Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa GT 125 in Neuzustand nur 1700 km Garagenfahrzeug
Vespa GT 125 in Neuzustand nur 1700 km Garagenfahrzeug Roller/Scooter
35305 Grünberg
Silber metallic , 15 PS , 1.700 km , EZ 09/06
Elektrostarter
2.150 EUR
 
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Vespa px 200 Polini LHW 221 - ca. 19 PS
Vespa px 200 Polini LHW 221 - ca. 19 PS Roller/Scooter
84524 Neuötting
Blau , 1.000 km , EZ 04/84
Kickstarter
3.450 EUR
 
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Vespa Lx 125 i.e 3V Roller/Scooter
Vespa Lx 125 i.e 3V Roller/Scooter Roller/Scooter
74850 Schefflenz
12 PS , 125 km , EZ 10/13
ABS , Scheckheftgepflegt
4.200 EUR
 
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Vespa 50 Special  Roller/Scooter
Vespa 50 Special Roller/Scooter Roller/Scooter
85049 Ingolstadt
20.000 km , EZ 01/79
1.900 EUR
 
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Vespa SUPER BRAVO Mofa/Mokick/Moped Schwarz
Vespa SUPER BRAVO Mofa/Mokick/Moped Schwarz Mofa/Mokick/Moped
35576 Wetzlar
Schwarz metallic , 1 PS , 1.210 km , EZ 05/94
890 EUR
 
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Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Rot
Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
59494 Soest
Rot , 4 PS , 18.000 km , EZ 06/87
Kickstarter , Sturzbügel
1.050 EUR
 
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Vespa 50 Special - Bj 81 - Original Lack incl Papiere
Vespa 50 Special - Bj 81 - Original Lack incl Papiere Roller/Scooter
86916 Kaufering
Weiß , 3 PS , 999 km , EZ 01/81
Kickstarter
2.390 EUR
 
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Vespa Primavera 50 Roller/Scooter
Vespa Primavera 50 Roller/Scooter Roller/Scooter
22397 Hamburg
4 PS , 1 km
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
3.250 EUR*
 
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Vespa VBB 150 keine Rally, Sprint, PX
Vespa VBB 150 keine Rally, Sprint, PX Roller/Scooter
47877 Willich
Blau metallic , 0 km , EZ 07/61
Kickstarter
3.500 EUR
 
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Vespa PX 125 E Roller/Scooter Beige
Vespa PX 125 E Roller/Scooter Beige Roller/Scooter
82319 starnberg
Beige , 10 km , EZ 07/87
Kickstarter
1.650 EUR
 
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Vespa Px 125 E Roller/Scooter Rot
Vespa Px 125 E Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
69242 Mühlhausen
Rot , 8 PS , 22.600 km , EZ 03/84
Kickstarter
1.300 EUR
 
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Vespa P 80 X Roller/Scooter Rot
Vespa P 80 X Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
73441 Bopfingen
Rot , 18.934 km , EZ 07/83
Kickstarter
1.400 EUR
 
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Vespa 946  125 4T 3V Klein/Leichtkraftrad Schwarz
Vespa 946 125 4T 3V Klein/Leichtkraftrad Schwarz Klein/Leichtkraftrad
79312 Emmendingen-Kollmarsreute
Schwarz , 12 PS , 0 km
ABS , Katalysator
9.000 EUR*
 
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Vespa PK 50 A Roller/Scooter Blau
Vespa PK 50 A Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
48703 Stadtlohn
Blau , 3 PS , 18.504 km , EZ 08/84
Kickstarter
588 EUR
 
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Vespa ET 4 Roller/Scooter Blau
Vespa ET 4 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
44532 Lünen
Blau metallic , 10 PS , 12.124 km , EZ 10/97
Kickstarter , Elektrostarter
1.350 EUR
 
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Vespa Rally 200 Roller/Scooter Orange
Vespa Rally 200 Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
71384 Weinstadt OT Großheppach
Orange , 12 PS , 300 km , EZ 01/78
Kickstarter
6.900 EUR
 
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Vespa GTS 250 ABS Roller/Scooter Silber
Vespa GTS 250 ABS Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
29640 Schneverdingen
Silber , 22 PS , 6.581 km , EZ 05/08
ABS , Koffer
3.499 EUR
 
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Vespa LX 50 2T Roller/Scooter Blau
Vespa LX 50 2T Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
21614 Buxtehude
Blau , 5 PS , 6.100 km , EZ 09/06
Kickstarter , Elektrostarter
1.399 EUR
 
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Vespa PX 200 Lusso Old school  Roller/Scooter Beige
Vespa PX 200 Lusso Old school Roller/Scooter Beige Roller/Scooter
59192 Bergkamen
Beige , 42.500 km , EZ 05/85
Kickstarter
3.000 EUR
 
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Vespa LX 50 + 2T + Nagelneu !!
Vespa LX 50 + 2T + Nagelneu !! Roller/Scooter
63741 Aschaffenburg
Grau , 4 PS , 0 km
2.699 EUR*
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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