Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa 125 GT Roller/Scooter Silber
Vespa 125 GT Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
90491 Nürnebrg
Silber metallic , 7.000 km , EZ 10/06
Katalysator , Elektrostarter
2.250 EUR
 
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Vespa Primavera 125 Roller/Scooter Weiß
Vespa Primavera 125 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
78462 Konstanz
Weiß , 12 PS , 1 km
Elektrostarter
4.050 EUR*
 
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Vespa 125 T 5 Motorrad
Vespa 125 T 5 Motorrad Motorrad
86405 Meitingen
12 PS , 35.943 km , EZ 01/88
2.200 EUR
 
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Vespa PK 125 XL Pluromatic Roller/Scooter Grau
Vespa PK 125 XL Pluromatic Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
99189 Elxleben , HU neu
Grau metallic , 7 PS , 17.698 km , EZ 06/91
3.300 EUR
 
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Vespa S 50 2 Takt  Roller/Scooter Weiß
Vespa S 50 2 Takt Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
92421 Schwandorf
Weiß , 4 PS , 5.100 km , EZ 09/08
Scheckheftgepflegt
2.200 EUR
 
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Vespa 50 N Special Mofa/Mokick/Moped Silber
Vespa 50 N Special Mofa/Mokick/Moped Silber Mofa/Mokick/Moped
73033 Göppingen
Silber , 11.402 km , EZ 07/81
Kickstarter , Koffer
2.499 EUR
 
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Vespa Primavera 2 Takt Roller/Scooter Schwarz
Vespa Primavera 2 Takt Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
67071 Ludwigshafen
Schwarz metallic , 4 PS , 900 km , EZ 07/14
Kickstarter , Elektrostarter
2.450 EUR
 
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Vespa 946 Roller/Scooter Schwarz
Vespa 946 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
64319 Pfungstadt
Schwarz metallic , 12 PS , 3 km , EZ 03/15
ABS , Katalysator
6.299 EUR
 
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Vespa SS 50 Replika auf  S 50 Basis
Vespa SS 50 Replika auf S 50 Basis Roller/Scooter
72813 St. Johann , HU neu
Rot , 20 km , EZ 01/67
Kickstarter
3.799 EUR*
 
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Vespa 150 VBC GS-Style Roller/Scooter
Vespa 150 VBC GS-Style Roller/Scooter Roller/Scooter
72813 St. Johann
47 km , EZ 07/66
Kickstarter
3.699 EUR*
 
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Vespa PK 80 Roller/Scooter Weiß
Vespa PK 80 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
25785 Nordhastedt
Weiß , 18.840 km , EZ 01/83
Kickstarter
999 EUR
 
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Vespa COSA 200 BASTLERFAHRZEUG Roller/Scooter Rot
Vespa COSA 200 BASTLERFAHRZEUG Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
77652 Offenburg
Rot metallic , 10 PS , 16.500 km , EZ 08/91
Kickstarter , Elektrostarter
600 EUR*
 
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Vespa Sprint 125 ie. ABS Deutsches Fahrzeug
Vespa Sprint 125 ie. ABS Deutsches Fahrzeug Roller/Scooter
59269 Beckum
Rot , 11 PS , 1 km
ABS , Katalysator
4.444 EUR*
 
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Vespa 50 N Spezial Roller/Scooter Weiß
Vespa 50 N Spezial Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
56333 Winningen
Weiß , 18.000 km , EZ 05/83
Kickstarter
1.650 EUR
 
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Vespa PV 125 Primavera  Roller/Scooter Grün
Vespa PV 125 Primavera Roller/Scooter Grün Roller/Scooter, Oldtimer
27299 Langwedel
Grün , 7 PS , 1 km , EZ 06/67
Kickstarter , Sturzbügel
1.599 EUR
 
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Vespa Faro Basso V31  original Italien offene Backe
Vespa Faro Basso V31 original Italien offene Backe Roller/Scooter
27299 Langwedel , HU neu
Grün metallic , 4 PS , 11 km , EZ 07/51
Kickstarter
12.989 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Grau
Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
81245 München
Grau , 22 PS , 4.200 km , EZ 03/12
Katalysator , Elektrostarter
3.750 EUR
 
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Vespa Sprint 50 2T Roller/Scooter Blau
Vespa Sprint 50 2T Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
51373 Leverkusen
Blau metallic , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
2.899 EUR
 
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Vespa Primavera 50 2T / 4T Roller/Scooter Braun
Vespa Primavera 50 2T / 4T Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
51373 Leverkusen
Braun metallic , 4 PS
Katalysator , Kickstarter
2.799 EUR
 
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Vespa GTS 300 i.e. Super ABS/ASR Neues Model
Vespa GTS 300 i.e. Super ABS/ASR Neues Model Roller/Scooter
51373 Leverkusen
Schwarz , 22 PS
ABS , Katalysator
5.290 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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