Volvo S40

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Volvo S40

Als der Volvo S40 im Jahr 1995 als Nachfolger des Volvo 440 vorgestellt wurde, standen für die Mittelklasse-Limousine zu Beginn zwei Benziner- und eine Volvo S40 Diesel-Version zur Auswahl. Wenig später wurden ebenso wie beim Volvo S60 und Volvo S80 auch beim Volvo S40 die Motoren an die Modellpalette des Ford -Mutterkonzerns angepasst. So kamen besonders seit dem Volvo S40-Facelift von 2003 zahlreiche Ford-Triebwerke hinzu bzw. werden jetzt auch Volvo-Motoren in den Mittelklasse-Modellen von Ford verbaut. Den Volvo S40 1.9 Vierzylinder-Motor hingegen hat man aus dem Programm genommen. Dessen Nachfolger ist der Volvo S40 2.0. Wie es sich für Volvo-Automobile gehört, wird der S40 mit mehreren Fünfzylinder-Ottomotoren von 140 bis 170 PS angeboten. Der Volvo S40 T5 leistet sogar Turbo -unterstützte 230 PS und ist serienmäßig mit einem manuellen Sechsgang- Schaltgetriebe ausgestattet. Wer sich für den Volvo S40 Kombi entscheidet, kann zudem auf eine AWD-Version mit elektronisch gesteuertem Allradantrieb zurückgreifen. Auch bei den Selbstzündern blickt Volvo mit dem S40 auf eine lange Tradition zurück: Neben dem 109-PS-Einstiegsdiesel im Volvo S40 1.6 d und dem 136-PS-Volumenmodell im Volvo S40 2.0 d ergänzt seit dem Frühjahr 2006 eine dritte Dieselvariante die Antriebsvielfalt beim Volvo S40 und beim Volvo V50 . Das 180 PS starke Fünfzylinder-Turbo-Aggregat im Volvo S40 D5 glänzt mit souveräner Durchzugskraft und höchster Effizienz. Sowohl der Volvo S40 D5 als auch die Kombiversion Volvo V50 D5 sind jeweils mit einer Fünfgang-Automatik kombiniert. Der neue 2.4-Liter-Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 350 Nm und ist serienmäßig mit einem Partikelfilter ausgerüstet. Für Umweltaspekte wir der Volvo S40 seit 2007 auch mit einem 125 PS starken Flexible-Fuel-Motor verkauft, der neben Super auch mit Bioethanol betrieben werden kann. Sie wollen ein neues Auto kaufen? Bei mobile.de finden Sie neben vielen gepflegten Volvo S40- Gebrauchtwagen auch zahlreiche brandneue Fahrzeuge mit Premium-Ausstattungen wie den Volvo S40 Kinetic oder den Volvo S40 Momentum.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Fahrer eines Volvo S40, V50 oder C70 können sich in fast allen Prüfbereichen an einer sehr geringen Beanstandungsquote erfreuen. Eine erhöhte Anzahl an Mängeln in der Baugruppe Licht, die sich meist schnell beheben lassen, und überdurchschnittlich viele Fahrzeuge mit abgasrelevanten Fehlern verhindern ein noch besseres Abschneiden des sonst grundsoliden Schweden.
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