Moto Guzzi

Moto Guzzi Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Moto Guzzi V7, +V7 Stone+1.Hand+Werksgarantie+ Andere Schwarz
Moto Guzzi V7, +V7 Stone+1.Hand+Werksgarantie+ Andere Schwarz Andere
09131 Chemnitz
Schwarz , 48 PS , 985 km , EZ 04/13
Katalysator , Elektrostarter
6.695 EUR
 
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Moto Guzzi California III Chopper/Cruiser
Moto Guzzi California III Chopper/Cruiser Chopper/Cruiser
46446 Emmerich
65 PS , 83.954 km , EZ 05/92
3.950 EUR
 
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Moto Guzzi V 7 Classic  Chopper/Cruiser Weiß
Moto Guzzi V 7 Classic Chopper/Cruiser Weiß Chopper/Cruiser
68199 Mannheim
Weiß metallic , 4.470 km , EZ 04/11
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
6.500 EUR
 
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Moto Guzzi V65 Florida Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi V65 Florida Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
50859 Köln
Schwarz metallic , 48 PS , 31.300 km , EZ 04/92
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
1.950 EUR
 
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Moto Guzzi V50 Motorrad Rot
Moto Guzzi V50 Motorrad Rot Motorrad
49124 Georgsmarienhütte
Rot , 49 PS , 47.500 km , EZ 07/81
Elektrostarter , Scheibe
2.200 EUR
 
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Moto Guzzi 1000 California 3 ***2.Hand***  Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi 1000 California 3 ***2.Hand*** Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
37671 Höxter-Ottbergen
Schwarz , 67 PS , 105.000 km , EZ 03/88
2.200 EUR
 
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Moto Guzzi Nevada 750 Chopper/Cruiser Grün
Moto Guzzi Nevada 750 Chopper/Cruiser Grün Chopper/Cruiser
10559 Berlin
Grün metallic , 48 PS , 6.100 km , EZ 07/13
Katalysator , Elektrostarter
6.290 EUR
 
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Moto Guzzi V7 Classic 750IE,weiss,TOP Zustand,1.Hand Naked Bike
Moto Guzzi V7 Classic 750IE,weiss,TOP Zustand,1.Hand Naked Bike Naked Bike
53604 Bad Honnef
Weiß , 49 PS , 16.800 km , EZ 07/09
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
4.990 EUR
 
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Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS *noch nie Zugelassen*
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS *noch nie Zugelassen* Enduro/Reiseenduro, Vorführfahrzeug
76185 Karlsruhe
Orange metallic , 105 PS , 1.130 km , EZ 10/14
ABS , Katalysator
11.450 EUR
 
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Moto Guzzi V7 Spezial das ORIGINAL, Linksschaltung Motorrad Weiß
Moto Guzzi V7 Spezial das ORIGINAL, Linksschaltung Motorrad Weiß Motorrad
48366 Laer , HU neu
Weiß , 52 PS , 1.000 km , EZ 07/70
Elektrostarter , Scheibe
14.900 EUR
 
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Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio Sportler/Supersportler Rot
Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio Sportler/Supersportler Rot Sportler/Supersportler
93077 Bad Abbach
Rot , 91 PS , 58.000 km , EZ 03/05
3.500 EUR
 
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Moto Guzzi LM 3 Sportler/Supersportler Rot
Moto Guzzi LM 3 Sportler/Supersportler Rot Sportler/Supersportler
10553 Berlin
Rot , 76 PS , 42.000 km , EZ 03/82
Elektrostarter
7.200 EUR
 
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Moto Guzzi Norge 1200 GT ABS Topcase, TÜV-Reifen NEU!
Moto Guzzi Norge 1200 GT ABS Topcase, TÜV-Reifen NEU! Tourer
87448 Waltenhofen , HU neu
Silber metallic , 92 PS , 58.400 km , EZ 03/08
ABS , Katalysator
4.750 EUR
 
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Moto Guzzi GRISO 8V ez11,2012 Motorrad
Moto Guzzi GRISO 8V ez11,2012 Motorrad Motorrad
33181 Bad Wünnenberg-Haaren
106 PS , 5.562 km , EZ 11/12
7.300 EUR
 
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Moto Guzzi NEVADA 750 Modell 2013 Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi NEVADA 750 Modell 2013 Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
87766 Memmingerberg
Schwarz , 48 PS , 0 km
7.290 EUR*
 
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Moto Guzzi V7 STONE Modell 2014 Naked Bike Rot
Moto Guzzi V7 STONE Modell 2014 Naked Bike Rot Naked Bike
87766 Memmingerberg
Rot , 48 PS , 0 km
7.290 EUR*
 
