Renault Grand Kangoo (KW0/1)

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Fahrzeugeinordnung

Seit Mai 2024 ergänzt der Renault Grand Kangoo (KW0/1) als Langversion der dritten Kangoo-Generation das Programm von Renault im Segment der kompakten Hochdachkombis. Er basiert auf dem Kangoo Personenwagen und richtet sich an Familien und Freizeitnutzer mit hohem Platzbedarf, die flexibel zwischen Personenbeförderung und großem Kofferraum wechseln möchten.

Mit bis zu sieben Sitzen und einem variablen Innenraum positioniert sich der Renault Grand Kangoo (KW0/1) über dem kürzeren Kangoo und näher an klassischen Kompaktvans. Die Ausstattungslinien, darunter die Einstiegsversion Equilibre, setzen auf praktische Lösungen für den Alltag. Typische Alternativen sind der Volkswagen Caddy Maxi, der Citroën Berlingo XL und der Opel Combo Life XL, die ein ähnliches Raumkonzept bieten.

Stärken

Sehr viel Platz und flexible Siebensitzigkeit
Angenehmer Reisekomfort trotz Nutzfahrzeugbasis im Alltag
Gute Sicherheits- und Assistenzsysteme für Familien

Schwächen

Zäher Antritt bei voller Beladung
Verbrauch und CO₂-Ausstoß relativ hoch
Innenraummaterialien eher einfach und hart

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Motoren

Im Renault Grand Kangoo (KW0/1) mit TCe 130 arbeitet ein 1,3-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern. Er leistet 96 kW (130 PS) und stellt früh ein Drehmoment von 240 Nm bereit, was für spürbaren Durchzug sorgt, solange das Auto nicht maximal beladen fährt.

Die Kraft fließt über ein manuelles Sechsganggetriebe zu den Vorderrädern. Die eher lange Übersetzung senkt die Drehzahl und damit die Geräusche auf der Autobahn, wirkt aber beim Anfahren und bei Steigungen etwas behäbig. Von 0 auf 100 km/h vergehen 13,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 174 km/h und unterstreicht den komfortorientierten Charakter.

Der kombinierte Verbrauch nach WLTP beträgt 7,1 Liter auf 100 Kilometer. In Verbindung mit dem 54-Liter-Tank ermöglicht das alltagstaugliche Reichweiten, liegt für einen geräumigen Familienvan ohne Allradantrieb jedoch im oberen Bereich. Eine Start-Stopp-Automatik schaltet den Motor an der Ampel ab und senkt so den Verbrauch im Stadtverkehr.

Sicherheit

Im Kangoo schützt eine umfangreiche Kombination aus passiver und aktiver Sicherheitstechnik die Insassen. Frontairbags und Seitenairbags vorn sowie durchgehende Kopfairbags vorne und hinten arbeiten mit verstellbaren Kopfstützen und Dreipunktgurten zusammen und bilden die Basis. ISOFIX-Halterungen an mehreren Sitzplätzen erleichtern die sichere Montage von Kindersitzen und passen gut zum familienfreundlichen Konzept.

ABS mit Bremsassistent, Antriebsschlupfregelung und elektronische Stabilitätskontrolle halten den Hochdachkombi auch bei voller Beladung gut beherrschbar. Ein City-Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Müdigkeitswarner und Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsbegrenzer entlasten im Alltag und senken das Risiko von Unachtsamkeitsfehlern. Serienmäßige LED-Scheinwerfer mit Lichtsensor verbessern die Ausleuchtung bei Nacht, der Regensensor erhält die Sicht bei Regen. Optional verfügbare Nebelscheinwerfer und ein Spurwechselassistent erhöhen die aktive Sicherheit. Durch die Kombination aus stabiler Karosserie und den genannten Assistenzsystemen eignet sich der Van gut als Familienfahrzeug und für den dichten Stadtverkehr.

Ausstattung

Der Renault Grand Kangoo (KW0/1) bietet eine eher funktionale als luxuriöse Ausstattung. Die Serienausstattung umfasst Klimaanlage, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber vorn, was den täglichen Gebrauch angenehmer macht. Eine elektrische Parkhilfe mit Sensoren vorn und hinten sowie Rückfahrkamera erleichtert das Rangieren des langen Fahrzeugs in engen Parklücken.

Im Innenraum steht Robustheit im Vordergrund. Viele Ablagen und eine variable Bestuhlung für bis zu sieben Personen unterstützen den flexiblen Einsatz als Familienfahrzeug oder Alltagsfahrzeug. Ein Radio mit Digitalempfang (DAB) und Freisprecheinrichtung gehört zur Grundausstattung und ermöglicht Telefonie und Informationszugang während der Fahrt. Optional stehen eine Smartphone-Ablage mit induktiver Ladefunktion und weitere Komfortmerkmale zur Verfügung, die je nach Bedarf den praktischen Nutzen erhöhen.

