Die MZ TS-Baureihe wurde zwischen 1973 und 1985 im VEB Motorradwerk Zschopau (MZ) produziert. Von der MZ TS (das Kürzel „TS“ steht für Telegabel-Schwinge) wurden diverse Varianten angeboten, im Wesentlichen jedoch wird bei der MZ TS zwischen der großen Baureihe (250 ccm) und der kleinen Baureihe (125 ccm und 150 ccm) differenziert, wobei beide Serien jeweils in der Ausführung Standard und Luxus erhältlich waren. Die MZ TS 150 sowie die MZ TS 125 sind abgesehen vom Hubraum identisch. Bis auf kleinere Änderungen an Fahrwerk, Motor, Design und Antrieb unterscheiden sich die kleineren Modelle nicht von ihren Vorgängern MZ ES 150/1 und MZ ETS 150. Neu hingegen waren die Telegabel, die Frontpartie sowie Tank und Beleuchtung. Ab 1978 erhielt die kleine MZ TS-Baureihe überarbeitete Motoren, die luftgekühlten Zweitakter leisteten fortan 10 bzw. 11,5 PS. Die große Baureihe MZ TS 250 präsentierte sich mit für damalige DDR-Verhältnisse revolutionären Neuerungen. So sitzt der TS 250-Motor, ein luftgekühlter Zweitakt-Motor mit 4-, später 5-Gang-Getriebe, nicht mehr in einem Schleifenrahmen, sondern in einem Zentralrohrrahmen. Bei einer Leistung von 19 PS erreicht die MZ TS 250 eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h. Im Jahr 1976 wurde zudem das Motorrad MZ TS 250/1 vorgestellt, das mit 5-Gang-Getriebe, horizontal-verripptem Zylinderkopf und buchsenloser Telegabel weitere Verbesserungen aufweist. Sollten Sie sich den Traum von der eigenen MZ TS erfüllen wollen oder suchen Sie dringend diverse MZ TS Tuning- und Ersatzteile wie einen Zylinder oder Vergaser, sind Sie bei mobile.de genau an der richtigen Adresse. Aufgrund der enormen Auswahl an Motorrad-Angeboten und Zubehör werden Sie sicherlich schnell das Richtige entdecken!