Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa SPRINT 125 i.e.3V ALLE FARBEN AUF LAGER
Vespa SPRINT 125 i.e.3V ALLE FARBEN AUF LAGER Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 11 PS
Katalysator , Elektrostarter
4.290 EUR*
 
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Vespa 946 ARMANI SONDERMODELL Roller/Scooter Schwarz
Vespa 946 ARMANI SONDERMODELL Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 16 PS
ABS , Elektrostarter
9.900 EUR*
 
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Vespa GTS 300 i.e.ABS/ASR TOURING SONDERMODELL Roller/Scooter Braun
Vespa GTS 300 i.e.ABS/ASR TOURING SONDERMODELL Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Braun metallic , 22 PS
ABS , Katalysator
5.990 EUR*
 
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Vespa SPRINT 50 VORFÜHRAKTION Roller/Scooter Schwarz
Vespa SPRINT 50 VORFÜHRAKTION Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 4 PS , 480 km , EZ 08/14
Katalysator , Kickstarter
2.695 EUR
 
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Vespa PRIMAVERA 125 i.e. 3V ABS ALLE FARBEN AUF LAGER
Vespa PRIMAVERA 125 i.e. 3V ABS ALLE FARBEN AUF LAGER Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 11 PS
ABS , Katalysator
4.450 EUR
 
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Vespa SPRINT 125 i.e.3V ABS ALLE FARBEN AUF LAGER
Vespa SPRINT 125 i.e.3V ABS ALLE FARBEN AUF LAGER Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 11 PS
ABS , Katalysator
4.690 EUR
 
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Vespa GTS 300 ABS BRAND NEU AB JETZT BEI UNS VERFÜG.!!
Vespa GTS 300 ABS BRAND NEU AB JETZT BEI UNS VERFÜG.!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 22 PS
ABS , Katalysator
5.790 EUR*
 
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Vespa GTS 300 ABS/ASR INKL. TRÄGER VOLLE GARANTIE
Vespa GTS 300 ABS/ASR INKL. TRÄGER VOLLE GARANTIE Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Grau metallic , 22 PS , 2.800 km , EZ 02/15
ABS , Katalysator
4.699 EUR*
 
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Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 125 3V BRANDNEU
Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 125 3V BRANDNEU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 11 PS
Katalysator , Elektrostarter
4.090 EUR*
 
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Vespa SPRINT 50 S/LX NACHFOLGER ANSCHAUEN !!!!!!
Vespa SPRINT 50 S/LX NACHFOLGER ANSCHAUEN !!!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
4 PS
Katalysator , Kickstarter
3.350 EUR*
 
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Vespa GTS 125 i.e. SUPER VORFÜHRFAHRZEUG WIE NEU
Vespa GTS 125 i.e. SUPER VORFÜHRFAHRZEUG WIE NEU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 15 PS , 290 km , EZ 09/12
Katalysator , Elektrostarter
3.750 EUR*
 
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Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 50 2 ODER 4T BRANDNEU
Vespa LX NACHFOLGER PRIMAVERA 50 2 ODER 4T BRANDNEU Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 4 PS
Katalysator , Kickstarter
2.680 EUR*
 
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Vespa PX 125 / 150 IST WIEDER DA ANSCHAUEN!!!!!
Vespa PX 125 / 150 IST WIEDER DA ANSCHAUEN!!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Weiß , 8 PS
Katalysator , Kickstarter
3.690 EUR*
 
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Vespa LXV 50 IN BEIGE MIT BRAUNEM SITZ SEHR SELTEN!!!!
Vespa LXV 50 IN BEIGE MIT BRAUNEM SITZ SEHR SELTEN!!!! Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Beige , 4 PS
Katalysator , Kickstarter
3.750 EUR*
 
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Vespa GTS 125 i.e.ABS+ASR ALLE FARBEN ZUM HAMMERPREIS
Vespa GTS 125 i.e.ABS+ASR ALLE FARBEN ZUM HAMMERPREIS Roller/Scooter
70567 Stuttgart-Möhringen
Schwarz , 15 PS
ABS , Katalysator
5.050 EUR*
 
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Vespa 150 VBB Beiwagen Top gepflegt Gespann/Seitenwagen Silber
Vespa 150 VBB Beiwagen Top gepflegt Gespann/Seitenwagen Silber Gespann/Seitenwagen
82041 Oberbiberg
Silber , 7 PS , 19.550 km , EZ 01/61
Kickstarter
12.000 EUR
 
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Vespa 946 Roller/Scooter Weiß
Vespa 946 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter, Vorführfahrzeug
89250 Senden
Weiß , 12 PS , 51 km , EZ 07/13
ABS , Katalysator
7.980 EUR*
 
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Vespa Sprint 125 3V wie Primavera oder LX125
Vespa Sprint 125 3V wie Primavera oder LX125 Roller/Scooter
89250 Senden
Rot , 11 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
3.380 EUR*
 
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Vespa Sprint 125 3V wie Primavera oder LX125
Vespa Sprint 125 3V wie Primavera oder LX125 Roller/Scooter
89250 Senden
Schwarz , 11 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
3.480 EUR*
 
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Vespa PK50XL2 Roller/Scooter Blau
Vespa PK50XL2 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
80939 München
Blau , 3 PS , 9.194 km , EZ 09/91
Kickstarter
990 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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