Zwei seitliche Schiebetüren verbessern den Zugang zu den hinteren Sitzreihen, vor allem auf engen Parkplätzen. Insgesamt richtet sich die Ausstattung klar auf praktische Anforderungen und Alltagstauglichkeit aus.

Modellbeschreibung

Seit Mai 2024 steht der Renault Grand Kangoo (KW0/1) als siebensitzige Langversion der dritten Kangoo-Generation im Programm. Er zielt klar auf Familien und Freizeitnutzer. Das Modell bietet viel Raum und eine variable Sitzanordnung. Es tritt gegen vergleichbare Hochdachkombis wie Volkswagen Caddy Maxi und Citroën Berlingo XL im europäischen Markt an.

Viel Platz, wenig Glamour: Der praktische Familienbus

Karosserie und Design

Der Renault Grand Kangoo (KW0/1) setzt optisch deutlich auf Funktion. Die fast fünf Meter lange Karosserie mit hohem Dach und großen Glasflächen orientiert sich an klassischen Hochdachkombis, wirkt im Detail aber moderner als der Vorgänger. Die Front mit schmalen Scheinwerfern folgt der aktuellen Renault-Designlinie. Große Schiebetüren und die weit öffnende Heckklappe betonen den Nutzwert. Insgesamt tritt der Grand Kangoo eher als sachlicher Van auf als als modisches Freizeitauto.

Innenraum und Variabilität

Im Innenraum bietet der Grand Kangoo viel Kopffreiheit und eine erhöhte Sitzposition. Das verbessert die Übersicht im Verkehr. Das Cockpit bleibt aufgeräumt, die Materialien wirken robust und schlicht, dafür funktional. Bis zu sieben Sitze machen den Hochdachkombi für größere Familien interessant. Die hinteren Reihen lassen sich umklappen und schaffen zusätzlichen Laderaum. Bei aufgestellter dritter Sitzreihe fasst der Kofferraum 513 Liter, mit umgeklappter Rückbank dachhoch bis zu 1.296 Liter. Gegenüber der vorherigen Generation wirkt die Gestaltung moderner, die zahlreichen Ablagen erhöhen den Alltagsnutzen spürbar.

Fahrkomfort und Handling

Das Fahrwerk ist komfortbetont abgestimmt und verarbeitet Querfugen und Schlaglöcher in dieser Fahrzeugklasse ordentlich. Die Karosserie neigt sich in Kurven etwas, was zum hohen Aufbau passt, bleibt aber gut kontrollierbar. Die leichtgängige Lenkung unterstützt Rangiermanöver, der Wendekreis fällt für die Fahrzeuglänge noch handlich aus. Auf der Autobahn liegt der Grand Kangoo stabil. Windgeräusche sind hörbar, halten sich für einen Hochdachkombi aber im Rahmen. Im Vergleich zum Vorgänger wirkt das Fahrgefühl näher am Charakter eines Personenwagens und insgesamt leiser.

Motor und Verbrauch

Der TCe 130 Benziner passt zum Charakter des Renault Grand Kangoo. Im Stadt- und Landstraßenbetrieb liefert er ausreichenden Durchzug. Bei voller Beladung und auf der Autobahn wirkt der Antrieb jedoch eher gemächlich. Das manuelle Sechsganggetriebe schaltet sauber und ist lang übersetzt. Das senkt Drehzahl und Geräusch, erschwert aber spontane Zwischenspurts. Der nach WLTP angegebene Verbrauch von 7,1 l/100 km und die CO₂-Emissionen von 160 g/km liegen im Klassenschnitt vergleichbarer Benziner. Ein Diesel bleibt für Vielfahrer die effizientere Wahl.

Alltagstauglichkeit und Fazit

Mit einer Anhängelast von 1.500 kg eignet sich der Grand Kangoo auch für Wohnwagen oder schwere Fahrradträger. Serienmäßige Assistenzsysteme wie Notbremshelfer, Spurhalteassistent und Parkkamera erleichtern den Alltag, besonders im städtischen Umfeld. Schwächen bleiben der zähe Antritt bei voller Besetzung und die einfachen Kunststoffe im Innenraum. Insgesamt präsentiert sich der Renault Grand Kangoo (KW0/1) als geräumiger, praktischer Familien- und Freizeittransporter, der klar auf Nutzwert setzt und damit eine nachvollziehbare Rolle im Renault Programm einnimmt.