Moto Guzzi

Moto Guzzi Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Moto Guzzi Bassa Lunga Einzel und Sammlerstück Andere Grün
Moto Guzzi Bassa Lunga Einzel und Sammlerstück Andere Grün Andere, Oldtimer
73035 Göppingen
Grün , 71 PS , 9.700 km , EZ 07/77
Kickstarter
24.800 EUR
 
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Moto Guzzi Stelvio NTX Enduro/Reiseenduro Schwarz
Moto Guzzi Stelvio NTX Enduro/Reiseenduro Schwarz Enduro/Reiseenduro
47441 Moers
Schwarz , 105 PS , 22.000 km , EZ 09/11
ABS , Katalysator
10.900 EUR
 
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Moto Guzzi Stelvio 1200 Enduro/Reiseenduro Schwarz
Moto Guzzi Stelvio 1200 Enduro/Reiseenduro Schwarz Enduro/Reiseenduro
30539 Hannover
Schwarz , 105 PS , 29.187 km , EZ 08/12
8.190 EUR
 
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Moto Guzzi California 1100 i.e. Motorrad Rot
Moto Guzzi California 1100 i.e. Motorrad Rot Motorrad
87448 Niedersonthofen
Rot , 75 PS , 70.099 km , EZ 02/97
Elektrostarter , Koffer
3.900 EUR
 
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Moto Guzzi California 1100 i aus Erstbesitz !!!
Moto Guzzi California 1100 i aus Erstbesitz !!! Chopper/Cruiser
04758 Oschatz
Schwarz , 75 PS , 61.090 km , EZ 03/96
Elektrostarter
3.950 EUR
 
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Moto Guzzi V7 II STONE MODELL 2015 ABS/TC
Moto Guzzi V7 II STONE MODELL 2015 ABS/TC Motorrad
92348 Berg-Meilenhofen
Gelb , 48 PS , 0 km
ABS , Katalysator
7.690 EUR*
 
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Moto Guzzi V 35 Imola Kardan gepflegt! Sportler/Supersportler Rot
Moto Guzzi V 35 Imola Kardan gepflegt! Sportler/Supersportler Rot Sportler/Supersportler, Oldtimer
35781 Weilburg
Rot , 27 PS , 38.736 km , EZ 01/81
Elektrostarter , Scheibe
2.300 EUR
 
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Moto Guzzi V 65 CAFÉ RACER SPECIALE / NEUAUFBAU / TOPP / LM
Moto Guzzi V 65 CAFÉ RACER SPECIALE / NEUAUFBAU / TOPP / LM Motorrad
79183 Waldkirch
Rot , 58.353 km , EZ 04/84
Elektrostarter
4.900 EUR
 
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Moto Guzzi California 1100i Motorrad
Moto Guzzi California 1100i Motorrad Motorrad
23966 Wismar
75 PS , 41.700 km , EZ 04/96
Elektrostarter , Koffer
4.700 EUR
 
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Moto Guzzi California1100-Vintage Chopper/Cruiser Orange
Moto Guzzi California1100-Vintage Chopper/Cruiser Orange Chopper/Cruiser
93333 Neustadt a.d. Donau
Orange , 75 PS , 8.000 km , EZ 04/13
Scheckheftgepflegt , Koffer
9.199 EUR
 
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Moto Guzzi V 11 Sport Motorrad Schwarz
Moto Guzzi V 11 Sport Motorrad Schwarz Motorrad
41751 Viersen , HU neu
Schwarz , 91 PS , 891 km , EZ 08/01
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
5.790 EUR
 
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Moto Guzzi VR 7 Roller/Scooter Silber
Moto Guzzi VR 7 Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
27299 Langwedel
Silber , 46 PS , 1 km
Katalysator , Elektrostarter
7.999 EUR
 
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Moto Guzzi CALIFORNIA VINTAGE 1. Hand * KD gepflegt * Extra
Moto Guzzi CALIFORNIA VINTAGE 1. Hand * KD gepflegt * Extra Chopper/Cruiser
70794 Filderstadt - Bernhausen
Schwarz , 75 PS , 25.122 km , EZ 11/07
Katalysator , Elektrostarter
8.989 EUR
 
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Moto Guzzi V7 II Special ABS   *Koffer, Topcase*
Moto Guzzi V7 II Special ABS *Koffer, Topcase* Motorrad
23847 Westerau
Schwarz metallic , 48 PS , 7.000 km , EZ 04/15
ABS , Katalysator
7.495 EUR
 
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Moto Guzzi Nevada classic 750 ie Motorrad Silber
Moto Guzzi Nevada classic 750 ie Motorrad Silber Motorrad
40468 Düsseldorf
Silber metallic , 49 PS , 1.300 km , EZ 05/06
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
4.600 EUR
 
