Die Triumph Sprint ST ist ein vollverkleideter Sport-Tourer, dessen Hauptaugenmerk, wie bei vielen Motorrädern dieser Klasse auf Komfort mit angemessener Geschwindigkeit gelegt ist. Die Maschine wurde 2008 und 2009 zum Tourer des Jahres in der Zeitschrift Motorrad gewählt und spielt mit der Honda Pan-European, auch wenn diese rund 200ccm mehr als die Triumph Sprint ST hat, in einer Klasse.
Der Motor, der aus drei Zylindern mit einem Gesamthubraum von 1050cm³, also etwas mehr als einem Liter, überträgt 126 PS an das 6-Ganggetriebe. 12 Ventile sorgen für einen ruhigen Lauf. Die Kraftübertragung vom Getriebe zum Hinterrad erfolgt durch eine O-Ring-Kette. 210 kg, bzw. 213 kg, wenn man die Triumph Sprint ST mit dem optionalen ABS ausstattet, verteilen sich auf einen 120er Reifen vorne und einen 180er Reifen hinten. Die Maschine ist rund 2,1 Meter lang und 75cm breit. Der Tank fasst 20 Liter und ermöglicht somit Touren der Länge, die man von einem Sport-Tourer erwartet. Die ergonomisch geformte Sitzbank lädt genauso zum Touren ein, wie die beiden serienmäßigen Seitenkoffer, die in der Motorradfarbe, also entweder Phantom Black oder Tornado Red, lackiert sind. Das bequeme Fahrwerk besteht aus einer Telegabel vorne mit 127mm Federweg und einstellbarer Federbasis und einer Showa Monoschock mit 119mm Federweg hinten, die ebenfalls einstellbar ist. Ob als Neu oder Gebrauchtfahrzeug bei mobile.de finden Sie eine Riesenauswahl an unterschiedlichen Versionen der Triumph Sprint.