Moto Morini

Moto Morini Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Moto Morini 350 Motorrad Rot
Moto Morini 350 Motorrad Rot Motorrad, Oldtimer
55758 Wickenrodt
Rot , 35 PS , 50.000 km , EZ 01/82
Kickstarter
3.850 EUR
 
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Moto Morini 1200 +KOFFERSATZ+ 19000 KM INSPEKTION NEU
Moto Morini 1200 +KOFFERSATZ+ 19000 KM INSPEKTION NEU Enduro/Reiseenduro
66620 Primstal , HU neu
Grau , 118 PS , 18.999 km , EZ 04/09
Katalysator , Elektrostarter
6.490 EUR
 
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Moto Morini Sport 1200 Sportler/Supersportler Grün
Moto Morini Sport 1200 Sportler/Supersportler Grün Sportler/Supersportler
48336 Sassenberg
Grün , 9.900 km , EZ 03/09
Elektrostarter
6.390 EUR
 
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Moto Morini Camel 500 - sehr seltene 1. Serie
Moto Morini Camel 500 - sehr seltene 1. Serie Enduro/Reiseenduro, Oldtimer
82223 Eichenau
Weiß , 39 PS , 19.525 km , EZ 03/81
Kickstarter
6.500 EUR
 
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Moto Morini 350 Enduro/Reiseenduro Blau
Moto Morini 350 Enduro/Reiseenduro Blau Enduro/Reiseenduro
72663 Großbettlingen
Blau , 34 PS , 36.000 km , EZ 03/84
Kickstarter
1.600 EUR
 
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Moto Morini 3 1/2 T Motorrad Blau
Moto Morini 3 1/2 T Motorrad Blau Motorrad
47807 Krefeld
Blau metallic , 29 PS , 37.657 km , EZ 08/73
Kickstarter
3.400 EUR
 
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Moto Morini Corsaro 1200 Naked Bike Rot
Moto Morini Corsaro 1200 Naked Bike Rot Naked Bike
86156 Augsburg
Rot , 140 PS , 14.850 km , EZ 06/09
Elektrostarter
5.490 EUR
 
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Moto Morini Kanguro Enduro/Reiseenduro Rot
Moto Morini Kanguro Enduro/Reiseenduro Rot Enduro/Reiseenduro
54662 Philippsheim
Rot , 18.000 km , EZ 07/84
Kickstarter
1.200 EUR
 
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Moto Morini 1200 Corsaro Naked Bike Schwarz
Moto Morini 1200 Corsaro Naked Bike Schwarz Naked Bike
66773 Schwalbach
Schwarz , 140 PS , 16.400 km , EZ 05/07
Katalysator , Elektrostarter
5.500 EUR
 
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Moto Morini Tresette Motorrad Rot
Moto Morini Tresette Motorrad Rot Motorrad, Oldtimer
28870 Ottersberg
Rot , 1.000 km , EZ 07/63
Kickstarter
2.800 EUR
 
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Moto Morini 500 SeiV Naked Bike Schwarz
Moto Morini 500 SeiV Naked Bike Schwarz Naked Bike
82380 Peißenberg
Schwarz , 41 PS , 39.900 km , EZ 07/84
Kickstarter , Elektrostarter
4.000 EUR
 
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Moto Morini Kanguro 350 X2 Enduro/Reiseenduro Weiß
Moto Morini Kanguro 350 X2 Enduro/Reiseenduro Weiß Enduro/Reiseenduro
66539 Neunkirchen
Weiß , 33 PS , 36.000 km , EZ 07/88
Kickstarter
1.900 EUR
 
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Moto Morini Corsaro 1200  Naked Bike Rot
Moto Morini Corsaro 1200 Naked Bike Rot Naked Bike
56579 Rengsdorf
Rot , 140 PS , 45.000 km , EZ 02/07
3.600 EUR
 
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Moto Morini Corsaro 1200 Avio Naked Bike Silber
Moto Morini Corsaro 1200 Avio Naked Bike Silber Naked Bike
27777 Ganderkesee
Silber metallic , 121 PS , 25.000 km , EZ 08/09
Katalysator , Elektrostarter
4.900 EUR
 
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Moto Morini YR 50 Pocket Bike Rot
Moto Morini YR 50 Pocket Bike Rot Pocket Bike
02923 Kodersdorf
Rot , 4 PS , 500 km , EZ 05/09
Kickstarter
400 EUR
 
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Moto Morini 350 Strada  A2 Bastlerfahrzeug Motorrad Rot
Moto Morini 350 Strada A2 Bastlerfahrzeug Motorrad Rot Motorrad
39108 Magdeburg
Rot , 27 PS , 24.000 km , EZ 09/76
Kickstarter
1.490 EUR
 
