Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa 946 Silbermetallic Neufahrzeug Roller/Scooter
Vespa 946 Silbermetallic Neufahrzeug Roller/Scooter Roller/Scooter
73066 Uhingen
Silber metallic , 0 km , EZ 12 /16
8.500 EUR
 
Vespa Primavera 50  Facelift  USB  München
Vespa Primavera 50 Facelift USB München Roller/Scooter
85748 Garching bei München
Blau , 4 PS
Katalysator , Kickstarter
2.989 EUR*
 
Vespa 300 GTS Roller/Scooter Schwarz
Vespa 300 GTS Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
41829 Wassenberg
Schwarz , 22 PS , 9.000 km , EZ 08 /10
Katalysator , Elektrostarter
3.650 EUR
 
Vespa Primavera 125 ABS Touring Rot Roller/Scooter
Vespa Primavera 125 ABS Touring Rot Roller/Scooter Roller/Scooter
78467 Konstanz
Rot metallic , 11 PS , 3 km
ABS , Katalysator
4.790 EUR*
 
Vespa GTS 125 Roller/Scooter Rot
Vespa GTS 125 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
44269 Dortmund
Rot , 15 PS , 7.850 km , EZ 04 /07
Elektrostarter , Koffer
2.550 EUR
 
Vespa 50 Special V5B3 Roller/Scooter Weiß
Vespa 50 Special V5B3 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
85419 Mauern
Weiß , 3 PS , 99 km , EZ 01 /79
Kickstarter
2.490 EUR
 
Vespa Primavera 2T Nero Roller/Scooter Schwarz
Vespa Primavera 2T Nero Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
21337 Lüneburg
Schwarz , 5 PS , 5 km , EZ 04 /17
Kickstarter , Elektrostarter
2.395 EUR
 
Vespa ET 2 Roller/Scooter Blau
Vespa ET 2 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
63829 Krombach
Blau metallic , 4 PS , 12.000 km , EZ 08 /97
Kickstarter , Elektrostarter
1.049 EUR
 
Vespa 50 N Speziale Mofa/Mokick/Moped Orange
Vespa 50 N Speziale Mofa/Mokick/Moped Orange Mofa/Mokick/Moped, Oldtimer
81667 München
Orange , 5 PS , 30.000 km , EZ 04 /81
Kickstarter
1.500 EUR
 
Vespa P80X Roller/Scooter
Vespa P80X Roller/Scooter Roller/Scooter
92334 Berching
8.200 km , EZ 09 /95
550 EUR
 
Vespa 50/N  Roller/Scooter Blau
Vespa 50/N Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
85419 Mauern
Blau , 3 PS , 99 km , EZ 10 /67
Kickstarter
1.990 EUR
 
Vespa sprint 50 Roller/Scooter Weiß
Vespa sprint 50 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
72581 Dettingen/erms
Weiß , 4.980 km , EZ 08 /08
Kickstarter , Elektrostarter
1.450 EUR
 
Vespa Sprint 125 ABS schwarz Roller/Scooter
Vespa Sprint 125 ABS schwarz Roller/Scooter Roller/Scooter
60314 Frankfurt
Schwarz , 11 PS , 110 km , EZ 03 /17
ABS , Katalysator
4.190 EUR
 
Vespa GTS 125 Super  11KW/15PS Roller/Scooter Blau
Vespa GTS 125 Super 11KW/15PS Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
60314 Frankfurt
Blau metallic , 15 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
3.990 EUR*
 
Vespa Vespa Primavera 125 i.e. 3V Roller/Scooter Braun
Vespa Vespa Primavera 125 i.e. 3V Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
94575 Windorf
Braun metallic , 11 PS , 2.870 km , EZ 04 /14
Katalysator , Elektrostarter
3.150 EUR
 
Vespa Vespa V 50 N Spezial | Standort München Zentrum
Vespa Vespa V 50 N Spezial | Standort München Zentrum Roller/Scooter
82211 Herrsching
Grau , 1.100 km , EZ 09 /79
Kickstarter
2.150 EUR
 
Vespa GTS 300ie Super Sport ABS E4
Vespa GTS 300ie Super Sport ABS E4 Roller/Scooter
48157 Münster
Grau , 22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
5.690 EUR*
 
Vespa GTS 300 Touring ABS E4 Roller/Scooter Braun
Vespa GTS 300 Touring ABS E4 Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
97762 Hammelburg
Braun , 22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
5.690 EUR*
 
Vespa PK125 Roller/Scooter Grau
Vespa PK125 Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
67591 Hohen-Sülzen
Grau , 8 PS , 28.000 km , EZ 06 /84
Kickstarter
895 EUR
 
Vespa 125ccm VNB3 Roller/Scooter Beige
Vespa 125ccm VNB3 Roller/Scooter Beige Roller/Scooter
85419 Mauern
Beige , 4 PS , 99 km , EZ 09 /62
Kickstarter
4.490 EUR
 
 

*MwSt. ausweisbar

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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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