Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa VESPA ET2 2005 Motorrad Silber
Vespa VESPA ET2 2005 Motorrad Silber Motorrad
41068 Mönchengladbach
Silber , 4 PS , 11.253 km , EZ 05/05
1.490 EUR
 
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Vespa PK50XL2 1991 Motorrad Grau
Vespa PK50XL2 1991 Motorrad Grau Motorrad
41068 Mönchengladbach
Grau , 3 PS , 14.000 km , EZ 04/91
600 EUR
 
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Vespa LX50 Mofa/Mokick/Moped Gelb
Vespa LX50 Mofa/Mokick/Moped Gelb Mofa/Mokick/Moped
21521 Aumühle
Gelb , 4 PS , 3.900 km , EZ 06/07
Kickstarter , Elektrostarter
1.900 EUR
 
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Vespa PX 125 150 Roller/Scooter
Vespa PX 125 150 Roller/Scooter Roller/Scooter
58097 Hagen
8 PS , 1 km , EZ 01/72
1.000 EUR
 
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Vespa 50 N R Rundlicht Roller/Scooter
Vespa 50 N R Rundlicht Roller/Scooter Roller/Scooter
82547 Eurasburg
3 PS , 1.111.111 km , EZ 01/77
1.999 EUR
 
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Vespa P 150 X Roller/Scooter Beige
Vespa P 150 X Roller/Scooter Beige Roller/Scooter, Oldtimer
20457 hamburg
Beige , 8 PS , 7.500 km , EZ 08/81
Kickstarter , Scheckheftgepflegt
3.250 EUR
 
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Vespa 150 Sprint Roller/Scooter
Vespa 150 Sprint Roller/Scooter Roller/Scooter, Oldtimer
82547 Eurasburg
8 PS , 22.000 km , EZ 01/68
1.999 EUR
 
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Vespa  125 U Roller/Scooter
Vespa 125 U Roller/Scooter Roller/Scooter
50823 Köln
125.125 km , EZ 06/53
14.500 EUR
 
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Vespa GL VLA1 Roller/Scooter Weiß
Vespa GL VLA1 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
90439 Nürnberg
Weiß , 0 km , EZ 07/60
Kickstarter
3.500 EUR
 
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Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Grün
Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
76228 Karlsruhe
Grün metallic , 3 PS , 12.971 km , EZ 01/94
Kickstarter , Koffer
1.199 EUR
 
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Vespa P150X Roller/Scooter Blau
Vespa P150X Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
97618 Hollstadt
Blau , 10 PS , 34.000 km , EZ 05/80
Kickstarter
1.999 EUR
 
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Vespa PX 80 / 135ccm DR, Bj. 82, TÜV 04/2016
Vespa PX 80 / 135ccm DR, Bj. 82, TÜV 04/2016 Roller/Scooter
44623 Herne
Rot metallic , 10 PS , 8.800 km , EZ 10/82
Kickstarter
1.599 EUR
 
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Vespa ET4 Roller/Scooter Blau
Vespa ET4 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
74080 Heilbronn
Blau , 11 PS , 36.300 km , EZ 04/97
Kickstarter , Elektrostarter
600 EUR
 
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Vespa Rally 200 Guter Zustand Oldtimer Lack Original
Vespa Rally 200 Guter Zustand Oldtimer Lack Original Roller/Scooter
88518 Herbertingen
Gelb , 14.000 km , EZ 01/76
Kickstarter
5.900 EUR
 
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Vespa Sprint 50  Neufahrzeug Roller/Scooter Schwarz
Vespa Sprint 50 Neufahrzeug Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
22399 Hamburg
Schwarz , 4 PS , 0 km , EZ 11/14
Katalysator , Kickstarter
2.699 EUR*
 
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Vespa 150 Spint Roller/Scooter
Vespa 150 Spint Roller/Scooter Roller/Scooter
21726 Oldendorf
700 km , EZ 07/66
4.800 EUR
 
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Vespa PK 50 S im Originallack aus Sardinien
Vespa PK 50 S im Originallack aus Sardinien Roller/Scooter
85356 Freising
10.000 km , EZ 01/85
950 EUR
 
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Vespa 50 R Rundlicht Originalzustand Roller/Scooter
Vespa 50 R Rundlicht Originalzustand Roller/Scooter Roller/Scooter
85356 Freising
10.000 km , EZ 01/80
1.600 EUR
 
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Vespa Vespa GTS 300 ie super touring
Vespa Vespa GTS 300 ie super touring Roller/Scooter
54296 Trier
Grau metallic , 23 PS , 1.151 km , EZ 11/13
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
4.800 EUR
 
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Vespa LX 125 i.e 3V Roller/Scooter Weiß
Vespa LX 125 i.e 3V Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
85652 Pliening
Weiß , 12 PS , 176 km , EZ 09/14
Katalysator , Elektrostarter
2.750 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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