Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa Schwarze 50er Vespa ET2 Roller/Scooter
Vespa Schwarze 50er Vespa ET2 Roller/Scooter Roller/Scooter
40670 Meerbusch
6.384 km , EZ 04/01
Koffer
999 EUR
 
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Vespa GTS 125 Andere Schwarz
Vespa GTS 125 Andere Schwarz Andere
52499 Baesweiler
Schwarz , 15 PS , 6.390 km , EZ 06/10
2.600 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Sport ABS ASR
Vespa GTS 300 Super Sport ABS ASR Roller/Scooter
83209 Prien
Katalysator , Elektrostarter
5.990 EUR*
 
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Vespa LX 50 Roller/Scooter Blau
Vespa LX 50 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
48147 Münster
Blau , 16.933 km , EZ 03/05
Kickstarter , Elektrostarter
1.350 EUR
 
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Vespa Vespa LX 50   2 Takt sofort verfügbar! ! !
Vespa Vespa LX 50 2 Takt sofort verfügbar! ! ! Roller/Scooter
33100 Paderborn
Weiß , 4 PS , 1 km
Katalysator , Kickstarter
2.450 EUR*
 
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Vespa 250 GTS ABS Roller/Scooter Silber
Vespa 250 GTS ABS Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
40545 Düsseldorf
Silber metallic , 30 PS , 46.000 km , EZ 02/06
ABS , Katalysator
1.500 EUR
 
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Vespa ET4 125 Roller/Scooter Silber
Vespa ET4 125 Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
31249 Stedum
Silber , 11 PS , 15.000 km , EZ 05/98
Kickstarter , Elektrostarter
1.500 EUR
 
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Vespa ET 2 50er Retro LX Echter 50er
Vespa ET 2 50er Retro LX Echter 50er Roller/Scooter
67227 Frankenthal
Blau metallic , 4 PS , 7.800 km , EZ 12/99
Kickstarter , Elektrostarter
1.690 EUR
 
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Vespa LX 50 2T Mofa/Mokick/Moped Blau
Vespa LX 50 2T Mofa/Mokick/Moped Blau Mofa/Mokick/Moped
69207 Sandhausen
Blau , 4 PS , 1.400 km , EZ 02/14
Kickstarter , Elektrostarter
2.200 EUR
 
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Vespa ET4 / 125 Roller/Scooter Schwarz
Vespa ET4 / 125 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
70736 Fellbach
Schwarz , 11 PS , 27.600 km , EZ 12/98
Kickstarter , Elektrostarter
920 EUR
 
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Vespa 150 sprint veloce Motorrad
Vespa 150 sprint veloce Motorrad Motorrad
73249 Wernau
100 km , EZ 01/73
3.000 EUR
 
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Vespa px elestart Roller/Scooter
Vespa px elestart Roller/Scooter Roller/Scooter
41564 kaarst
9.999.999 km , EZ 08/95
1.350 EUR
 
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Vespa  piaggio LX 50 Touring 2T Roller/Scooter
Vespa piaggio LX 50 Touring 2T Roller/Scooter Roller/Scooter
88214 Ravensburg, Torkenweiler
4.400 km , EZ 05/13
Katalysator , Kickstarter
2.190 EUR
 
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Vespa GT 125 L Roller/Scooter Schwarz
Vespa GT 125 L Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
70193 Stuttgart
Schwarz , 15 PS , 3.100 km , EZ 08/04
Katalysator , Elektrostarter
1.850 EUR
 
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Vespa Primavera 125ie 3V Roller/Scooter Schwarz
Vespa Primavera 125ie 3V Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
96050 Bamberg
Schwarz , 11 PS , 410 km , EZ 06/14
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
3.500 EUR
 
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Vespa Oldtimer PX 200 Roller/Scooter Grün
Vespa Oldtimer PX 200 Roller/Scooter Grün Roller/Scooter
84347 Pfarrkirchen
Grün , 10 PS , 32.000 km , EZ 07/84
Kickstarter , Elektrostarter
3.333 EUR
 
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Vespa V50 SR - Sprinter - Rarität
Vespa V50 SR - Sprinter - Rarität Roller/Scooter
50674 Köln
Orange metallic , 0 km , EZ 06/73
Kickstarter
2.730 EUR
 
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Vespa LX 50 2T, Topcase! Scheibe! Mofa/Mokick/Moped Rot
Vespa LX 50 2T, Topcase! Scheibe! Mofa/Mokick/Moped Rot Mofa/Mokick/Moped
27572 Bremerhaven
Rot , 4 PS , 13.000 km , EZ 04/10
Elektrostarter
1.990 EUR
 
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Vespa Cosa  FL 200 Roller/Scooter Silber
Vespa Cosa FL 200 Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
40764 Langenfeld
Silber metallic , 12 PS , 24.000 km , EZ 01/91
Kickstarter , Elektrostarter
650 EUR
 
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Vespa LXV125 Roller/Scooter
Vespa LXV125 Roller/Scooter Roller/Scooter
67599 Gundheim
10 PS , 8.500 km , EZ 10/07
Elektrostarter , Scheibe
2.300 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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