Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa Piaggio 125 ET4 Roller/Scooter Blau
Vespa Piaggio 125 ET4 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
92444 Rötz - Bernried
Blau , 8.000 km , EZ 03/99
Kickstarter , Elektrostarter
1.390 EUR
 
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Vespa PX 80 Roller/Scooter Weiß
Vespa PX 80 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
66629 Freisen
Weiß , 10 PS , 10.408 km , EZ 07/83
Kickstarter
1.400 EUR
 
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Vespa Piaggio LX 50  nur 2000 KM Primavera
Vespa Piaggio LX 50 nur 2000 KM Primavera Roller/Scooter
84489 Burghausen
5 PS , 2.100 km , EZ 03/13
2.195 EUR
 
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Vespa GTS 300 ABS/ASR Roller/Scooter
Vespa GTS 300 ABS/ASR Roller/Scooter Roller/Scooter
30453 Hannover
22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
4.989 EUR*
 
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Vespa GTS 300 SUPER i.e. ABS/ASR Roller/Scooter
Vespa GTS 300 SUPER i.e. ABS/ASR Roller/Scooter Roller/Scooter
30453 Hannover
22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
4.989 EUR*
 
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Vespa Primavera 50 2T Touring NEUFAHRZEUG Roller/Scooter Grau
Vespa Primavera 50 2T Touring NEUFAHRZEUG Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
30453 Hannover
Grau , 4 PS , 0 km
Kickstarter , Elektrostarter
2.975 EUR*
 
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Vespa GTS 300 SUPER SPORT ABS/ASR Roller/Scooter Grau
Vespa GTS 300 SUPER SPORT ABS/ASR Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
30453 Hannover
Grau , 22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
5.089 EUR*
 
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Vespa GTS 300 TOURING i.e. ABS/ASR Roller/Scooter Grau
Vespa GTS 300 TOURING i.e. ABS/ASR Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
30453 Hannover
Grau , 22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
5.189 EUR*
 
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Vespa SPRINT 50 4T wenig km, 1000km Service durchgefüh
Vespa SPRINT 50 4T wenig km, 1000km Service durchgefüh Roller/Scooter
89250 Senden
Weiß , 4 PS , 876 km , EZ 01/16
Kickstarter , Elektrostarter
2.590 EUR
 
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Vespa Primavera 50  4T 70 Jahre Sonderedition
Vespa Primavera 50 4T 70 Jahre Sonderedition Roller/Scooter
30827 Garbsen
Blau , 4 PS
Katalysator , Elektrostarter
3.750 EUR*
 
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Vespa PX 150 Red Bull Optik **177ccm**Polini*27PS
Vespa PX 150 Red Bull Optik **177ccm**Polini*27PS Roller/Scooter
72762 Reutlingen
Silber metallic , 27 PS , 49 km , EZ 04/80
Kickstarter
4.990 EUR
 
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Vespa PX 200 E Roller/Scooter Blau
Vespa PX 200 E Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
85072 Eichstätt
Blau , 10 PS , 27.000 km , EZ 07/84
Kickstarter , Elektrostarter
2.700 EUR
 
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Vespa Cosa 200 - E-Starter Roller/Scooter Rot
Vespa Cosa 200 - E-Starter Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
27751 Delmenhorst
Rot , 12 PS , 13.500 km , EZ 01/93
1.490 EUR
 
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Vespa PX 80 mit 177 ccm Polini
Vespa PX 80 mit 177 ccm Polini Roller/Scooter
86633 Neuburg an der Donau
30.000 km , EZ 03/90
Kickstarter
850 EUR
 
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Vespa Primavera 50 4Tschwarz Roller/Scooter
Vespa Primavera 50 4Tschwarz Roller/Scooter Roller/Scooter
78467 Konstanz
Schwarz , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
3.350 EUR*
 
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Vespa PK50S Motorrad
Vespa PK50S Motorrad Motorrad
68723 plankstadt
28.932 km , EZ 04/85
1.290 EUR
 
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Vespa ET 4 125ccm Automatik Roller/Scooter Blau
Vespa ET 4 125ccm Automatik Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
40764 Langenfeld
Blau , 11 PS , 11.069 km , EZ 08/97
Kickstarter , Elektrostarter
975 EUR
 
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Vespa Primavera 50 4T 4V + Zubehör erhältlich
Vespa Primavera 50 4T 4V + Zubehör erhältlich Roller/Scooter
13597 Berlin
Schwarz , 4 PS , 0 km
2.750 EUR*
 
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Vespa Primavera 50 2T Vorführmodell Roller/Scooter Schwarz
Vespa Primavera 50 2T Vorführmodell Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter, Vorführfahrzeug
13597 Berlin
Schwarz , 4 PS , 845 km , EZ 03/16
2.680 EUR*
 
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Vespa GTS Super 300 i.e. + Zubehör erhältlich
Vespa GTS Super 300 i.e. + Zubehör erhältlich Roller/Scooter
13597 Berlin
Schwarz , 22 PS , 0 km
Elektrostarter
4.485 EUR*
 
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*MwSt. ausweisbar

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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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