Moto Guzzi

Moto Guzzi Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Moto Guzzi V7 Spezial - Sammlerstück Chopper/Cruiser
Moto Guzzi V7 Spezial - Sammlerstück Chopper/Cruiser Chopper/Cruiser
50996 Köln
50 PS , 50.000 km , EZ 01/70
14.990 EUR
 
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Moto Guzzi Le Mans 1000 Tourer Rot
Moto Guzzi Le Mans 1000 Tourer Rot Tourer
29394 Lüder
Rot , 82 PS , 57.610 km , EZ 07/91
Elektrostarter , Koffer
4.450 EUR
 
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Moto Guzzi Nevada 750 Classic Chopper/Cruiser Weiß
Moto Guzzi Nevada 750 Classic Chopper/Cruiser Weiß Chopper/Cruiser
34225 Baunatal
Weiß , 49 PS , 5.780 km , EZ 07/09
Katalysator , Elektrostarter
5.150 EUR
 
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Moto Guzzi California 1 (T3) Tourer Schwarz
Moto Guzzi California 1 (T3) Tourer Schwarz Tourer, Oldtimer
74080 Heilbronn
Schwarz , 58 PS , 33.000 km , EZ 06/77
Elektrostarter , Koffer
5.500 EUR
 
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Moto Guzzi Mille GT Tourer Grün
Moto Guzzi Mille GT Tourer Grün Tourer
32584 Löhne , HU neu
Grün metallic , 67 PS , 79.420 km , EZ 05/92
Elektrostarter , Scheibe
5.350 EUR
 
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Moto Guzzi V7 RACER Naked Bike Schwarz
Moto Guzzi V7 RACER Naked Bike Schwarz Naked Bike
89250 Senden
Schwarz , 48 PS , 8.349 km , EZ 04/14
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
6.480 EUR
 
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Moto Guzzi Stornello 160 Classic Racer Motorrad
Moto Guzzi Stornello 160 Classic Racer Motorrad Motorrad
88267 Vogt
1.111 km , EZ 07/68
Kickstarter
1.390 EUR
 
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Moto Guzzi Stornello Scrambler Motorrad
Moto Guzzi Stornello Scrambler Motorrad Motorrad
88267 Vogt
1.111 km , EZ 07/68
Kickstarter
2.390 EUR
 
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Moto Guzzi California Touring EV Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi California Touring EV Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
14770 Brandenburg
Schwarz , 75 PS , 32.400 km , EZ 08/02
Elektrostarter , Koffer
4.900 EUR
 
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Moto Guzzi Moto-Guzzi Flacheisen Nr.001 Naked Bike Schwarz
Moto Guzzi Moto-Guzzi Flacheisen Nr.001 Naked Bike Schwarz Naked Bike
40591 Düsseldorf
Schwarz , 90 PS , 7.981 km , EZ 01/76
Elektrostarter
15.900 EUR
 
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Moto Guzzi V7 Racer 750 II DUE ABS -MOD 2016- SOFORT VERF.
Moto Guzzi V7 Racer 750 II DUE ABS -MOD 2016- SOFORT VERF. Motorrad
75438 Knittlingen
48 PS
ABS , Katalysator
9.990 EUR*
 
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Moto Guzzi V11 Sport - TOP Motorrad Rot
Moto Guzzi V11 Sport - TOP Motorrad Rot Motorrad
38165 Lehre
Rot , 91 PS , 16.500 km , EZ 03/08
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
6.900 EUR
 
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Moto Guzzi Super Alce Motorrad
Moto Guzzi Super Alce Motorrad Motorrad, Oldtimer
56072 Koblenz
18 PS , 30.000 km , EZ 01/47
2.800 EUR
 
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Moto Guzzi 1100 California EV Sondermodel STONE 29Tkm 1A+ !
Moto Guzzi 1100 California EV Sondermodel STONE 29Tkm 1A+ ! Chopper/Cruiser
76689 Karlsdorf-Neuthard
Rot metallic , 75 PS , 28.900 km , EZ 11/04
Katalysator , Elektrostarter
4.990 EUR
 
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Moto Guzzi V7 Racer - neuwertig 1300 km
Moto Guzzi V7 Racer - neuwertig 1300 km Tourer
27751 Delmenhorst
48 PS , 1.310 km , EZ 04/15
Scheckheftgepflegt
7.390 EUR
 
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Moto Guzzi V 7 II Stornello ABS Motorrad Weiß
Moto Guzzi V 7 II Stornello ABS Motorrad Weiß Motorrad
01705 Freital
Weiß , 48 PS , 0 km
ABS , Katalysator
10.300 EUR*
 
