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Die Firma Horex ist ein Hersteller von Motorrädern , Mopeds und Kleinkrafträdern und begründete sich auf der Columbus-Motorradbau AG, die Friedrich Kleeman im Jahr 1920, zwecks Produktion der ersten Horex , der Gnom (Fahrrad mit Hilfsmotor) kaufte. Bereits drei Jahre später ging die Horex Fahrzeugbau AG aus dem Vorläufer hervor und brachte das erste Horex Motorrad auf den Markt, das auf einen 1-Zylindermotor mit 248 cm³ aufbaute und direkt erste Erfolge im Rennsport einfuhr.
Eine große Aufmerksamkeit kam der 1932 vorgestellten Horex Tornado zuteil. Das Motorrad wurde von einem Parallel-Zweizylinder betrieben der knapp 600 cm³ Hubraum aufwies und daraus 24 PS mobilisierte und auch mit 800 cm³ und 30 PS an Horex Motorrädern ihren Dienst verrichteten. Ab dem Jahr 1936 konnte Horex mit den Modellen KR 35-SN und SB 35 große Erfolge feiern. Diese Derivate wurden von einem 350 cm³ umfassenden Einzylinder-Viertaktmotor angetrieben, der in dieser Form auch an andere Manufakturen geliefert wurde. Während des Zweiten Weltkrieges kam die Motorradproduktion komplett zum Erliegen, es wurde auf Rüstungsproduktion umgestellt.
Mit Wiederaufnahme der Produktion nach Beendigung des Krieges konnte im Jahr 1950 mit der Horex Regina eine Weiterentwicklung der SB 35 für viel Furore sorgen. Erstmals wurde eine Horex Motorrad mit Teleskop-Vordergabel und Hinterradfederung als Horex Regina ausgeliefert, die mit knapp 19.000 Einheiten bis zum Jahr 1953 zum meistverkauften 350 cm³ Motorrad der Welt avancierte. Zum Erfolg des Herstellers trug ebenso die Horex Imperator hinzu, die als Zweizylinder mit einem Hubraum von 392 cm³ ausgerüstet wurde und dem Fahrer 26 PS bereitstellte. Mit der Horex Resident wurde ab dem Jahr 1955 das Modellportfolio um ein Motorrad, dass mit 250 und 350 cm³ Hubraum verkauft wurde und 19 bzw. 24 PS Leistung erbrachte.
Kaum ein Jahr nach Erscheinen der Horex Resident musste Horex aufgrund finanzieller Schwierigkeiten die Produktion einstellen. Restbestände der Motorräder wurden in die USA exportiert und dort unter dem Namen Zündapp verkauft. Die Fertigungshallen von Horex wurden von Daimler-Benz übernommen, die Namensrechte sicherte sich der bekannte Motorrad -Konstrukteur Friedel Münch, der mit der Horex 1400 TI eine Kleinserie in Einzelanfertigung auf den Markt brachte. Mofas und Mopeds werden noch unter dem Label Horex bis 1960 produziert. Kultstatus erlangten die Motorräder von Horex in den 80er Jahren durch die Werner-Comics von Brösel, dessen imaginäre und später reale Horex auf den Namen Red Porsche Killer getauft wurde.
Mit der seit 2010 neu gegründeten Horex GmbH wollen die Investoren an die alte Tradition des Herstellers anknüpfen und unter neuer Führung ein modernes Motorrad auf den Markt bringen, dass als Naked Bike mit einem VR6-Zylindermotor ab 2011 wieder als neues Motorrad zu kaufen sein soll.
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