Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa Piaggio / Ciao Mofa/Mokick/Moped Schwarz
Vespa Piaggio / Ciao Mofa/Mokick/Moped Schwarz Mofa/Mokick/Moped
89522 Heidenheim
Schwarz , 1 PS , 9.900 km , EZ 01/85
Kickstarter
450 EUR
 
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Vespa Faro Basso V31  original Italien offene Backe
Vespa Faro Basso V31 original Italien offene Backe Roller/Scooter
27299 Langwedel , HU neu
Grün metallic , 4 PS , 11 km , EZ 07/51
Kickstarter
8.989 EUR
 
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Vespa Vespa LX 50 2 Takt Finanzierung möglich
Vespa Vespa LX 50 2 Takt Finanzierung möglich Roller/Scooter
33100 Paderborn
Grün metallic , 4 PS , 1 km
Katalysator , Kickstarter
2.550 EUR*
 
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Vespa Vespa Primavera 50  2-Takt ! !ABHOLBEREIT! !
Vespa Vespa Primavera 50 2-Takt ! !ABHOLBEREIT! ! Roller/Scooter
33100 Paderborn
Schwarz metallic , 4 PS , 2 km
Katalysator , Kickstarter
2.688 EUR*
 
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Vespa LML 200 Roller/Scooter
Vespa LML 200 Roller/Scooter Roller/Scooter
33106 Paderborn
12 PS , 0 km
2.999 EUR*
 
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Vespa Rally 200 Electronic Roller/Scooter Weiß
Vespa Rally 200 Electronic Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter, Oldtimer
27299 Langwedel
Weiß , 11 PS , 1 km , EZ 06/74
Kickstarter , Sturzbügel
2.599 EUR
 
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Vespa 946 Roller/Scooter Weiß
Vespa 946 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
83209 Prien
Weiß metallic , 50 km , EZ 01/14
ABS , Kickstarter
6.500 EUR*
 
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Vespa 946 Roller/Scooter Schwarz
Vespa 946 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
83209 Prien , HU neu
Schwarz metallic , 200 km , EZ 06/13
ABS , Kickstarter
6.500 EUR*
 
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Vespa Primavera 50 Roller/Scooter Schwarz
Vespa Primavera 50 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
83209 Prien
Schwarz metallic
Katalysator , Kickstarter
2.699 EUR*
 
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Vespa Primavera 50 Roller/Scooter Blau
Vespa Primavera 50 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
83209 Prien
Blau metallic
Katalysator , Kickstarter
2.699 EUR*
 
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Vespa Primavera 125 3V Roller/Scooter
Vespa Primavera 125 3V Roller/Scooter Roller/Scooter
64625 Bensheim
10 PS
Elektrostarter
3.750 EUR*
 
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Vespa ET4,125ccm, originalzustand Roller/Scooter Grün
Vespa ET4,125ccm, originalzustand Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
83071 Stephanskirchen
Grün metallic , 11 PS , 29.500 km , EZ 11/97
Katalysator , Kickstarter
1.150 EUR
 
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Vespa ET 4, EZ 2003,TÜV neu, Kratzer linke Seite,
Vespa ET 4, EZ 2003,TÜV neu, Kratzer linke Seite, Roller/Scooter
83071 Stephanskirchen
Grün , 29.000 km , EZ 04/03
Katalysator , Kickstarter
1.500 EUR
 
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Vespa LX  50ccm 2 Takt Mofa
Vespa LX 50ccm 2 Takt Mofa Roller/Scooter
27299 Langwedel
Rot , 5 PS , 4.700 km , EZ 09/10
Katalysator , Kickstarter
1.850 EUR
 
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Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 50 2 ODER 4T BRANDNEU
Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 50 2 ODER 4T BRANDNEU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 4 PS
Katalysator , Kickstarter
2.680 EUR*
 
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Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 125 3V BRANDNEU
Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 125 3V BRANDNEU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 11 PS
Katalysator , Elektrostarter
4.050 EUR*
 
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Vespa GTS 300 SUPER NEU 0 KM 2 J.GARANTIE+PANNENHILFE
Vespa GTS 300 SUPER NEU 0 KM 2 J.GARANTIE+PANNENHILFE Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 22 PS , 1 km , EZ 01/14
Katalysator , Elektrostarter
4.199 EUR*
 
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Vespa GTS 300 ABS BRAND NEU AB JETZT BEI UNS VERFÜG.!!
Vespa GTS 300 ABS BRAND NEU AB JETZT BEI UNS VERFÜG.!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 22 PS
ABS , Katalysator
5.790 EUR*
 
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Vespa Primavera 125 i.e. 3V Roller/Scooter Blau
Vespa Primavera 125 i.e. 3V Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
83483 Bischofswiesen bei Berchtesgaden
Blau metallic , 11 PS , 200 km , EZ 03/14
Katalysator , Elektrostarter
3.390 EUR*
 
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Vespa Primavera 125 i.e. 3V, ABS - Vertragshändler
Vespa Primavera 125 i.e. 3V, ABS - Vertragshändler Roller/Scooter
83483 Bischofswiesen bei Berchtesgaden
Braun metallic , 11 PS , 0 km
ABS , Katalysator
3.995 EUR*
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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