Moto Guzzi

Moto Guzzi Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Moto Guzzi v11sport Motorrad Silber
Moto Guzzi v11sport Motorrad Silber Motorrad
95643 Tirschenreuth
Silber metallic , 91 PS , 48.643 km , EZ 09/01
3.700 EUR
 
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Moto Guzzi T5 Gespann Gespann/Seitenwagen
Moto Guzzi T5 Gespann Gespann/Seitenwagen Gespann/Seitenwagen
63868 Großwallstadt
67 PS , 22.778 km , EZ 11/84
Elektrostarter , Koffer
5.800 EUR
 
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Moto Guzzi V7 Cafe - Top Zustand Naked Bike Gelb
Moto Guzzi V7 Cafe - Top Zustand Naked Bike Gelb Naked Bike
81379 München
Gelb , 49 PS , 14.200 km , EZ 12/08
Katalysator , Elektrostarter
4.800 EUR
 
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Moto Guzzi 850 T4 Motorrad
Moto Guzzi 850 T4 Motorrad Motorrad, Oldtimer
72336 Balingen
58 PS , 77.184 km , EZ 07/81
4.200 EUR
 
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Moto Guzzi V7 II STONE ABS Naked Bike Gelb
Moto Guzzi V7 II STONE ABS Naked Bike Gelb Naked Bike
69181 Leimen
Gelb , 48 PS , 0 km
ABS , Katalysator
8.490 EUR*
 
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Moto Guzzi Le Mans 1000 Motorrad Rot
Moto Guzzi Le Mans 1000 Motorrad Rot Motorrad
46395 Bocholt
Rot , 26.500 km , EZ 04/87
Elektrostarter
4.990 EUR
 
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Moto Guzzi Le Mans III, Tonti, Daytona Komplett Umbau
Moto Guzzi Le Mans III, Tonti, Daytona Komplett Umbau Motorrad, Oldtimer
14167 Berlin
Schwarz , 91 PS , 2.500 km , EZ 07/82
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
29.000 EUR
 
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Moto Guzzi V7 Stone Finanz. 0,0% eff.Zins dt.  Mod.
Moto Guzzi V7 Stone Finanz. 0,0% eff.Zins dt. Mod. Naked Bike
04758 Oschatz
Schwarz , 50 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
6.790 EUR*
 
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Moto Guzzi Norge GT 1200 8V ABS dt. Mod. NEU 0,0%eff.Zins
Moto Guzzi Norge GT 1200 8V ABS dt. Mod. NEU 0,0%eff.Zins Tourer
04758 Oschatz
Braun metallic , 102 PS , 12 km , EZ 03/15
ABS , Katalysator
12.790 EUR*
 
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Moto Guzzi Norge GT 1200 8V ABS dt. Modell Neu 0,0% eff. Z.
Moto Guzzi Norge GT 1200 8V ABS dt. Modell Neu 0,0% eff. Z. Sporttourer
04758 Oschatz
Braun metallic , 102 PS , 0 km
Katalysator , Elektrostarter
12.990 EUR*
 
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Moto Guzzi Norge GT 1200 8V  incl.Lieferung
Moto Guzzi Norge GT 1200 8V incl.Lieferung Tourer
36088 Hünfeld
Schwarz , 102 PS
ABS , Koffer
12.995 EUR*
 
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Moto Guzzi LE Mans 3 Motorrad Rot
Moto Guzzi LE Mans 3 Motorrad Rot Motorrad
49692 Sevelten
Rot , 76 PS , 90.200 km , EZ 04/85
Elektrostarter , Scheibe
4.950 EUR
 
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Moto Guzzi V7 RACER - Neuwertig - Sportauspuff - 2.Sitzbank
Moto Guzzi V7 RACER - Neuwertig - Sportauspuff - 2.Sitzbank Motorrad
70195 Stuttgart
50 PS , 4.300 km , EZ 01/13
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
6.990 EUR
 
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Moto Guzzi Griso SE 1200 8V Black Devil Special Edition
Moto Guzzi Griso SE 1200 8V Black Devil Special Edition Naked Bike
96253 Untersiemau
Schwarz , 106 PS , 0 km
12.990 EUR*
 
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Moto Guzzi Quota 1100 ES Enduro/Reiseenduro Schwarz
Moto Guzzi Quota 1100 ES Enduro/Reiseenduro Schwarz Enduro/Reiseenduro
01279 Dresden
Schwarz , 69 PS , 24.500 km , EZ 04/03
Scheibe
5.950 EUR
 
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Moto Guzzi Le Mans 3 Motorrad Rot
Moto Guzzi Le Mans 3 Motorrad Rot Motorrad
77776 Schapbach
Rot , 50.000 km , EZ 06/83
Elektrostarter , Koffer
6.000 EUR
 
