Laverda

Laverda Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Laverda 500 Motorrad Grün
Laverda 500 Motorrad Grün Motorrad
21279 Hollenstedt
Grün , 24 PS , 28.500 km , EZ 03/80
Elektrostarter
3.300 EUR
 
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Laverda 500 SFC Sportler/Supersportler Rot
Laverda 500 SFC Sportler/Supersportler Rot Sportler/Supersportler
47877 Willich/Schiefbahn
Rot , 45 PS , 35.000 km , EZ 11/81
Elektrostarter , Sturzbügel
8.500 EUR
 
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Laverda 1000 3C Motorrad Rot
Laverda 1000 3C Motorrad Rot Motorrad
55444 Waldlaubersheim
Rot , 77 PS , 56.000 km , EZ 07/74
Elektrostarter
7.500 EUR
 
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Laverda 750   SF 1 Motorrad Orange
Laverda 750 SF 1 Motorrad Orange Motorrad, Oldtimer
85290 Geisenfeld
Orange , 48 PS , 11.000 km , EZ 08/72
Elektrostarter
5.000 EUR
 
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Laverda 668 Sport Sportler/Supersportler Gelb
Laverda 668 Sport Sportler/Supersportler Gelb Sportler/Supersportler
26655 Westerstede OT Ocholt
Gelb , 30.300 km , EZ 06/96
Elektrostarter
2.690 EUR
 
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Laverda 750 SFC Motorrad Orange
Laverda 750 SFC Motorrad Orange Motorrad
22359 Hamburg
Orange , 69 PS , 14.527 km , EZ 07/74
39.900 EUR
 
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Laverda 750 SF1 Motorrad Grün
Laverda 750 SF1 Motorrad Grün Motorrad
78048 Villingen-Schwenningen
Grün metallic , 26.000 km , EZ 06/73
Elektrostarter
6.300 EUR
 
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Laverda 750 SF1 1973 BREGANZE  Motorrad Grau
Laverda 750 SF1 1973 BREGANZE Motorrad Grau Motorrad, Oldtimer
70192 Stuttgart
Grau , 61 PS , 41.200 km , EZ 06/73
Elektrostarter
8.500 EUR
 
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Laverda 750 Motorrad
Laverda 750 Motorrad Motorrad
70771 Echterdingen
48 PS , 26.000 km , EZ 06/71
Elektrostarter
6.000 EUR
 
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Laverda 750S Sportler/Supersportler Rot
Laverda 750S Sportler/Supersportler Rot Sportler/Supersportler
08058 Zwickau
Rot , 76 PS , 9.100 km , EZ 06/00
Elektrostarter
4.700 EUR
 
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Laverda Zane 750 S Sportler/Supersportler
Laverda Zane 750 S Sportler/Supersportler Sportler/Supersportler
67165 Waldsee
76 PS , 36.700 km , EZ 04/98
Elektrostarter , Scheibe
4.450 EUR
 
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Laverda 750 SF1 Naked Bike Rot
Laverda 750 SF1 Naked Bike Rot Naked Bike, Oldtimer
76706 Dettenheim
Rot , 50 PS , 12.000 km , EZ 03/72
Elektrostarter
6.200 EUR
 
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Laverda SF 750 Sporttourer Rot
Laverda SF 750 Sporttourer Rot Sporttourer
27446 Sandbostel
Rot , 60 PS , 8.000 km , EZ 04/74
Elektrostarter
6.900 EUR
 
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Laverda 750 SF Motorrad Orange
Laverda 750 SF Motorrad Orange Motorrad
27619 Schiffdorf
Orange , 61 PS , 20.650 km , EZ 07/73
Elektrostarter
5.500 EUR
 
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Laverda SF1 Naked Bike Schwarz
Laverda SF1 Naked Bike Schwarz Naked Bike
78464 Konstanz
Schwarz , 69 PS , 60.000 km , EZ 07/72
Elektrostarter
8.800 EUR
 
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Laverda 750 S Sportler/Supersportler Rot
Laverda 750 S Sportler/Supersportler Rot Sportler/Supersportler
83342 Tacherting
Rot , 76 PS , 19.400 km , EZ 07/01
Elektrostarter , Scheibe
3.850 EUR
 
