Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa Primavera Nachfolger von LX 50 Roller/Scooter Schwarz
Vespa Primavera Nachfolger von LX 50 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
22399 Hamburg
Schwarz metallic , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
2.599 EUR*
 
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Vespa Gts 300 Super  Roller/Scooter Schwarz
Vespa Gts 300 Super Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
35435 Wettenberg
Schwarz , 22 PS , 2.500 km , EZ 06/08
Katalysator , Elektrostarter
3.500 EUR
 
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Vespa COSA 200 Piaggio Roller/Scooter Weiß
Vespa COSA 200 Piaggio Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
78187 Geisingen
Weiß , 12 PS , 41.508 km , EZ 06/91
Kickstarter
1.100 EUR
 
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Vespa LX 50 Roller/Scooter
Vespa LX 50 Roller/Scooter Roller/Scooter
86687 Kaisheim
1.470 km , EZ 03/06
1.250 EUR
 
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Vespa 50N Roller/Scooter Blau
Vespa 50N Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
28870 Ottersberg
Blau metallic , 12.470 km , EZ 03/75
2.999 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Roller/Scooter Weiß
Vespa GTS 300 Super Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
33154 Salzkotten
Weiß , 24 PS , 6.700 km , EZ 10/13
Katalysator , Elektrostarter
3.500 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Silber
Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
97450 Arnstein
Silber metallic , 22 PS , 1.350 km , EZ 04/10
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
3.990 EUR
 
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Vespa PX 80 E Roller/Scooter Grün
Vespa PX 80 E Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
22607 Hamburg
Grün metallic , 7 PS , 32.000 km , EZ 06/94
Kickstarter , Elektrostarter
1.950 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Sport  Roller/Scooter Silber
Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
30171 Hannover
Silber , 22 PS , 5.600 km , EZ 04/10
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
3.750 EUR
 
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Vespa P 200 E Roller/Scooter Blau
Vespa P 200 E Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
40468 Düsseldorf
Blau , 10 PS , 43.000 km , EZ 06/82
Kickstarter
2.470 EUR
 
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Vespa PX 125 Roller/Scooter
Vespa PX 125 Roller/Scooter Roller/Scooter
14165 Berlin
7.500 km , EZ 04/14
Katalysator , Kickstarter
3.100 EUR
 
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Vespa LX 125 i.e. Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 125 i.e. Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
80803 München
Schwarz , 11 PS , 5.648 km , EZ 07/10
Kickstarter , Elektrostarter
2.900 EUR
 
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Vespa Piaggio 1 Liebhaberstück Roller/Scooter Rot
Vespa Piaggio 1 Liebhaberstück Roller/Scooter Rot Roller/Scooter, Oldtimer
51580 Reichshof
Rot , 1 PS , 13.296 km , EZ 10/86
1.900 EUR
 
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Vespa Primavera / LX 50 2Takt !Hammerpreis
Vespa Primavera / LX 50 2Takt !Hammerpreis Roller/Scooter
70469 Stuttgart
4 PS , 1 km , EZ 02/15
Kickstarter , Elektrostarter
2.478 EUR*
 
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Vespa GTS 300 Super Sport  mit ABS & ASR ganz neu!!
Vespa GTS 300 Super Sport mit ABS & ASR ganz neu!! Roller/Scooter
70469 Stuttgart
Schwarz , 22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
5.148 EUR*
 
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Vespa 250 GTS (Piaggio) schön u. gepflegt mit Zubehör
Vespa 250 GTS (Piaggio) schön u. gepflegt mit Zubehör Roller/Scooter
82131 Gauting
Rot , 22 PS , 13.450 km , EZ 03/06
Katalysator , Elektrostarter
3.580 EUR
 
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Vespa Piaggio P 80 X  Roller/Scooter Rot
Vespa Piaggio P 80 X Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
97877 wertheim
Rot , 3.335 km , EZ 07/93
1.200 EUR
 
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Vespa ET2 Roller/Scooter Blau
Vespa ET2 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
63303 Dreieich
Blau , 3.700 km , EZ 09/99
Kickstarter , Elektrostarter
1.100 EUR
 
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Vespa Piaggio M19 2M/4Takt Roller/Scooter Silber
Vespa Piaggio M19 2M/4Takt Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
74579 Fichtenau
Silber metallic , 11 PS , 13.800 km , EZ 04/02
Kickstarter , Elektrostarter
1.000 EUR
 
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Vespa 300 GTS Super Touring Roller/Scooter Braun
Vespa 300 GTS Super Touring Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
63543 Neuberg
Braun metallic , 1.500 km , EZ 10/11
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
4.100 EUR
 
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*MwSt. ausweisbar

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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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