Skipper von Piaggio rollten bereits vor elf Jahren vom Band. Das erste Modell LX wurde mit einem 1 Zylinder-Zeitakt-Motor (125ccm; 12,8PS) ausgestattet. Er benötigt auf 1000 km Wegstrecke mindestens 1l Öl und etwa 4l Treibstoff für 100km. Dafür kann er 300kg Gesamtgewicht aus dem Stand in 4 Sekunden auf 50km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 105km/h erreichen. Das Nachfolgemodell, der Skipper 125 ST ab Baujahr 2000, besitzt einen etwas leistungsschwächeren Motor - dafür arbeitet er umweltfreundlicher im Viertakt-Rhythmus und spart sich das Öl. Leistungswerte und Verbrauch des Motors halten sich in Grenzen: Mit 10,9PS (8kW) erreicht man 50km/h nach 5s, das Tempolimit liegt bei 95km/h und der Treibstoffbedarf wird mit 3,5l/100km angegeben. Der modernisierte Piaggio Skipper kann mit weiteren Pluspunkten überzeugen. Dazu zählen Handprotektoren, ein innovatives Multifunktionsdislay, die verbesserte Lichttechnik und eine verlängerte Sitzbank. Er ist ein unkomplizierter, spurtreuer Roller für Stadt- und Landtouren mit hohem Freizeitwert. Die wichtigsten Ersatzteile für einen Piaggio Skipper sind die Bereifungen und der Auspuff! Seine Wartungskosten halten sich ansonsten in überschaubaren Grenzen: Die Serviceintervalle liegen bei 6000km und viele Verschleißteile sind baugleich mit Vespa-Modellen.
Es spricht also nichts dagegen, sich einen Piaggio Skipper auf dem Gebraucht-Roller-Markt genauer anzusehen, denn als Neufahrzeug ist er nicht mehr im Programm. Beliebte Roller-Modelle finden Sie gebraucht und neu zu günstigen Preisen bei mobile.de wie z.B. den Piaggio Skipper.