Moto Guzzi

Moto Guzzi Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Moto Guzzi V10 Centauro Sporttourer Grau
Moto Guzzi V10 Centauro Sporttourer Grau Sporttourer
88285 Bodnegg
Grau metallic , 95 PS , 21.487 km , EZ 05/97
Elektrostarter
5.000 EUR
 
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Moto Guzzi V 75 Roadster Naked Bike Schwarz
Moto Guzzi V 75 Roadster Naked Bike Schwarz Naked Bike
74541 Großaltdorf
Schwarz , 50 PS , 31.400 km , EZ 06/92
Elektrostarter , Sturzbügel
2.300 EUR
 
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Moto Guzzi V7 Racer Cafe Racer Umbau Zubehör Tankrucksack
Moto Guzzi V7 Racer Cafe Racer Umbau Zubehör Tankrucksack Motorrad
89358 Wettenhausen
Rot metallic , 49 PS , 6.000 km , EZ 03/11
Katalysator , Elektrostarter
7.700 EUR
 
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Moto Guzzi Mille GT Tourer Rot
Moto Guzzi Mille GT Tourer Rot Tourer
32108 Bad Salzuflen
Rot , 67 PS , 98.000 km , EZ 09/90
Elektrostarter
4.100 EUR
 
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Moto Guzzi T3 850 Umbau Motorrad Rot
Moto Guzzi T3 850 Umbau Motorrad Rot Motorrad
12459 Berlin-Oberschöneweide
Rot , 61 PS , 85.000 km , EZ 06/82
Elektrostarter
6.500 EUR
 
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Moto Guzzi Griso 1100 Naked Bike Schwarz
Moto Guzzi Griso 1100 Naked Bike Schwarz Naked Bike
13591 Berlin
Schwarz , 88 PS , 9.400 km , EZ 04/07
Elektrostarter , Scheibe
5.800 EUR
 
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Moto Guzzi Nevada Chopper/Cruiser Weiß
Moto Guzzi Nevada Chopper/Cruiser Weiß Chopper/Cruiser
78652 Deißlingen / Lauffen , HU neu
Weiß , 49 PS , 4.130 km , EZ 04/13
Katalysator , Elektrostarter
6.790 EUR
 
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Moto Guzzi Griso 1100 Motorrad Schwarz
Moto Guzzi Griso 1100 Motorrad Schwarz Motorrad
29352 Adelheidsdorf
Schwarz , 88 PS , 20.800 km , EZ 11/07
Katalysator , Elektrostarter
6.600 EUR
 
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Moto Guzzi 850 T Motorrad Schwarz
Moto Guzzi 850 T Motorrad Schwarz Motorrad, Oldtimer
26125 Wardenburg
Schwarz , 56.000 km , EZ 01/75
Elektrostarter , Sturzbügel
5.499 EUR
 
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Moto Guzzi V7 700 - Liebhaberstück! Motorrad Blau
Moto Guzzi V7 700 - Liebhaberstück! Motorrad Blau Motorrad
40545 Düsseldorf
Blau , 39 PS , 21.890 km , EZ 04/68
Elektrostarter , Sturzbügel
6.600 EUR
 
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Moto Guzzi California Chopper/Cruiser Schwarz
Moto Guzzi California Chopper/Cruiser Schwarz Chopper/Cruiser
97828 Marktheidenfeld
Schwarz metallic , 75 PS , 16.122 km , EZ 06/99
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
6.000 EUR
 
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Moto Guzzi SP 1000 Umbau Sporttourer Rot
Moto Guzzi SP 1000 Umbau Sporttourer Rot Sporttourer
52224 Stolberg/Rheinland
Rot , 72 PS , 20.000 km , EZ 07/84
Elektrostarter
5.000 EUR
 
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Moto Guzzi V7 GT 850 California Motorrad Schwarz
Moto Guzzi V7 GT 850 California Motorrad Schwarz Motorrad
50823 Köln
Schwarz , 48 PS , 75.799 km , EZ 04/73
Elektrostarter , Scheibe
9.950 EUR
 
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Moto Guzzi v 11 Le mans Motorrad
Moto Guzzi v 11 Le mans Motorrad Motorrad
48432 Rheine
91 PS , 12.000 km , EZ 06/02
Elektrostarter
6.000 EUR
 
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Moto Guzzi Stelvio 1200 4V - Nur für Könner - ohne ABS
Moto Guzzi Stelvio 1200 4V - Nur für Könner - ohne ABS Sporttourer
30519 Hannover
Schwarz , 105 PS , 22.000 km , EZ 06/12
Katalysator , Elektrostarter
7.800 EUR
 
