Erik Buell besaß zwei wichtige Voraussetzungen für eine Firmengründung: Konstruktionstalent und Rennerfahrung. Seine Buell Motorcycle Company bestand von 1988 bis 2009. Der letzte 100%-Eigentümer - die weltbekannte Firma Harley Davidson – stellte unwiderruflich im Dezember 2009 die Produktion ein. Besitzer einer Bull M2 Cyclone ließ dies aufhorchen. Nun gehören sie einer „Buell-Familie“ an, die sich nicht mehr vergrößern wird. Außerdem dürfen sie sich zu den „Rohrramen-Maschinisten“ zählen. Eine Buell M2 Cyclone besteht nämlich aus einem offenen Rahmen. Ihr Chrom-Molybdän-Stahl ist der geeignetste Werkstoff für den Träger eines Motors besonderer Art: Der Supersportler M2 besitzt einen modifizierten, verstärkten Antrieb von Harley-Davidson . Sein luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-V-Motor leistet 88 kW – davon gibt er 297 W an die Lichtmaschine ab. Die weiteren technischen Details aus dem Datenblatt geben Aufschluss darüber, dass die Buell M2 Cyclone zu Recht als ein Rennmotorrad gilt. Eine unterliegende Nockenwelle mit Zahnradantrieb steuert zwei Ventile pro Zylinder über Hydrostößel. Mittels einer Mehrscheiben-Ölbadkupplung wird das Fünffachgetriebe mechanisch betätigt. Der Zahnriemen überträgt per Handgas das geforderte Motordrehmoment (maximal 107 Nm), um mit einer Buell M2 Cyclone die beachtliche Endgeschwindigkeit von 207 km/h zu erreichen. Vom Stillstand bis Tempo 100 hat der Fahrer für alle Handhabungen weniger als 4 Sekunden Zeit - die M2 ist eben kein Cruiser für Geradeaus-Strecken! Ob Sie nun ein neues oder gebrauchtes Motorrad oder Naked Bike von Yamaha oder Cagiva suchen, bei mobile.de finden Sie eine Riesenauswahl an unterschiedlichen Versionen der Buell M2 Cyclone und vielen weiteren Cruisern.