Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa LX 125 i.e 3V Roller/Scooter Braun
Vespa LX 125 i.e 3V Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
82441 Ohlstadt
Braun metallic , 12 PS , 1.544 km , EZ 02/13
Katalysator , Elektrostarter
2.999 EUR
 
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Vespa V5A restauriert, 1A Zustand Mofa/Mokick/Moped Blau
Vespa V5A restauriert, 1A Zustand Mofa/Mokick/Moped Blau Mofa/Mokick/Moped
71034 Böblingen
Blau , 1 PS , 999.999 km , EZ 09/63
Kickstarter
3.450 EUR
 
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Vespa GTS 300 ABS Super Touring Roller/Scooter Braun
Vespa GTS 300 ABS Super Touring Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
78467 Konstanz
Braun metallic , 22 PS
ABS , Katalysator
5.990 EUR*
 
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Vespa PX125  Roller/Scooter Rot
Vespa PX125 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
78467 Konstanz
Rot , 7 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
3.890 EUR*
 
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Vespa 946 Roller/Scooter Schwarz
Vespa 946 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter, Vorführfahrzeug
38518 Gifhorn , HU neu
Schwarz , 12 PS , 2 km , EZ 01/15
ABS , Katalysator
7.500 EUR*
 
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Vespa LX 125 ie Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 125 ie Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
50674 Köln
Schwarz , 11 PS , 9.000 km , EZ 03/12
Elektrostarter
2.650 EUR
 
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Vespa S 50 4 Takt eine der letzten
Vespa S 50 4 Takt eine der letzten Roller/Scooter
52353 Düren
Rot , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
2.790 EUR
 
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Vespa GTS300ABS-Touring Roller/Scooter Braun
Vespa GTS300ABS-Touring Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
93333 Neustadt a.d. Donau
Braun , 22 PS
ABS , Katalysator
5.799 EUR
 
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Vespa GTS 300 super i.e.  Roller/Scooter Rot
Vespa GTS 300 super i.e. Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
63743 Aschaffenburg
Rot , 20 PS , 0 km
Elektrostarter
3.999 EUR*
 
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Vespa GTS 125 i.e.* ABS/ASR * dt. Model 2014
Vespa GTS 125 i.e.* ABS/ASR * dt. Model 2014 Roller/Scooter
63743 Aschaffenburg
Blau , 15 PS , 258 km , EZ 12/14
ABS , Katalysator
3.999 EUR*
 
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Vespa GTS 125 i.e.* ABS/ASR * dt. Model 2014
Vespa GTS 125 i.e.* ABS/ASR * dt. Model 2014 Roller/Scooter
63743 Aschaffenburg
Schwarz , 15 PS , 221 km , EZ 01/15
ABS , Katalysator
3.999 EUR*
 
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Vespa SPRINT 50 S/LX NACHFOLGER ANSCHAUEN !!!!!!
Vespa SPRINT 50 S/LX NACHFOLGER ANSCHAUEN !!!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
4 PS
Katalysator , Kickstarter
3.350 EUR*
 
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Vespa PRIMAVER 50 WENIG KM TOP ZUSTAND
Vespa PRIMAVER 50 WENIG KM TOP ZUSTAND Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 4 PS , 780 km , EZ 05/14
Katalysator , Kickstarter
2.350 EUR
 
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Vespa LXV 50 IN BEIGE MIT BRAUNEM SITZ SEHR SELTEN!!!!
Vespa LXV 50 IN BEIGE MIT BRAUNEM SITZ SEHR SELTEN!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Beige , 4 PS
Katalysator , Kickstarter
3.750 EUR*
 
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Vespa LXV 125 i.e.3V SONDERMODELL VIA DELLA MODA
Vespa LXV 125 i.e.3V SONDERMODELL VIA DELLA MODA Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Braun , 11 PS
Katalysator , Elektrostarter
4.750 EUR*
 
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Vespa GTS 300 i.E. ABS & ASR WELTNEUHEIT!!!
Vespa GTS 300 i.E. ABS & ASR WELTNEUHEIT!!! Roller/Scooter
56338 Braubach
22 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
5.490 EUR*
 
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Vespa Primavera / LX 50 2Takt ! Rabatt nur bis 31.1.15
Vespa Primavera / LX 50 2Takt ! Rabatt nur bis 31.1.15 Roller/Scooter
70469 Stuttgart
Rot , 4 PS , 1 km
Kickstarter , Elektrostarter
2.378 EUR*
 
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Vespa Primavera / LX 50 2Takt ! Rabatt nur bis 31.1.15
Vespa Primavera / LX 50 2Takt ! Rabatt nur bis 31.1.15 Roller/Scooter
70469 Stuttgart
4 PS , 1 km
Kickstarter , Elektrostarter
2.377 EUR*
 
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Vespa Primavera / LX 50 2Takt ! Rabatt nur bis 31.1.15
Vespa Primavera / LX 50 2Takt ! Rabatt nur bis 31.1.15 Roller/Scooter
70469 Stuttgart
Rot , 4 PS , 1 km
Kickstarter , Elektrostarter
2.378 EUR*
 
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Vespa Primavera / LX 50 2Takt ! Rabatt nur bis 31.1.15
Vespa Primavera / LX 50 2Takt ! Rabatt nur bis 31.1.15 Roller/Scooter
70469 Stuttgart
Braun metallic , 4 PS , 1 km
Kickstarter , Elektrostarter
2.378 EUR*
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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