Gang‑Automatik, Allradantrieb
- 2.5 Duratec Benzin Plug‑in‑Hybrid, 171 kW (233 PS) Systemleistung, Frontantrieb
- E‑Transit Custom MS‑RT, 210 kW (285 PS), vollelektrisch, Allradantrieb
Damit deckt der MS‑RT ein breites Spektrum ab – vom klassischen Diesel über den PHEV bis zur leistungsstarken Elektroversion. Offizielle 0–100‑km/h‑Werte nennt Ford nicht. Die E‑Version gilt jedoch als besonders spontan im Antritt.
Das Fahrwerk ist jeweils sportlicher abgestimmt und die Spur vorn wie hinten verbreitert, wodurch der MS‑RT deutlich dynamischer einlenkt.
Der Ford Transit Custom bietet großzügigen Stauraum, moderne Assistenzsysteme und effiziente Motoren - ideal für den Arbeitsalltag und Transporte. Entdecke hier weitere Modelle und Varianten!
Laden und Alltagstauglichkeit (für PHEV und Elektro)
Plug‑in‑Hybrid (PHEV)
- Systemleistung: 233 PS
- E‑Reichweite: modellabhängig, 40 bis 54 Kilometer
E‑Transit Custom MS‑RT
- Leistung: 285 PS (210 kW)
- AC‑Laden: 11 kW
- DC‑Schnellladen: bis zu 125 kW (Basis E‑Transit Custom)
- Je nach Batterieversion: bis ca. 337 km WLTP (Basisfahrzeug)
Damit eignet sich der MS‑RT je nach Motorisierung sowohl für regionale Einsätze als auch innerstädtische Touren.
Ausstattung und Varianten
Zur Standardausstattung gehören:
- MS‑RT‑Bodykit
- 19‑Zoll‑Felgen
- Sportsitze
- Digitalcockpit
- Klimaautomatik
- wichtige Assistenzsysteme wie Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Rückfahrkamera
Optional erhältlich sind Schiebetüren rechts und links, Premium-Lackierungen, weitere Assistenzpakete, Folierungen sowie zusätzliche Komfort-Features.
Die Preise beginnen – je nach Motor – bei Diesel ab ca. 64.500 Euro netto, Elektro ab rund 73.000 Euro und PHEV bei 58.850 Euro.
Sicherheit und Assistenz
Der MS‑RT übernimmt die Sicherheitsstruktur des Transit Custom. Dazu gehören: Airbagsysteme, Notbremsfunktion, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Rückfahrkamera. Optional sind ein 360‑Grad‑Kamerasystem sowie erweiterte Assistenzpakete wie Fahrspur-Assistent, Park-Sensoren-Assistenz oder Rückfahrkamera erhältlich.
Der Transit Custom gilt traditionell als sicherer Transporter; die MS‑RT‑Variante verändert konstruktiv nichts, was sicherheitsrelevant ist.
Technische Daten: Ford Transit Custom MS‑RT
Den Ford Transit Custom MS-RT gibt es als klassischen Kastenwagen oder als Doppelkabine mit kurzem oder langem Radstand. An Motoren stehen drei Varianten zur Auswahl:
| Variante | Antrieb | Leistung | Drehmoment | Reichweite nach WLTP | Verbrauch | Preis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L EcoBlue Diesel | Allradantrieb | 125 kW (170 PS) | 390 Nm | - | 8,5 bis 11,3 Liter / 100 km | 63.550 / 75.625 Euro |
| 2.5L Duratec Benzin PHEV | Frontantrieb | 171 kW (233 PS) | 205/320 Nm | 40 bis 54 km | 1,7 bis 2,9 Liter / 100 km | 58.850 / 70.032 Euro |
| Elektromotor | Allradantrieb | 210 kW (285 PS) | 630 Nm | Bis 337 km | k.A. | 73.050 / 86.930 Euro |
Der Ford Transit Custom bietet großzügigen Stauraum, moderne Assistenzsysteme und effiziente Motoren - ideal für den Arbeitsalltag und Transporte. Entdecke hier weitere Modelle und Varianten!
Fazit
Der Ford Transit Custom MS‑RT bietet Motorsport-Flair in einem vollwertigen Nutzfahrzeug. Mit markanter Optik, breiter Spur und mehreren Antriebsversionen – Diesel, Plug‑in‑Hybrid und Elektro – ist er ein Hingucker mit praktischem Nutzen.
Er eignet sich besonders für Betriebe, die auffallen möchten, ohne auf Laderaum, Komfort oder Technik verzichten zu müssen. Eine spannende Alternative zu VW Transporter Sportline oder Mercedes Vito AMG Line.
