Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa SPRINT 50 S/LX NACHFOLGER ANSCHAUEN !!!!!!
Vespa SPRINT 50 S/LX NACHFOLGER ANSCHAUEN !!!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
4 PS
Katalysator , Kickstarter
3.350 EUR*
 
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Vespa GTS 125 i.e. SUPER VORFÜHRFAHRZEUG WIE NEU
Vespa GTS 125 i.e. SUPER VORFÜHRFAHRZEUG WIE NEU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 15 PS , 290 km , EZ 09/12
Katalysator , Elektrostarter
3.750 EUR*
 
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Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 50 2 ODER 4T BRANDNEU
Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 50 2 ODER 4T BRANDNEU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 4 PS
Katalysator , Kickstarter
2.680 EUR*
 
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Vespa PX 125 / 150 IST WIEDER DA ANSCHAUEN!!!!!
Vespa PX 125 / 150 IST WIEDER DA ANSCHAUEN!!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 8 PS
Katalysator , Kickstarter
3.690 EUR*
 
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Vespa LXV 50 IN BEIGE MIT BRAUNEM SITZ SEHR SELTEN!!!!
Vespa LXV 50 IN BEIGE MIT BRAUNEM SITZ SEHR SELTEN!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Beige , 4 PS
Katalysator , Kickstarter
3.750 EUR*
 
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Vespa GTS 125 i.e.ABS+ASR ALLE FARBEN ZUM HAMMERPREIS
Vespa GTS 125 i.e.ABS+ASR ALLE FARBEN ZUM HAMMERPREIS Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 15 PS
ABS , Katalysator
5.050 EUR*
 
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Vespa 150 VBB Beiwagen Top gepflegt Gespann/Seitenwagen Silber
Vespa 150 VBB Beiwagen Top gepflegt Gespann/Seitenwagen Silber Gespann/Seitenwagen
82041 Oberbiberg
Silber , 7 PS , 19.550 km , EZ 01/61
Kickstarter
12.000 EUR
 
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Vespa 946 Roller/Scooter Weiß
Vespa 946 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter, Vorführfahrzeug
89250 Senden
Weiß , 12 PS , 51 km , EZ 07/13
ABS , Katalysator
7.980 EUR*
 
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Vespa Sprint 125 3V wie Primavera oder LX125
Vespa Sprint 125 3V wie Primavera oder LX125 Roller/Scooter
89250 Senden
Rot , 11 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
3.380 EUR*
 
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Vespa Sprint 125 3V wie Primavera oder LX125
Vespa Sprint 125 3V wie Primavera oder LX125 Roller/Scooter
89250 Senden
Schwarz , 11 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
3.480 EUR*
 
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Vespa piaggio Roller/Scooter
Vespa piaggio Roller/Scooter Roller/Scooter
33449 Langenberg
25.000 km , EZ 01/07
Kickstarter , Elektrostarter
1.599 EUR
 
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Vespa PX 80  Roller/Scooter Weiß
Vespa PX 80 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
42115 Wuppertal , HU neu
Weiß , 7 PS , 35.292 km , EZ 02/91
Kickstarter , Koffer
1.150 EUR
 
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Vespa Granturismo 125 Roller/Scooter Blau
Vespa Granturismo 125 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
13437 Berlin
Blau , 15 PS , 27.000 km , EZ 05/03
Elektrostarter , Koffer
1.000 EUR
 
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Vespa P 80 X original deutsch Roller/Scooter Blau
Vespa P 80 X original deutsch Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
27299 Langwedel
Blau metallic , 8 PS , 15.000 km , EZ 06/82
Kickstarter
599 EUR
 
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Vespa N 50 Special original deutsch Roller/Scooter Orange
Vespa N 50 Special original deutsch Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
27299 Langwedel
Orange , 3 PS , 2.600 km , EZ 06/82
Kickstarter
1.899 EUR
 
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Vespa P80X  1-Vorbesitzer Scheckheft Top Top
Vespa P80X 1-Vorbesitzer Scheckheft Top Top Roller/Scooter
57413 Finnentrop
Rot , 7 PS , 9.900 km , EZ 06/93
Kickstarter , Scheckheftgepflegt
3.400 EUR
 
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Vespa LX 125  i.e.   3V
Vespa LX 125 i.e. 3V Roller/Scooter
27299 Langwedel , HU neu
Beige , 12 PS , 2.200 km , EZ 02/14
Katalysator , Elektrostarter
3.299 EUR
 
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Vespa GTS 125  ccm Roller/Scooter Weiß
Vespa GTS 125 ccm Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
27299 Langwedel
Weiß metallic , 12 PS , 3.700 km , EZ 05/10
Katalysator , Elektrostarter
2.999 EUR
 
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Vespa Primavera 50ccm 2T  Roller/Scooter Schwarz
Vespa Primavera 50ccm 2T Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
34119 Kassel
Schwarz , 4 PS , 0 km , EZ 10/15
Kickstarter , Elektrostarter
2.400 EUR
 
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Vespa Primavera Roller/Scooter Braun
Vespa Primavera Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
13465 Berlin
Braun metallic , 4 PS , 3.475 km , EZ 03/14
Kickstarter , Elektrostarter
2.249 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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