Italjet

Italjet Motorräder gebraucht und neu

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Italjet formula Roller/Scooter Silber
Italjet formula Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
66450 Bexbach
Silber , 15 PS , 4.000 km , EZ 09/99
Kickstarter , Elektrostarter
900 EUR
 
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Italjet Twin Roller/Scooter Silber
Italjet Twin Roller/Scooter Silber Roller/Scooter
24539 Neumünster
Silber metallic , 14 PS , 18.000 km , EZ 06/97
Kickstarter , Elektrostarter
999 EUR
 
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Italjet Velocifero Typ 900 Roller/Scooter Rot
Italjet Velocifero Typ 900 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
49179 Ostercappeln
Rot , 4 PS , 469 km , EZ 04/96
Elektrostarter , Scheibe
990 EUR
 
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Italjet Formula 125 Twin Roller/Scooter Rot
Italjet Formula 125 Twin Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
81475 München
Rot , 14 PS , 11.600 km , EZ 07/97
Kickstarter , Elektrostarter
1.190 EUR
 
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Italjet Formula 125 Twin Roller/Scooter Rot
Italjet Formula 125 Twin Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
30916 Isernhagen
Rot , 14 PS , 9.692 km , EZ 05/97
Kickstarter , Elektrostarter
600 EUR
 
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Italjet Formula 125 Twin Roller/Scooter Orange
Italjet Formula 125 Twin Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
44357 Dortmund
Orange , 15 PS , 11.732 km , EZ 11/97
Kickstarter , Elektrostarter
1.650 EUR
 
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Italjet Formula 50     Mofa- + Rollerzulassung + 1.Hand
Italjet Formula 50 Mofa- + Rollerzulassung + 1.Hand Roller/Scooter
90441 Nürnberg
Grün metallic , 5 PS , 7.500 km , EZ 12/00
Kickstarter , Elektrostarter
690 EUR
 
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Italjet Dragster 50 Roller/Scooter Rot
Italjet Dragster 50 Roller/Scooter Rot Roller/Scooter
55578 Wallertheim
Rot , 4 PS , 5.789 km , EZ 07/99
Kickstarter , Elektrostarter
750 EUR
 
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Italjet Velosifero Roller/Scooter
Italjet Velosifero Roller/Scooter Roller/Scooter
85101 Lenting
0 km , EZ 04/97
Kickstarter , Elektrostarter
900 EUR
 
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Italjet Dragster DRG 8900km-TOP ZUSTAND- Roller/Scooter Schwarz
Italjet Dragster DRG 8900km-TOP ZUSTAND- Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
45663 Recklinghausen
Schwarz , 3 PS , 8.900 km , EZ 01/00
Kickstarter , Elektrostarter
1.390 EUR
 
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Italjet FORMULA 125 - TWIN , 2 Zylinder - 2 Takt Rakete
Italjet FORMULA 125 - TWIN , 2 Zylinder - 2 Takt Rakete Roller/Scooter
52064 aachen
Silber metallic , 14 PS , 6.000 km , EZ 07/99
Kickstarter , Elektrostarter
1.100 EUR
 
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Italjet Millenium 125 Andere Blau
Italjet Millenium 125 Andere Blau Andere
34233 Wilhemshausen
Blau metallic , 12 PS , 13.000 km , EZ 03/00
Elektrostarter , Koffer
799 EUR
 
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Italjet Dragster 180 180cc Gilea Runner 180ccm Piaggio
Italjet Dragster 180 180cc Gilea Runner 180ccm Piaggio Roller/Scooter
41334 Nettetal
Grau metallic , 19 PS , 9.838 km , EZ 06/00
Katalysator , Kickstarter
1.799 EUR
 
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Italjet Formula 50 Roller/Scooter Schwarz
Italjet Formula 50 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
75245 Neulingen
Schwarz , 4 PS , 15.000 km , EZ 07/98
Kickstarter , Elektrostarter
444 EUR
 
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Italjet Velocifero Roller/Scooter Orange
Italjet Velocifero Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
01097 dresden
Orange , 6.000 km , EZ 03/02
Elektrostarter
650 EUR
 
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Italjet Formula 125 Roller/Scooter Orange
Italjet Formula 125 Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
63225 Langen
Orange , 14 PS , 22.960 km , EZ 04/97
Kickstarter , Elektrostarter
700 EUR
 