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Moto Guzzi California Stone 1100 Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi California Stone 1100 Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
97250 Erlabrunn
Schwarz , 73 PS , 18.000 km , EZ 09/03
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
5.200 EUR
 
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Moto Guzzi California EV Chopper/Cruiser Blau
Moto Guzzi California EV Chopper/Cruiser Blau Chopper/Cruiser
47259 Duisburg
Blau , 75 PS , 16.000 km , EZ 01/98
Elektrostarter , Koffer
5.500 EUR
 
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Moto Guzzi breva Naked Bike Schwarz
Moto Guzzi breva Naked Bike Schwarz Naked Bike
27793 wildeshausen
Schwarz , 22.584 km , EZ 03/06
Katalysator , Elektrostarter
4.799 EUR
 
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Moto Guzzi V7 II Stone 2015 ABS TOP Hauspreis erfragen !
Moto Guzzi V7 II Stone 2015 ABS TOP Hauspreis erfragen ! Chopper/Cruiser
90579 Keidenzell
Silber , 48 PS
8.490 EUR*
 
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Der italienische Hersteller Moto Guzzi hat sich auf die Produktion von hochwertigen Motorrädern spezialisiert. Seit dem Jahr 2004 gehört Moto Guzzi zum italienischen Piaggio Konzern und produziert mehr als 10.000 Motorräder pro Jahr.

Moto Guzzi in den Anfängen

Gegründet wurde Moto Guzzi anfangs der 20er Jahre durch Giorgio Parodi und Carlo Guzzi. Erstes Motorrad der beiden Gründer war die „Guzzi-Parodi“, oder auch abgekürzt als GP bezeichnet. Noch im gleichen Jahr konnten bereits 17 Motorräder in mühevoller Kleinarbeit gefertigt werden, die zunehmend im Rennsport zum Einsatz kamen. Schon im Jahr 1924 konnte auf einer Moto Guzzi C4V die Europameisterschaft gewonnen werden, woraus ein rasanter Anstieg des Bekanntheitsgrades erreicht wurde. Kaum ein Jahr später wurden im Produktionsort Mandello bereits mehr als 1.200 Moto Guzzi Motorräder gebaut. Durch Giuseppe Guzzi wurde 1928 eine innovative Federung vorgestellt, die richtungsweisend war. Guzzi selbst setzte diese Federung bei einer Serien GT ein und fuhr damit bis zum Polarkreis, um die Zuverlässigkeit einer Moto Guzzi zu unterstreichen. Zu der Zeit bis kurz vor dem 2. Weltkrieg, war Moto Guzzi der größte italienische Motorradbauer.

Steigende Nachfrage an Moto Guzzi Motorrädern

Mit Beendigung des 2. Weltkriegs stieg der Bedarf der italienischen Bevölkerung nach mobilem Leben. Moto Guzzi warf in dieser Zeit den ersten Zweitakter aus eigenem Hause, die Guzzino 65, auf den Markt und konnte knapp 50.000 Einheiten in drei Jahren verkaufen. Im Folgenden wurden wieder verstärkt 1-Zylinder Viertakter in die Produktion mit einbezogen, die auch im Rennsport eingesetzt wurden.

Erste Krise für Moto Guzzi

Mitte bis Ende der 60er Jahre kriselt der Markt für Motorräder. Autos rücken immer mehr in den Fokus der mobilen Gesellschaft, so dass der Absatz auch bei Moto Guzzi rapide einbricht. Moto Guzzi geht fast in den Konkurs und wird durch die neu gegründete SEIMM Gesellschaft übernommen. Die Modellpalette wird überarbeitet, um wieder wirtschaftlich arbeiten zu können. Durch diese Grundlage kann sich gegenüber den Japanern wie Honda, Suzuki und Kawasaki eine Marktposition erarbeitet werden, die bis Anfang der 70er Jahre anhält. 1973 wird Moto Guzzi durch den italienischen Autohersteller De Tomaso übernommen. Die Konstruktionslinien werden auf zwei Bereiche begrenzt, auf die der Tourenmaschinen und Sportmotorräder. Trotzdem kriselt es immer wieder bei Moto Guzzi. Der Einstieg von Aprilia und die Produktion der „Rosso Mandello“ verschaffen dem Unternehmen kurzzeitig Luft, allerdings bringt erst der Einstieg des Piaggio-Konzerns (Hersteller der Vespa) im Jahre 2004 den wirtschaftlichen Durchbruch. Damit gehört Moto Guzzi dem weltweit größten Herstellerkonsortium an.