Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa GTS 300 ie Super Roller/Scooter Schwarz
Vespa GTS 300 ie Super Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
82008 Unterhaching
Schwarz metallic , 22 PS , 2.531 km , EZ 04/14
Elektrostarter
4.100 EUR
 
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Vespa GT 200 L Granturismo Roller/Scooter Silber
Vespa GT 200 L Granturismo Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
28865 Lilienthal , HU neu
Silber metallic , 20 PS , 11.424 km , EZ 04/03
2.490 EUR
 
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Vespa lx50 touring, 1500km, bj 2010 Roller/Scooter Braun
Vespa lx50 touring, 1500km, bj 2010 Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
84079 Bruckberg
Braun metallic , 1.500 km , EZ 01/10
Kickstarter , Elektrostarter
2.500 EUR
 
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Vespa 50 N Rundlenker Sportler/Supersportler Blau
Vespa 50 N Rundlenker Sportler/Supersportler Blau Sportler/Supersportler
82393 iffeldorf
Blau , 8.976 km , EZ 04/70
Kickstarter
2.150 EUR
 
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Vespa 50N Roller/Scooter Orange
Vespa 50N Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
71139 Ehningen
Orange , 3 PS , 11.500 km , EZ 03/76
Kickstarter
1.900 EUR
 
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Vespa PX 200 E Roller/Scooter
Vespa PX 200 E Roller/Scooter Roller/Scooter
91183 Wassermungenau
12 PS , 50.000 km , EZ 05/93
1.999 EUR
 
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Vespa Sprint Roller/Scooter Rot
Vespa Sprint Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
29227 celle
Rot , 11 PS , 180 km , EZ 04/15
ABS , Katalysator
3.200 EUR
 
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Vespa LX 50 getuned fährt 64 Km/h, inkl. Versicherung
Vespa LX 50 getuned fährt 64 Km/h, inkl. Versicherung Roller/Scooter
10247 Berlin
Blau metallic , 4 PS , 13.597 km , EZ 01/10
Katalysator , Kickstarter
1.850 EUR
 
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Vespa PK50 XL2 mit Weißwandreifen  Roller/Scooter Blau
Vespa PK50 XL2 mit Weißwandreifen Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
51429 Bergisch Gladbach
Blau , 3 PS , 8.400 km , EZ 03/91
Kickstarter
1.500 EUR
 
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Vespa Cosa Roller/Scooter Rot
Vespa Cosa Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
46147 Oberhausen
Rot metallic , 10 PS , 16.500 km , EZ 06/90
Kickstarter , Koffer
1.000 EUR
 
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Vespa PRIMAVERA 50 LIMITIERT SONDERMODELL 70J. VESPA!!
Vespa PRIMAVERA 50 LIMITIERT SONDERMODELL 70J. VESPA!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Blau , 4 PS
Katalysator , Elektrostarter
3.750 EUR*
 
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Vespa SPRINT 125 i.e.3V RED-BLACK AKRAPOVIC EDITION
Vespa SPRINT 125 i.e.3V RED-BLACK AKRAPOVIC EDITION Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Rot , 11 PS
Katalysator , Elektrostarter
4.799 EUR*
 
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Vespa PRIMAVERA 50 LIMITIERT SONDERMODELL 70J. VESPA!!
Vespa PRIMAVERA 50 LIMITIERT SONDERMODELL 70J. VESPA!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Blau , 4 PS
Katalysator , Elektrostarter
3.750 EUR*
 
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Vespa GTS 300 ABS/ASR REMUS CLASSIC UMBAU
Vespa GTS 300 ABS/ASR REMUS CLASSIC UMBAU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz metallic , 22 PS
ABS , Katalysator
5.850 EUR*
 
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Vespa GTS 300 ABS WHITE SHADOW13 ZOLL REMUS CARB. EDIT
Vespa GTS 300 ABS WHITE SHADOW13 ZOLL REMUS CARB. EDIT Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 29 PS
ABS , Katalysator
7.699 EUR*
 
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Vespa GTS 300 ABS/ASR SUPERSPORT AKRAPOVIC UMBAU
Vespa GTS 300 ABS/ASR SUPERSPORT AKRAPOVIC UMBAU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Grau , 22 PS
ABS , Katalysator
5.799 EUR*
 
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Vespa GTS 300 ABS SONDERUMBAU 13 ZOLL BLACK EDITION
Vespa GTS 300 ABS SONDERUMBAU 13 ZOLL BLACK EDITION Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Grau , 22 PS
ABS , Katalysator
6.499 EUR*
 
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Vespa GTS 300 SUPERSPORT 13 ZOLL REMUS SPORT UMBAU
Vespa GTS 300 SUPERSPORT 13 ZOLL REMUS SPORT UMBAU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Grau , 22 PS
ABS , Katalysator
6.899 EUR*
 
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Vespa GTS 300 ABS/ASR EXCLUSIV UMBAU WW-REIFEN AKRA...
Vespa GTS 300 ABS/ASR EXCLUSIV UMBAU WW-REIFEN AKRA... Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Blau , 22 PS
ABS , Katalysator
5.999 EUR*
 
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Vespa 946 ARMANI AKTIONSPREIS 4KM Roller/Scooter Schwarz
Vespa 946 ARMANI AKTIONSPREIS 4KM Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 16 PS , 4 km
ABS , Elektrostarter
8.999 EUR*
 
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*MwSt. ausweisbar

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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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