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Italjet Formula 50 Roller/Scooter Schwarz
Italjet Formula 50 Roller/Scooter Schwarz Roller/Scooter
90574 Roßtal
Schwarz metallic , 4 PS , 7.484 km , EZ 07/00
Kickstarter , Elektrostarter
700 EUR
 
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Italjet Dragster 180 Roller/Scooter Orange
Italjet Dragster 180 Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
38302 Wolfenbüttel
Orange metallic , 23 PS , 20.100 km , EZ 05/00
Kickstarter
2.250 EUR
 
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Italjet Formula 50 Roller/Scooter
Italjet Formula 50 Roller/Scooter Roller/Scooter
89428 syrgenstein-staufen
5.000 km , EZ 02/00
490 EUR
 
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Italjet Formula 125 Roller/Scooter Orange
Italjet Formula 125 Roller/Scooter Orange Roller/Scooter
94550 Forsthart
Orange , 14 PS , 15.000 km , EZ 05/97
Kickstarter , Elektrostarter
750 EUR
 
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Die Firma Italjet ist ein Konstrukteur von Motorrollern, Quads und Motorrädern und im italienischen Bologna beheimatet. Italjet ist seit dem Jahr 1961 mit der Produktion von Zweirädern aktiv und ging nach einer Insolvenz im Jahre 2002, ab dem Jahr 2006 über einen neuen Investor namens Blue Energy wieder mit neuen Modellen an den Start.

Erfolg mit Italjet Motorrollern

Im Jahre 1957 gründete der ehemalige Rennfahrer Leopoldo Tartini die Firma Italammezeta als Vorläufer von Italjet. Die ersten Italjet Motorräder wurden noch mit Motoren aus der damaligen DDR von MZ Motorrädern ausgerüstet. Die Rahmen dieser Italjet Motorräder waren bereits komplette Eigenkonstruktionen. Ab dem Jahr 1961 erfolgte die Umfirmierung auf Italjet Motorräder, als Motorenlieferanten konnten die Hersteller Sachs und Minarelli hinzugewonnen werden. Bereits nach dem Marktstart konnte Italjet mit kräftig motorisierten Motorrädern viel Aufsehen erregen. Die Produktion kam durch einen hohen Abverkauf an ihre Grenzen. Neben den Italjet Motorrädern mit 125 und 175 cm³ Hubraum konnte das Unternehmen auch mit Mopeds hohe Verkaufsraten erzielen, die als Kleinkrafträder mit 50 cm³ großen Motoren befeuert wurden und Geschwindigkeiten von mehr als 130 km/h erreichten. So wurde die Italjet Vampiro zum Bestseller des Unternehmens.

In der Folge nahm sich Italjet auch der Produktion von kleinen Motorrädern für Kinder und Jugendliche an. Die so entstandenen Modelle wie die Italjet Go-Go 50, CX 50 Enduro oder dem ersten klappbaren Moped namens Kit Kat 50 trugen maßgeblich zum Erfolg des Unternehmens bei. Des Weiteren wurden in Zusammenarbeit mit Ducati und Triumph hubraumstarke Motorräder entwickelt die als Italjet Grifon mit 650 cm³ und als Dreirad Cyclecar für reichlich Aufsehen sorgten. Weitere Modelle wurden in den 80er Jahren entwickelt. So konnte mit der Italjet 350 T erstmals ein Vizeweltmeistertitel im Rennsport errungen werden und auch im Trial Sport engagierte sich Italjet mit der Scott 350, die allerdings kein kommerzieller Erfolg wurde.

„Back to the Roots“ mit Italjet Motorrollern

Anfang der 90er Jahre stagnierte der Verkauf von großvolumigen Motorrädern, sodass Italjet beschloss diesen Geschäftszweig aufzugeben und sich auf die Produktion von Motorrollern und Leichtkrafträdern zu beschränken. Konzipierte Modelle wie die Italjet Formula 125 und die Jupiter bescherten den Italienern wieder Rückenwind, sodass auch Maxiscooter wie der Italjet Torpedo und die Italjet Dragster entstanden.

Trotz aller Bemühungen ging Italjet im Jahr 2002 in die Insolvenz. Es dauerte bis zum Jahr 2006, als Massimo Tartarini, Sohn des Italjet Gründers, mit seiner Firma Blue Energy die Lenkung von Italjet übernahm und neue Motorroller und Maxiscooter produzierte.

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