Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa UVP PX 150 LIVING-LEGEND FOREVER... Roller/Scooter
Vespa UVP PX 150 LIVING-LEGEND FOREVER... Roller/Scooter Roller/Scooter
56338 Braubach
8 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
3.890 EUR*
 
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Vespa UVP GTS 300 i.E. ABS & ASR TOURING MARRONE JETZT
Vespa UVP GTS 300 i.E. ABS & ASR TOURING MARRONE JETZT Roller/Scooter
56338 Braubach
Braun metallic , 22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
5.990 EUR*
 
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Vespa PRIMAVERA 50 2T+4T WELTNEUHEIT SOFORT!! Roller/Scooter
Vespa PRIMAVERA 50 2T+4T WELTNEUHEIT SOFORT!! Roller/Scooter Roller/Scooter
56338 Braubach
4 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
2.750 EUR*
 
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Vespa UVP 946 i.E. 3V ABS/ASR NOBLE-SCOOTING SOFORT!!
Vespa UVP 946 i.E. 3V ABS/ASR NOBLE-SCOOTING SOFORT!! Roller/Scooter
56338 Braubach
11 PS , 0 km
ABS , Katalysator
8.950 EUR*
 
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Vespa 946 i.E. 3V ABS/ASR TOPVORFÜHRER Roller/Scooter Schwarz
Vespa 946 i.E. 3V ABS/ASR TOPVORFÜHRER Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
56338 Braubach
Schwarz , 11 PS , 2 km , EZ 08/13
ABS , Katalysator
6.290 EUR*
 
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Vespa GTS 300 i.E. SUPER auch ROSSO-AKRA-EDITIONE
Vespa GTS 300 i.E. SUPER auch ROSSO-AKRA-EDITIONE Roller/Scooter
56338 Braubach
22 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
5.290 EUR*
 
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Vespa SPRINT 50 2T+4T WELTNEUHEIT SOFORT!! Roller/Scooter
Vespa SPRINT 50 2T+4T WELTNEUHEIT SOFORT!! Roller/Scooter Roller/Scooter
56338 Braubach
4 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
2.990 EUR*
 
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Vespa PRIMAVERA 50 4T TOURING EDITIONE Roller/Scooter Braun
Vespa PRIMAVERA 50 4T TOURING EDITIONE Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
56338 Braubach
Braun metallic , 4 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
3.190 EUR*
 
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Vespa UVP 946 i.E. 3V ABS/ASR 2014 SOLO-SILVER-SCOOTER
Vespa UVP 946 i.E. 3V ABS/ASR 2014 SOLO-SILVER-SCOOTER Roller/Scooter
56338 Braubach
11 PS , 0 km
ABS , Katalysator
9.490 EUR*
 
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Vespa GTS 300 i.E. SUPER BIANCO-SCOOTISTA Roller/Scooter Weiß
Vespa GTS 300 i.E. SUPER BIANCO-SCOOTISTA Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
56338 Braubach
Weiß , 22 PS , 22.350 km , EZ 03/10
Katalysator , Elektrostarter
3.590 EUR
 
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Vespa LX50 2 Takt TOP ZUSTAND GARANTIE
Vespa LX50 2 Takt TOP ZUSTAND GARANTIE Roller/Scooter
51149 Köln
Blau metallic , 4 PS , 8.570 km , EZ 05/09
Kickstarter , Elektrostarter
1.890 EUR
 
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Vespa PK50 Automatik Roller/Scooter Rot
Vespa PK50 Automatik Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
33611 Bielefeld
Rot metallic , 3 PS , 19.600 km , EZ 01/92
Elektrostarter
699 EUR
 
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Vespa PK80/ 95CCM 1983 Motorrad Grün
Vespa PK80/ 95CCM 1983 Motorrad Grün Motorrad
41068 Mönchengladbach
Grün , 5 PS , 18.858 km , EZ 07/83
1.490 EUR
 
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Vespa ET4 125 ccm  Roller/Scooter Blau
Vespa ET4 125 ccm Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
20459 Hamburg
Blau , 11 PS , 36.870 km , EZ 09/99
Elektrostarter , Koffer
1.150 EUR
 
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Vespa SPRINT 50 /4 Takt Roller/Scooter
Vespa SPRINT 50 /4 Takt Roller/Scooter Roller/Scooter
86343 Königsbrunn
4 PS , 2 km
3.350 EUR*
 
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Vespa PRIMAVERA 125 i.e / 3V Roller/Scooter Blau
Vespa PRIMAVERA 125 i.e / 3V Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
86343 Königsbrunn
Blau , 11 PS , 0 km
4.050 EUR*
 
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Vespa 946 / 125 i.e. ABS/ASR Roller/Scooter Schwarz
Vespa 946 / 125 i.e. ABS/ASR Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter, Vorführfahrzeug
86343 Königsbrunn
Schwarz , 12 PS , 65 km , EZ 03/14
6.990 EUR*
 
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Vespa Primavera 50 2Takt Neufahrzeug Roller/Scooter Blau
Vespa Primavera 50 2Takt Neufahrzeug Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
51149 Köln
Blau metallic , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
2.790 EUR*
 
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Vespa LX 125 i.e. Roller/Scooter Silber
Vespa LX 125 i.e. Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
63165 Mühlheim
Silber , 11 PS , 15.062 km , EZ 10/10
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
1.799 EUR*
 
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Vespa GTS 300 ABS Touring / NEU / Werksgarantie
Vespa GTS 300 ABS Touring / NEU / Werksgarantie Roller/Scooter
58511 Lüdenscheid
Grau metallic , 22 PS , 0 km
ABS , Elektrostarter
5.789 EUR*
 
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*MwSt. ausweisbar

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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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