Mit seiner Kawasaki EN-Baureihe reagierte der japanische Motorradproduzent Mitte der 1980er Jahre auf die zunehmende Nachfrage nach kleinen und wendigen Chopper-Bikes. Zunächst war es an der Kawasaki EN 450 A, den Chopper-Boom bei Kawasaki auszulösen. Dank ihrer 50 PS-Maschine ausreichend motorisiert und mit einer ansprechenden Karosserie (vor allem bei der Edelversion Kawasaki EN 450 LTD) versehen, gelang es in kurzer Zeit, eine Stammkundschaft aufzubauen, die dann ab 1990 auch gerne auf das Nachfolgemodell Kawasaki EN 500 wechselte. Dieser neuartige Kawasaki EN 500 Chopper bediente sich des agilen Doppelnocken-Twinmotors, der einigen Kawa-Fahrern bereits aus der GPZ 500 S bekannt war. Dessen 60 PS wurden für die Kawasaki EN 500 A zwar auf 50 PS gedrosselt, dennoch hing der mit einer Ausgleichswelle versehene Zweizylinder so konstant am Gas, dass er auch in oberen Drehzahlregionen für Verwunderung unter den sonst eher flügellahmen Chopper-Fahrern der Konkurrenz sorgte. 1994 feierte die Kawasaki EN mit Drahtspeichenrädern ihre Premiere, bevor 1996 die völlig neu konstruierte, aber mit 46 PS etwas schwächere Kawasaki EN 500 C auf den Markt kam. Diese Kawa stellte mit ihrem niedrigeren Rahmen, mit noch flacher angestellter Gabel, einem breiteren Tank mit eingelassenem Tachometer, noch breiterem, höherem Lenker und einer neuen Sitzbank den Höhepunkt der Kawasaki Chopper-Offensive dar. Als besonderer optischer Leckerbissen gilt auch die Kawasaki EN 500 Vulcan, die noch einmal um die Jahrtausendwende für Furore unter den EN 500-Fans sorgte. Sie wollen einen sportlichen und zuverlässigen Chopper kaufen? Bei mobile.de finden Sie verschiedenste Modelle aus der Kawasaki EN-Baureihe zu äußerst attraktiven Online-Konditionen!