Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa GTS 300 i.E. SUPER ABS & ASR
Vespa GTS 300 i.E. SUPER ABS & ASR Roller/Scooter
56338 Braubach
22 PS , 0 km
ABS , Katalysator
5.390 EUR*
 
Vespa GTS 125 i.E. SUPER ABS & ASR
Vespa GTS 125 i.E. SUPER ABS & ASR Roller/Scooter
56338 Braubach
15 PS , 0 km
ABS , Katalysator
4.690 EUR*
 
Vespa PRIMAVERA 125 i.E. 3 V auch ABS SOFORT!!!
Vespa PRIMAVERA 125 i.E. 3 V auch ABS SOFORT!!! Roller/Scooter
56338 Braubach
11 PS , 0 km
Katalysator , Kickstarter
3.650 EUR*
 
Vespa PX 80 Lusso Elestart 139er Malossi
Vespa PX 80 Lusso Elestart 139er Malossi Roller/Scooter
78050 Villingen
Weiß , 8 PS , 24.700 km , EZ 04/88
Elektrostarter
1.570 EUR
 
Vespa PX 80 mit 139er Malossi Roller/Scooter Grau
Vespa PX 80 mit 139er Malossi Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
78050 Villingen
Grau , 8 PS , 40.500 km , EZ 03/83
Kickstarter
1.670 EUR
 
Vespa v98 Roller/Scooter
Vespa v98 Roller/Scooter Roller/Scooter
97877 wertheim
999.999 km , EZ 07/47
Kickstarter
95.000 EUR
 
Vespa  LX125 7kW schwarz Roller/Scooter
Vespa LX125 7kW schwarz Roller/Scooter Roller/Scooter
52372 Kreuzau
Schwarz metallic , 10 PS , 12.333 km , EZ 03/08
Kickstarter , Elektrostarter
1.900 EUR
 
Vespa GTS 300/ Tüv neu/ 350 km
Vespa GTS 300/ Tüv neu/ 350 km Roller/Scooter
71149 Bondorf
Schwarz , 22 PS , 350 km , EZ 08/14
Elektrostarter , Scheibe
4.750 EUR
 
Vespa Vespa Roller Primavera Roller/Scooter Schwarz
Vespa Vespa Roller Primavera Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
22175 Hamburg
Schwarz , 4 PS , 2.988 km , EZ 03/14
Katalysator , Kickstarter
2.100 EUR
 
Vespa Primavera 50 4T Roller/Scooter Blau
Vespa Primavera 50 4T Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
64347 Griesheim
Blau , 4 PS , 1 km , EZ 11/15
Katalysator , Kickstarter
2.949 EUR*
 
Vespa Primavera 50  Roller/Scooter Rot
Vespa Primavera 50 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
64347 Griesheim
Rot metallic , 4 PS , 1 km , EZ 11/15
Katalysator , Kickstarter
2.949 EUR*
 
Vespa Primavera 125 Roller/Scooter Schwarz
Vespa Primavera 125 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
64347 Griesheim
Schwarz metallic , 11 PS , 19 km , EZ 04/15
ABS , Katalysator
3.990 EUR*
 
Vespa PK50 Lusso Roller/Scooter
Vespa PK50 Lusso Roller/Scooter Roller/Scooter
73240 Wendlingen
1 km , EZ 09/85
Kickstarter
1.699 EUR
 
Vespa primavera Mofa/Mokick/Moped Weiß
Vespa primavera Mofa/Mokick/Moped Weiß Mofa/Mokick/Moped    beschädigtes Fahrzeug Info anzeigen
Fahrzeug mit unrepariertem, erheblichem Schaden, z.B. durch Verkehrsunfall, Brand, Hagel, Wasser, Motor- oder Getriebeschaden. Nicht gemeint ist damit: 1.) normaler Verschleiß; 2.) Bagatellschäden; 3.) ein ehemals verunfalltes, inzwischen aber repariertes Fahrzeug.

89233 Pfuhl
Weiß , 3.500 km , EZ 07/14
Kickstarter , Elektrostarter
3.000 EUR
 
Vespa GTS 300 Super ABS ASR Roller/Scooter Blau
Vespa GTS 300 Super ABS ASR Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
30159 Hannover
Blau metallic , 22 PS , 850 km , EZ 07/15
ABS , Elektrostarter
4.250 EUR
 
Vespa Piaggio ET4 Roller/Scooter Silber
Vespa Piaggio ET4 Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
82140 Olching
Silber metallic , 11 PS , 10.000 km , EZ 05/97
Kickstarter , Elektrostarter
750 EUR
 
Vespa C38 Roller/Scooter Schwarz
Vespa C38 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
91096 Möhrendorf
Schwarz , 8.000 km , EZ 03/03
Kickstarter , Elektrostarter
1.750 EUR
 
Vespa P 200 E Roller/Scooter Weiß
Vespa P 200 E Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
51381 Leverkusen
Weiß , 10 PS , 63.500 km , EZ 08/83
Kickstarter
1.700 EUR
 
Vespa Cosa 200 Roller/Scooter Blau
Vespa Cosa 200 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
80993 München
Blau , 12 PS , 9.500 km , EZ 03/93
Kickstarter , Elektrostarter
850 EUR
 
Vespa 50n  Roller/Scooter Orange
Vespa 50n Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
97522 Sand
Orange , 11.400 km , EZ 01/66
Kickstarter
3.000 EUR
 
 

*MwSt. ausweisbar

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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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