Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa LX 50 Mofa/Mokick/Moped Violett
Vespa LX 50 Mofa/Mokick/Moped Violett Mofa/Mokick/Moped
82131 Gauting
Violett metallic , 650 km , EZ 03/13
Kickstarter , Elektrostarter
1.900 EUR
 
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Vespa PK125XL Roller/Scooter Rot
Vespa PK125XL Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
97342 Marktsteft
Rot , 8 PS , 12.200 km , EZ 03/91
Kickstarter
990 EUR
 
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Vespa LX50 2T Rot, Topzustand, EZ 3/14
Vespa LX50 2T Rot, Topzustand, EZ 3/14 Roller/Scooter
71638 Ludwigsburg
Rot , 4 PS , 56 km , EZ 03/14
Kickstarter , Elektrostarter
2.900 EUR
 
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Vespa Cosa 200 Roller/Scooter Grün
Vespa Cosa 200 Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
89604 Allmendingen
Grün , 12 PS , 14.925 km , EZ 05/93
Kickstarter , Elektrostarter
840 EUR
 
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Vespa PK 80 S Klein/Leichtkraftrad Rot
Vespa PK 80 S Klein/Leichtkraftrad Rot Klein/Leichtkraftrad
66606 Sankt Wendel
Rot , 2.800 km , EZ 04/87
Kickstarter
2.450 EUR
 
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Vespa PX 80/150 (125 200) Roller/Scooter Blau
Vespa PX 80/150 (125 200) Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
52372 Kreuzau
Blau metallic , 8 PS , 9.860 km , EZ 08/95
Kickstarter
1.750 EUR
 
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Vespa 50 Roller/Scooter
Vespa 50 Roller/Scooter Roller/Scooter, Oldtimer
84550 Edelham 72
12.987 km , EZ 10/89
1.100 EUR
 
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Vespa P 80 X Roller/Scooter Rot
Vespa P 80 X Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
32791 Lage
Rot , 7 PS , 40.000 km , EZ 04/82
1.150 EUR
 
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Vespa LX 50 4-T Mofa/Mokick/Moped Schwarz
Vespa LX 50 4-T Mofa/Mokick/Moped Schwarz Mofa/Mokick/Moped
10823 Berlin
Schwarz metallic , 4 PS , 6.905 km , EZ 05/12
Katalysator , Kickstarter
2.490 EUR*
 
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Vespa Speciale 50N Roller/Scooter
Vespa Speciale 50N Roller/Scooter Roller/Scooter
14513 Teltow
0 km , EZ 03/77
1.800 EUR
 
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Vespa PX80 (136 DR) Roller/Scooter Schwarz
Vespa PX80 (136 DR) Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
71638 Ludwigsburg
Schwarz metallic , 7 PS , 30.000 km , EZ 10/91
Kickstarter , Sturzbügel
1.150 EUR
 
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Vespa Vespa et 2  ( ERST 14200 Km ) GUTER ZUSTAND
Vespa Vespa et 2 ( ERST 14200 Km ) GUTER ZUSTAND Roller/Scooter
50733 Köln
Silber , 4 PS , 14.200 km , EZ 12/98
Kickstarter , Elektrostarter
1.090 EUR
 
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Vespa 50R TOP Zustand Roller/Scooter
Vespa 50R TOP Zustand Roller/Scooter Roller/Scooter
88433 Schemmerberg
999.999 km , EZ 05/75
2.450 EUR
 
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Vespa LX 50 Touring 2T Roller/Scooter Braun
Vespa LX 50 Touring 2T Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
22393 Hamburg
Braun , 3 PS , 4.050 km , EZ 05/12
Kickstarter , Elektrostarter
2.350 EUR
 
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Vespa Vespa 50 N Piaggio Roller/Scooter Orange
Vespa Vespa 50 N Piaggio Roller/Scooter Orange Roller/Scooter, Oldtimer
84561 Mehring-Öd
Orange , 3 PS , 2.400 km , EZ 05/82
Kickstarter
2.400 EUR
 
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Vespa P 80  X Roller/Scooter Grün
Vespa P 80 X Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
55232 Alzey
Grün metallic , 7 PS , 2.500 km , EZ 09/92
Kickstarter , Elektrostarter
1.500 EUR
 
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Vespa 125 PX Lusso Elestart Roller/Scooter Rot
Vespa 125 PX Lusso Elestart Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
72517 Sigmaringendorf
Rot metallic , 8 PS , 18.470 km , EZ 07/88
Kickstarter , Elektrostarter
1.780 EUR
 
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Vespa PK 50 XL 2 automatik Roller/Scooter Grün
Vespa PK 50 XL 2 automatik Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
26345 Bockhorn
Grün metallic , 13.250 km , EZ 07/90
Elektrostarter
950 EUR
 
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Vespa ET4 Roller/Scooter Orange
Vespa ET4 Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
58332 Schwelm
Orange metallic , 11 PS , 7.250 km , EZ 05/98
Kickstarter , Elektrostarter
1.299 EUR
 
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Vespa PX 200 Roller/Scooter
Vespa PX 200 Roller/Scooter Roller/Scooter
95473 Creussen
38.000 km , EZ 04/87
1.600 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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