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Moto Guzzi California Vintage Chopper/Cruiser Weiß
Moto Guzzi California Vintage Chopper/Cruiser Weiß Chopper/Cruiser
17192 Waren / Müritz
Weiß , 75 PS , 13.336 km , EZ 09/09
7.990 EUR
 
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Moto Guzzi Norge 1200 GT Motorrad Schwarz
Moto Guzzi Norge 1200 GT Motorrad Schwarz Motorrad
39124 Magdeburg
Schwarz , 101 PS , 24.810 km , EZ 04/11
ABS , Katalysator
7.990 EUR
 
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Moto Guzzi Nevada  Chopper/Cruiser Rot
Moto Guzzi Nevada Chopper/Cruiser Rot Chopper/Cruiser
84034 Landshut
Rot , 50 PS , 31.500 km , EZ 08/92
Elektrostarter , Sturzbügel
1.899 EUR
 
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Moto Guzzi Le Mans 4 Sportler/Supersportler Rot
Moto Guzzi Le Mans 4 Sportler/Supersportler Rot Sportler/Supersportler
96215 Lichtenfels
Rot , 82 PS , 60.850 km , EZ 04/87
Elektrostarter , Koffer
6.950 EUR
 
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Der italienische Hersteller Moto Guzzi hat sich auf die Produktion von hochwertigen Motorrädern spezialisiert. Seit dem Jahr 2004 gehört Moto Guzzi zum italienischen Piaggio Konzern und produziert mehr als 10.000 Motorräder pro Jahr.

Moto Guzzi in den Anfängen

Gegründet wurde Moto Guzzi anfangs der 20er Jahre durch Giorgio Parodi und Carlo Guzzi. Erstes Motorrad der beiden Gründer war die „Guzzi-Parodi“, oder auch abgekürzt als GP bezeichnet. Noch im gleichen Jahr konnten bereits 17 Motorräder in mühevoller Kleinarbeit gefertigt werden, die zunehmend im Rennsport zum Einsatz kamen. Schon im Jahr 1924 konnte auf einer Moto Guzzi C4V die Europameisterschaft gewonnen werden, woraus ein rasanter Anstieg des Bekanntheitsgrades erreicht wurde. Kaum ein Jahr später wurden im Produktionsort Mandello bereits mehr als 1.200 Moto Guzzi Motorräder gebaut. Durch Giuseppe Guzzi wurde 1928 eine innovative Federung vorgestellt, die richtungsweisend war. Guzzi selbst setzte diese Federung bei einer Serien GT ein und fuhr damit bis zum Polarkreis, um die Zuverlässigkeit einer Moto Guzzi zu unterstreichen. Zu der Zeit bis kurz vor dem 2. Weltkrieg, war Moto Guzzi der größte italienische Motorradbauer.

Steigende Nachfrage an Moto Guzzi Motorrädern

Mit Beendigung des 2. Weltkriegs stieg der Bedarf der italienischen Bevölkerung nach mobilem Leben. Moto Guzzi warf in dieser Zeit den ersten Zweitakter aus eigenem Hause, die Guzzino 65, auf den Markt und konnte knapp 50.000 Einheiten in drei Jahren verkaufen. Im Folgenden wurden wieder verstärkt 1-Zylinder Viertakter in die Produktion mit einbezogen, die auch im Rennsport eingesetzt wurden.

Erste Krise für Moto Guzzi

Mitte bis Ende der 60er Jahre kriselt der Markt für Motorräder. Autos rücken immer mehr in den Fokus der mobilen Gesellschaft, so dass der Absatz auch bei Moto Guzzi rapide einbricht. Moto Guzzi geht fast in den Konkurs und wird durch die neu gegründete SEIMM Gesellschaft übernommen. Die Modellpalette wird überarbeitet, um wieder wirtschaftlich arbeiten zu können. Durch diese Grundlage kann sich gegenüber den Japanern wie Honda, Suzuki und Kawasaki eine Marktposition erarbeitet werden, die bis Anfang der 70er Jahre anhält. 1973 wird Moto Guzzi durch den italienischen Autohersteller De Tomaso übernommen. Die Konstruktionslinien werden auf zwei Bereiche begrenzt, auf die der Tourenmaschinen und Sportmotorräder. Trotzdem kriselt es immer wieder bei Moto Guzzi. Der Einstieg von Aprilia und die Produktion der „Rosso Mandello“ verschaffen dem Unternehmen kurzzeitig Luft, allerdings bringt erst der Einstieg des Piaggio-Konzerns (Hersteller der Vespa) im Jahre 2004 den wirtschaftlichen Durchbruch. Damit gehört Moto Guzzi dem weltweit größten Herstellerkonsortium an.