Vespa

Vespa Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Vespa ET3 Primavera Roller/Scooter Blau
Vespa ET3 Primavera Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
85119 Ernsgaden
Blau , 11.590 km , EZ 07/80
Kickstarter
3.300 EUR
 
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Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Blau
Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
82377 Penzberg
Blau metallic , 3 PS , 9.811 km , EZ 03/89
Kickstarter
1.250 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Schwarz
Vespa GTS 300 Super Sport Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
89143 Blaubeuren
Schwarz , 22 PS , 3.600 km , EZ 11/11
Katalysator , Elektrostarter
4.100 EUR
 
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Vespa ET4 Mofa/Mokick/Moped Grün
Vespa ET4 Mofa/Mokick/Moped Grün Mofa/Mokick/Moped
90768 Fürth
Grün , 11 PS , 20.200 km , EZ 09/99
Kickstarter , Elektrostarter
1.650 EUR
 
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Vespa PX 80 Klein/Leichtkraftrad Silber
Vespa PX 80 Klein/Leichtkraftrad Silber Klein/Leichtkraftrad, Oldtimer
94469 Deggendorf
Silber , 7 PS , 27.501 km , EZ 03/82
Kickstarter
950 EUR
 
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Vespa GTS 300 ccm  Roller/Scooter Rot
Vespa GTS 300 ccm Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
27299 Langwedel
Rot metallic , 22 PS , 8.400 km , EZ 09/10
Katalysator , Kickstarter
3.599 EUR
 
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Vespa ET2 50ccm 2 Takt Vollausstattung Roller/Scooter Schwarz
Vespa ET2 50ccm 2 Takt Vollausstattung Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
27299 Langwedel
Schwarz , 5 PS , 2.300 km , EZ 09/02
Katalysator , Kickstarter
1.399 EUR
 
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Vespa ET2 50ccm 2 Takt Vollausstattung Roller/Scooter Schwarz
Vespa ET2 50ccm 2 Takt Vollausstattung Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
27299 Langwedel
Schwarz , 5 PS , 3.785 km , EZ 09/04
Katalysator , Kickstarter
1.599 EUR
 
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Vespa ET2 50ccm 2 Takt Sondermodel beige
Vespa ET2 50ccm 2 Takt Sondermodel beige Roller/Scooter
27299 Langwedel
Beige , 5 PS , 5.100 km , EZ 09/03
Katalysator , Kickstarter
1.499 EUR
 
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Vespa VBB 150 mit 125ccm oder 150ccm
Vespa VBB 150 mit 125ccm oder 150ccm Roller/Scooter
27299 Langwedel , HU neu
Beige , 5 PS , 187 km , EZ 01/64
Kickstarter
3.999 EUR*
 
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Vespa ET 4 Roller/Scooter Blau
Vespa ET 4 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
44797 Bochum
Blau metallic , 126 PS , 12.866 km , EZ 07/03
Elektrostarter , Koffer
1.600 EUR
 
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Vespa ET4 Roller/Scooter
Vespa ET4 Roller/Scooter Roller/Scooter
86842 Türkheim
18.719 km , EZ 04/97
1.190 EUR
 
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Vespa ET4 Roller/Scooter
Vespa ET4 Roller/Scooter Roller/Scooter
86842 Türkheim
21.000 km , EZ 09/97
1.190 EUR
 
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Vespa PX 80 Roller/Scooter Blau
Vespa PX 80 Roller/Scooter Blau Roller/Scooter
91781 Weißenburg
Blau metallic , 7 PS , 23.500 km , EZ 05/95
Kickstarter , Elektrostarter
1.500 EUR
 
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Vespa PX 125 TÜV neu Roller/Scooter Schwarz
Vespa PX 125 TÜV neu Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
82256 Fürstenfeldbruck
Schwarz , 8 PS , 9.846 km , EZ 10/85
Kickstarter
1.850 EUR
 
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Vespa GTS 300 Super Sport Edition Black
Vespa GTS 300 Super Sport Edition Black Roller/Scooter
52399 Merzenich
Schwarz , 22 PS , 2.203 km , EZ 03/13
Katalysator , Elektrostarter
4.950 EUR
 
