Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa Sprint S 50 EXTRAS orig Topcase Seitenbügel usw
Vespa Sprint S 50 EXTRAS orig Topcase Seitenbügel usw Roller/Scooter
81375 München
4 PS , 44 km , EZ 10 /17
Kickstarter , Elektrostarter
3.333 EUR
 
Vespa 50  N Special Roller/Scooter Orange
Vespa 50 N Special Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
50676 Köln
Orange , 19.359 km , EZ 10 /76
Kickstarter
2.600 EUR
 
Vespa Primavera 50 + 50 ccm + 2T +
Vespa Primavera 50 + 50 ccm + 2T + Roller/Scooter
96487 Dörfles-Esbach
Weiß metallic , 270 km , EZ 06 /15
Katalysator , Kickstarter
2.990 EUR
 
Vespa GTS 300 SUPER ABS/ASR E4 Roller/Scooter Weiß
Vespa GTS 300 SUPER ABS/ASR E4 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
69181 Leimen
Weiß , 22 PS , 1.000 km , EZ 04 /17
ABS , Katalysator
4.990 EUR*
 
Vespa lx 50 2T Roller/Scooter Rot
Vespa lx 50 2T Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
22457 Hamburg
Rot , 4 PS , 13.943 km , EZ 07 /11
Kickstarter
1.600 EUR
 
Vespa ciao Mofa/Mokick/Moped
Vespa ciao Mofa/Mokick/Moped Mofa/Mokick/Moped
83317 Teisendorf
1 PS , 9.700 km , EZ 01 /72
299 EUR
 
Vespa VBB 150 / VBB150 Roller/Scooter Schwarz
Vespa VBB 150 / VBB150 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
85247 Schwabhausen
Schwarz , 7 PS , 250 km , EZ 04 /61
Kickstarter
4.399 EUR
 
Vespa LX 50 2T Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 2T Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
50733 Köln
Schwarz , 9.600 km , EZ 01 /14
Kickstarter , Elektrostarter
2.199 EUR
 
Vespa GTS 300 IE Super Spoer ABS ASR
Vespa GTS 300 IE Super Spoer ABS ASR Roller/Scooter
27299 Langwedel , HU neu
Grau , 22 PS , 5.040 km , EZ 06 /15
ABS , Kickstarter
4.699 EUR
 
Vespa GTS 300 Sei Giorni Edition Roller/Scooter Grün
Vespa GTS 300 Sei Giorni Edition Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
27299 Langwedel
Grün metallic , 20 PS
ABS , Katalysator
6.390 EUR*
 
Vespa PK 50 XL2 Roller/Scooter Blau
Vespa PK 50 XL2 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
66128 Saarbrücken
Blau metallic , 3 PS , 22.451 km , EZ 03 /92
Kickstarter
1.850 EUR
 
Vespa Primavera 50 2T Neufahrzeug Roller/Scooter
Vespa Primavera 50 2T Neufahrzeug Roller/Scooter Roller/Scooter
53913 Swisttal
0 km , EZ 10 /17
Kickstarter , Elektrostarter
2.900 EUR
 
Vespa Primavera 50 4-Takter neu Deutsch.Modell 2017
Vespa Primavera 50 4-Takter neu Deutsch.Modell 2017 Roller/Scooter
86551 Aichach
Schwarz , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
2.849 EUR*
 
Vespa Sprint 50 S 2-Takter (2017neu)dt.Modell Roller/Scooter Gelb
Vespa Sprint 50 S 2-Takter (2017neu)dt.Modell Roller/Scooter Gelb Roller/Scooter
86551 Aichach
Gelb , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
2.849 EUR*
 
Vespa 66er 150 VBC,**Italy History vom Feinsten** **
Vespa 66er 150 VBC,**Italy History vom Feinsten** ** Roller/Scooter
82229 Seefeld
1 km , EZ 05 /66
Kickstarter
3.450 EUR
 
Vespa GTS 300 ABS/ASR Euro 4 TAGESZULASSUNG
Vespa GTS 300 ABS/ASR Euro 4 TAGESZULASSUNG Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen , HU neu
Schwarz , 22 PS , 44 km , EZ 10 /17
ABS , Katalysator
4.750 EUR*
 
Vespa SPRINT 50 2 TAKT AKTION  Roller/Scooter Grün
Vespa SPRINT 50 2 TAKT AKTION Roller/Scooter Grün Roller/Scooter, Vorführfahrzeug
70567 Stuttgart-Möhringen
Grün metallic , 4 PS , 99 km , EZ 10 /17
Katalysator , Kickstarter
2.499 EUR*
 
Vespa GTS 300 SUPERSPORT ABS/ASR Euro 4 VORFÜHRER
Vespa GTS 300 SUPERSPORT ABS/ASR Euro 4 VORFÜHRER Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Grau , 22 PS , 55 km , EZ 10 /17
ABS , Katalysator
4.999 EUR*
 
Vespa GTS 300 SUPERSPORT ABS/ASR Euro 4 VORFÜHRER
Vespa GTS 300 SUPERSPORT ABS/ASR Euro 4 VORFÜHRER Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Gelb , 22 PS , 65 km , EZ 10 /17
ABS , Katalysator
4.999 EUR*
 
Vespa GTV 300 ABS SEI GIORNI SONDERMODELL LIMITIERT
Vespa GTV 300 ABS SEI GIORNI SONDERMODELL LIMITIERT Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Grün metallic , 22 PS
ABS , Katalysator
6.390 EUR*
 
 

*MwSt. ausweisbar

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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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