Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa LX 50 Touring  Roller/Scooter Silber
Vespa LX 50 Touring Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
83367 Petting
Silber metallic , 4 PS , 809 km , EZ 10/13
Kickstarter , Elektrostarter
2.350 EUR
 
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Vespa LX 50 Mofa/Mokick/Moped Rot
Vespa LX 50 Mofa/Mokick/Moped Rot Mofa/Mokick/Moped
74722 Buchen
Rot , 4 PS , 5.677 km , EZ 07/09
Kickstarter , Elektrostarter
1.500 EUR
 
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Vespa Cosa 200 Kult-Roller Roller/Scooter Rot
Vespa Cosa 200 Kult-Roller Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
21149 Hamburg
Rot , 10 PS , 31.900 km , EZ 03/92
789 EUR
 
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Vespa LX 50 Roller/Scooter Blau
Vespa LX 50 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
23909 Bäk
Blau , 4 PS , 8.012 km , EZ 04/11
Kickstarter , Elektrostarter
1.590 EUR
 
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Vespa 250GTie Motorrad
Vespa 250GTie Motorrad Motorrad
76707 Hambrücken
22 PS , 13.400 km , EZ 06/06
Katalysator , Scheckheftgepflegt
1.990 EUR
 
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Vespa LX 50 Mofa 25Km/h Roller/Scooter Blau
Vespa LX 50 Mofa 25Km/h Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
52070 Aachen
Blau metallic , 4 PS , 8.191 km , EZ 03/01
1.580 EUR*
 
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Vespa Primavera 125 Roller/Scooter Blau
Vespa Primavera 125 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
86156 Augsburg
Blau , 11 PS , 1.350 km , EZ 03/14
Katalysator , Elektrostarter
3.390 EUR*
 
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Vespa  Sprint 50 / Primavera 50 Roller/Scooter Schwarz
Vespa Sprint 50 / Primavera 50 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
22399 Hamburg
Schwarz metallic , 4 PS , 0 km , EZ 12/14
Katalysator , Kickstarter
2.599 EUR*
 
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Vespa Faro Basso Klein/Leichtkraftrad Beige
Vespa Faro Basso Klein/Leichtkraftrad Beige Klein/Leichtkraftrad
80336 München
Beige , 8 PS , 10.000 km , EZ 07/52
2.850 EUR
 
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Vespa PX 150 Roller/Scooter Blau
Vespa PX 150 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
48157 Münster
Blau , 8 PS
Kickstarter , Elektrostarter
3.690 EUR*
 
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Vespa LX 50 Vespa Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 Vespa Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
48157 Münster
Schwarz , 4 PS , 0 km
Elektrostarter
2.490 EUR*
 
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Vespa 946 ABS - ASR Kurzzulassung Roller/Scooter Schwarz
Vespa 946 ABS - ASR Kurzzulassung Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
48157 Münster
Schwarz metallic , 12 PS
7.480 EUR*
 
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Vespa GTS300 Super Roller/Scooter Schwarz
Vespa GTS300 Super Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
48157 Münster
Schwarz , 22 PS
4.280 EUR*
 
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Vespa LXV125 i.e. Vie della Moda  Roller/Scooter Braun
Vespa LXV125 i.e. Vie della Moda Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
48157 Münster
Braun , 11 PS
4.195 EUR*
 
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Vespa PX Roller/Scooter Orange
Vespa PX Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
70199 Stuttgart
Orange , 8 PS , 16.900 km , EZ 04/81
Kickstarter , Sturzbügel
1.200 EUR
 
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Vespa GT 125 L Granturismo Scheckheft gepflegt
Vespa GT 125 L Granturismo Scheckheft gepflegt Roller/Scooter
85598 Baldham bei München
15 PS , 25.300 km , EZ 09/04
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
1.799 EUR
 
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Vespa GTS 250 i.e. Lieferung bundesweit Roller/Scooter Silber
Vespa GTS 250 i.e. Lieferung bundesweit Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
23560 Lübeck , HU neu
Silber metallic , 22 PS , 13.000 km , EZ 04/07
Elektrostarter , Koffer
2.699 EUR
 
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Vespa ET 2 Roller/Scooter Schwarz
Vespa ET 2 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
27721 Ritterhude
Schwarz metallic , 4 PS , 22.000 km , EZ 05/99
Kickstarter , Elektrostarter
850 EUR
 
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Vespa V 50 N Roller/Scooter Rot
Vespa V 50 N Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
84187 Weng
Rot , 1.000.000 km , EZ 01/70
Kickstarter , Sturzbügel
2.700 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Sport grau matt
Vespa GTS 300 Super Sport grau matt Roller/Scooter
40627 Düsseldorf
Grau , 22 PS , 4.185 km , EZ 06/10
Katalysator , Elektrostarter
3.770 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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