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Moto Guzzi Mille GT  1Hd Tourer Schwarz
Moto Guzzi Mille GT 1Hd Tourer Schwarz Tourer
32584 Löhne , HU neu
Schwarz metallic , 67 PS , 36.840 km , EZ 03/88
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
4.900 EUR
 
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Moto Guzzi Nuovo Falcone Motorrad Beige
Moto Guzzi Nuovo Falcone Motorrad Beige Motorrad
25795 Stelle
Beige , 24 PS , 43.000 km , EZ 07/70
Kickstarter , Scheibe
2.800 EUR
 
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Moto Guzzi griso 1100 Motorrad
Moto Guzzi griso 1100 Motorrad Motorrad
09224 Chemnitz
25.000 km , EZ 04/06
7.000 EUR
 
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Moto Guzzi V7 Racer Motorrad Silber
Moto Guzzi V7 Racer Motorrad Silber Motorrad
66540 Neunkirchen
Silber , 48 PS , 1.300 km , EZ 08/14
Katalysator , Elektrostarter
8.000 EUR
 
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Moto Guzzi Guzzi Griso 1100 aus 1. Hand, 8368 km , TÜV 4/17
Moto Guzzi Guzzi Griso 1100 aus 1. Hand, 8368 km , TÜV 4/17 Motorrad
45527 Hattingen
Rot , 88 PS , 8.368 km , EZ 03/09
Katalysator , Elektrostarter
6.800 EUR
 
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Der italienische Hersteller Moto Guzzi hat sich auf die Produktion von hochwertigen Motorrädern spezialisiert. Seit dem Jahr 2004 gehört Moto Guzzi zum italienischen Piaggio Konzern und produziert mehr als 10.000 Motorräder pro Jahr.

Moto Guzzi in den Anfängen

Gegründet wurde Moto Guzzi anfangs der 20er Jahre durch Giorgio Parodi und Carlo Guzzi. Erstes Motorrad der beiden Gründer war die „Guzzi-Parodi“, oder auch abgekürzt als GP bezeichnet. Noch im gleichen Jahr konnten bereits 17 Motorräder in mühevoller Kleinarbeit gefertigt werden, die zunehmend im Rennsport zum Einsatz kamen. Schon im Jahr 1924 konnte auf einer Moto Guzzi C4V die Europameisterschaft gewonnen werden, woraus ein rasanter Anstieg des Bekanntheitsgrades erreicht wurde. Kaum ein Jahr später wurden im Produktionsort Mandello bereits mehr als 1.200 Moto Guzzi Motorräder gebaut. Durch Giuseppe Guzzi wurde 1928 eine innovative Federung vorgestellt, die richtungsweisend war. Guzzi selbst setzte diese Federung bei einer Serien GT ein und fuhr damit bis zum Polarkreis, um die Zuverlässigkeit einer Moto Guzzi zu unterstreichen. Zu der Zeit bis kurz vor dem 2. Weltkrieg, war Moto Guzzi der größte italienische Motorradbauer.

Steigende Nachfrage an Moto Guzzi Motorrädern

Mit Beendigung des 2. Weltkriegs stieg der Bedarf der italienischen Bevölkerung nach mobilem Leben. Moto Guzzi warf in dieser Zeit den ersten Zweitakter aus eigenem Hause, die Guzzino 65, auf den Markt und konnte knapp 50.000 Einheiten in drei Jahren verkaufen. Im Folgenden wurden wieder verstärkt 1-Zylinder Viertakter in die Produktion mit einbezogen, die auch im Rennsport eingesetzt wurden.

Erste Krise für Moto Guzzi

Mitte bis Ende der 60er Jahre kriselt der Markt für Motorräder. Autos rücken immer mehr in den Fokus der mobilen Gesellschaft, so dass der Absatz auch bei Moto Guzzi rapide einbricht. Moto Guzzi geht fast in den Konkurs und wird durch die neu gegründete SEIMM Gesellschaft übernommen. Die Modellpalette wird überarbeitet, um wieder wirtschaftlich arbeiten zu können. Durch diese Grundlage kann sich gegenüber den Japanern wie Honda, Suzuki und Kawasaki eine Marktposition erarbeitet werden, die bis Anfang der 70er Jahre anhält. 1973 wird Moto Guzzi durch den italienischen Autohersteller De Tomaso übernommen. Die Konstruktionslinien werden auf zwei Bereiche begrenzt, auf die der Tourenmaschinen und Sportmotorräder. Trotzdem kriselt es immer wieder bei Moto Guzzi. Der Einstieg von Aprilia und die Produktion der „Rosso Mandello“ verschaffen dem Unternehmen kurzzeitig Luft, allerdings bringt erst der Einstieg des Piaggio-Konzerns (Hersteller der Vespa) im Jahre 2004 den wirtschaftlichen Durchbruch. Damit gehört Moto Guzzi dem weltweit größten Herstellerkonsortium an.