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Moto Guzzi Scura Sporttourer Schwarz
Moto Guzzi Scura Sporttourer Schwarz Sporttourer
29664 Walsrode
Schwarz , 91 PS , 29.700 km , EZ 03/03
Elektrostarter , Scheibe
4.700 EUR
 
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Moto Guzzi 1100 BREVA  Naked Bike Schwarz
Moto Guzzi 1100 BREVA Naked Bike Schwarz Naked Bike
66620 Primstal
Schwarz , 86 PS , 37.613 km , EZ 02/07
Katalysator , Elektrostarter
4.590 EUR
 
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Moto Guzzi California 3 Gespann Gespann/Seitenwagen Schwarz
Moto Guzzi California 3 Gespann Gespann/Seitenwagen Schwarz Gespann/Seitenwagen
47809 Krefeld
Schwarz , 67 PS , 57.815 km , EZ 04/90
10.890 EUR
 
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Moto Guzzi California 3 erst 14200 km / Lafranconi  Auspuff
Moto Guzzi California 3 erst 14200 km / Lafranconi Auspuff Tourer
93059 Regensburg
Braun , 67 PS , 14.200 km , EZ 05/88
Elektrostarter , Koffer
5.490 EUR
 
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Der italienische Hersteller Moto Guzzi hat sich auf die Produktion von hochwertigen Motorrädern spezialisiert. Seit dem Jahr 2004 gehört Moto Guzzi zum italienischen Piaggio Konzern und produziert mehr als 10.000 Motorräder pro Jahr.

Moto Guzzi in den Anfängen

Gegründet wurde Moto Guzzi anfangs der 20er Jahre durch Giorgio Parodi und Carlo Guzzi. Erstes Motorrad der beiden Gründer war die „Guzzi-Parodi“, oder auch abgekürzt als GP bezeichnet. Noch im gleichen Jahr konnten bereits 17 Motorräder in mühevoller Kleinarbeit gefertigt werden, die zunehmend im Rennsport zum Einsatz kamen. Schon im Jahr 1924 konnte auf einer Moto Guzzi C4V die Europameisterschaft gewonnen werden, woraus ein rasanter Anstieg des Bekanntheitsgrades erreicht wurde. Kaum ein Jahr später wurden im Produktionsort Mandello bereits mehr als 1.200 Moto Guzzi Motorräder gebaut. Durch Giuseppe Guzzi wurde 1928 eine innovative Federung vorgestellt, die richtungsweisend war. Guzzi selbst setzte diese Federung bei einer Serien GT ein und fuhr damit bis zum Polarkreis, um die Zuverlässigkeit einer Moto Guzzi zu unterstreichen. Zu der Zeit bis kurz vor dem 2. Weltkrieg, war Moto Guzzi der größte italienische Motorradbauer.

Steigende Nachfrage an Moto Guzzi Motorrädern

Mit Beendigung des 2. Weltkriegs stieg der Bedarf der italienischen Bevölkerung nach mobilem Leben. Moto Guzzi warf in dieser Zeit den ersten Zweitakter aus eigenem Hause, die Guzzino 65, auf den Markt und konnte knapp 50.000 Einheiten in drei Jahren verkaufen. Im Folgenden wurden wieder verstärkt 1-Zylinder Viertakter in die Produktion mit einbezogen, die auch im Rennsport eingesetzt wurden.

Erste Krise für Moto Guzzi

Mitte bis Ende der 60er Jahre kriselt der Markt für Motorräder. Autos rücken immer mehr in den Fokus der mobilen Gesellschaft, so dass der Absatz auch bei Moto Guzzi rapide einbricht. Moto Guzzi geht fast in den Konkurs und wird durch die neu gegründete SEIMM Gesellschaft übernommen. Die Modellpalette wird überarbeitet, um wieder wirtschaftlich arbeiten zu können. Durch diese Grundlage kann sich gegenüber den Japanern wie Honda, Suzuki und Kawasaki eine Marktposition erarbeitet werden, die bis Anfang der 70er Jahre anhält. 1973 wird Moto Guzzi durch den italienischen Autohersteller De Tomaso übernommen. Die Konstruktionslinien werden auf zwei Bereiche begrenzt, auf die der Tourenmaschinen und Sportmotorräder. Trotzdem kriselt es immer wieder bei Moto Guzzi. Der Einstieg von Aprilia und die Produktion der „Rosso Mandello“ verschaffen dem Unternehmen kurzzeitig Luft, allerdings bringt erst der Einstieg des Piaggio-Konzerns (Hersteller der Vespa) im Jahre 2004 den wirtschaftlichen Durchbruch. Damit gehört Moto Guzzi dem weltweit größten Herstellerkonsortium an.