Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa PK 50 XL 2 Einzelstück Tuning 130 ccm
Vespa PK 50 XL 2 Einzelstück Tuning 130 ccm Roller/Scooter
77656 Offenburg
Schwarz , 1.500 km , EZ 07/90
Kickstarter
2.450 EUR
 
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Vespa Primavera 50 2T Roller/Scooter Rot
Vespa Primavera 50 2T Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
48157 Münster
Rot metallic , 4 PS
2.690 EUR*
 
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Vespa Primavera 50 Neufahrzeug Roller/Scooter
Vespa Primavera 50 Neufahrzeug Roller/Scooter Roller/Scooter
86551 aichach
4 PS , 0 km , EZ 09/15
2.200 EUR
 
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Vespa ciao Mofa/Mokick/Moped Blau
Vespa ciao Mofa/Mokick/Moped Blau Mofa/Mokick/Moped
34132 Kassel
Blau , 1 PS , 5 km , EZ 01/81
Kickstarter
650 EUR
 
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Vespa LX 50 2T Roller/Scooter Schwarz
Vespa LX 50 2T Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
90522 Oberasbach
Schwarz , 4 PS , 7.300 km , EZ 04/11
Katalysator , Kickstarter
1.999 EUR
 
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Vespa P 125 X   125ccm
Vespa P 125 X 125ccm Roller/Scooter
27299 Langwedel
Schwarz , 10 PS , 8.200 km , EZ 09/96
Katalysator , Elektrostarter
999 EUR
 
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Vespa Primavera  50ccm  2 Takt  wie neu
Vespa Primavera 50ccm 2 Takt wie neu Roller/Scooter
27299 Langwedel
Weiß metallic , 5 PS , 220 km , EZ 01/15
Katalysator , Kickstarter
2.399 EUR
 
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Vespa 300 GTS Super, ABS, Neuwertig mit Zubehör
Vespa 300 GTS Super, ABS, Neuwertig mit Zubehör Roller/Scooter
84030 Ergolding
Schwarz , 22 PS , 2.000 km , EZ 02/15
ABS , Katalysator
5.900 EUR
 
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Vespa ET 2 Roller/Scooter
Vespa ET 2 Roller/Scooter Roller/Scooter
84097 Sandsbach
4 PS , 19.000 km , EZ 12/04
Kickstarter , Elektrostarter
790 EUR
 
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Vespa GTV 125 Roller/Scooter Grau
Vespa GTV 125 Roller/Scooter Grau Roller/Scooter
81927 München
Grau metallic , 15 PS , 8.200 km , EZ 10/07
ABS , Elektrostarter
3.300 EUR
 
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Vespa GTS300 Roller/Scooter Weiß
Vespa GTS300 Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
80687 München
Weiß , 22 PS , 5.030 km , EZ 04/09
Katalysator , Elektrostarter
3.999 EUR
 
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Vespa PRIMAVERA 125 3V I.E. Neufahrzeug Roller/Scooter
Vespa PRIMAVERA 125 3V I.E. Neufahrzeug Roller/Scooter Roller/Scooter
48599 Gronau
11 PS , 0 km
3.487 EUR*
 
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Vespa SPRINT 50 2T Fullpainted Neufahrzeug Roller/Scooter Gelb
Vespa SPRINT 50 2T Fullpainted Neufahrzeug Roller/Scooter Gelb Roller/Scooter
48599 Gronau
Gelb metallic , 4 PS , 0 km
Kickstarter , Elektrostarter
2.999 EUR*
 
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Vespa 50n Roller/Scooter Blau
Vespa 50n Roller/Scooter Blau Roller/Scooter, Oldtimer
45329 Essen
Blau , 3 PS , 15.000 km , EZ 03/80
Kickstarter
2.000 EUR
 
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Vespa SPRINT 50 2T,4T Neufahrzeug Roller/Scooter
Vespa SPRINT 50 2T,4T Neufahrzeug Roller/Scooter Roller/Scooter
48599 Gronau
4 PS , 0 km
Kickstarter , Elektrostarter
2.899 EUR*
 
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Vespa Primavera 125 -Neufahrzeug- Roller/Scooter Braun
Vespa Primavera 125 -Neufahrzeug- Roller/Scooter Braun Roller/Scooter
35239 Steffenberg-Quotshausen
Braun metallic , 11 PS , 1 km
Elektrostarter
3.650 EUR*
 
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Vespa gts 125 Klein/Leichtkraftrad Rot
Vespa gts 125 Klein/Leichtkraftrad Rot Klein/Leichtkraftrad
59821 Arnsberg
Rot metallic , 15 PS , 10.600 km , EZ 07/08
Elektrostarter , Koffer
2.100 EUR
 
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Vespa Primavera 125 Roller/Scooter
Vespa Primavera 125 Roller/Scooter Roller/Scooter
85055 Ingolstadt
2.644 km , EZ 03/14
Elektrostarter
3.250 EUR
 
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Vespa GTS 250ie Roller/Scooter Silber
Vespa GTS 250ie Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
63456 Hanau-Steinheim
Silber , 22 PS , 34.956 km , EZ 09/06
Katalysator , Elektrostarter
1.490 EUR
 
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Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Weiß
Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Weiß Roller/Scooter
90459 Nürnberg
Weiß , 16.000 km , EZ 11/90
Kickstarter
1.700 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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