Volvo XC90 Hybrid

Volvo XC90 Hybrid

Mit dem Volvo XC90 Hybrid brachte der schwedische Autobauer, im Rahmen einer großen Modelloffensive, das größte SUV des Konzerns mit einem Plug-In Hybridantrieb auf den Automarkt. Damit wurde eine Alternative zum Audi Q5 Hybrid oder dem VW Touareg Hybrid verfügbar, mit denen der Volvo XC90 Hybrid bislang nicht konkurrieren konnte. Zum Genfer Autosalon 2014 wurde dann der lang ersehnte Volvo XC90 Hybrid Neuwagen der breiten Öffentlichkeit vorgestellt und gelangte im Sommer in den Handel. Dank der neuen Motorentechnologie, die ausschließlich aus Reihenvierzylindern besteht, kommt dieses sparsame Triebwerk auch im neuen oder gebrauchten Volvo XC90 Hybrid zum Einsatz. Dazu gesellt sich ein am Automatikgetriebe angeflanschter Elektromotor, der das SUV im Stoßverkehr allein antreiben kann. Dank der Ausführung als Plug-In Hybrid, können die Kraftzellen des Volvo XC90 Hybrid, die im Heck und Unterboden beheimatet sind, auch über eine herkömmliche 230 Volt Steckdose aufgeladen werden. Dank dieser Auslegung soll sich der Volvo XC90 Hybrid mit recht wenig Kraftstoff bewegen lassen, die sonst nur einem kleinen Selbstzünder gerecht werden könnte. Falls Sie ein neues Auto oder einen Hybrid als Gebrauchtwagen kaufen möchten, finden Sie den Volvo

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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