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Laverda 1000 Jota Endurance  Rennsport Orange
Laverda 1000 Jota Endurance Rennsport Orange Rennsport
57548 Kirchen
Orange , 86 PS , 12.000 km , EZ 07/80
Scheibe
14.950 EUR
 
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Laverda 1000 3C Motorrad
Laverda 1000 3C Motorrad Motorrad
24941 Flensburg
0 km , EZ 05/15
4.750 EUR
 
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Laverda RGS Corsa Motorrad
Laverda RGS Corsa Motorrad Motorrad
76437 Rastatt
69.000 km , EZ 09/85
18.000 EUR
 
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Laverda RGS 1000 Motorrad Rot
Laverda RGS 1000 Motorrad Rot Motorrad, Oldtimer
63110 Rodgau
Rot , 83 PS , 43.524 km , EZ 05/83
Elektrostarter
7.800 EUR
 
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Die Firma Laverda war ein italienischer Hersteller von Motorrädern. Seit Mitte 2005 gehört Laverda zum Piaggio Konzern und ist dort noch als Marke präsent. Gegründet wurde Laverda von Francesco Laverda im Jahr 1949 im italienischen Breganza. Durch seine Erfahrungen in der Herstellung von Landmaschinen wollte sich Laverda auf Motorräder spezialisieren und stellte mit der Laverda 75 und der Laverda 100 seine ersten Motorräder der Öffentlichkeit vor. Hierbei handelte es sich um kleine und kostengünstig produzierte Maschinen, die mit Viertaktmotoren angetrieben wurden.

Laverda Motorräder für Italien

Insbesondere der Mobilmachung, nach den harten Kriegsjahren, trugen viele verkaufte Exemplare in Italien Rechnung für den Erfolg von Laverda . Mit der Übernahme der Geschäfte durch Massiva Laverda wurde das Bestreben nach Neuentwicklungen ausgedehnt. So entstand im Jahr 1968 die Modelle Laverda 650 und 750, die von einem Zweizylinder-Viertakter angetrieben wurden. Bereits im Jahr 1970 begann die Entwicklung der Laverda 1000 . Hierbei handelte es sich um ein völlig neu konzeptioniertes Motorrad, das von einem Dreizylindermotor mit 1.000 cm³ Hubraum angetrieben wurde. Die Serienfertigung der Laverda 1000 begann im Jahr 1973 und wurde über etliche Modellpflegen bis ins Jahr 1981 fortgeführt. Parallel wurden auch Enduros (in Zusammenarbeit mit Zündapp) und hubraumkleinere Motorräder produziert, die mit 125cm³, 500cm³ und 600cm³ großen Motoren angetrieben wurden. Ende der 80er Jahre kam trotz diverser Verkaufserfolge die Insolvenz von Laverda zum Tragen.

Neustart von Laverda

Nach der Insolvenz dauerte es bis zum Jahr 1993 bis wieder Laverda Motorräder aus den Werkshallen rollten. Insbesondere die Laverda 650 Baureihe wurde in unterschiedlichen Versionen zum Rückgrat des Herstellers und bis 1997 gebaut. Die sogenannten Zane Modelle wurden 1997 eingeführt und als Laverda 750 und vielen Varianten produziert. Die Motoren entwickelten 92 PS und ein Drehmoment von 75 Nm ab 7.200 U/min. Im Stil der Cafe Racer waren diese neuen Laverda Motorräder sehr beliebt und haben auch heute noch eine große Fangemeinde. Mit den Modellen Laverda 750 S Formula , 750 Super Sport, 750 Strike und 750 Black Strike endete das Modelspektrum des italienischen Herstellers im Jahr 2002. Die Produktion von allen Motorrädern wurde eingestellt und das Unternehmen ab dem Jahr 2004, wie auch Moto Guzzi in den Aprilia Konzern eingeschlossen, bis in 2006 Aprilia, somit auch Laverda, von Piaggio aufgekauft wurde und im Konzern derzeit nicht an ein Wiederaufleben der Marke gedacht wird.

Wenn Sie einen Laverda Oldtimer kaufen möchten, finden Sie über mobile.de verschiedene gebauchte Laverda Motorräder aus der Fertigungszeit des italienischen Konzerns!

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