Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa Wie neu!!! wenig KM!!! wunderschöne weiße S 50
Vespa Wie neu!!! wenig KM!!! wunderschöne weiße S 50 Roller/Scooter
65191 Wiesbaden
Weiß , 4 PS , 2.900 km , EZ 01/11
Elektrostarter
1.800 EUR
 
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Vespa VESPA ET2 2005 Motorrad Silber
Vespa VESPA ET2 2005 Motorrad Silber Motorrad
41068 Mönchengladbach
Silber , 4 PS , 11.253 km , EZ 05/05
1.490 EUR
 
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Vespa Gts300ie Roller/Scooter Schwarz
Vespa Gts300ie Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
76532 Baden-Baden
Schwarz , 1.950 km , EZ 10/12
Katalysator , Elektrostarter
3.950 EUR
 
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Vespa Primavera 2T 50ccm Roller/Scooter Weiß
Vespa Primavera 2T 50ccm Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
76532 Baden-Baden
Weiß , 4 PS , 34 km , EZ 06/14
Kickstarter , Elektrostarter
2.350 EUR
 
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Vespa GTV 250 Roller/Scooter Grün
Vespa GTV 250 Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
30982 Pattensen
Grün metallic , 22 PS , 2.500 km , EZ 03/08
Elektrostarter , Scheibe
3.290 EUR
 
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Vespa GT 200 , Klassiker , HU neu , unfallfrei
Vespa GT 200 , Klassiker , HU neu , unfallfrei Roller/Scooter
40699 Erkrath
Schwarz , 20 PS , 27.800 km , EZ 07/06
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
2.500 EUR
 
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Vespa GTS 125 Roller/Scooter Rot
Vespa GTS 125 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
44795 Bochum
Rot , 15 PS , 25.630 km , EZ 03/09
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
2.190 EUR
 
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Vespa GT 200 Granturismo Roller/Scooter Grau
Vespa GT 200 Granturismo Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
56072 Koblenz
Grau , 20 PS , 5.100 km , EZ 05/05
Elektrostarter , Scheibe
2.900 EUR
 
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Vespa ET2 50 Roller/Scooter Blau
Vespa ET2 50 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
20099 Hamburg
Blau , 4 PS , 11.677 km , EZ 08/99
Kickstarter , Elektrostarter
350 EUR
 
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Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Grün
Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
44866 Bochum
Grün metallic , 9.000 km , EZ 10/92
Kickstarter , Scheibe
1.000 EUR
 
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Vespa Cosa 125 Roller/Scooter Rot
Vespa Cosa 125 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
53859 Niederkassel
Rot metallic , 10 PS , 21.800 km , EZ 08/93
Kickstarter , Sturzbügel
979 EUR
 
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Vespa LX 50 Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
82110 Germering
Schwarz metallic , 4 PS , 1.290 km , EZ 11/06
Elektrostarter , Koffer
1.750 EUR
 
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Vespa PX150 Roller/Scooter Grau
Vespa PX150 Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
28844 Weyhe
Grau , 10 PS , 10.000 km , EZ 05/92
Kickstarter
1.399 EUR
 
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Vespa V50 N Roller/Scooter Orange
Vespa V50 N Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
81375 München
Orange , 1 PS , 67 km , EZ 01/72
Kickstarter
1.999 EUR
 
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Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Blau
Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
93073 Neutraubling
Blau , 3 PS , 4.624 km , EZ 07/90
Kickstarter , Sturzbügel
1.650 EUR
 
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Vespa et 4  Roller/Scooter Grün
Vespa et 4 Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
37339 Teistungen
Grün metallic , 11 PS , 25.965 km , EZ 03/02
Katalysator , Kickstarter
1.500 EUR
 
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Vespa PK50 XLII  Mofa/Mokick/Moped Schwarz
Vespa PK50 XLII Mofa/Mokick/Moped Schwarz Mofa/Mokick/Moped
24105 Kiel
Schwarz , 23.000 km , EZ 04/92
Kickstarter
1.199 EUR
 
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Vespa PX80E Klein/Leichtkraftrad Weiß
Vespa PX80E Klein/Leichtkraftrad Weiß Klein/Leichtkraftrad
85435 Erding
Weiß , 7 PS , 19.000 km , EZ 05/85
Kickstarter , Koffer
1.850 EUR
 
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Vespa Cosa 200 Black Edition Roller/Scooter Schwarz
Vespa Cosa 200 Black Edition Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
75249 Kieselbronn
Schwarz , 9.754 km , EZ 02/92
Kickstarter , Elektrostarter
1.000 EUR
 
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Vespa v50 specal Roller/Scooter Silber
Vespa v50 specal Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
37412 herzberg
Silber metallic , 10.000 km , EZ 08/80
Kickstarter , Scheckheftgepflegt
2.000 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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