Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa Piaggio Spezial Roller/Scooter Orange
Vespa Piaggio Spezial Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
82549 Königsdorf
Orange , 3 PS , 9.999.999 km , EZ 05/72
Kickstarter
2.950 EUR
 
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Vespa YY50 QT-15 Roller/Scooter Rot
Vespa YY50 QT-15 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
66111 Saarbrücken
Rot metallic , 3 PS , 3 km , EZ 01/15
Kickstarter , Elektrostarter
1.400 EUR
 
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Vespa Primavera 50 2T Roller/Scooter Rot
Vespa Primavera 50 2T Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
48157 Münster
Rot metallic , 4 PS
2.690 EUR*
 
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Vespa 50 Original Zustand Bj. 1966 aus Italien
Vespa 50 Original Zustand Bj. 1966 aus Italien Roller/Scooter, Oldtimer
80997 München
Blau , 1 PS , 31 km , EZ 07/66
Kickstarter
2.650 EUR
 
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Vespa Primavera 125 ET3 Roller/Scooter
Vespa Primavera 125 ET3 Roller/Scooter Roller/Scooter
72661 Grafenberg
9.999 km , EZ 07/69
Kickstarter
3.990 EUR
 
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Vespa 125 GT Roller/Scooter Grün
Vespa 125 GT Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
10997 Berlin
Grün , 18.791 km , EZ 01/03
Elektrostarter , Koffer
1.700 EUR
 
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Vespa PX80 Roller/Scooter Schwarz
Vespa PX80 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
50170 Kerpen
Schwarz , 7 PS , 11.500 km , EZ 12/95
Elektrostarter
1.400 EUR
 
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Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Schwarz
Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
63739 Aschaffenburg
Schwarz , 3 PS , 2.316 km , EZ 01/92
Kickstarter
1.950 EUR
 
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Vespa LX 50 Roller/Scooter Rot
Vespa LX 50 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
93455 Traitsching
Rot , 4 PS , 1.796 km , EZ 03/11
Kickstarter , Elektrostarter
2.100 EUR
 
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Vespa PK 50 XL 2 Roller/Scooter Rot
Vespa PK 50 XL 2 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
41751 Viersen-Dülken
Rot metallic , 3 PS , 23.291 km , EZ 10/94
1.170 EUR
 
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Vespa PK 50 xl Roller/Scooter Schwarz
Vespa PK 50 xl Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
67663 Kaiserslautern
Schwarz , 3 PS , 11.400 km , EZ 02/93
Kickstarter
1.350 EUR
 
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Vespa ET4 Roller/Scooter Silber
Vespa ET4 Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
24118 Kiel
Silber metallic , 11 PS , 7.900 km , EZ 08/97
Kickstarter , Elektrostarter
1.490 EUR
 
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Vespa Primavera 50 4T, Retro Cremelack! Mofa/Mokick/Moped Beige
Vespa Primavera 50 4T, Retro Cremelack! Mofa/Mokick/Moped Beige Mofa/Mokick/Moped
88709 Hagnau am Bodensee
Beige , 0 km
Kickstarter , Elektrostarter
2.900 EUR
 
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Vespa Primavera 50 4T Sondermodell Roller/Scooter Beige
Vespa Primavera 50 4T Sondermodell Roller/Scooter Beige Roller/Scooter
40878 Ratingen
Beige , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
2.899 EUR*
 
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Vespa Sprint 50 4T Neufahrzeug -Jetzt 450€ sparen-
Vespa Sprint 50 4T Neufahrzeug -Jetzt 450€ sparen- Roller/Scooter
35239 Steffenberg-Quotshausen
Gelb metallic , 5 PS , 1 km
Katalysator , Kickstarter
2.895 EUR*
 
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Vespa Primavera 125 ET 3 Roller/Scooter Silber
Vespa Primavera 125 ET 3 Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
65193 Wiesbaden
Silber , 7 PS , 1.400 km , EZ 08/98
Kickstarter
3.950 EUR
 
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Vespa Motor Roller/Scooter
Vespa Motor Roller/Scooter Roller/Scooter
32602 Vlotho
10.000 km , EZ 10/10
250 EUR
 
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Vespa NSL  Roller/Scooter Rot
Vespa NSL Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
41844 Wegberg
Rot metallic , 4 PS , 105.290 km , EZ 04/91
Kickstarter , Elektrostarter
300 EUR
 
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Vespa GTS 250 ABS  Roller/Scooter Silber
Vespa GTS 250 ABS Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
44652 Herne
Silber metallic , 22 PS , 24.980 km , EZ 08/05
ABS , Elektrostarter
2.699 EUR
 
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Vespa PK 50 XL / XL2 / Mofa Restauriert
Vespa PK 50 XL / XL2 / Mofa Restauriert Roller/Scooter
74629 Untersteinbach
Schwarz , 3 PS , 14.000 km , EZ 09/92
Kickstarter
1.200 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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