Die Firma Lifan ist ein chinesischer Hersteller von Motorrädern, Motorrollern, Landmaschinen, Pkw´s und Lkw´s und hat seinen Hauptsitz in Chongqing. Übersetzt bedeutet Lifan – kraftvolles Segel. Das Unternehmen ist seit Anfang der 90er Jahre aktiv und strebt einen weltweiten Vertrieb seiner Produkte an. Seit November 2010 ist der Lifan Konzern börsennotiert und wird als Aktiengesellschaft an der Börse von Shanghai gehandelt. Allein in China beschäftigt der Konzern mittlerweile mehr als 9.000 Mitarbeiter. Durch eine weltweit angestrebte Expansion steigt die Anzahl der Beschäftigen weiter an.
Das noch recht junge Unternehmen wurde im Jahr 1992 von Yin Mingshan gegründet. Mit einer Belegschaft von anfänglich nur neun Mitarbeitern begann die Entwicklung und Produktion von Motorrädern. Erstes Modell wurde die Lifan TMS 200, die bereits kurz nach ihrem Marktstart einen hohen Abverkauf erzeugen konnte, sodass Personal und Werkskapazität sukzessive erweitern wurden. Parallel wurden von Lifan weitere Fahrzeuge entworfen, sodass noch im Jahr 1993 neue Modelle der TMS Baureihe und zahlreiche Dirtbikes (Mountainbike mit verkürztem Rahmen) in den Verkauf gelangten. Durch den großen Erfolg auf dem Markt für neue Motorräder avancierte Lifan in kürzester Zeit zum größten Motorradhersteller der Volksrepublik China. Hierzu trugen auch die Expansion und der Aufbau von Produktionsstätten im Vietnam und Thailand bei. Um neue Märkte zu erobern, wurde anfangs des neuen Jahrtausends die Produktion auf Lkw und Pkw erweitert. Der erste Pkw war im Jahr 2002 die Stufenhecklimousine Lifan 520. Durch die fortschreitende Globalisierung wurden Lifan Motorräder ab 2004 nach Nordamerika exportiert, die von dort auch ihren Weg nach Mexiko und Kanada fanden.
Die wohl bekanntesten und beliebtesten Scooter in der 50er Klasse sind der Lifan S-Ray 50 und der wohl verbreitetste Motorroller, der unter dem Namen Lifan Pegasus verkauft wird. Beliebt sind auch der Chopper Royal mit einem 250 cm³ großen Motor, der ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis bietet. Seit dem Jahr 2012 gehört auch eine Enduro mit 200 cm³ großen Einzylinder zum Portfolio, die als Lifan Sphinx GY-3B ausgeliefert wird. Mit der Lifan Trail Demon lässt der chinesische Hersteller die Attribute einer Honda Monkey wieder aufleben.
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