Pressemitteilungen zu Peugeot

Alle neuen 2008: Peugeot bekennt sich zur Umwelt - Größere Vielfalt und verbrauchsarme Antriebe

Mit einer konsequenten Weiterentwicklung und dem gezielten Ausbau der bestehenden Modellpalette hat Peugeot im Jahr 2008 seine Position als Generalist gestärkt. Bei den Modellneuheiten dieses Jahres standen vor allem jene Modelle im Mittelpunkt, die großen praktischen Nutzen bescheren. Der 308 SW erweitert das familienfreundliche Modellangebot in der Kompaktklasse. Dort ist der 308 nun in drei Karosserieversionen erhältlich: als Dreitürer, Fünftürer und praktischer Kombi. Eine vierte Variante, das Coupé-Cabriolet 308 CC, bereitet sich schon für den Start in den nächsten Frühling vor. Die neue Generation des Peugeot Partner als leichtes Nutzfahrzeug sowie die komfortable Pkw-Version Partner Tepee rundet das Angebot ab. Bei den leichten Nutzfahrzeugen hat zudem der Peugeot Bipper ein neues Segment als besonders kompakter Stadtlieferwagen bei der Löwenmarke eröffnet.

Das Pkw-Modellprogramm wurde von Peugeot im Verlauf des Jahres noch vielseitiger und umweltfreundlicher. In mehreren Baureihen konnte durch eine optimierte Motorsteuerung der CO2-Ausstoß der Fahrzeuge weiter reduziert werden. Peugeot unterstreicht damit seine Vorreiterrolle als Anbieter besonders umweltschonender Fahrzeuge mit einem niedrigen Kohlendioxidausstoß.

Gleich zu Beginn des Jahres erhielt der erste SUV von Peugeot Zuwachs. Der 4007 ist seither nicht nur mit einem sparsamen und starken HDi FAP-Motor, sondern auch mit einem 2,4 Liter großen Benziner mit 125 kW (170 PS) lieferbar. Wer besonders komfortabel reisen möchte, kann diese Motorisierung anstelle des manuellen Fünfganggetriebes auch mit einem CVT-Getriebe erfahren.

Neue Getriebeversionen beim 308

Neue Getriebeversionen werten auch den 308 auf. Das junge Kompaktmodell ist seit Sommer dieses Jahres in der Motorisierung mit dem HDi FAP 110 (80 kW/109 PS) mit einem neuen manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet. Gegenüber dem zuvor angebotenen Fünfganggetriebe ist dieses noch besser auf die Leistungscharakteristik des Triebwerks abgestimmt. Alternativ zum manuellen Sechsganggetriebe ist der 308 HDi FAP 110 auch mit dem automatisierten Sechsganggetriebe EGS6 erhältlich. Dieses beschert nicht nur einen hohen Fahrkomfort, sondern sorgt zudem für einen vorbildlich geringen CO2-Ausstoß von nur 120 Gramm pro Kilometer des Kompaktwagens.

Ihre Vielfalt beweist die 308-Familie mit dem 308 THP 175. Diese sportliche Version wird von einem 1,6 Liter großen Benzin-Direkteinspritzer mit Twin-Scroll-Turboaufladung angetrieben, der 128 kW (175 PS) leistet und gemeinsam von PSA Peugeot Citroën und der BMW Group entwickelt wurde.

Aufgefrischt zeigt sich seit Sommer dieses Jahres der 407. Die Mittelklasse-Baureihe von Peugeot erhielt in ihrer jüngsten Generation leichte Modifikationen an Karosserie und Innenraum sowie einen optimierten Dieselantrieb. Der 2,0 Liter große HDi FAP leistet nun 103 kW (140 PS) und erfüllt schon jetzt die erst ab kommendem Jahr (1. September 2008) geltende Euro5-Abgasnorm.

Noch umweltfreundlicher ist jetzt auch der Expert Tepee. Die komfortabel ausgestattete Pkw-Version des Expert ist in der HDi-Motorisierung mit 88 kW (120 PS) neuerdings mit dem Rußpartikelfiltersystem FAP ausgestattet.

Anhaltend schwierige Situation auf dem deutschen Markt

Der deutsche Automobilmarkt ist von Kaufzurückhaltung geprägt und aktuell durch die allgemeine Finanzkrise weiter unter Druck geraten. Gegenüber dem Vorjahr gab es im Oktober einen Rückgang von 8,2 Prozent der Neuzulassungen. Zwei Monate vor Jahresende liegt der Pkw-Markt mit 2,63 Millionen nur 0,3 Prozent über Vorjahresniveau. Peugeot erreichte in den ersten zehn Monaten dieses Jahres insgesamt 79.447 Neuzulassungen (laut KBA). Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bedeutet dies ein Plus von 1,7 Prozent. Der Marktanteil von Peugeot beläuft sich damit auf 3,0 Prozent. Dies zeigt, dass sich die Löwenmarke im stagnierenden Markt gut behaupten konnte.

Zu den Volumenträgern in Deutschland zählt weiterhin der beliebte 207, der damit die Erfolgsbilanz seines Vorgängers 206 fortschreibt. Allein auf den 207, der in vier verschiedenen Karosserieversionen angeboten wird, entfielen von Januar bis Oktober 2008 insgesamt 38.563 Neuzulassungen. International betrachtet, hat sich der 207 innerhalb von zwei Jahren zum Millionär entwickelt. Im Juli 2008 wurde die Produktion des einmillionsten Exemplars des beliebten Kleinwagens gefeiert.

