Moto Guzzi

Moto Guzzi Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Moto Guzzi 1200 Sport 8V ABS SE Rosso Corsa
Moto Guzzi 1200 Sport 8V ABS SE Rosso Corsa Sporttourer
71229 Leonberg-Höfingen
Rot , 106 PS
ABS , Katalysator
12.980 EUR*
 
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Moto Guzzi V7 Racer  Motorrad Rot
Moto Guzzi V7 Racer Motorrad Rot Motorrad
71229 Leonberg-Höfingen
Rot metallic , 48 PS
Katalysator , Elektrostarter
7.990 EUR*
 
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Moto Guzzi Bellagio 940 Aquila Nera Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi Bellagio 940 Aquila Nera Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
71229 Leonberg-Höfingen
Schwarz , 75 PS , 1.399 km , EZ 03/14
Katalysator , Elektrostarter
9.980 EUR*
 
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Moto Guzzi V7 Racer  Naked Bike Rot
Moto Guzzi V7 Racer Naked Bike Rot Naked Bike
71229 Leonberg-Höfingen
Rot metallic , 48 PS , 1.182 km , EZ 03/14
Katalysator , Elektrostarter
7.690 EUR*
 
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Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS Tourer Braun
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS Tourer Braun Tourer
71229 Leonberg-Höfingen
Braun metallic , 102 PS , 0 km
ABS , Katalysator
13.980 EUR*
 
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Moto Guzzi V7 Special 750 Motorrad Silber
Moto Guzzi V7 Special 750 Motorrad Silber Motorrad
71229 Leonberg-Höfingen
Silber metallic , 48 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
7.590 EUR*
 
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Moto Guzzi V7 Special 750 Motorrad Schwarz
Moto Guzzi V7 Special 750 Motorrad Schwarz Motorrad
71229 Leonberg-Höfingen
Schwarz metallic , 48 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
7.590 EUR*
 
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Moto Guzzi V7 Stone Motorrad Weiß
Moto Guzzi V7 Stone Motorrad Weiß Motorrad
71229 Leonberg-Höfingen
Weiß , 48 PS , 0 km
Katalysator
7.290 EUR*
 
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Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS Enduro/Reiseenduro Weiß
Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS Enduro/Reiseenduro Weiß Enduro/Reiseenduro
71229 Leonberg-Höfingen
Weiß metallic , 105 PS , 5.966 km , EZ 03/13
ABS , Katalysator
10.490 EUR*
 
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Moto Guzzi V7 Stone Motorrad Schwarz
Moto Guzzi V7 Stone Motorrad Schwarz Motorrad
71229 Leonberg-Höfingen
Schwarz , 48 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
7.290 EUR*
 
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Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS Enduro/Reiseenduro Weiß
Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS Enduro/Reiseenduro Weiß Enduro/Reiseenduro
71229 Leonberg-Höfingen
Weiß metallic , 105 PS , 0 km
ABS , Katalysator
11.980 EUR*
 
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Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS/TC Enduro/Reiseenduro Weiß
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS/TC Enduro/Reiseenduro Weiß Enduro/Reiseenduro
71229 Leonberg-Höfingen
Weiß metallic , 105 PS , 0 km
ABS , Katalysator
12.980 EUR*
 
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Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS Enduro/Reiseenduro Schwarz
Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS Enduro/Reiseenduro Schwarz Enduro/Reiseenduro
71229 Leonberg-Höfingen
Schwarz metallic , 105 PS , 0 km
ABS , Katalysator
11.980 EUR*
 
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Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS Tourer Schwarz
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS Tourer Schwarz Tourer
71229 Leonberg-Höfingen
Schwarz metallic , 102 PS , 0 km
ABS , Katalysator
12.980 EUR*
 
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Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS/TC Enduro/Reiseenduro Orange
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS/TC Enduro/Reiseenduro Orange Enduro/Reiseenduro
71229 Leonberg-Höfingen
Orange metallic , 105 PS , 0 km
ABS , Katalysator
12.480 EUR*
 
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Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS Tourer Weiß
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS Tourer Weiß Tourer
71229 Leonberg-Höfingen
Weiß metallic , 102 PS , 0 km
ABS , Katalysator
13.980 EUR*
 
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Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
71229 Leonberg-Höfingen
Schwarz , 50 PS , 0 km
Katalysator
8.890 EUR*
 
