Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa GTS300 Super ABS/ASR Roller/Scooter Weiß
Vespa GTS300 Super ABS/ASR Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
48157 Münster
Weiß , 22 PS , 0 km
Scheckheftgepflegt
4.970 EUR*
 
Vespa PK Xl2 HP3 Roller/Scooter Grün
Vespa PK Xl2 HP3 Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
71732 Tamm
Grün metallic , 36.000 km , EZ 01/91
Kickstarter , Elektrostarter
1.200 EUR
 
Vespa Sprint Mofa/Mokick/Moped
Vespa Sprint Mofa/Mokick/Moped Mofa/Mokick/Moped
71101 Schönaich
300 km , EZ 08/16
Scheckheftgepflegt , Koffer
2.500 EUR
 
Vespa ET2 45km/h Einzelstück Roller/Scooter Orange
Vespa ET2 45km/h Einzelstück Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
89168 Niederstotzingen
Orange , 4 PS , 6.700 km , EZ 08/03
Kickstarter , Elektrostarter
950 EUR
 
Vespa PX 125 E Lusso 177,Langhub Roller/Scooter Grün
Vespa PX 125 E Lusso 177,Langhub Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
40882 Ratingen
Grün metallic , 27.500 km , EZ 09/96
Kickstarter , Elektrostarter
2.650 EUR
 
Vespa Et4 125ccm 4takt Roller/Scooter
Vespa Et4 125ccm 4takt Roller/Scooter Roller/Scooter
40882 Ratingen
11 PS , 31.000 km , EZ 06/98
Kickstarter , Elektrostarter
950 EUR
 
Vespa LX 50 Roller/Scooter
Vespa LX 50 Roller/Scooter Roller/Scooter
13088 Berlin
10.100 km , EZ 03/11
1.599 EUR
 
Vespa Cosa 125 Roller/Scooter Rot
Vespa Cosa 125 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
67065 Ludwigshafen
Rot , 10 PS , 12.200 km , EZ 05/93
Kickstarter
1.050 EUR
 
Vespa GTS 300 Super Sport AKRAPOVIC Roller/Scooter Grau
Vespa GTS 300 Super Sport AKRAPOVIC Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
73760 Ostfildern
Grau , 13.000 km , EZ 06/10
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
3.300 EUR
 
Vespa 50N V5B3T Roller/Scooter
Vespa 50N V5B3T Roller/Scooter Roller/Scooter
71297 Mönsheim
100 km , EZ 07/79
3.750 EUR
 
Vespa PX 200 GS Roller/Scooter Grün
Vespa PX 200 GS Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
24222 Schwentinental
Grün metallic , 12 PS , 7.051 km , EZ 06/00
Kickstarter , Elektrostarter
4.300 EUR
 
Vespa Primavera ET 3 im seltenen O-Lack orange-rot
Vespa Primavera ET 3 im seltenen O-Lack orange-rot Roller/Scooter
47167 Duisburg
36.240 km , EZ 01/81
3.990 EUR
 
Vespa ET3 Primavera 125 Klein/Leichtkraftrad Blau
Vespa ET3 Primavera 125 Klein/Leichtkraftrad Blau Klein/Leichtkraftrad, Oldtimer
80337 München , HU neu
Blau , 4 PS , 0 km , EZ 07/82
Kickstarter
5.350 EUR
 
Vespa 50/R Mofa/Mokick/Moped Grün
Vespa 50/R Mofa/Mokick/Moped Grün Mofa/Mokick/Moped, Oldtimer
80337 München , HU neu
Grün , 1 PS , 0 km , EZ 07/74
Kickstarter
4.199 EUR
 
Vespa LXV 50 SONDERM.60J SPR,PRIMA,S   Roller/Scooter Beige
Vespa LXV 50 SONDERM.60J SPR,PRIMA,S Roller/Scooter Beige Roller/Scooter
70771 Echterdingen
Beige , 4 PS , 3.712 km , EZ 07/15
Kickstarter , Elektrostarter
2.699 EUR
 
Vespa GTS  250 ccm  Roller/Scooter Schwarz
Vespa GTS 250 ccm Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
27299 Langwedel , HU neu
Schwarz metallic , 20 PS , 24.800 km , EZ 07/08
Katalysator , Kickstarter
2.199 EUR
 
Vespa ET2  50ccm 2 Takt  Roller/Scooter Beige
Vespa ET2 50ccm 2 Takt Roller/Scooter Beige Roller/Scooter
27299 Langwedel
Beige , 5 PS , 10.500 km , EZ 05/04
Katalysator , Kickstarter
1.299 EUR
 
Vespa V50 Klein/Leichtkraftrad Rot
Vespa V50 Klein/Leichtkraftrad Rot Klein/Leichtkraftrad
90762 Fürth
Rot , 999.999 km , EZ 02/66
2.800 EUR
 
Vespa V50 Rundlenker 1969 Mofa/Mokick/Moped Weiß
Vespa V50 Rundlenker 1969 Mofa/Mokick/Moped Weiß Mofa/Mokick/Moped
10407 Berlin
Weiß , 12.000 km , EZ 01/69
Kickstarter , Sturzbügel
1.900 EUR
 
Vespa Primavera 50 2T Deutsches Modell 2017 - Blau
Vespa Primavera 50 2T Deutsches Modell 2017 - Blau Roller/Scooter
51373 Leverkusen
Blau metallic , 4 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
2.699 EUR
 
 

*MwSt. ausweisbar

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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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