Pressemitteilungen zum Cadillac STS

Cadillac STS: Leistung und eleganter Luxus

Zu den angebotenen Verbesserungen für die neuen Modelle des Cadillac STS, der Flagschiff-Limousine im Cadillac-Portfolio, zählen ein neues Sechsgang-Automatikgetriebe und ein auf Wunsch erhältlicher Allradantrieb. Der STS ist das Produkt einer unerschütterlichen Liebe zum Detail, die sich durch eine kultivierte Leistung, eleganten Luxus, harmonische Gesamtgestaltung und zweckmäßige Innovation auszeichnet.

Der STS ist unverkennbar ein Cadillac. Zum typischen Styling zählen die senkrecht angeordneten Scheinwerfer und die LED-Rückleuchten, die hoch angebrachte LED-Zusatzbremsleuchte und die horizontalen Keillinien. Bei den neuesten Modellen werden diese noch weiter unterstrichen durch die standardmäßigen größeren 18-Zoll-Leichtmetallräder bei den V6 Sport Luxury-Modellen und die eleganten Radkappen mit dem Cadillac-Logo mit Kranz und Wappen.

Mit einer Gesamtlänge von 4.985 mm, einem Radstand von 2.957 mm und einer Spurbreite vorne/hinten von 1.596 bzw. 1.581 mm ist der STS die größte Limousine im Cadillac-Portfolio. Der STS stellt somit ein besonders geräumiges und elegantes Interieur mit Betonung der hohen Verarbeitungsqualität sicher.

Im gesamten Innenraum werden nur hochwertige Materialien verwendet. Für das Interieur stehen verschiedene Ausstattungsvarianten und Farben zur Wahl – Aluminiumverkleidungen für Konsole und Instrumententafel im Elegance und zwei mögliche Farben für die Holzverkleidung, die beim Sport Luxury serienmäßig ist. Die Ledersitze mit doppelter Festigkeit sind speziell gegerbt, sodass sie sich weicher anfühlen, wobei zusätzlich auch als Extra ein Toskana-Lederbezug erhältlich ist. Naturgenarbte Oberflächen an den Türen und am Armaturenbrett sowie der Dachhimmel und die gepolsterten Innensäulen mit Monaco-Webstoffbezug wirken einladend und sind berührungsfreundlich.

Der STS ist auf Wunsch mit dem 3,6-Liter-Motor mit VVT und 189 kW (257 PS) oder dem 4,6-L-V8-Northstar mit 239 kW (325 PS) erhältlich. Beide Motoren verfügen über variable Ventilsteuerung (VVT) und sind mit Cadillac-Automatikgetrieben mit Driver Shift Control kombiniert, die die Hinterräder antreiben. Die V8-Modelle verfügen über ein neues Sechsgang-Automatikgetriebe sowie einen optionalen Allradantrieb.

Variable Viernockenventilsteuerung erhöht den Wirkungsgrad des V6-Motors, was wiederum einen günstigeren Kraftstoffverbrauch und bessere Abgaswerte sowie hohe Flexibilität mit sich bringt. Neunzig Prozent der Spitzenleistung des 3-Liter-V6-Motors stehen in einem Drehzahlbereich von 1.600 U/min bis 5.800 U/min zur Verfügung. Daneben koordiniert die elektronisch gesteuerte Drosselklappe (ETC) die Absichten des Fahrers mit den Aktionen der verschiedenen Steuerelemente. Mit dem V6 beschleunigt der STS von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden. Der 4,6-L-Northstar sprintet in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.