Pressemitteilungen zum Citroen C-Crosser

Citroën C-Crosser: Ein Hauch von Abenteuer im Alltag

Mit dem Citroën C-Crosser, einem SUV der Oberklasse, das im Sommer 2007 in Europa auf den Markt kommt, setzt Citroën die Erweiterung seines Modellprogramms fort. Das neue SUV kombiniert die klassische Silhouette einer Limousine mit der eines Allradwagens und bietet Fahrleistungen, Geräumigkeit und Komfort auf dem höchsten Niveau beider Kategorien.

Mit seinen fließenden Formen und seinen lang gestreckten Proportionen (4,64 m Länge, 1,81 m Breite und 1,73 m Höhe mit Dachreling) präsentiert sich der Citroën C-Crosser als ein sportliches Auto mit großem Platzangebot (bis zu 7 Sitze), das sich durch seinen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Komfort und Straßenlage und seine gute Umweltbilanz (HDi-Diesel mit FAP-Partikelfilter) auszeichnet.

Zugleich ist der Citroën C-Crosser ein ausgesprochen vielseitiges Auto – durch seinen Allradantrieb, mit dem er überall und bei jedem Wetter durchkommt, ebenso wie durch die Variabilität seines Innenraums, die den unterschiedlichsten Bedürfnissen entspricht.

Der C-Crosser ist auf den ersten Blick als ein Citroën erkennbar. Die Platzierung des verchromten Doppelwinkels und die eigenwillige Form der Scheinwerfer greifen ganz bewusst die Formensprache der jüngsten Kreationen der Marke auf.

Doch das Design des Citroën C-Crosser reflektiert auch die spezifische Identität dieses neuen SUV. Die gewölbten Formen der Stoßfänger und der Radkästen betonen seine robuste Konstruktion, während seine Dynamik und seine Eleganz in seinem lang gestreckten Profil, seinem abfallenden Dach und seinen zahlreichen Chromelementen zum Ausdruck kommen.

Der Citroën C-Crosser differenziert sich durch sein äußerst reaktives und dynamisches Fahrverhalten. In bester Citroën-Tradition bietet das Fahrwerk des C-Crosser – McPherson-Federbeine an der Vorderachse und Mehrlenker-Hinterachse – einen außergewöhnlich guten Kompromiss zwischen Komfort und Straßenlage, wozu insbesondere auch die spezifischen 18-Zoll Michelin-Reifen beitragen.

Zur Markteinführung wird der Citroën C-Crosser mit einem neuen 2,2-Liter-HDi- Dieselmotor (156 PS) mit Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten. Dieser saubere Diesel, der serienmäßig mit FAP-Partikelfilter ausgerüstet ist, kann mit 30 % Biodiesel (Diester) betrieben werden. Er entwickelt ein Drehmoment von 380 Nm und zeichnet sich sowohl durch seinen Komfort und seine Elastizität als auch durch seinen gemäßigten Kraftstoffverbrauch und seine gute Umweltbilanz aus.