Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa Cosa Roller/Scooter
Vespa Cosa Roller/Scooter Roller/Scooter
88178 Heimenkirch
10 PS , 28.300 km , EZ 05/89
Kickstarter
500 EUR
 
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Vespa LX50 2T Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX50 2T Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
88212 Ravensburg
Schwarz , 4 PS , 5.550 km , EZ 05/09
Kickstarter , Elektrostarter
1.570 EUR
 
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Vespa Vespa LXV 50 BEIGE-BRAUNEM SITZ+CASES Roller/Scooter
Vespa Vespa LXV 50 BEIGE-BRAUNEM SITZ+CASES Roller/Scooter Roller/Scooter
13086 Berlin
Beige , 1.048 km , EZ 03/12
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
3.750 EUR
 
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Vespa et 2 Roller/Scooter Schwarz
Vespa et 2 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
12052 berlin
Schwarz metallic , 5.800 km , EZ 09/06
Kickstarter , Elektrostarter
1.380 EUR
 
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Vespa T5 PX 125 Roller/Scooter Blau
Vespa T5 PX 125 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
44795 bochum
Blau , 9.500 km , EZ 07/86
Kickstarter
1.800 EUR
 
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Vespa LX50 Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX50 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
50825 köln
Schwarz , 2.450 km , EZ 10/12
Scheckheftgepflegt
2.200 EUR
 
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Vespa 150 Gespann/Seitenwagen Beige
Vespa 150 Gespann/Seitenwagen Beige Gespann/Seitenwagen
50678 Köln
Beige , 5 PS , 99.999 km , EZ 01/61
Kickstarter
5.999 EUR
 
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Vespa Primavera 50 2T Nagelneu aus der Kiste!
Vespa Primavera 50 2T Nagelneu aus der Kiste! Roller/Scooter
53119 Bonn
4 PS , 0 km , EZ 08/14
Elektrostarter
2.700 EUR
 
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Vespa LX 50 Roller/Scooter Weiß
Vespa LX 50 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
82398 Polling
Weiß , 270 km , EZ 04/14
Kickstarter , Elektrostarter
2.150 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Orange
Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
31515 Wunstorf
Orange , 22 PS , 3.200 km , EZ 08/12
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
3.950 EUR
 
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Vespa Granturismo GT 200 L Sportauspuff, Topzustand!
Vespa Granturismo GT 200 L Sportauspuff, Topzustand! Roller/Scooter
63263 Neu-Isenburg
Grau metallic , 20 PS , 12.950 km , EZ 01/03
Kickstarter , Elektrostarter
2.650 EUR
 
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Vespa PRIMAVERA 50 4T 4V Roller/Scooter Beige
Vespa PRIMAVERA 50 4T 4V Roller/Scooter Beige Roller/Scooter
69226 Nußloch
Beige , 4 PS , 0 km
Katalysator
3.350 EUR*
 
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Vespa PRIMAVERA 125 I.E. 3V Roller/Scooter Blau
Vespa PRIMAVERA 125 I.E. 3V Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
69226 Nußloch
Blau , 11 PS , 957 km , EZ 03/14
Katalysator
3.649 EUR*
 
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Vespa LX 50 Mofa/Mokick/Moped Weiß
Vespa LX 50 Mofa/Mokick/Moped Weiß Mofa/Mokick/Moped
67294 Gauersheim
Weiß , 4 PS , 12.600 km , EZ 02/10
Kickstarter , Elektrostarter
1.980 EUR
 
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Vespa GT 200 L Roller/Scooter Blau
Vespa GT 200 L Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
53859 Niederkassel
Blau metallic , 20 PS , 31.444 km , EZ 03/04
Elektrostarter , Koffer
2.200 EUR
 
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Vespa Primavera  50 2T schwarz mit Lackschaden
Vespa Primavera 50 2T schwarz mit Lackschaden Roller/Scooter
75031 Eppingen
Schwarz metallic , 4 PS , 10 km
Katalysator , Kickstarter
2.399 EUR*
 
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Vespa ET4 Roller/Scooter
Vespa ET4 Roller/Scooter Roller/Scooter
77836 Rheinmünster
11.030 km , EZ 04/99
Elektrostarter
1.199 EUR
 
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Vespa ET4 Roller/Scooter Blau
Vespa ET4 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
81673 München
Blau metallic , 11 PS , 2.995 km , EZ 05/01
Kickstarter , Elektrostarter
1.890 EUR
 
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Vespa 50 N Special Roller/Scooter Blau
Vespa 50 N Special Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
79292 Pfaffenweiler
Blau , 28.000 km , EZ 06/77
Kickstarter
1.950 EUR
 
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Vespa 50 N Spezial Mofa/Mokick/Moped Schwarz
Vespa 50 N Spezial Mofa/Mokick/Moped Schwarz Mofa/Mokick/Moped
80799 münchen
Schwarz metallic , 5 PS , 399 km , EZ 03/85
Kickstarter , Scheckheftgepflegt
2.799 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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