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Moto Guzzi Cali II Chopper/Cruiser Weiß
Moto Guzzi Cali II Chopper/Cruiser Weiß Chopper/Cruiser
63768 Hösbach
Weiß , 67 PS , 72.550 km , EZ 07/83
Elektrostarter , Koffer
4.800 EUR
 
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Moto Guzzi Norge 1200 Tourer Rot
Moto Guzzi Norge 1200 Tourer Rot Tourer
90408 nürnberg
Rot , 11.950 km , EZ 05/07
ABS , Katalysator
7.100 EUR
 
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Moto Guzzi California III erst 10.000 Km aus Erstbesitz!
Moto Guzzi California III erst 10.000 Km aus Erstbesitz! Tourer
45307 Essen , HU neu
Grün metallic , 71 PS , 10.000 km , EZ 12/91
Elektrostarter , Scheckheftgepflegt
8.990 EUR
 
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Moto Guzzi Breva V 750i.e. tiefer 0.00% eff./ 25,-€ monatl.
Moto Guzzi Breva V 750i.e. tiefer 0.00% eff./ 25,-€ monatl. Naked Bike
45307 Essen , HU neu
49 PS , 63.000 km , EZ 02/04
3.490 EUR
 
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Moto Guzzi California EV 1100 Tourer Schwarz
Moto Guzzi California EV 1100 Tourer Schwarz Tourer
46049 Oberhausen
Schwarz , 73 PS , 40.500 km , EZ 05/03
Elektrostarter , Koffer
4.900 EUR
 
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Der italienische Hersteller Moto Guzzi hat sich auf die Produktion von hochwertigen Motorrädern spezialisiert. Seit dem Jahr 2004 gehört Moto Guzzi zum italienischen Piaggio Konzern und produziert mehr als 10.000 Motorräder pro Jahr.

Moto Guzzi in den Anfängen

Gegründet wurde Moto Guzzi anfangs der 20er Jahre durch Giorgio Parodi und Carlo Guzzi. Erstes Motorrad der beiden Gründer war die „Guzzi-Parodi“, oder auch abgekürzt als GP bezeichnet. Noch im gleichen Jahr konnten bereits 17 Motorräder in mühevoller Kleinarbeit gefertigt werden, die zunehmend im Rennsport zum Einsatz kamen. Schon im Jahr 1924 konnte auf einer Moto Guzzi C4V die Europameisterschaft gewonnen werden, woraus ein rasanter Anstieg des Bekanntheitsgrades erreicht wurde. Kaum ein Jahr später wurden im Produktionsort Mandello bereits mehr als 1.200 Moto Guzzi Motorräder gebaut. Durch Giuseppe Guzzi wurde 1928 eine innovative Federung vorgestellt, die richtungsweisend war. Guzzi selbst setzte diese Federung bei einer Serien GT ein und fuhr damit bis zum Polarkreis, um die Zuverlässigkeit einer Moto Guzzi zu unterstreichen. Zu der Zeit bis kurz vor dem 2. Weltkrieg, war Moto Guzzi der größte italienische Motorradbauer.

Steigende Nachfrage an Moto Guzzi Motorrädern

Mit Beendigung des 2. Weltkriegs stieg der Bedarf der italienischen Bevölkerung nach mobilem Leben. Moto Guzzi warf in dieser Zeit den ersten Zweitakter aus eigenem Hause, die Guzzino 65, auf den Markt und konnte knapp 50.000 Einheiten in drei Jahren verkaufen. Im Folgenden wurden wieder verstärkt 1-Zylinder Viertakter in die Produktion mit einbezogen, die auch im Rennsport eingesetzt wurden.

Erste Krise für Moto Guzzi

Mitte bis Ende der 60er Jahre kriselt der Markt für Motorräder. Autos rücken immer mehr in den Fokus der mobilen Gesellschaft, so dass der Absatz auch bei Moto Guzzi rapide einbricht. Moto Guzzi geht fast in den Konkurs und wird durch die neu gegründete SEIMM Gesellschaft übernommen. Die Modellpalette wird überarbeitet, um wieder wirtschaftlich arbeiten zu können. Durch diese Grundlage kann sich gegenüber den Japanern wie Honda, Suzuki und Kawasaki eine Marktposition erarbeitet werden, die bis Anfang der 70er Jahre anhält. 1973 wird Moto Guzzi durch den italienischen Autohersteller De Tomaso übernommen. Die Konstruktionslinien werden auf zwei Bereiche begrenzt, auf die der Tourenmaschinen und Sportmotorräder. Trotzdem kriselt es immer wieder bei Moto Guzzi. Der Einstieg von Aprilia und die Produktion der „Rosso Mandello“ verschaffen dem Unternehmen kurzzeitig Luft, allerdings bringt erst der Einstieg des Piaggio-Konzerns (Hersteller der Vespa) im Jahre 2004 den wirtschaftlichen Durchbruch. Damit gehört Moto Guzzi dem weltweit größten Herstellerkonsortium an.