Laverda

Laverda Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Laverda 500 SFC Sportler/Supersportler Rot
Laverda 500 SFC Sportler/Supersportler Rot Sportler/Supersportler
47877 Willich/Schiefbahn
Rot , 45 PS , 35.000 km , EZ 11/81
Elektrostarter , Sturzbügel
8.500 EUR
 
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Laverda 1200 TS ND Mirage  Motorrad
Laverda 1200 TS ND Mirage Motorrad Motorrad
53474 Bad Neuenahr
46.500 km , EZ 08/82
9.700 EUR
 
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Laverda SF 2 Motorrad Orange
Laverda SF 2 Motorrad Orange Motorrad
23843 Bad Oldesloe
Orange , 61 PS , 15.067 km , EZ 07/74
Elektrostarter
7.500 EUR
 
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Laverda SF1 Motorrad Rot
Laverda SF1 Motorrad Rot Motorrad, Oldtimer
56729 Ettringen
Rot , 48 PS , 29.250 km , EZ 07/74
Elektrostarter
4.890 EUR
 
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Laverda 650 Formula Sportler/Supersportler Schwarz
Laverda 650 Formula Sportler/Supersportler Schwarz Sportler/Supersportler
45468 Mülheim an der Ruhr
Schwarz , 64 PS , 14.750 km , EZ 04/97
5.000 EUR
 
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Laverda 1000 3CL Motorrad Orange
Laverda 1000 3CL Motorrad Orange Motorrad
55595 Hüffelsheim
Orange , 77 PS , 34.000 km , EZ 04/76
6.500 EUR
 
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Laverda 1200 3-Zyl. - Versand ab 99€ - ähnl. 1000 Jota
Laverda 1200 3-Zyl. - Versand ab 99€ - ähnl. 1000 Jota Sporttourer, Oldtimer
21224 Rosengarten
86 PS , 83.497 km , EZ 07/80
Elektrostarter
6.450 EUR
 
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Laverda 125 wie zündapp ks 125 Klein/Leichtkraftrad
Laverda 125 wie zündapp ks 125 Klein/Leichtkraftrad Klein/Leichtkraftrad
93077 Bad Abbach
41.173 km , EZ 02/80
Kickstarter
950 EUR
 
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Laverda 1200 im SFC Style Motorrad Orange
Laverda 1200 im SFC Style Motorrad Orange Motorrad
23909 Ratzeburg
Orange , 3.000 km , EZ 08/78
12.000 EUR
 
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Laverda GHOST 668 Naked Bike Rot
Laverda GHOST 668 Naked Bike Rot Naked Bike
38124 Braunschweig
Rot , 64 PS , 23.000 km , EZ 09/97
Elektrostarter , Scheibe
2.500 EUR
 
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Laverda SF2 La Sfida Sportler/Supersportler Silber
Laverda SF2 La Sfida Sportler/Supersportler Silber Sportler/Supersportler
73614 Schorndorf
Silber , 65 PS , 10.000 km , EZ 07/74
Elektrostarter
9.500 EUR
 
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Laverda SF 750 Motorrad Schwarz
Laverda SF 750 Motorrad Schwarz Motorrad
28816 Stuhr
Schwarz , 47.000 km , EZ 07/71
Elektrostarter
7.500 EUR
 
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Laverda 500 SFC Sportler/Supersportler
Laverda 500 SFC Sportler/Supersportler Sportler/Supersportler
27801 Dötlingen
61 PS , 64.506 km , EZ 04/83
Elektrostarter , Scheibe
7.995 EUR
 
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Laverda 1000 3C Motorrad Rot
Laverda 1000 3C Motorrad Rot Motorrad
55444 Waldlaubersheim
Rot , 77 PS , 56.000 km , EZ 07/74
Elektrostarter
7.500 EUR
 
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Laverda 668 Sport Sportler/Supersportler Gelb
Laverda 668 Sport Sportler/Supersportler Gelb Sportler/Supersportler
26655 Westerstede OT Ocholt
Gelb , 30.300 km , EZ 06/96
Elektrostarter
2.490 EUR
 
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Laverda 750 SFC Motorrad Orange
Laverda 750 SFC Motorrad Orange Motorrad
22359 Hamburg
Orange , 69 PS , 14.527 km , EZ 07/74
39.900 EUR
 
