Ferrari Roma (F169)

Im Ferrari Roma (F169) arbeitet ein 3,9 Liter großer V8-Biturbo als Frontmittelmotor. Mit 456 kW (620 PS) und 760 Nm Drehmoment reagiert er sehr spontan auf Gasbefehle und ermöglicht kräftige Zwischenspurts. Das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit F1-Schaltlogik legt die Gänge fast ohne Zugkraftunterbrechung ein und leitet die Leistung an die Hinterräder, die für den sportlichen Charakter sorgen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert rund 3,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 320 km/h und passt zum Gran-Turismo-Anspruch. Im WLTP-Mittel fließen etwa 10 bis 11 Liter Super Plus je 100 Kilometer durch die Einspritzdüsen, die CO2-Effizienzklasse lautet G. Der 80 Liter große Tank erlaubt bei zurückhaltender Fahrweise Reichweiten um 600 bis 700 Kilometer, bei schneller Autobahnfahrt steigt der Verbrauch deutlich. Der V8 dreht leichtfüßig hoch und begleitet die Beschleunigung mit einem typischen Ferrari-Sound.

Die Sicherheitsausstattung des Roma Spider setzt auf eine steife Aluminiumstruktur mit verstärkten Seitenschwellern und A-Säulen, die im Fall eines Überschlags die Insassen schützen sollen. Frontairbags für Fahrer und Beifahrer sowie Seitenairbags mit integriertem Kopfschutz mindern das Verletzungsrisiko bei Kollisionen zusätzlich. Der verstärkte Windschutzscheibenrahmen spielt bei geöffnetem Verdeck eine zentrale Rolle für den Überlebensraum.

Aktive Systeme wie Antiblockiersystem und Stabilitätsprogramm unterstützen in Verbindung mit der Traktionskontrolle dabei, die hohe Motorleistung kontrollierbar zu halten. Xenon-Scheinwerfer verbessern die Ausleuchtung, während ein Lichtsensor automatisch zwischen Tagfahr- und Abblendlicht wechselt. Regensensor und Reifendruckkontrolle erhöhen den Alltagskomfort und warnen frühzeitig vor möglichen Gefahren. Je nach Ausstattung sind Parkhilfen, Rückfahrkamera und moderne Fahrerassistenz wie Abstandswarnung oder Spurverlassenshinweis verfügbar, die das Manövrieren erleichtern. Trotz klarer Sportwagenorientierung bleibt der Roma Spider damit im Alltag gut beherrschbar, auch wenn er kein klassisches Familienauto ist.

Der Ferrari Roma (F169) bietet bereits in der Serienausstattung eine umfangreiche Komfort- und Funktionsausstattung als Gran-Turismo-Coupé. Die Klimaautomatik hält den Innenraum bei wechselnden Außentemperaturen konstant. Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und elektrische Fensterheber erleichtern den täglichen Umgang mit dem Fahrzeug. Lederpolsterung und sorgfältig verarbeitete Zierteile prägen den bewusst fahrerorientierten Innenraum. Ein Infotainmentsystem mit Touchscreen und integrierter Navigation bündelt Medien, Routenführung und zentrale Fahrzeugfunktionen.

Serienmäßige Einparkhilfen vorne und hinten unterstützen beim Rangieren in engen Parklücken. Eine optionale Rückfahrkamera verbessert den Überblick nach hinten. Der Kofferraum fasst etwa 255 Liter und bietet damit Platz für Wochenendgepäck. Die umklappbare Rückbank schafft zusätzlichen Stauraum für größere oder längere Gegenstände. Gegen Aufpreis stehen adaptive Fahrwerke, unterschiedliche Felgendesigns und verschiedene Carbonpakete zur Wahl, die Fahrkomfort, Fahrdynamik und Gewicht beeinflussen. Verschiedene Lederfarben, Kontrastnähte und Dekoreinsätze ermöglichen eine Anpassung des Fahrzeugs an persönliche Vorlieben, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen. So deckt die Serienausstattung zentrale Komfort- und Sicherheitsfunktionen ab.