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Moto Morini excalibur 350 Chopper/Cruiser Rot
Moto Morini excalibur 350 Chopper/Cruiser Rot Chopper/Cruiser
38102 braunschweig
Rot metallic , 34 PS , 38.000 km , EZ 06/86
Kickstarter , Elektrostarter
1.000 EUR
 
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Moto Morini Corsaro VELOCE Naked Bike Schwarz
Moto Morini Corsaro VELOCE Naked Bike Schwarz Naked Bike
46446 Emmerich
Schwarz metallic , 140 PS , 18.600 km , EZ 06/07
Katalysator , Elektrostarter
7.400 EUR
 
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Moto Morini 350 S Sporttourer Rot
Moto Morini 350 S Sporttourer Rot Sporttourer
28279 Bremen
Rot , 21.000 km , EZ 03/78
Kickstarter
2.900 EUR
 
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Moto Morini 500S Motorrad Rot
Moto Morini 500S Motorrad Rot Motorrad
38473 Tiddische
Rot , 38 PS , 45.400 km , EZ 04/81
Kickstarter , Elektrostarter
3.250 EUR
 
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Der italienische Hersteller von Motorrädern wurde durch Alfonso Morini im Jahre 1937 unter dem Firmennamen Moto Morini begründet. Er legte damit den Grundstein für die Produktion von hochwertigen Motorrädern und anderen Fahrzeugen. Im Zweiten Weltkrieg wurden seitens Moto Morini hauptsächlich Dreiradfahrzeuge für den Transport von Lasten gebaut, die dem deutschen DKW RT 125 nachempfunden waren und in dieser Form bis in die 50er Jahre gebaut wurden.

Die Auswirkungen der „wilden“ 50er Jahre

Durch den Wiederaufbau nach dem Krieg und dem wachsenden Verlangen nach Motorisierung wurden durch Moto Morini die ersten Viertakt-Motorräder gebaut, die besonders bei de Jugend sehr beliebt waren. Im Jahr 1953 erschienen die Moto Morini 175 Turismo, die beachtliche 8,5 PS vorzuweisen hatte und die Moto Morini Settebello 175, die auf dem gleichen Motor basierte. Im Jahr 1956 wurde die Angebotspalette durch die Moto Morini Briscola erweitert, die für günstiges Geld ein Motorrad für „jedermann“ bedeuten sollte. In den Rennsportklassen konnten mit der Rebello erste sportliche Erfolge, auf nationaler und internationaler Ebene eingefahren werden.

Der Enduro -Sport begeistert auch Moto Morini

Mitte der 60er Jahre wurden durch Moto Morini erste Geländemotorräder konstruiert, die besonders in den nationalen Wettbewerben erfolgreich waren uni in verschiedenen Motorisierungen bis 1975 gebaut wurden. Parallel wurde 1963 mit der Moto Morini Corsarino das erste Moped der Italiener vorgestellt.

Der V-Zweizylinder hält Einzug

Mit der Entwicklung eines V-Zweizylindermotors von Moto Morini geht das Werk einen völlig neuen Weg. Der durch Franco Lambertini entwickeltet Motor brachte es mit einem Hubraum von 344 cm³ auf 35 PS und wurde ständig weiterentwickelt, sodass er mit angeflanschtem Turbolader sogar noch die 1991 Modelle befeuerte und auch in der Enduro –Baureihe der Camel, von 1981 bis 1989 gebaut, Verwendung erfuhr.

Das jähe Ende von Moto Morini

Im Jahre 1986 wurde Moto Morini durch das Konsortium der Castiglioni Brüder übernommen, denen auch schon Cagiva, Ducati und Husqvarna gehörten. Fortan sollten Moto Morini Motorräder nur noch als Chopper vom Band laufen, da zu dieser Zeit diese Modellkategorie einer großen Nachfrage erfuhr. Aus der Produktion erschienen noch die Soft-Chopper Excalibur und New York, jeweils mit 300 cm³ oder 500 cm³ Motoren ausgerüstet, die nicht den erwünschten Erfolg brachten. Daraus resultierend wurde 1991 die Produktion von Moto Morini komplett eingestellt und die Marke verschwand vom Markt.

Die Renaissance der Marke Moto Morini

1999 wurde seitens des Motorenbauers „Motori Franco Morini“ die Rechte an Moto Morini gekauft, mit dem Ziel wieder klassische Motorräder zu bauen. Nach langer Entwicklung wurden auf der Motor Show in Bologna Ende 2004 zwei neue Modelle unter der Marke Moto Morini vorgestellt, die ein Jahr später in Serie gingen. Sukzessive wurde das Portfolio der Motorräder erweitert, sodass heute neun unterschiedliche Modelle angeboten werden. Die Bekanntesten sind die Moto Morini 9 ½ , die Moto Morini 1200 Sport sowie die Moto Morini Scrambler die an gute alte Zeiten anknüpfen.