Die italienische Firma Bimota ist ein Hersteller von Motorrädern , welche sich im Mittelmeerort Rimini niedergelassen hat. Bimota spezialisierte sich ab dem Jahr 1973 auf die Veredelung von japanischen und italienischen Motorrädern. Der Name Bimota beruht auf den drei Firmengründern und gliedert sich auf die Herren Bianchi (Bi), Morri (mo) und Tamburini (ta).
Im Jahr 1973 wurde als erstes Modell eine Honda CB durch den damaligen Firmengründer Massimo Tamburini modifiziert. Als begeisterter Motorradfahrer war er vom Fahrwerk des japanischen Naked Bikes nicht sehr angetan, da besonders die potente Motorleistung das Handling des Motorrads überforderte. So entstand in mühevoller Kleinarbeit ein passendes Fahrwerk, die erste Bimota war geboren und wurde damalig noch als Honda-Bimota bezeichnet. In der Folgezeit erschienen die Bimota SB 1 , von der nur 50 Exemplare produziert wurden sowie die Bimota SB 2 , die auf einer Suzuki GS 750 basierte.
Ab dem Jahr 1980 wurde die Umrüstung von kräftig motorisierten Motorrädern ausgeweitet. Bimota nahm sich der stärksten Motorräder von Suzuki , Honda und Kawasaki an und optimierten Motoren und Fahrwerke aus der Serienfertigung, sodass leistungsgesteigerte Superbikes mit überragenden Fahreigenschaften und Handling die Werkshallen verließen. Als Highlight kann hier die Bimota YB 11 Superleggera angesehen werden von der insgesamt 650 Motorräder gebaut wurden.
Im Jahr 2000 musste Bimota Insolvenz anmelden. Unter anderem führte die in kompletter Eigenregie produzierten Bimota VDue sowie die Tesi 1D zum Exitus des Unternehmens. Erst im Jahre 2003 sicherte sich eine Investorengruppe die Rechte an Bimota, sodass ab dem Jahr 2005 wieder Bimota Motorräder produziert werden konnten.
Das erste Modell unter neuer Führung war die Bimota DB5S . Hierbei handelt es sich um ein verkleidetes Superbike, das sich entgegen dem Wettrüsten der Hersteller mit viel PS mit einer extremen Leichtbauweise entzog. Dieses Bimota Motorrad brachte nur 185 kg Trockengewicht auf die Waage, was damalig ein Unikum in dieser Klasse bedeutete.
Aktuell fertigt die italienische Traditionsschmiede derzeit sieben unterschiedliche Modelle. So werden neben den Bimota DB5 R , DB7 Oror und der DB8 im Segment der Superbikes die Bimota DB 9 und die Tesi 3D E als Naked Bikes angeboten. Mit der Bimota DB 10 und der DB6E bietet der Hersteller auch zwei Supermoto Motorräder im Portfolio auf.
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