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Laverda 750 SF1 Motorrad Grün
Laverda 750 SF1 Motorrad Grün Motorrad
78048 Villingen-Schwenningen
Grün metallic , 26.000 km , EZ 06/73
Elektrostarter
6.000 EUR
 
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Laverda 750 Motorrad
Laverda 750 Motorrad Motorrad
70771 Echterdingen
48 PS , 26.000 km , EZ 06/71
Elektrostarter
6.000 EUR
 
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Laverda 750 SF1 Naked Bike Rot
Laverda 750 SF1 Naked Bike Rot Naked Bike, Oldtimer
76706 Dettenheim
Rot , 50 PS , 12.000 km , EZ 03/72
Elektrostarter
6.200 EUR
 
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Laverda 750 SF Motorrad Orange
Laverda 750 SF Motorrad Orange Motorrad
27619 Schiffdorf
Orange , 61 PS , 20.650 km , EZ 07/73
Elektrostarter
5.500 EUR
 
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Die Firma Laverda war ein italienischer Hersteller von Motorrädern. Seit Mitte 2005 gehört Laverda zum Piaggio Konzern und ist dort noch als Marke präsent. Gegründet wurde Laverda von Francesco Laverda im Jahr 1949 im italienischen Breganza. Durch seine Erfahrungen in der Herstellung von Landmaschinen wollte sich Laverda auf Motorräder spezialisieren und stellte mit der Laverda 75 und der Laverda 100 seine ersten Motorräder der Öffentlichkeit vor. Hierbei handelte es sich um kleine und kostengünstig produzierte Maschinen, die mit Viertaktmotoren angetrieben wurden.

Laverda Motorräder für Italien

Insbesondere der Mobilmachung, nach den harten Kriegsjahren, trugen viele verkaufte Exemplare in Italien Rechnung für den Erfolg von Laverda . Mit der Übernahme der Geschäfte durch Massiva Laverda wurde das Bestreben nach Neuentwicklungen ausgedehnt. So entstand im Jahr 1968 die Modelle Laverda 650 und 750, die von einem Zweizylinder-Viertakter angetrieben wurden. Bereits im Jahr 1970 begann die Entwicklung der Laverda 1000 . Hierbei handelte es sich um ein völlig neu konzeptioniertes Motorrad, das von einem Dreizylindermotor mit 1.000 cm³ Hubraum angetrieben wurde. Die Serienfertigung der Laverda 1000 begann im Jahr 1973 und wurde über etliche Modellpflegen bis ins Jahr 1981 fortgeführt. Parallel wurden auch Enduros (in Zusammenarbeit mit Zündapp) und hubraumkleinere Motorräder produziert, die mit 125cm³, 500cm³ und 600cm³ großen Motoren angetrieben wurden. Ende der 80er Jahre kam trotz diverser Verkaufserfolge die Insolvenz von Laverda zum Tragen.

Neustart von Laverda

Nach der Insolvenz dauerte es bis zum Jahr 1993 bis wieder Laverda Motorräder aus den Werkshallen rollten. Insbesondere die Laverda 650 Baureihe wurde in unterschiedlichen Versionen zum Rückgrat des Herstellers und bis 1997 gebaut. Die sogenannten Zane Modelle wurden 1997 eingeführt und als Laverda 750 und vielen Varianten produziert. Die Motoren entwickelten 92 PS und ein Drehmoment von 75 Nm ab 7.200 U/min. Im Stil der Cafe Racer waren diese neuen Laverda Motorräder sehr beliebt und haben auch heute noch eine große Fangemeinde. Mit den Modellen Laverda 750 S Formula , 750 Super Sport, 750 Strike und 750 Black Strike endete das Modelspektrum des italienischen Herstellers im Jahr 2002. Die Produktion von allen Motorrädern wurde eingestellt und das Unternehmen ab dem Jahr 2004, wie auch Moto Guzzi in den Aprilia Konzern eingeschlossen, bis in 2006 Aprilia, somit auch Laverda, von Piaggio aufgekauft wurde und im Konzern derzeit nicht an ein Wiederaufleben der Marke gedacht wird.

Wenn Sie einen Laverda Oldtimer kaufen möchten, finden Sie über mobile.de verschiedene gebauchte Laverda Motorräder aus der Fertigungszeit des italienischen Konzerns!

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