Zum 1. Januar 2007 hat Peugeot die Angebotsstruktur der Baureihe 307, die zu den vielseitigsten Kompaktklasse-Modellfamilien auf dem Markt zählt, gestrafft. Für die Kunden wird die Palette der Peugeot 307-Serienmodelle deshalb ab 2007 deutlich übersichtlicher. So ist zum Beispiel die Peugeot 307 Limousine ab sofort nur noch in drei statt wie bisher in fünf Ausstattungsversionen lieferbar. Sie heißen nun Filou, Tendance und Sport.
Die preiswerte Einstiegsversion bildet weiterhin der Peugeot 307 Filou 90 (1,4-Liter-Benziner; 65 kW/88 PS), der nach der Mehrwertsteuererhöhung von 16 auf 19 Prozent als Dreitürer zu Preisen ab 15.250 Euro erhältlich ist. Der günstigste Diesel, der dreitürige Peugeot 307 Filou HDi FAP 90 (1,6 Liter, 66 kW/90 PS), steht zu Preisen ab 17.500 Euro bei den Händlern.
In der Ausstattungsstufe Tendance bietet die Löwenmarke für 307 Limousine und Break neben dem 1,6-Liter-HDi FAP (66 kW/90 PS; ab 18.400 Euro für den Dreitürer) auch den 1,6-Liter-Benziner (ab 17.400 Euro für den Dreitürer) und den 1,6-Liter-HDi FAP (ab 19.200 Euro für den Dreitürer) an. Diese beiden Motoren verfügen über eine Leistung von 80 kW (109 PS).
Als Top-Version der 307 Limousine offeriert Peugeot nun die Variante 307 Sport. Sie ist wahlweise mit 2,0-Liter-Ottomotor (103 kW/140 PS) oder 2,0-Liter-HDi FAP (100 kW/136 PS) verfügbar. Die Preise: ab 22.600 Euro für den Dreitürer mit Benziner, ab 24.550 Euro für den Dreitürer mit HDi-Diesel FAP.
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