Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa 946 125CCM MIT ABS/ASR IN SCHWARZ+WEIS AUF LAGER
Vespa 946 125CCM MIT ABS/ASR IN SCHWARZ+WEIS AUF LAGER Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 12 PS
ABS , Katalysator
8.999 EUR*
 
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Vespa SPRINT 50 S/LX NACHFOLGER ANSCHAUEN !!!!!!
Vespa SPRINT 50 S/LX NACHFOLGER ANSCHAUEN !!!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
4 PS
Katalysator , Kickstarter
3.350 EUR*
 
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Vespa Sprint 50  Neues Modell 2T
Vespa Sprint 50 Neues Modell 2T Roller/Scooter
96450 Coburg
Gelb metallic , 4 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
3.350 EUR*
 
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Vespa Cosa 200 Roller/Scooter
Vespa Cosa 200 Roller/Scooter Roller/Scooter
86937 Scheuring
6.200 km , EZ 07/98
1.550 EUR
 
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Vespa GTS 125 Super 2014 Roller/Scooter Weiß
Vespa GTS 125 Super 2014 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
84051 Landshut-Altheim
Weiß , 15 PS , 0 km
3.690 EUR*
 
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Vespa LX Roller/Scooter Rot
Vespa LX Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
67069 Ludwigshafen-Edigheim
Rot metallic , 11 PS , 3.100 km , EZ 08/11
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
3.300 EUR
 
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Vespa PX 125 Roller/Scooter Schwarz
Vespa PX 125 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
28199 Bremen
Schwarz , 7 PS
Katalysator , Kickstarter
3.690 EUR*
 
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Vespa LX 50 FL Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 FL Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
94315 Straubing
Schwarz , 4 PS
Kickstarter , Elektrostarter
2.790 EUR*
 
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Vespa LX 50 FL Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 FL Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
90441 Nürnberg
Schwarz , 4 PS
Kickstarter , Elektrostarter
2.790 EUR*
 
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Vespa LX 50  4-Takt 4-Ventile Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 4-Takt 4-Ventile Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
94315 Straubing
Schwarz , 4 PS
Kickstarter , Elektrostarter
2.790 EUR*
 
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Vespa LX 50  4-Takt 4-Ventile Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 4-Takt 4-Ventile Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
90441 Nürnberg
Schwarz , 4 PS
Kickstarter , Elektrostarter
2.790 EUR*
 
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Vespa PX 125 Roller/Scooter Schwarz
Vespa PX 125 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
94315 Straubing
Schwarz , 7 PS
Katalysator , Kickstarter
3.690 EUR*
 
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Vespa PX 125 Roller/Scooter Schwarz
Vespa PX 125 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
90441 Nürnberg
Schwarz , 7 PS
Katalysator , Kickstarter
3.690 EUR*
 
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Vespa LX 50 FL Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 FL Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
28199 Bremen
Schwarz , 4 PS
Kickstarter , Elektrostarter
2.790 EUR*
 
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Vespa LX 50  4-Takt 4-Ventile Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 4-Takt 4-Ventile Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
28199 Bremen
Schwarz , 4 PS
Kickstarter , Elektrostarter
2.790 EUR*
 
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Vespa LX 50 FL Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 FL Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
93051 Regensburg
Schwarz , 4 PS
Kickstarter , Elektrostarter
2.790 EUR*
 
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Vespa LX 50  4-Takt 4-Ventile Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 4-Takt 4-Ventile Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
93051 Regensburg
Schwarz , 4 PS
Kickstarter , Elektrostarter
2.790 EUR*
 
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Vespa PX 125 Roller/Scooter Schwarz
Vespa PX 125 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
93051 Regensburg
Schwarz , 7 PS
Katalysator , Kickstarter
3.690 EUR*
 
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Vespa Sprint 50 4T 4V NEU Lieferung Bundesweit
Vespa Sprint 50 4T 4V NEU Lieferung Bundesweit Roller/Scooter
44652 Herne
4 PS , 0 km
Elektrostarter
2.999 EUR*
 
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Vespa Sprint 50 2T NEU Lieferung Bundesweit
Vespa Sprint 50 2T NEU Lieferung Bundesweit Roller/Scooter
44652 Herne
4 PS , 0 km
Elektrostarter
2.890 EUR*
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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