Volvo S60 Cross Country

Volvo S60
Volvo S60 Cross Country

Volvo S60 Cross Country

Mit dem Volvo S60 Cross Country erweitert der schwedische Autobauer sein Angebot der verkauften Limousinen um ein Auto mit Offroad Charakter. Im Frühjahr 2015 feierte der neue Volvo S60 Cross Country seinen Markteintritt und soll sich an Kunden richten, die keinen Kombi oder ein SUV fahren wollen und dennoch auf Offroad Qualitäten nicht verzichten möchten. Das Resultat dieser Wünsche kann der neue oder gebrauchte Volvo S60 Cross Country sein, der als Crossover mehr Limousine als Gelände SUV ist. Gegenüber der S60 Limousine hat der Volvo S60 Cross Country Gebrauchtwagen eine Bodenfreiheit von 65 mm inne, die ein Aufsetzen im leichten Gelände verhindern soll. Ebenso wurde die Optik mit Schwellern und weiteren Elementen am Volvo S60 Cross Country verändert, der so wesentlich kerniger designt ist. Bei der Auswahl der Antriebseinheit kann der Crossover seit Marktstart mit zwei Selbstzündern kombiniert werden, die sich auf den D4 und D5 gliedern. Während der schwächere D4 Diesel mit 181 PS allein mit Frontantrieb für den neuen oder gebrauchten Volvo S60 Cross Country verfügbar ist, wird der D5 Ölbrenner mit seinen 215 PS auch auf einen Allradantrieb setzten, um den Volvo S60 Cross Country Neuwagen adäquat fortzubewegen. Finden Sie ein SUV aus der Mercedes-Benz GLE-Klasse oder einen gebauchten VW Touareg bei mobile.de im perfekten Zustand!

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der S60/V60 schlägt alle Platzhirsche und ist damit Gewinner der Mittelklasse. Auch zunehmende Laufleistung kann dem Schweden nichts anhaben. Ganz im Gegenteil, wie ein guter Wein reift der S60/V60 mit zunehmendem Alter eher noch. Gratulation Volvo!
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