207 CC: Deutschlands meisterverkauftes Coupé-Cabriolet

Besonders erfolgreich ist die Zulassungsstatistik des 207 CC. Das faszinierende Coupé-Cabrio verbuchte 11.555 Neuzulassungen und ist somit mit klarem Abstand das beliebteste Cabrio auf dem deutschen Markt.

Auch der noch junge 308 nimmt weiter an Fahrt auf – nicht zuletzt durch die Erweiterung der Modellpalette um den ebenso geräumigen wie praktischen 308 SW. Die Kombiversion des Kompaktmodells ist seit Mitte Mai auf dem deutschen Markt erhältlich und genießt guten Zuspruch: Über 60 Prozent der deutschen 308-Kunden entscheiden sich für den Kombi der Baureihe. Der 308 verzeichnete von Januar bis Oktober 2008 insgesamt 14.636 Neuzulassungen.

Der 308 SW hat sich inzwischen sogar schon in die Geschichtsbücher eingeschrieben: Ende Juni dieses Jahres feierte Peugeot die Produktion von 50 Millionen Autos, die bei dem traditionsreichen Unternehmen seit 1891 hergestellt wurden. Als 50-millionster Peugeot lief im Stammwerk Sochaux ein 308 SW vom Band.

Der Peugeot 107 profitiert vom Trend zu kleinen und sparsamen Modellen. Er verbesserte sich um 15,1 Prozent verglichen mit dem Vorjahresmonat und erreichte per Ende Oktober kumuliert 8.449 Neuzulassungen. Der 107 gehört in der aktuellen Auto-Umweltliste des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) hinter zwei Hybridmodellen zu den umweltfreundlichsten Fahrzeugen mit konventionellem Antrieb. Der 68 PS-Benziner des 107 glänzt mit einem CO2-Ausstoß von nur 106 g/km. In seiner neuen Modellgeneration, die ab sofort bestellt werden kann und ab Januar 2009 ausgeliefert wird, ist der 107 noch attraktiver. Die neue Generation zeichnet sich äußerlich durch ein neues Stoßfängerdesign an der Frontpartie aus. Angedeutete, an Kiemen erinnernde Lufteinlassschlitze, eine verchromte Stoßfängerleiste sowie das tiefer platzierte vordere Nummernschild lassen den 107 deutlich erwachsener werden – ohne dass der kleinste Löwe dabei sein typisch verschmitztes Lächeln verliert.

Erfolge im Nutzfahrzeuggeschäft

Positiv entwickelt sich das Nutzfahrzeuggeschäft bei Peugeot. Über die gesamte Nutzfahrzeugpalette (Kastenwagen) verzeichnet Peugeot bis Ende Oktober 2008 einen Anstieg im Vergleich zum selben Zeitraum 2007 von plus 25 Prozent auf 7.329 verkaufte Einheiten. Der Markt wuchs im selben Zeitraum nur um rund sieben Prozent. Peugeot erreicht damit einen Marktanteil von 3,8 Prozent an den Nutzfahrzeugzulassungen (Vergleichszeitraum 2007: 3,2 %). Peugeot will im Gesamtjahr 2008 über 9.000 Transporter im deutschen Markt absetzen.

Das Modellangebot an Peugeot Nutzfahrzeugen umfasst mittlerweile nicht weniger als fünf verschiedene Baureihen, die zahlreiche Optionen für die unterschiedlichsten Bedürfnisse bieten. Abgerundet wird das Modellangebot durch den besonders kompakten Peugeot Bipper, der sich als kompaktes und preisgünstiges Transportfahrzeug speziell für die Innenstädte empfiehlt. Der Bipper erlebte einen äußerst erfolgreichen Start, denn er wurde auf Anhieb zum "International Van of the Year 2009" gewählt. Die Auszeichnung wurde im Rahmen der IAA für Nutzfahrzeuge in Hannover übergeben. Für Peugeot bedeutete diese Auszeichnung die Fortsetzung einer eindrucksvollen Erfolgsserie. Im vergangenen Jahr wurde der Peugeot Expert zum "International Van of the Year 2008" gewählt.

Mehr Platz und Lademöglichkeiten bietet der Partner Origin, mit dem die Vorgängergeneration des beliebten Lieferwagens fortgesetzt wird. Er steht als preisgünstige Alternative zwischen dem kleinen Bipper und dem neuen Partner zur Verfügung, der in seiner neuen Generation in Abmessungen und Ladekapazität deutlich zugelegt hat. Der neue Peugeot Partner erreichte bei der Wahl zum "International Van of the Year 2009" den zweiten Platz und vervollständigt somit neben dem erstplatzierten Bipper den Erfolg der Löwenmarke bei dieser bedeutenden Auszeichnung.

Komplettiert wird die Palette von leichten Peugeot-Nutzfahrzeugen durch den Expert und den großen Boxer, die beide mit unterschiedlichen Längen und Aufbauten bestellt werden können. Ein besonders reichhaltiges Branchenangebot mit spezifischen Lösungen für verschiedene Berufssparten macht die fünf Nutzfahrzeug-Baureihen von Peugeot zusätzlich attraktiv.