Mit dem neuen Scénic Conquest erweitert Renault sein Modellangebot für freizeitaktive Kunden. Optische Kennzeichen des kompakten Crossover-Konzepts sind robuste Stoßfänger, Radlaufschutzleisten aus schwarzem Kunststoff sowie die praktische Dachreling. Das neu abgestimmte Fahrwerk erlaubt dank 20 Millimetern mehr Bodenfreiheit auch Ausflüge auf unbefestigten Wegen. Als Triebwerke stehen zum Marktstart der 2.0 16V Benzinmotor mit 99 kW/135 PS sowie der Common-Rail-Turbodiesel 1.9 dCi FAP mit 96 kW/130 PS und Russpartikelfilter zur Verfügung. Der Scénic Conquest ist ab sofort bei den Renault Partnern bestellbar.
Das auf dem Renault Scénic mit 2,69 Metern Radstand basierende Freizeitmobil führt die Idee des früheren 4x4-Kompaktvans Scénic RX4 fort. Die neue Modellvariante verzichtet allerdings auf den schweren und Kraftstoffverbrauch steigernden Allradantrieb. Dennoch ist auch der frontgetriebene Scénic Conquest für Exkursionen auf Feldwegen und Schotterpisten gut gerüstet.
Neben der erhöhten Bodenfreiheit ist das Fahrwerk auf die Anforderungen abseits asphaltierter Straßen angepasst. So veränderten die Renault Entwickler die Stoßdämpferkennung, um Nick- und Rollbewegungen des Aufbaus zu minimieren. Damit der Fahrkomfort nicht beeinträchtigt wird, reduzierten sie gleichzeitig den Durchmesser des Querstabilisators. Das serienmäßige Elektronische Stabilitätsprogramm ESP und die Antriebsschlupfregelung ASR wurden ebenfalls für den möglichen Einsatz im Gelände modifiziert.
Zur Serienausstattung des Scénic Conquest zählen unter anderem Klimaautomatik, Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze sowie neigungseinstellbare Komfort-Kopfstützen vorn. Die Ultraschall-Einparkhilfe warnt den Fahrer beim Rangieren mit Signaltönen in immer kürzeren Intervallen, wenn der Abstand zum Hintermann knapp wird. Darüber hinaus zählen die automatische Aktivierung der Scheibenwischergeschwindigkeit und des Abblendlichts sowie Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber ringsum und das 4 x 15-Watt-CD-Radio zum Lieferumfang ab Werk. Verschließbare Staufächer in den Armlehnen der vorderen Türen und Schubladen unter den äußeren Sitzen der zweiten Reihe erlauben das Verstauen kleinerer Gegenstände.
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