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Moto Guzzi Nevada 750 Classic Chopper/Cruiser Grün
Moto Guzzi Nevada 750 Classic Chopper/Cruiser Grün Chopper/Cruiser
71229 Leonberg-Höfingen
Grün , 48 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
6.980 EUR*
 
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Moto Guzzi Griso 1200 8V SE Special Edition Black Devil
Moto Guzzi Griso 1200 8V SE Special Edition Black Devil Motorrad
71229 Leonberg-Höfingen
Schwarz , 106 PS , 0 km
Katalysator
12.690 EUR*
 
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Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi Nevada 750 Anniversario Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
71229 Leonberg-Höfingen
Schwarz metallic , 49 PS , 911 km , EZ 10/14
Katalysator , Elektrostarter
7.480 EUR*
 
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Der italienische Hersteller Moto Guzzi hat sich auf die Produktion von hochwertigen Motorrädern spezialisiert. Seit dem Jahr 2004 gehört Moto Guzzi zum italienischen Piaggio Konzern und produziert mehr als 10.000 Motorräder pro Jahr.

Moto Guzzi in den Anfängen

Gegründet wurde Moto Guzzi anfangs der 20er Jahre durch Giorgio Parodi und Carlo Guzzi. Erstes Motorrad der beiden Gründer war die „Guzzi-Parodi“, oder auch abgekürzt als GP bezeichnet. Noch im gleichen Jahr konnten bereits 17 Motorräder in mühevoller Kleinarbeit gefertigt werden, die zunehmend im Rennsport zum Einsatz kamen. Schon im Jahr 1924 konnte auf einer Moto Guzzi C4V die Europameisterschaft gewonnen werden, woraus ein rasanter Anstieg des Bekanntheitsgrades erreicht wurde. Kaum ein Jahr später wurden im Produktionsort Mandello bereits mehr als 1.200 Moto Guzzi Motorräder gebaut. Durch Giuseppe Guzzi wurde 1928 eine innovative Federung vorgestellt, die richtungsweisend war. Guzzi selbst setzte diese Federung bei einer Serien GT ein und fuhr damit bis zum Polarkreis, um die Zuverlässigkeit einer Moto Guzzi zu unterstreichen. Zu der Zeit bis kurz vor dem 2. Weltkrieg, war Moto Guzzi der größte italienische Motorradbauer.

Steigende Nachfrage an Moto Guzzi Motorrädern

Mit Beendigung des 2. Weltkriegs stieg der Bedarf der italienischen Bevölkerung nach mobilem Leben. Moto Guzzi warf in dieser Zeit den ersten Zweitakter aus eigenem Hause, die Guzzino 65, auf den Markt und konnte knapp 50.000 Einheiten in drei Jahren verkaufen. Im Folgenden wurden wieder verstärkt 1-Zylinder Viertakter in die Produktion mit einbezogen, die auch im Rennsport eingesetzt wurden.

Erste Krise für Moto Guzzi

Mitte bis Ende der 60er Jahre kriselt der Markt für Motorräder. Autos rücken immer mehr in den Fokus der mobilen Gesellschaft, so dass der Absatz auch bei Moto Guzzi rapide einbricht. Moto Guzzi geht fast in den Konkurs und wird durch die neu gegründete SEIMM Gesellschaft übernommen. Die Modellpalette wird überarbeitet, um wieder wirtschaftlich arbeiten zu können. Durch diese Grundlage kann sich gegenüber den Japanern wie Honda, Suzuki und Kawasaki eine Marktposition erarbeitet werden, die bis Anfang der 70er Jahre anhält. 1973 wird Moto Guzzi durch den italienischen Autohersteller De Tomaso übernommen. Die Konstruktionslinien werden auf zwei Bereiche begrenzt, auf die der Tourenmaschinen und Sportmotorräder. Trotzdem kriselt es immer wieder bei Moto Guzzi. Der Einstieg von Aprilia und die Produktion der „Rosso Mandello“ verschaffen dem Unternehmen kurzzeitig Luft, allerdings bringt erst der Einstieg des Piaggio-Konzerns (Hersteller der Vespa) im Jahre 2004 den wirtschaftlichen Durchbruch. Damit gehört Moto Guzzi dem weltweit größten Herstellerkonsortium an.