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Vespa PX 150 Anniversario,  limitiert eine von 15
Vespa PX 150 Anniversario, limitiert eine von 15 Roller/Scooter
53819 Neunkirchen-Seelscheid
Weiß , 8 PS , 3.200 km , EZ 08/11
Katalysator , Kickstarter
3.490 EUR
 
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Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Schwarz
Vespa PK 50 XL Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
80995 München
Schwarz , 3 PS , 7.108 km , EZ 01/90
Kickstarter
1.850 EUR
 
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Vespa PK 50 Roller/Scooter Schwarz
Vespa PK 50 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
10119 Berlin
Schwarz , 28.000 km , EZ 01/93
Kickstarter
1.300 EUR
 
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Vespa GTS Super 300 ie Roller/Scooter Rot
Vespa GTS Super 300 ie Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
90469 Nürnberg
Rot , 22 PS , 3.900 km , EZ 07/09
Elektrostarter , Koffer
4.200 EUR
 
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Die Vespa ist ein Motorroller, der aus der italienischen Firma Piaggio stammt und in der ganzen Welt einen Kultstatus genießt. Vespa entstammt der italienischen Sprache und bedeutet übersetzt Wespe.

Der Siegeszug der kleinen Vespa
Entstanden ist die Vespa auf Initiative von Enrico Piaggio. Piaggio beauftragte den Flugzeugkonstrukteur Corradina D´Ascanio kurz nach Ende des 2. Weltkrieges mit der Maßgabe, ein einfaches und preiswert herzustellendes Zweirad zu bauen, um die Italiener mobil zu machen. Heraus kam im Jahr 1946 die Mutter aller Vespa – die Paperino. Sie verfügte über 3,2 PS aus 98cm³ und erreichte damit stattliche 60 km/h. Schnell wurde dieser Prototyp in die Serienfertigung gebracht und ließ sich sehr gut verkaufen. Das Zweirad-Konzept, das leicht zu reparieren ist und das durch einen gekapselten Motor vor Verschmutzung der Kleidung schützt, kam besonders bei den Frauen an.

Die wilden 50er – Ohne Vespa kaum vorstellbar
Der Sprung der Vespa über die Alpen vollzog sich recht schnell. Angefangen 1947 in der Schweiz schaffte die Vespa es auch anfangs der 50er in die Bundesrepublik Deutschland. Besonders die Jugendlichen waren vom Konzept der Vespa begeistert. Als Lizenznehmer trat für Piaggio der deutsche Jakob Oswald Hoffmann auf, der neben dem Vertrieb der „Ur-Vespas“ ohne Absprache mit dem Mutterkonzern eigene Vespas entwickelte, was ihm 1954 den Lizenzentzug der Vespa kostete und sein Unternehmen in den Konkurs führte. Dem Erfolg der Vespa tat dies keinen Abbruch. Die deutsche Lizenz für den Bau der Vespa ging auf die in Augsburg ansässige Firma Messerschmitt über. In vielen Filmen aus den 50er Jahren kamen Vespa Motorroller zum Einsatz. Der darin oftmals vermittelte Eindruck von Freiheit und Beweglichkeit formte eine ganze Generation, so dass die Vespa schnell zu einem „Must-Have“ für die Jugend wurde.

Die 60er brachten die Ernüchterung für Piaggio
Bis Mitte der 60er Jahre fuhren weltweit schon mehr als 3 Millionen Vespas auf den Straßen. Gegen Wettbewerber wie Zündapp oder Kreidler konnte man sich erfolgreich durchsetzen. Durch die neue Orientierung und günstigere Produktion in Richtung Automobil ebbte aber das Verlangen nach der Vespa ab.

Der Kultstatus der Vespa blieb bis heute erhalten
Trotz der massiven Verkaufseinbrüche in den 60er Jahren ist die Vespa nie ganz aus dem Straßenbild verschwunden. Bekannte Modelle wie die Vespa U, die Vespa SS50 und SS90 erzielen auch heute noch ungeahnte Liebhaberpreise. Aktuelle Modelle wie die Vespa LX 50 oder die stärkste Vespa, die GTS 300 sind derzeit auf unseren Straßen unterwegs. Die Vespa Baureihe ist mittlerweile in der 140. Generation angelangt und ein Ende der Vespa ist nicht absehbar.

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